Аз як динор то Lada XRAY: чӣ гуна намуди мошинҳои ватанӣ дар тӯли солҳо тағйир ёфт

19 апрели соли 1970 аввалин «Жигули» аз конвейери асосии заводи автомобильсозии Волга баромад. Ин модели ВАЗ-2101 буд, ки дар байни мардум лақаби "дино" гирифтааст. Пас аз он панҷ модели дигар аз силсилаи "классикӣ", як Ока, даҳҳо Lads буданд. Хамаи ин мошинхо умуман дугона нестанд. Ҳар як ВАЗ фарқиятҳои назаррас дорад, ки ба таври возеҳ дидан лозим аст.

Жигули классикӣ

Оилаи классикии Жигули - ҳафт модели мошинҳои пушти чархи як синфи хурд. Дар катори ду навъ кузов — седани чор-дара ва вагондои панч-дара мавчуданд. Ҳама моделҳо бо тарҳи лаконикӣ фарқ мекунанд - ҳоло намуди зоҳирии Жигули метавонад рустикӣ ба назар расад, аммо дар замони худ, VAZ-ҳои классикӣ мошинҳои хеле зебои шӯравӣ буданд.

Ин инфографика нишон медиҳад, ки намуди мошинҳои АвтоВАЗ аз соли 1970 то 2018 чӣ гуна тағйир ёфтааст

ВАЗ-2101 (1970–1988) — ахли чамъияти хоричй модели LADA-120-ро медонист. Ин седан чор-дара аст. "Динор" тамоми хусусиятҳои беруниро аз ҳамтои итолиёвии худ гирифт:

• шакли мукааби корпус (ҳанӯз бо кунҷҳои мудавваршуда, дар ҳоле ки моделҳои оянда бештар "бурида" мешаванд);
• як "фасад" оддӣ бо панҷараи росткунҷа ва як ҷуфт чароғҳои мудаввар;
• хати баланд;
• камонҳои чархи мудаввар;
• "қафо" laconic бо чароғҳои амудӣ нигаронидашуда ва сарпӯши танаи хурд.

Прототипи аввалин VAZ Fiat 124 буд (ва комилан қонунӣ, зеро созишнома байни соҳиби консерти Италия ва савдои хориҷии шӯравӣ ба имзо расид)

ВАЗ-2102 (1971–1986) — Вагонн панч-дара васеъ шуд. Илова ба навъи таѓйирёфтаи бадан, "ду" аз "пенни" бо рақами давлатии дар дари панҷум ҷойгиршуда ва чароғҳои амудӣ фарқ мекунанд.

Дар бағоҷи ВАЗ-2102 метавонист бори зиёдро ҷойгир кунад (бинобар ин, мошин орзуи ҳар як сокини тобистонаи шӯравӣ, моҳигир, шикорчӣ ва сайёҳон буд)

ВАЗ-2103 (1972–1984) - модели сеюми Жигули (Лада 1500 дар версияи содиротӣ) дар ҳамон сол бо "deuce" аз конвейер бароварда шуд. Шумо метавонед як "се рубли" -ро аз ВАЗ-2102 ба осонӣ фарқ кунед, зеро онҳо намуди баданашон гуногун доранд. Аммо аз седан пештара («пенни») ВАЗ-2103, барои фарқ кардан, як панели радиатории калон бо чароғҳои дугона "нишаста" кӯмак мекунад.

Дар зарфи 12 сол 1 адад чунин «Жигули се-румй» истехсол карда шуд.

ВАЗ-2104 (1984–2012) - вагон, ки дар Ғарб бо номи Калинка маъруф аст. Тафовути асосй аз пешгузаштаи он на мудаввар, балки чарогхои чоркунча мебошад. Хатҳои бадан бештар бурида шудаанд (давракҳо дар кунҷҳо нисбат ба "дино" камтар возеҳ шудаанд).

Ин мошини панч-дара конструкцияи классикии «Жигули»-ро намоиш медихад; ВАЗ-2106 аз «deuce» калонтар аст - он 42 см баландтар аст ва қисми бағоҷ 112 см дарозтар аст.

