Баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Amtel: TOP-6 беҳтарин моделҳо
Мундариҷа
Қуллаи фурӯши модели мавриди назар беш аз 5 сол пеш буд ва пайдо кардани он дар мағозаҳо осон нест. Он бо чуқуриҳои возеҳ дар протектор фарқ мекунад, ки эҳтимолияти гидропланро ҳангоми ворид шудан ба кӯл аз байн мебарад.
Баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Amtel-ро на танҳо дар сайтҳои мошинсозӣ, балки дар форумҳои махсус пайдо кардан мумкин аст. Аксари онҳо мусбатанд, аммо манфӣ низ ҳастанд. Биёед кӯшиш кунем, ки фаҳмем, ки оё он ба харидани шинаҳои брендӣ меарзад.
Шина Amtel Сайёраи FT-705 225/45 R17 91W тобистон
Шинаҳое, ки барои мошинҳои шинаҳои 17 дюйм пешбинӣ шудаанд. Силсилаи Planet яке аз маъмултарин аз истеҳсолкунандагон аст. Харидорон набудани интихоби чархҳои ин моделро қайд мекунанд - шумо метавонед танҳо диаметри мавриди назарро харед.
Соҳибони мошинро арзиши буҷет ва хусусиятҳои хуби корӣ ҷалб мекунанд - муқовимати гидропланизатсия, девори сахт. Сатҳи садо паст аст, чархҳои нав бе ягон шикоят мувозинат мекунанд.
Меъёрҳои маҳсулот:
Паҳнои профил | 225 |
Баландии профил | 45 |
Диск | 17 |
Индекси бор | 91 |
Индекси суръат | |
W | То 270 км / соат |
RunFlat | Ғоиб |
Татбиқӣ | Мошини пассажирй |
Ҳангоми истифодаи пуршиддат, протектор хосиятҳои худро барои 2-3 сол нигоҳ медорад. Харидорон қайд мекунанд, ки шина дар ин сегменти нарх рақибон надорад. Вақте ки чарх ба чоҳҳои амиқ ворид мешавад, амалан вайроншавӣ (“мағлоқҳо”, канда шудани ресмон) рӯй намедиҳад.
Шинаи автомобилии Amtel K-151 тобистона
Модел барои истифода дар мошинҳои берун аз роҳ пешбинӣ шудааст, зеро он бо протектори "бад" муҷаҳҳаз шудааст. Дар як диаметра истехсол карда шудааст, ки вай хам дар тобистон ва чи дар зимистон худро нагз нишон дод.
Азбаски резина ба синфи МТ тааллуқ дорад, он дорои индекси баланди сарборӣ аст - 106 (вазни як чарх - то 950 кг). Аксари баррасиҳо аз соҳибони шинаҳои тобистонаи Amtel K-151 мусбатанд. Онҳо асосан дар УАЗ ва Нива насб карда мешаванд, дар ҳоле ки корпуси охирин бояд аз сабаби баландии баландии чархҳо тағир дода шавад - аркҳоро буред, суспензияро мустаҳкам кунед, лифт насб кунед. Ин душворихо ронандагонро боздошта наметаво-нанд, зеро дар байни хаммусобикахо кобилиятнокии каучук яке аз бехтаринхо мебошад.
Меъёрҳои маҳсулот:
Паҳнои профил | 225 |
Баландии профил | 80 |
Диск | 16 |
Индекси бор | 106 |
Индекси суръат | |
N | То 140 км / соат |
RunFlat | Ғоиб |
Татбиқӣ | SUV |
Хусусиятҳое, | палата |
Гарчанде ки модел муддати тӯлонӣ истеҳсол шуда бошад ҳам, он худро хуб нишон дод ва дар мошинҳои нави УАЗ, ки аз ҷониби Вазорати мудофиа идора карда мешавад, насб карда шудааст.
Шина Amtel Сайёраи FT-501 205/50 R16 87V тобистон
Модели дигари силсилаи Planet бо таъиноти универсалӣ тавсиф мешавад ва барои мошинҳо истифода мешавад. Дар байни баррасиҳо дар бораи шинаҳои Amtel Planet 501 барои тобистон, бисёр манфиҳо мавҷуданд, ки бо коркарди бад ҳам дар ҳавои хушк ва ҳам тар алоқаманданд.
Бо вуҷуди ин, ин изҳорот бо он далел рад карда мешавад, ки бренд дорои шумораи зиёди шинаҳое мебошад, ки аз резини истеҳсолкунандагони машҳури хориҷӣ аз ҷиҳати сифат кам нестанд.
Меъёрҳои маҳсулот:
Паҳнои профил | 205 |
Баландии профил | 50 |
Диск | 16 |
Индекси бор | 87 |
Индекси суръат | |
H | То 210 км / соат |
V | То 240 км / соат |
RunFlat | Ғоиб |
Татбиқӣ | Мошин |
Сарбории максималии як шина то 690 кг аст, ки ба шарофати он онро дар мошинҳои маъмултарин истифода бурдан мумкин аст.
