Баррасии шинаҳои Yokohama - TOP 10 беҳтарин моделҳо
Бо дарназардошти он, ки дар аксари минтақаҳои Русия фасли сармо то шаш моҳ давом мекунад, баъзе соҳибони мошинҳо бояд ба интихоби чархҳои зимистона таваҷҷӯҳи хоса зоҳир кунанд. Баррасиҳои шинаҳои Yokohama собит мекунанд, ки ин истеҳсолкунанда барои ҳама ҳолатҳо чархҳо дорад.
Маҳсулоти Йокогама маъмулан байни ронандагони рус маъмул буда, дар рейтингҳо ҷойҳои аввалро ишғол мекунанд. Пас аз таҳлили баррасиҳо дар бораи шинаҳои Yokohama, мо беҳтарин моделҳои брендро интихоб кардем.
Беҳтарин шинаҳои тобистона
Бренд якчанд вариантҳои шинаро барои мавсими гарм пешниҳод мекунад.
Тир Йокогама Bluearth ES32 тобистона
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) - Вт (270 км/с) |
| Сарбории чарх, макс | 355-775 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | симметрӣ, самтнок |
| Андозаҳои стандартӣ | 175/70R13 – 235/40R18 |
| Мавҷудияти камера | - |
Аз рӯи баррасиҳо, харидорони ин резина хусусиятҳои зеринро дӯст медоранд:
- индекси садои паст;
- нармии шинаҳо - ҳатто дар роҳи шикаста, онҳо суспензияро муҳофизат мекунанд, ларзишро аз зарбаҳо нарм мекунанд;
- хосиятҳои хуби боздорӣ дар асфалти хушк ва тар;
- чанги рох, устувории бурч;
- арзиши мӯътадил;
- мувозинати бе мушкилот;
- фаровонии андозаҳо, аз ҷумла барои мошинҳои буҷетӣ;
- нишондихандахои прокат — каучук сузишвориро хеле сарфа мекунад.
Yokohama Bluearth ES32 тобистона
Ин ҳам аз камбудиҳои худ холӣ набуд. Дар бораи мустаҳкамии паҳлӯ шикоятҳо вуҷуд доранд, шумо набояд "наздик" ба бордюрҳо таваққуф кунед.
Тир Yokohama Advan dB V552 тобистона
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | H (210 км / соат) - Y (300 км / соат) |
| Сарбории чарх, макс | 515-800 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Асимметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 195/55R15 – 245/40R20 |
| Мавҷудияти камера | - |
Пас аз омӯхтани баррасиҳо дар бораи шинаҳои Yokohama ин модел, хусусиятҳои зерини мусбатро метавон фарқ кард:
- резина кариб хомуш аст, танхо дар асфалти пастсифат гурриши андаке пайдо мешавад;
- "қалмоқ"-и аъло дар ҳама намуди роҳҳо, хатари лағжиш ҳатто дар гардишҳои сахттарин ҳадди аққал аст;
- дар мувозинат ягон мушкилот вуҷуд надорад, баъзан дар диск вазнҳоро овезон кардан лозим нест;
- нарм будани каучук имкон медихад, ки ба холати суспензия зарар нарасонда, участкахои шикастатарини роххоро бартараф созед;
- муқовимат ба аквапланировка;
- устуворӣ - маҷмӯа барои ҳадди аққал 2 мавсим кофӣ аст (ҳатто агар шумо хашмгинона ронда бошед).
Yokohama Advan dB V552 тобистона
Дар байни камбудиҳо, харидорон танҳо хароҷотро тавсиф мекунанд: он имкон намедиҳад, ки шинаҳоро буҷет даъват кунад, аммо истеҳсолкунандагони машҳуртар барои як пул дигар илоҷ надоранд ва худи модел ба хатти премиум Yokohama тааллуқ дорад.
Тир Yokohama Geolandar A/T G015 тобистона
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | R (170 км / соат) - H (210 км / соат) |
| Сарбории чарх, макс | 600-1700 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Симметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 215/75R15 – 325/60R20 |
| Мавҷудияти камера | - |
Каучуки АТ-сифати баланд ва дастраси бренди Ҷопон. Бисёр баррасиҳо дар бораи шинаҳои Yokohama ин модел онро беҳтарин интихоб мекунанд:
- резина, гарчанде ки тобистон эълон карда шудааст, худро дар тамоми обу ҳаво дар SUVҳо хуб нишон медиҳад (дар ҳарорати на камтар аз -20 ° C) ва ҳатто ях барои он монеа нест;
- мувозинати бениҳоят содда (барои чархҳои AT);
- пайвасти боэътимод ба сатҳи асфалт ва замин, майл ба вайрон кардани мошин дар кунҷҳо;
- муқовимат ба аквапланировка;
- резина дар роххои сабукрав, бе муътадил гузаштан нагз рафтор мекунад;
- барои модели AT, ҳангоми рондан дар ҳама намуди рӯи роҳ садои тааҷҷубовар кам аст.