Агар ВАЗ-2104 аввалин вагони ватанӣ бо чароғҳои росткунҷа бошад, пас ВАЗ-2105 - аввалин седан бо шакли шабеҳи оптика. Ҷасади "панҷ" бо кунҷҳои бештар фарқ мекунад. Дар паҳлӯ болҳо бо контурҳои бурида мавҷуданд. Дар сақф як ишораи мудавваркунӣ надорад, капот ва қисми бағоҷ нисбат ба "тин" ё "тройка" дарозтар аст.

Мошинҳои содиротӣ LADA-2105 Clasico номида мешуданд, мошинро дӯстдорони мошинҳои шӯравӣ лақаби "таблет" дода буданд; Ба «панч» граж-данинхои советй маъкул шуд, ки вагон харидан намехоханд, вале мехостанд мошини бо багалкааш васеъ дошта бошанд.

ВАЗ-2106 (1976–2006) - бо лақаби мардумӣ "Лада-шаш", барои харидори хориҷӣ номи Lada 1600 истифода мешуд - седан чорхона. Хусусияти ВАЗ-2106 як ҷуфт чароғҳои мудаввар аст, ки на дар панели радиатор, балки дар чоркунҷаҳои пластикии сиёҳ "шинонида шудаанд".

ВАЗ-2106 аз ҳама серфурӯши солҳои ҳафтодум ва ҳаштод дар СССР шуд (дар маҷмӯъ, беш аз 4,3 миллион "шаш" истеҳсол ва фурӯхта шуд, дар ҳоле ки "сегона" 1,3 миллион нусха ва "панҷ" - 1,8 миллион нусха истеҳсол карда шуд)

ВАЗ-2107 (1982–2012) мувофиқи тамоюлҳои автомобилсозии солҳои ҳаштод сохта шудааст. Он гоҳ шаклҳои кунҷӣ, ҳатто каме ноҳамвор, миқдори зиёди қисмҳои хромӣ, қисмҳои барҷаста (ба мисли панели радиатор, ки аз сатҳи капот берун шуданро сар карданд) муд буданд. Мисли ВАЗ-2106, чароғҳо дар чоркунҷаҳои пластикӣ шинонда мешаванд (фарқ дар он аст, ки "шаш" оптикаи мудаввар дорад, дар ҳоле ки "ҳафт" як росткунҷа дорад).

Рӯзноманигори амрикоӣ Ҷереми Кларксон, ҳангоми баррасии ВАЗ-2107, мошинро "мошин барои мардони дағал, ки ба ҳеҷ чизи занона таҳаммул намекунад" номид.

Ока (1987-2008)

ВАЗ-111 (Лада Ока) як мошини сабукрави русӣ аст. Аз конвейер кариб 700 хазор модел бароварда шуд. Навъи бадан як хетчбеки се-дара мебошад. Барои кам кардани андозаи мошин, таҳиягарон мувофиқати намуди зоҳириро қурбон карданд, бинобар ин мардум Окаро "чебурашка" меномиданд. Хусусиятҳои хоси намуди зоҳирӣ:

• ҷисми миниётураҳо;
• хатҳои кунҷӣ;
• оптикаи росткунҷа;
• бампер пластикии рангнашуда;
• қабатҳои кӯтоҳшуда;
• камонҳои чархи кӯтоҳ;
• сутунҳои боми хеле борик;
• майдони калони шиша.

Чашм ба дарозии 3200 мм, бараш 1420 мм ва баландии 1400 мм дароз карда мешавад.

