Баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Hankook: TOP-14 беҳтарин моделҳо
Мундариҷа
- Тир Hankook Tire Radial RA10 225/70 R15 112R тобистона
- Тир Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 тобистона
- Тир Hankook Tire Ventus Prime3 K125 тобистона
- Тир Hankook Tire Radial RA07 тобистона
- Тир Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 тобистона
- Тир Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 тобистона
- Мошин шина Hankook Tire Ventus Prime K105 тобистона
- Тир Hankook Tire Radial RA08 155/70 R12 104/102N тобистон
- Тир Hankook Tire DynaPro ATM RF10 тобистона
- Тир Hankook Tire Dynapro MT RT03 тобистона
- Тир Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 тобистона
- Тир Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 тобистона
- Тир Hankook Tire K424 (Optimo ME02) тобистон
- Тир Hankook Tire Optimo K715 тобистона
- Бозгашти соҳибон
Шинаи мукаммали AT барои кроссоверҳо ва SUVҳо, имкон медиҳад, ки баъзе "озодҳо" дар роҳҳои миёна ва ҳатто вазнин. Мавҷудияти қулфҳои паҳлӯ ба шумо имкон медиҳад, ки аз рахи амиқе, ки мошинҳои боркаш гузоштаанд, дилпурона «ҷаҳида» шавед.
Тобистон фаро расид ва аз ин рӯ масъалаи иваз кардани чархҳо дар назди соҳибони мошинҳо шадидтар шудааст. Ронандаи миёна ба баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Hankook, бренди хеле маъмул дар кишвари мо таваҷҷӯҳ зоҳир мекунад. Биёед кӯшиш кунем, ки беҳтарин моделҳоро аз тамоми диапазон интихоб кунем.
Тир Hankook Tire Radial RA10 225/70 R15 112R тобистона
Ин интихоби интиқолдиҳандагони хусусӣ аст. Шинаҳои қавӣ ва арзон аз истеҳсолкунандаи Корея бо намунаи универсалии протектор ва намуди баланд, ки ба душвориҳои роҳҳои Русия тоб овардаанд.
Hankook Тир Радиал RA10 225/70 R15 112R
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | R (170 км/соат) |
| Бори чарх, кг | 1120 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметриявӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Таркиб тавассути лой | Миёна |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | 5 аз 5, аммо барои мавсими 2 ё 3 онҳо "дубляж" карда мешаванд |
Дар мавриди ин модел, баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Hankook собит мекунанд, ки резина ҳатто дар зимистон хуб рафтор мекунад - ин барои соҳибони мошинҳои боркаши хурд воқеан муҳим аст. Истифодабарандагон муқовимати пасти чархзаниро қайд мекунанд - ин омил инчунин барои сарфаи сӯзишворӣ мусоидат мекунад.
Тир Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 тобистона
Шинаҳои ин модел дар байни соҳибони "рогҳо", ки мунтазам онҳоро дар шароити душвортарин месанҷанд, талабот доранд.
Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | R (170 км / соат) - Т (190 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 975-1400 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Сипесҳо ва чуқуриҳои бисёрҷониба |
| Таркиб тавассути лой | Миёна |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Қаноатбахш, аммо шумо бояд деворҳои паҳлӯро муҳофизат кунед |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 225/70R16 то 255/55R19 |
Хусусияти асосии чархҳои Dynapro ҳалқаи бефосилаи онҳост. Ин ба шумо имкон медихад, ки хангоми дар замини лойолуд ва кобилияти борбардории паст бе хавфи «таркидан»-и мошин хунравии онхо то 0.5 атм. Ҳангоми рондан дар асфальт, онҳо ороманд, ки бо чархҳои оддии пассажирӣ муқоиса карда мешаванд. Камбуди он аст, ки паҳлуи нарм дар пойафзоли сангӣ ба осонӣ канда мешавад. Инчунин, ин навъи "Динапро" дар беҳтарин як "сабук AT" аст. Онро ба лойи "вазнин" рондан арзанда нест.
Тир Hankook Tire Ventus Prime3 K125 тобистона
Шинахои пассажирии хушсифат барои роххои сангфарш. Баррасиҳои чархҳои тобистонаи "Hankuk Ventus Prime 3" устувории самт, хомӯширо дар кабина таъкид мекунанд. Ба нармии гузариши рахти рох алохида таърифу тавсиф карда мешавад.