Yokohama Geolandar A/T G015 тобистон
Баррасиҳои шинаҳои Йокогама розӣ ҳастанд, ки резина камбудиҳои намоён надорад. Арзиши афзоянда пурра аз ҷониби универсалӣ ҷуброн карда мешавад - шинаҳо барои праймер, асфалт мувофиқанд, онҳоро тамоми фаслҳои сол истифода бурдан мумкин аст. Онҳо барои мошинҳои боркаш пешбинӣ шудаанд.
Тир Yokohama S.Drive AS01 тобистона
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) – Y (300 км/с) |
| Сарбории чарх, макс | 412-875 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Симметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 185/55R14 – 285/30R20 |
| Мавҷудияти камера | - |
Ва дар ин ҳолат, баррасиҳои шинаҳои Yokohama бартариҳои зиёдеро таъкид мекунанд:
- чанголи боваринок дар асфалти хушк ва тар;
- муқовимати шадид ба aquaplaning, борон барои рондани босуръат монеа нест;
- масофаи кӯтоҳи тормоз;
- мошин хатто дар гардишхои тезу тунд аз харакат намебарояд;
- муқовимат ба фарсудашавӣ, устуворӣ;
- барои ронандагоне, ки услуби ронандагии хашмгинро афзалтар медонанд, мувофиқ аст.
Yokohama S.Drive AS01 тобистона
Аммо он низ аз камбудиҳои худ холӣ набуд:
- Дар муқоиса бо тамғаҳои дар боло тавсифшуда, ин чархҳо ба таври назаррас сахттаранд (пардохт барои фарсудашавии суст ҳатто бо услуби хашмгин);
- арзиш дорад, аммо дар андозаҳои R18-20 он назар ба маҳсулоти рақибон ҳанӯз арзонтар аст.
Тир Yokohama Geolandar CV G058 тобистона
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | S (180 км/соат) - V (240 км/соат) |
| Сарбории чарх, макс | 412-1060 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Асимметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 205/70R15 – 265/50R20 |
| Мавҷудияти камера | - |
Бисёре аз баррасиҳои шинаҳои Yokohama Geolandar бартариҳои зеринро таъкид мекунанд:
- коркарди аъло дар ҳама диапазонҳои суръати иҷозатдодашуда;
- резини нарм, бароҳатӣ аз пайвандҳо ва чуқуриҳои сатҳи роҳ мегузарад;
- муқовимати баланд ба aquaplaning;
- шина бе шикоят таҳаммул ба rutting;
- хангоми тавозуни чарх на бештар аз 10—15 грамм бор лозим аст;
- дар андозаҳои R17 аз ҷиҳати нарх ва сифат рақибони кам доранд.
Yokohama Geolandar CV G058 тобистона
Харидорон ягон камбудиро ошкор накардаанд.
Беҳтарин шинаҳои зимистона
Бо дарназардошти он, ки дар аксари минтақаҳои Русия фасли сармо то шаш моҳ давом мекунад, баъзе соҳибони мошинҳо бояд ба интихоби чархҳои зимистона таваҷҷӯҳи хоса зоҳир кунанд. Баррасиҳои шинаҳои Yokohama собит мекунанд, ки ин истеҳсолкунанда барои ҳама ҳолатҳо чархҳо дорад.
Tire Yokohama Ice Guard IG35+ зимистонаи studded
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) |
| Сарбории чарх, макс | 355-1250 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | симметрӣ, самтнок |
| Андозаҳои стандартӣ | 175/70R13 – 285/45R22 |
| Мавҷудияти камера | - |
| Микроскоп | + |
Истеҳсолкунанда моделро ҳамчун резинӣ барои зимистони сахти шимол тавсиф мекунад. Харидорон бо ин ақида розӣ ҳастанд ва бартариҳои дигари моделро таъкид мекунанд:
- интихоби калони андозаҳо;
- устувории хуби самт дар асфалти хушк ва яхбандӣ;
- тормозкунӣ, оғоз ва суръатбахшии боэътимод;
- сатҳи пасти садо;
- шаффофият дар барф ва каду аз реактивҳо;
- қувваи ресмон - ҳатто навъҳои пастсифати ин резинӣ аз зарбаҳои баландсуръат ба чоҳҳо бе талаф тоб меоранд;
- нигоҳ доштани пайвастагии резинии чандирии оптималӣ дар ҳарорати аз -30 ° C;
- хуб часпонидани хӯшаҳо (бо шарти дуруст ворид шудан).
Yokohama Ice Guard IG35+ зимистонаи studded
Камбудихо хам мавчуд буданд: дар болои барфи нав рехташуда боэхтиёт рондан лозим меояд, ки чарххо лағжида метавонанд.