Оилаи LADA Самара

Дар соли 1984, Заводи автомобилии Волга тасмим гирифт, ки таъмири пурраи VAZ-ҳои худро анҷом диҳад ва Lada Samara (ваз-2108 ном дорад) бароварда шуд. Соли 1987 модели дигари ин оила ВАЗ-2109 пешкаши мардум гардид. Фарқиятҳои байни Самара ва Жигули классикӣ хеле бузург буданд, ки шаҳрвандони шӯравиро аз ҳам ҷудо карданд: баъзеҳо аз намуди тағйирёфтаи ВАЗ ба хашм омаданд, дигарон ба истеҳсолкунандагон барои навоварӣ, ки мошинҳои ватаниро аз насли Fiat 124 ҷудо мекунанд, ситоиш карданд.

Дар ибтидо, дар бозори дохилӣ ин қатори ВАЗҳо "Спутник" ном дошт ва номи Лада Самара танҳо барои мошинҳои содиротӣ истифода мешуд.

ВАЗ-2108 (1984–2003) — мардум хетчбеки седар-дори ВАЗ-2108-ро барои пеши дарози тангу дароз «чизель» ва «тимсох» меномиданд. Мошин васеъ аст, зеро он бояд ҳамчун мошини оилавӣ истифода мешуд. Ҷисми Самара нисбат ба "классикҳо" сахттар ва мувофиқан бехатартар аст. Ҷойҳои қафо бо назардошти фуруд омадани кӯдакон сохта шудаанд, танаи васеъ аст.

ВАЗ-2108 бори аввал дар силсилаи моделҳои VAZ дар истеҳсоли оммавӣ бо сирдорҳои металлӣ ранг карда шуд.

ВАЗ-2109 (1987–2004) аз ВАЗ-2108 бо он фарқ мекунад, ки он як хетчбеки се дарӣ аст, балки панҷ дар аст. Дигар фарқиятҳои назаррас дар намуди зоҳирӣ вуҷуд надоранд.

Паҳно ва дарозии ВАЗ-2109 бо мошини ВАЗ-2108 якхела буда, баландиаш 4 см бештар аст.

Даҳ оила

Дар соли 1983 тарҳрезии седан дар асоси хетчбек ВАЗ-2108 оғоз ёфт. Лоиҳа номи шартии "оилаи даҳҳо нафар"-ро гирифт. Аввалин мошини ВАЗ-2110, баъд вагонҳои ВАЗ-2111 ва ВАЗ-2112 ба фурӯш баромаданд.

ВАЗ-2110 (1995–2010)

ВАЗ-2110 - седан чордари пеш-чархи

ВАЗ-2010 (LADA 110) як седанест, ки чордараш дорад. Дизайни биодизайн дар миёнаҳои солҳои 1990-ум бо контурҳои ҳамвор ва майдони ҳадди ниҳоии шишабандӣ намоён аст.

ВАЗ-2110 панҷараҳои хеле калон дорад, аммо мошин аз сабаби кам шудани андозаи бампер вазнин ба назар намерасад.

ВАЗ-2111 (1997–2010)

ВАЗ-2111 - вагонҳои истгоҳӣ, ки барои утоқи бағоҷи барҳавои он бо кушодагии васеъ арзёбӣ мешавад

Дар пеш, ин модел ВАЗ-2110-ро комилан такрор мекунад.

Седани панҷдараш ВАЗ-2111 бордони барҳаво дорад

ВАЗ-2112 (1998–2008)

ВАЗ-2112 (бо номи LADA 112 Coupe) - ин хетчбек симбиози ВАЗ-2110 ва 2111 мебошад.

Он мисли вагонҳои истгоҳӣ васеъ аст, аммо симои модел бо гузариши ногаҳонӣ аз бом ба дарвозаи пасмонда равшантар мешавад. Гӯшаҳо вуҷуд надоранд, ҳама хатҳо хеле ҳамворанд.

Дарозии бадани ВАЗ 2112 нисбат ба ВАЗ-2110 камтар аст, аммо иқтидори он бузургтар аст (аз ҳисоби зиёд шудани қисми бағоҷ)

ЛАДА Калина

Калина — мошинхои пеш-чархи «гурухи хурди класси II» (сегменти «В» аз руи стандартхои аврупой). Ба оила седан, хетчбеки панҷдара ва вагон дохил мешаванд. Ин се ВАЗ аввалин "лоиҳаҳо"-и АвтоВАЗ буданд, ки бо истифода аз технологияҳои компютерӣ таҳия шудаанд.

