Хатогиҳои асосии ронандагон ҳангоми рондан тавассути "суръат"
"Кулкунаҳо" кайҳо боз як ҷузъи ҷудонашавандаи роҳи роҳ гаштаанд, ҳамчун усули мубориза бо онҳое, ки дар атрофи ҳавлӣ, дар назди боғчаҳо ва мактабҳо ронданро дӯст медоранд ва танҳо ҳамчун роҳи паст кардани суръати ҳаракат дар қитъаи муайян роҳ. Бо вуҷуди ин, ин монеаҳо камбудиҳо низ доранд. Ва хеле ҷиддӣ.
Тӯбҳои сунъии рӯи фарш дарди сар ба ронандагони оддиро меоварданд, ки ба қадри нодонии худ ё бо роҳ рафтан ё аслан бо хазидан монеа эҷод мекунанд ва ба хатогиҳои зиёд роҳ медиҳанд, ки сатҳи садамаҳоро зиёд мекунанд. Портали «АвтоВзгляд» фаҳмид, ки чӣ тавр аз суръати баланд гузаштан мумкин нест.
Мо ба назар намегирем, ки самарабахшии суръат яктарафа аст. Ҳар касе, ки бо онҳо баромад, аз афташ, бо чархбол парвоз мекунад. Вагарна у дакик медонист, ки аз сабаби монеахои рох дар он чое, ки хеч гох набуд, бандхои азим чамъ мешаванд. Дар натича хушьёрии ронандагон бедтар мегардад. Хусусан, «рульбонҳо» истироҳат мекунанд, худро аз зарурати дар ҳолати зиёд будани таваҷҷӯҳ маҳрум мекунанд. Ва аксар вақт ронандагон ба қоидаҳои ҳаракати роҳ беэътиноӣ карда, ба гаҷетҳои худ даст мезананд.
Дар навбати худ, ронандагони бепарво ва бехабар на танҳо аломатҳои пеши монеаҳои сунъиро пай намебаранд, балки ба як қатор хатогиҳо роҳ медиҳанд, ки боиси оқибатҳои зиёд мегардад.
Аввалин хатое, ки ронандагон хангоми гузаштан аз болои суръати мошин содир мекунанд, риоя накардани меъёри суръат ва надонистани кори боздоштани мошин дар вакти тормоз мебошад. Касе аз талу теппахои асфальтпуш гузаштанро афзалтар медонад, касе хазида, кариб бозистод ва касе кушиш мекунад, ки бо як чарх ба канори рох кашад.
Дар ҳамин ҳол, маслиҳат оид ба дуруст гузаштани "полис" дар аломате мавҷуд аст, ки суръати убури монеаи сунъиро маҳдуд мекунад, ки дар он рақами 20 км/соат дар доираи сурх нишон медиҳад. Дар баробари ин пешакй суръатро суст кардан лозим аст, то ки дар гази хатто бе истифодаи педали тормоз теппаи асфальтро бо суръати муайяншуда тай кунад. Агар шумо бевосита дар назди монеа ё рост дар болои он тормоз кунед, пас суспензияи аллакай фишурдашуда аз сабаби гузариш дар маркази масса ба сӯи тири пеш бори бештареро эҳсос мекунад. Бо амортизаторҳои пурра фишурдашуда, шумо метавонед садои хоси нохушро бишнавед.
Агар шумо "милисаҳо" -ро ҳангоми ҳаракат гузаронед, пас ин бо дастҳои деформатсияшудаи овезаҳо ва зуд фарсуда шудани блокҳои хомӯш аст. Илова бар ин, ронандаи бетаҷриба метавонад назоратро аз даст диҳад ва бо ҳама оқибатҳои минбаъда парвоз кунад.
Бисьёр ронан-дагон афзалтар медонанд, ки як чархро ба монеа зада, чархи дигарро ба тарафи рост ва баъд боз ба чап гардонда, мисли хангоми аз мор гузаштан аз суръати тез гузаштанро афзал медонанд. Эҳтимол, ҳеҷ кас ба онҳо нафаҳмонд, ки бар иловаи бори аз ҳад зиёд ба таваққуфгоҳ, ин усули маҷбур кардани монеаҳо бо диски харошида дар бордюр таҳдид мекунад. Гайр аз ин, хангоми гузарондани ин гуна манёвр ронанда ба он ахамият надихад, ки велосипедрон ё дигар «худ-ролик» дар канори рох харакат мекунад. Вай якбора ба тарафи рост гардиш карда, на танҳо оинаи ақибро аз даст медиҳад, балки ба дигар истифодабарандагони роҳ осеби ҷиддӣ мерасонад.
Суръатро дуруст гузаронед — бе пахш кардани тормоз бевосита хангоми рафъи кум, чарххоро рост нигох доред. Ҳамин тариқ, шумо, ҳадди аққал, мӯҳлати кори таваққуфгоҳи автомобили худ ё системаи тормози онро кӯтоҳ намекунед, на аз он ки подшипникҳо, амортизаторҳо ва дигар ҷузъҳо ва агрегатҳо.