Шинаи автомобилии Amtel Planet K-135 тобистона
Модел аз сабаби андозаи он - баландии калон ва паҳнои нисбатан хурд дар фурӯш хеле кам пайдо мешавад. Намуна ғайристандартӣ аст, ки барои истифода дар шароити омехта пешбинӣ шудааст - роҳҳо / асфалт. Баъзе соҳибони мошинҳо боварӣ доранд, ки чархро дар фасли зимистон истифода бурдан мумкин аст, зеро намунаи протектор ба як намуди ҳар обу ҳаво шабоҳат дорад, аммо ин тавр нест - он танҳо барои шароити тобистон мувофиқ аст.
Мушкилот дар фурӯш инчунин бо он аст, ки шина камерадор аст - барои насб кардани он, шумо бояд як унсури иловагӣ харед. Индекси суръати нисбатан паст ишора мекунад, ки шумо набояд дар роҳ суръат гиред.
Меъёрҳои маҳсулот:
Паҳнои профил | 175 |
Баландии профил | 80 |
Диск | 16 |
Индекси бор | 98 |
Индекси суръат: | |
Q | То 160 км / соат |
RunFlat | Ғоиб |
Татбиқӣ | Мошин |
Хусусият | палата |
Модели фурўшро танњо дар Маскав пайдо кардан мумкин аст, ки ин аз камёбиаш аст.
Шина Amtel Сайёраи T-301 195/60 R14 86H тобистон
Модел бо нархи буҷет ва ҳадафи универсалӣ фарқ мекунад. Баррасиҳои соҳибон дар бораи шинаҳои тобистонаи Amtel Planet T-301 мухолифанд. Баъзе ронандагон мегӯянд, ки резина дар ҳама намуди рӯи замин хуб кор мекард, дигарон аз коркард ва сатҳи садо шикоят мекунанд. Намунаи шина самтбахш аст, ҳангоми васл кардани диск шумо бояд ба он диққат диҳед.
Истеҳсолкунанда иддаои сарфаи сӯзишворӣ дорад, аммо соҳибони мошинҳо ин хусусиятро пай набурданд. Баъзе харидорон шикоят мекунанд, ки ҳангоми рондани зуд-зуд бо суръати баланд онҳо бояд мувозинатро танзим кунанд. Дар вакти бо суръати паст харакат кардан ин гуна мушкилй дида намешуд.
Меъёрҳои маҳсулот:
Паҳнои профил | Аз 155 то 205 |
Баландии профил | Аз 50 то 70 |
Диск | Аз 13 то 16 |
Индекси бор | Аз 75 то 94 |
Индекси суръат | |
H | То 210 км / соат |
T | То 190 км / соат |
RunFlat | Ғоиб |
Татбиқӣ | Мошин |
Масофаи миёнаи шина 40 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Дар баробари фарсуда шудани протектор сатҳи садо паст мешавад, чархиш дар гардиш ва тормози номуайян дар асфальт пайдо мешавад.
Шинаи мошин Amtel Planet EVO тобистон
Қуллаи фурӯши модели мавриди назар беш аз 5 сол пеш буд ва пайдо кардани он дар мағозаҳо осон нест. Он бо чуқуриҳои возеҳ дар протектор фарқ мекунад, ки эҳтимолияти гидропланро ҳангоми ворид шудан ба кӯл аз байн мебарад.
Дар вакти кор кардан дар асфальти нохамвор резина «шикаста намешавад», аз чукурйхо бе чунбиш ва садо мегузарад. Намунаи пойгоҳ самт надорад, дар ҳоле ки чуқуриҳо барои резиши об нисбат ба ҳамдигар ҷуброн карда мешаванд, ки ҳангоми насб бояд ба назар гирифта шаванд.
Меъёрҳои маҳсулот:
Паҳнои профил | Аз 155 то 225 |
Баландии профил | Аз 45 то 75 |
Диск | Аз 13 то 17 |
Индекси бор | Аз 75 то 97 |
Индекси суръат | |
H | То 210 км / соат |
T | То 190 км / соат |
V | То 240 км / соат |
W | То 270 км / соат |
RunFlat | Ғоиб |
Татбиқӣ | Мошин |
Дар баррасиҳои силсилаи Evo, харидорон таносуби хуби нарх ва сифатро қайд мекунанд (модел бо истифода аз технологияи аврупоӣ истеҳсол шудааст).
Бозгашти соҳибон
Аксари соҳибони баррасиҳо розӣ ҳастанд, ки маҳсулоти ширкат ивазкунандаи буҷа барои тамғаҳои гаронтар аст, дар ҳоле ки баъзе моделҳо аз ҷиҳати сифат аз онҳо кам нестанд.
Андрей: «Ман чархҳои Amtel барои Лада Гранта харидам. Ман норасоиҳои хурдро ба назар намегирам, рафтори мошин дар роҳ дар ҳавои хушк ва тар пешгӯишаванда аст, коркард дар сатҳ аст. Дар робита ба пул танҳо шинаҳои чинӣ арзонтаранд. ”
Иван: «Ман аллакай якчанд маротиба чархҳои Amtel харидаам. Аз чихати нарх бо Хитой мукоиса карда мешавад ва аз чихати хусусиятхо аз маркахои хоричй кам нест. Услуби ронандагии ман ором аст, ман ба гардишҳо ҳамвор медароям, ман дар ҳаракат манёврҳои тез намекунам, аз ин рӯ ман тамоми хосиятҳои шинаҳоро эҳсос накардаам. Ман танҳо садои зиёдро дар муқоиса бо резини қаблӣ дӯст намедорам.