Hankook Tire Wind Prime3 K125
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | H (210 км / соат), Y (300 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 475-950 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметриявӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Таркиб тавассути лой | Пурра |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Венгрия (вобаста ба нерӯгоҳ) |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Каноатбахш |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 185/65 R15 то 235 / 40R20 |
Бисёре аз баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Hankook K125 қайд мекунанд, ки нархи нармӣ ролҳои навъҳои баландсифат ва фарсудашавии суръатбахш аст. Соҳибони K125 дар бораи номатлуби "парвозҳо" ба сӯрохиҳои чуқур ҳушдор медиҳанд - пас аз ин, чурра кафолат дода мешавад. Бо ҳамин сабаб, беҳтар аст, ки дар роҳҳои шағал, ки барои онҳо санг барои пур кардан истифода мешуд, наравед - ин Ventus Prime метавонад аз чунин сафарҳо наҷот наёбад.
Тир Hankook Tire Radial RA07 тобистона
Шинаҳои AT Off-road бо арзиши мӯътадил. Аз ҷониби соҳибони кроссоверҳо бо якчанд намуди "рогҳо" талаб карда мешавад. Бо онҳо мавсими тобистон хеле ҷолибтар мешавад. Хӯроки асосии он аст, ки дар бораи воситаҳои эвакуатсия фаромӯш накунед, ки ба лойи чуқур ворид шавед.
Hankook Tire Radial RA07
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | H (210 км / соат), Т (190 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 730-1030 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметриявӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Таркиб тавассути лой | Миёна |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Венгрия (вобаста ба нерӯгоҳ) |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Ќаноатбахш, зиёда аз 100 њазор километр тоб оварад |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 185/60R15 то 275/75R18 |
Тир Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 тобистона
Яке аз беҳтарин вариантҳои тобистон барои мошини сабукрав бо арзиши мӯътадил. Ба харидорон "тобоварӣ" -и "Kinerji Eco", бароҳатии акустикӣ, таксӣ дар кунҷҳо маъқуланд.
Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | H (210 км / соат), V (240 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 355-775 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Асимметрӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Таркиб тавассути лой | Пурра |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Миёна, шинаҳо ба шароити нигоҳдорӣ серталабанд |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 145 / 65R13 то 205/55 R16 |
Каучуки кинергия аз рӯи хусусиятҳои худ мутавозин аст ва барои хариди ронандагон тавсия дода мешавад, ки мехоҳанд чархҳои боэътимоди роҳро бо пули мувофиқ ба даст оранд. Камбудии асосии "Эко" як навъҳои хурди андозаҳои стандартӣ мебошад. Интихоби калони онҳо аз ҷониби модели шабеҳ бо индекси k415 таъмин карда мешавад.
Тир Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 тобистона
Шинаҳо барои соҳибони серталаби мошинҳои олӣ, ки чархи шоҳроҳҳо ва суръатро дӯст медоранд ва дар ҳама суръатҳо идора кардани боварӣ доранд.
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | Y (300 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 950 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Асимметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Пурра |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Русия |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Пурра |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 195/45 R17 то 265/30 R22 |
Дар ин ҳолат, баррасиҳои чархҳои тобистонаи Hankook танҳо як нуқсонро қайд мекунанд - арзиш. Шинаҳои Ventus на дар ҳама мағозаҳо мавҷуданд.
Мошин шина Hankook Tire Ventus Prime K105 тобистона
Шинаи нарм, ором, сарфакоронаи роҳ бо ролли хуб, ки сатҳи баланди бароҳати акустикиро дар мошин таъмин мекунад. Соҳибони сарвазир устувории самтро дар тамоми диапазони суръати иҷозатдодашуда, муқовимат ба фарсудашавӣ дӯст медоранд.
Hankook Tire Wind Prime K105
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | V (240 км / соат), В (270 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 375-775 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Асимметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Пурра |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Русия |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Қобили қабул |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 175/70 R 14 то 205/55 R16 |
Ҳама баррасиҳо дар бораи шинаҳои тобистонаи Hankook ин модел танҳо як нуқсонро қайд мекунанд - ҳассосият ба афтодан ба чоҳҳо (имконияти пайдо шудани чурра вуҷуд дорад). Агар аз ин пешгирй карда шавад, шинхо то 80 хазор километр бе ягон шикоят «хамшира» мекунанд.
Тир Hankook Tire Radial RA08 155/70 R12 104/102N тобистон
Шинаҳои арзон, қавӣ ва пойдор барои мошинҳои тиҷоратӣ, аз ҷумла имконоти боркашонӣ ва мусофирон.