ВАЗ-1117 (2004–2018)

ВАЗ-1117 ё LADA Kalina 1 - вагонҳои панҷошёна

Он як пеши танг ва пушти пурқувват бо сарпӯши танаи калон дорад. Аммо гузариши байни қисмҳои гуногуни мошин ҳамвор аст, бинобар ин, мошин дар маҷмӯъ ҳамоҳанг менамояд.

Lada Kalina дарозӣ ва паҳноиаш нисбат ба Лада Самара хурдтар аст, бинобар ин он маневрияти беҳтар дорад ва барои рондан дар роҳҳои серодами шаҳр бештар мутобиқ карда шудааст.

ВАЗ-1118 (2004–2013)

Lada Kalina Sedan хурд ба назар мерасад, аммо ин як иллюзияи оптикӣ аст, зеро андозаҳо бо 2117 якхелаанд.

ВАЗ-1118 (седан LADA Kalina) назар ба седан хурдтар ба назар мерасад, аммо ин як иллюзияи оптикӣ аст, зеро онҳо андозаи якхела доранд. Қисмати пеши онро метавон хашмгин номид, зеро чароғҳои дарранда ва панели танг. Аммо бампер хеле озода буда, ба мошин сабукй мебахшад.

Қафои ин модел ноаён ба назар мерасад, зеро онро танҳо бо сарпӯши азими тана фарқ кардан мумкин аст.

ВАЗ-1119 (2006–2013)

Корпуси ВАЗ-2119 бо ҳамон услуби ВАЗ-1117 тарҳрезӣ шудааст.

VAZ-1119 ё LADA Kalina хетчбек - корпуси ин модел дар ҳамон услуби VAZ-1117 тарҳрезӣ шудааст. Бампер мудаввар, сарпӯши бағоҷ хурд аст ва майдони максималии шиша дорад. Чароғҳои пасӣ амудӣ ҷойгир шудаанд ва аз рӯи шакл назар ба вагон ва седан дарозтар мебошанд.

Чунин ба назар мерасад, ки ин модел дар байни ҳамтоёни худ дар оилаи LADA Kalina дақиқтарин аст, гарчанде ки дарозии он ҳамагӣ 190 мм камтар аст, дар паҳнӣ ва баландӣ тамоман фарқият вуҷуд надорад.

Гранти LADA

Lada Granta як мошини ватанӣ мебошад, ки дар асоси LADA Kalina таҳия шудааст. Дар назди тахиягарон максад гузошта шуда буд, ки машинаро аз чихати параметрхои техникй ва намуди зохир ба Калина харчи наздик гардонанд, вале арзиши аслии онро арзон кунанд. Хохиши арзон кардани арзиши аслй, албатта, дар намуди зоҳирии мошин ифода ёфт.

Седан LADA Granta аз Калина бо намуди зоҳирии мошин аз пеш фарқ мекунад. Дар пеш «намунаи» услубии чароғҳои пеш, панҷарҳои радиатор, рақами давлатӣ ва аломати логотип фарқ мекунанд. Ин унсурҳо дар як субстрат сиёҳ дар шакли ҳарфи X шинонда Дар тарафи ва паси Granta такрор седан LADA Kalina.

Тамғаи молии Grants X сиёҳ дар пеши мошин мебошад - он дорои чароғҳои каҷ, логотипи бренди калон ва бумерангҳои хромӣ мебошад, ки радиатор ва торҳои поёниро ба таври визуалӣ муттаҳид мекунанд.

Дар соли 2014, нашри Lada Granta Liftback оғоз ёфт. Мисли седан, лифтбек дар пеш намунаи X дорад. Илова бар ин, модел бо боми конвекс фарқ мекунад, ки ҳамвор ба пушти миниётура табдил меёбад.