Tire Yokohama Ice Guard IG50 + зимистон
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | Q (160 км/соат) |
| Сарбории чарх, макс | 315-900 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Асимметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 155/70R13 – 255/35R19 |
| Мавҷудияти камера | - |
| Микроскоп | Velcro |
Мисли модели қаблии Yokohama, ин резина, ки мо баррасиҳои онҳоро баррасӣ мекунем, инчунин рейтингҳои мусбии муштариёнро гирифтанд:
- садо дар суръат нест;
- иҷрои хуб дар барф, porridge аз реагентҳои роҳ;
- сими пойдор - резинӣ ба зарбаҳо бо суръати то 100 км / соат тоб меорад;
- нигоҳ доштани чандирии пайвастагиҳои резинӣ дар ҳарорати -35 ° C ва камтар;
- чанголи боэътимод, майл накардани меҳвар дар кунҷҳо;
- муқовимат ба хун.
Yokohama Ice Guard IG50+ зимистон
Аммо дар айни замон, резина ҳароратҳои мусбӣ ва барфро дӯст намедорад - шумо бояд онро сари вақт ба версияи тобистона иваз кунед (дар баррасиҳои шинаҳои Yokohama IG30, ки онро метавон аналоги ин модел ҳисобид, ҳамин тавр гуфта мешавад).
Шина Yokohama W.Drive V905 зимистон
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | В (270 км/соат) |
| Сарбории чарх, макс | 387-1250 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Симметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 185/55R15 – 295/30R22 |
| Мавҷудияти камера | - |
| Микроскоп | Муфтаи фрикционӣ |
Истеҳсолкунанда моделро ҳамчун шина барои зимистонҳои мулоим ҷойгир мекунад. Ҳангоми интихоби ин резини Йокогама, харидоронро хусусиятҳои мусбӣ ҷалб мекунанд:
- сатҳи садо аз бисёр моделҳои тобистона пасттар аст;
- дар сангфаршхои хушку тар нагз кор кардан, резина аз лойи бахорй наметарсад;
- тобоварӣ дар барф, кӯза ва кӯзаҳо қаноатбахш нест;
- масофаи кӯтоҳи боздорӣ бо соҳили дароз;
- устувории самт, масуният ба дӯкон дар skid.
Yokohama W.Drive V905 зимистон
Худи ҳамон харидорон ба хусусиятҳои манфии модел ишора мекунанд:
- дар андозаҳои калонтар аз r15, хароҷот рӯҳбаландкунанда нест;
- дар рохи яхбандй ба меъёри суръат риоя кардан лозим аст.
Тир Yokohama Ice Guard IG55 зимистонаи studded
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | V (240 км/соат) |
| Сарбории чарх, макс | 475-1360 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Симметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
| Мавҷудияти камера | - |
| Микроскоп | + |
Ин шинаҳои зимистонаи Йокогама интихоби ҳазорон ронандагони кишвари мост. Онҳо аз ҷониби истеҳсолкунанда барои зимистонҳои сахт пешбинӣ шудаанд ва хусусиятҳои корбар инро тасдиқ мекунанд:
- садои паст (нисбат ба бисёр чархҳои тобистона оромтар);
- боэътимод тормозкунй, ба кор андохтан ва тезондан дар участкахои яхбастаи рох;
- гузариши хуб дар барф ва каду аз реактивҳо;
- арзиши мӯътадил.
Yokohama Ice Guard IG55 зимистонаи studded
Резин аз иваз кардани қитъаҳои асфалти хушк ва тар наметарсад. Аммо, агар мо шинаҳои зимистонаи Yokohama IG55 ва IG65-ро муқоиса кунем (охиринаш аналогӣ аст), пас модели ҷавон як қатор нуқсонҳо дорад: он кандашавӣ ва канораҳои барфпӯшро дар роҳҳо дӯст намедорад, бинобар ин ҳангоми пеш гузаштан шумо бояд эҳтиёт бошед. . Ронандагони ботаҷриба маслиҳат медиҳанд, ки чархҳоро дар сурати муқаррар шудани устувории +5 ° C ва аз он боло иваз кунед - дар ин гуна ҳаво чархҳо дар сангфаршҳои хушк "шино мекунанд".
Тир Йокогама Ice Guard IG60A зимистон
| Хусусиятҳои мухтасари мол | |
| Индекси суръат | Q (160 км/соат) |
| Сарбории чарх, макс | 600-925 кг |
| Технологияи Runflat | - |
| Хусусиятҳои пой | Асимметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 235/45R17 – 245/40R20 |
| Мавҷудияти камера | - |
| Микроскоп | Муфтаи фрикционӣ |
Ҳатто муқоисаи дағалонаи шинаҳои Yokohama ин ва моделҳои дар боло зикршуда нишон медиҳад, ки рӯйхати сифатҳои мусбати онҳо каме фарқ мекунад:
- бехатарии роҳ;
- стартҳо ва тормоз дар қитъаҳои яхбастаи роҳҳои зимистона;
- қобилияти хуби байни кишварҳо дар барф ва каду аз реактивҳо;
- нармӣ ва сатҳи пасти садо.
Йокогама Ice Guard IG60A зимистон
Камбудиҳо шояд арзиши андозаҳои аз R18 ва болотарро дар бар гиранд.