Hankook Tire Radial RA08
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | R (170 км/соат) |
| Бори чарх, кг | То 1030 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметриявӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Таркиб тавассути лой | Миёна |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Хитой, Россия |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Қобили қабул |
Харидорон, ки дар бораи шинаҳои Hankook дар тобистони ин модел фикру мулоҳизаҳо мегузоранд, бахусус флотатсияи хуби онҳо дар праймерҳои миёна ва беодобияти умумии резиниро, ки метавонанд дар роҳҳои пастсифат то 150 ҳазор км ё бештар аз он тай кунанд, таъкид мекунанд.
Тир Hankook Tire DynaPro ATM RF10 тобистона
Шинаи мукаммали AT барои кроссоверҳо ва SUVҳо, имкон медиҳад, ки баъзе "озодҳо" дар роҳҳои миёна ва ҳатто вазнин. Мавҷудияти қулфҳои паҳлӯ ба шумо имкон медиҳад, ки аз рахи амиқе, ки мошинҳои боркаш гузоштаанд, дилпурона «ҷаҳида» шавед.
ATM Hankook Tire DynaPro RF10
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) |
| Бори чарх, кг | 1180 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Қобили қабул |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Русия |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Каноатбахш |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 265/75 R16 то 265/65 P18 |
Харидорон ҳангоми рондан дар асфалт қобилияти хуби байнидавлатӣ ва садоро қайд мекунанд. Гурух чунон аст, ки баъди чанд даххо километр ронандаи махсусан «таассуротбахш» дарди сараш пайдо мешавад.
Ин модели Hankook, ки ба рейтинги чархҳои тобистона аз ҷониби ҳама ноширони автомобилӣ дохил карда шудааст, танҳо барои мавсими гарм аст. Соҳибони SUV, ки дар зимистон истифода бурдани чархҳоро зери хатар гузоштанд, бо набудани чанголи солим ҷавоб доданд. Сабаб оддӣ аст - қувваи чархҳои rf10, ки ҳатто дар фасли тобистон сахт аст, дар фасли сармо ба "петрификатсия" табдил меёбад.
Тир Hankook Tire Dynapro MT RT03 тобистона
Шинаҳои ҷиддии MT бо арзиши мӯътадил барои ҷипҳо ва кроссоверҳои калон, ки барои бартараф кардани шароити душвори берун аз роҳ пешбинӣ шудаанд. Дастакҳои паҳлӯии таҳияшуда ва протектори калони «тракторӣ» ҳатто дар заминҳои гилӣ хуб кор мекунанд, ки дар он ҷо чархи дорои шакли камтар хашмгин зуд «шуста мешавад» ва бесамар мегардад. Дар сангфарш хеле пурғавғо, барои рондани ҳаррӯза мувофиқ нест.
Hankook Tire Dynapro MT RT03
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | Q (160 км / соат), R (170 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 1180 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Каноатбахш |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Русия, Чин |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Қобили қабул |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 215/70 R14 то 315/85 R17 |
Дар мавриди ин шинаҳо, баррасиҳои чархҳои Hankook барои тобистон самти истисноии онро дар роҳи берун аз роҳ таъкид мекунанд - рондани онҳо дар асфалт аз сабаби афзоиши ҷиддии массаҳои пошида на танҳо душвор, балки ғайрииқтисодӣ низ мебошад. Фарсудашавии суспензия меафзояд ва сарфи сӯзишворӣ хеле меафзояд.
Тир Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 тобистона
Шинаҳое, ки танҳо барои асфалт пешбинӣ шудаанд, барои дӯстдорони суръати баланд мувофиқанд, устувории самтро талаб мекунанд ва дар тамоми диапазони суръат нигоҳдории қобили қабулро доранд.
Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | V (240 км / соат), Y (300 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 755-900 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Пурра |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ, Русия, Чин |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Пурра |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 185/60 P15 то 325/30 R21 |
Камбудии асосӣ ин хароҷот аст. Инчунин, ин тамғаи шинаҳои тобистонаи "Henkok" (Корея), ки мо баррасиҳои онҳоро баррасӣ мекунем, аз ҷониби баъзе харидорон аз сабаби муқовимати пасти фарсудашавӣ баҳои бебаҳо дода мешавад. Аммо ин натиҷаи мантиқии хуби "қалмоқ", бароҳатии акустикӣ ва нарм будани монеаҳои гузаштан аст.
Тир Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 тобистона
Резинро метавон як варианти арзонтари навъи қаблӣ ҳисоб кард. Модел инчунин сирф асфалт аст, ҳангоми рондан дар болои алафи таршуда ё праймери тар, соҳиби мошин бо сюрпризҳои ногувор дучор мешавад. Он бо нармӣ, сатҳи пасти садо ва "қалмоқ"-и аъло хос аст.