Дар паси лифт чароғҳои хурди ба таври уфуқӣ дарозшуда, дари панҷуми калон ва бампер бо варақаи сиёҳ, ки ҳамчун диффузор услубӣ шудаанд, мавҷуданд.

LADA Granta sport (2018 то имрӯз) як седани пешқадами категорияи "subcompact" мебошад. Он дар иқтидори махсус, инчунин лифт фарқ намекунад. Ҳангоми таҳияи он ба тарҳи муосири динамикӣ, ки барои шунавандагони ҷавонон пешбинӣ шудааст, таваҷҷӯҳ зоҳир карда шуд. Бампери ҳаҷм, қаноти пушти сарпӯши бағоҷ ва чархҳои азими 16 дюймӣ бо шумораи зиёди спикалҳои хурд ба он намуди варзишӣ медиҳанд.

LADA Granta sport (2018 то имрӯз) — седани пешбарандаи категорияи "subcompact"

Лада Ларгус

Дар соли 2011, AvtoVAZ аввалин модели оилаи Ларгусро ба мардум пешкаш кард. Ин як мошини синфи C буд, ки дар соли 2006 Руминия Dacia Logan MCV асос ёфтааст. Ин хат як вагон станцияи пассажирй ва фургонро дар бар мегирад.

Lada Largus R90 (2012 то имрӯз) як вагонҳои истгоҳи мусофирбар дар версияҳои 5 ва 7 курсӣ мебошад. Тарҳрезии вай оддӣ аст, бидуни ҳеҷ гуна ороиш.

Ба назари бисёриҳо, Ларгус ногувор ба назар мерасад, аммо таҳиягарон тасмим гирифтанд, ки сабукии намуди зоҳириро ба хотири васеъ ва осонии истифодаи қисми пассажирии мошин қурбон кунанд.

Largus F90 (2012 то имрӯз) ҳамон R90 аст. Факат ба чои кисми пассажирй кусеи боркаш сохта шуд, ки аз берун панелхои акиб ва пахлуи кӯр дорад. Дарҳои паси болга дар се мавқеъ ҷойгир карда шудаанд. Дарҳои паҳлӯӣ кунҷи васеъро таъмин мекунанд, то борфарорӣ низ тавассути онҳо анҷом дода шавад.

Тарҳи пушти фургон ва дарҳо тавре тарҳрезӣ шудааст, ки раванди бор кардан ва фаровардани ҳатто ашёи калонро осон кунад.

Lada Vesta (2015 то имрӯз)

LADA Vesta як мошини хурди синфи аст, ки аз соли 2015 истеҳсол шудааст. Вай ҷои Lada Priora-ро гирифт ва унвони мошини серфурӯшро гирифт. Дар берун, мошини 2018-дара аз моделҳои муосири хориҷӣ каме фарқ мекунад - он кузови соддашуда, бамперҳои аслӣ дорад. , спойлерҳо ва ғайра.

Lada Vesta мошини пурфурӯштарин дар Русия дар соли 2018 аст

Lada XRAY (2015 то имрӯз)

LADA XRAY як хетчбеки паймонест, ки дар услуби SUV сохта шудааст (мошини варзишии ҳамарӯза истифода мешавад ва қодир аст борҳои зиёдеро дар бар гирад). Бампери пеши мошин баланд шуда, дорои намунаи сиёҳи X-шакл аст, ба мисли Lada Grant. Дар паҳлуҳо рельеф (штамп) пайдо шуда, намуди динамизми мошинро медиҳад.

Намуди зоҳирии Lada XRAY намуди хеле хашмгин дорад

Аввалин мошини «АвтоВАЗ» дар соли 1970 аз хатти конвейер бароварда шуд. Аз он вакт инчониб конструкторони комбинат бекор на-нишаста, доимо вариацияхои нав ба навро ба миён мегузоранд, ба талаботи тагьирёбандаи чамъият диккат медиханд. Аҷдодони ВАЗ, "динор" комилан бо Lada Largus, XRAY, Grant муосир ҳеҷ иртиботе надорад.