Hankook Tire Ventus R-S3 Z222
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | В (270 км/соат) |
| Бори чарх, кг | 815 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Пурра |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Кореяи Ҷанубӣ |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Пурра |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 215/40 R17 то 285/35 R20 |
Баррасиҳои ин шинаҳои тобистонаи Hankook махсусан равшананд ва бесадои комили онҳоро дар асфалти баландсифат ва бефосилаи мутлақи резинро ҳангоми рондан аз сатҳи сахт таъкид мекунанд. Махсусан дар болои рег барои онҳо "душвор" аст, аз ин рӯ пӯшидани "SUV", ки дар он сафарҳои соҳилӣ ба нақша гирифта шудаанд, фикри хуб нест.
Тир Hankook Tire K424 (Optimo ME02) тобистон
Алтернативаи баландсифат ва арзон ба чархҳои бренди ватанӣ, ки барои категорияҳои мошинҳои буҷавӣ пешбинӣ шудааст.
Hankook Tire K424 (Optimo ME02)
| Хусусиятҳои MEO2 | |
| Индекси суръат | H (210 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 445 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Миёна |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Русия, Чин |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Высокая |
| Андозаи стандартӣ k424 | Аз 175/65 R13 то 235/55 P16 |
Ин чархҳои тобистонаи Hankook модели Optima, ки баррасиҳо ва рейтингҳои онҳо аксар вақт дар саҳифаҳои нашрияҳои автомобилӣ пайдо мешаванд, ба харидорон аз рӯи буҷа, «абадият» ва паҳншавии онҳо маъқуланд. Дар бораи сатҳи пасти бароҳатии акустикӣ шикоятҳо мавҷуданд, ки ME02 (424) ошкоро "дуздӣ" мекунад. Агар камонхои чарххо аз изолятсияи садо махрум бошанд, сафари дуру дароз барои гуши ронанда имтихони чиддй шуда метавонад.
Тир Hankook Tire Optimo K715 тобистона
Аз бисёр ҷиҳат, модели Optimo 715 як аналоги дар боло тавсифшуда мебошад. Инҳо шинаҳои арзон ва тобовар мебошанд, ки дар байни соҳибони мошинҳои буҷавӣ маъмуланд. Шикоятҳои асосӣ дар бораи онҳо садо, инчунин муқовимати миёна ба aquaplaning мебошанд. Дар роххои тар, бештар эхтиёт бошед.
Hankook Tire Optimo K715
| Хусусиятҳое, | |
| Индекси суръат | T (190 км / соат), H (210 км / соат) |
| Бори чарх, кг | 475 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметрӣ, самтнок |
| Таркиб тавассути лой | Миёна |
| Мавҷудияти камера | - |
| Давлати пайдоиш | Русия, Чин |
| Дараҷаи муқовимат ба фарсудашавӣ | Каноатбахш |
| Андозаҳои стандартӣ | Аз 135/65 R12 то 205/55 R15 |
Хариди як шинаи K715 алтернативаи хуб ба брендҳои русӣ хоҳад буд (ба миқдори p14). Барои каме бештар пул, харидорон тасаллӣ ва эътимоди бештар мегиранд.
Бозгашти соҳибон
Тақрибан 80% баррасиҳои маҳсулот аз Корея мусбатанд. Харидорони резини Hankook дар баррасиҳои худ қайд мекунанд:
- "Ханкук" новобаста аз шароити обу ҳаво мошинро дилпурона дар роҳ нигоҳ медорад - аксари моделҳо ба аквапланинг муқовимати намоён нишон медиҳанд;
- мавҷудият - маҳсулоти брендӣ дар мағозаҳои автомобилии кишвар пайдо мешаванд;
- нишондиҳандаҳои бехатарӣ барои моделҳо бо индекси суръати мувофиқ (W, Y);
- индекси сарборӣ аз 88 соат то 91 соат ба шумо имкон медиҳад, ки ин чархҳоро на танҳо барои рондани ҳаррӯзаи тиҷоратӣ, балки барои кор низ истифода баред;
- доираи андоза.
Дар байни камбудиҳо, дараҷаи миёнаи муқовимати фарсудашавӣ ва муқовимати паст ба пайдоиши чурраҳо фарқ мекунанд. Аммо ин хусусият танҳо ба андозаи P17 ва болотар дахл дорад. Истеҳсоли онҳо истифодаи омехтаи резинии мулоим, ором ва бароҳатро дар бар мегирад. Аммо он наметавонад дар як вақт бо сабабҳои объективии табиати физикӣ ба фарсудашавӣ тобовар бошад. Омехта хар кадар «нармтар» бошад, вай дар асфальти бо вайрон кардани коидахои асосй гу-зошташуда хамон кадар тезтар фарсуда мешавад.
