P0016 хатогии номутобиқатӣ байни сигналҳои сенсорҳои KV ва RV - сабаб ва бартарафсозӣ
Мундариҷа
Хатогии p0016 ба ронанда сигнал медихад, ки дар мавкеи валхо номувофицй мавчуд аст. Чунин код вақте пайдо мешавад, ки маълумот аз сенсорҳои кранка ва экспресс (DPKV ва DPRV) мувофиқат накунад, яъне мавқеъи кунҷи вали кранка нисбат ба ҳамдигар аз меъёр дур шудааст.
Рамзи хато P0016: чаро он пайдо мешавад?
Ваќти клапан - лањзањои кушодан ва бастани клапанњои ќабулкунанда ва ихрољкунанда, ки одатан бо дараљањои гардиши вали кранк ифода ёфта, нисбат ба лањзањои ибтидої ё нињоии зарбањои дахлдор ќайд карда мешаванд.
Таносуби чоҳ аз ҷониби контролери назоратӣ барои муайян кардани он, ки силиндрҳо пеш аз ворид кардани сӯзишворӣ аз инжекторҳои мувофиқ омодаанд, истифода мешавад. Маълумот аз сенсори camshaft инчунин аз ҷониби ECM барои муайян кардани холигоҳҳо истифода мешавад. Ва агар ECU ин гуна маълумотро қабул накунад, он рамзи ташхисро барои вайроншавӣ тавлид мекунад ва бо истифода аз усули дугонаи оташгирандаи тағирёбанда-синхронӣ сӯзишворӣ истеҳсол мекунад.
Чунин хато асосан ба мошинҳои дорои гардонандаи занҷири вақт хос аст, аммо дар мошинҳое, ки камарбанди вақт доранд, он метавонад баъзан пайдо шавад. Дар баробари ин, рафтори мошин метавонад ба таври назаррас тағйир наёбад, дар баъзе мошинҳо, агар хатои p 016 рух диҳад, мошин қобилияти кашишро гум мекунад ва муҳаррики дарунсӯзӣ метарсад. Гузашта аз ин, чунин хато метавонад дар шеваҳои гуногуни корӣ пайдо шавад (ҳангоми гармкунӣ, дар бекорӣ, зери сарборӣ), ҳамааш аз сабабҳои пайдоиши он вобаста аст.
Шароит барои сигнали вайроншавӣ
Рамзи нокомӣ вақте дода мешавад, ки набзи идоракунии DPRV дар фосилаҳои зарурӣ дар ҳар як 4 силиндр муайян карда намешавад. Дар айни замон, лампаи идоракунандаи панели асбобҳо, ки аз вайроншавӣ («тафтиш») сигнал медиҳад, пас аз 3 давраи оташгиранда бо нокомӣ фурӯзон мешавад ва агар дар давоми 4 давраи пайдарпай чунин вайроншавӣ ошкор нашавад, хомӯш мешавад. Аз ин рӯ, агар мунтазам оташ задани нишондиҳандаи назоратӣ вуҷуд дошта бошад, ин метавонад аз тамоси беэътимод, вайроншавии изолятсия ва / ё канда шудани ноқилҳо бошад.
Сабабҳои хатогӣ
Дар ин замина, бояд дар хотир дошт, ки сенсори crankshaft CKP (мавқеи crankshaft) як навъ генератори магнитии доимӣ мебошад, ки онро сенсори муқовимати тағйирёбанда низ меноманд. Ба майдони магнитии ин датчик чархи реле, ки дар вали мотор васл карда шудааст, таъсир мерасонад, ки он 7 ковок (ё слот) дорад, ки 6-тои он аз хамдигар 60 градус ва хафтум хамагй 10 дарача масофа дорад. Ин датчик дар як гардиши вали кранка хафт импульс хосил мекунад, ки охирини он бо ковоки 10-дарача алокаманд аст, импульси синхронизатсия номида мешавад. Ин импулс барои синхронизатсияи пайдарпаии оташгирандаи ғалтак бо мавқеъи вали кранка истифода мешавад. Сенсори CKP, дар навбати худ, ба сенсори марказии муҳаррик (PCM) тавассути схемаи сигнал пайваст карда мешавад.
Сенсори мавқеъи ченак (CMP) аз ҷониби чархзание, ки ба риштаи чархи ихроҷ ҷойгир карда шудааст, фаъол карда мешавад. Ин сенсор 6 импульси сигналро бо ҳар як гардиши милти интиқолдиҳанда тавлид мекунад. Сигналҳои CMP ва CKP аз рӯи паҳнои импульс рамзгузорӣ карда шудаанд, ки ба PCM имкон медиҳанд, ки робитаи онҳоро доимо назорат кунанд, ки ин дар навбати худ имкон медиҳад, ки мавқеи дақиқи фаъолкунандаи ченак муайян карда шавад ва вақти он тафтиш карда шавад. Пас аз он сенсори CMP ба PCM тавассути схемаи 12 вольт пайваст карда мешавад.
Барои муайян кардани он ки чаро хатогии P0016 пайдо шуд, шумо бояд ба панҷ сабаби асосӣ такя кунед:
- Алоқаи бад.
- Ифлосшавии нафт ё гузаргоҳҳои равғани басташуда.
- Сенсорҳои CKPS, CMPS (санҷҳои мавқеъ ба / дар r / дар).
- Клапани OCV (вентилятори назорати нафт).
- CVVT (Clutch Variable Valve Timeming).
Системаи VVT-i
Дар 90% ҳолатҳо, хатогии номутобиқатии чоҳ ҳангоми мушкилот бо системаи VVT-i пайдо мешавад, аз ҷумла:
- Нокомии муфта.
- Бад шудани клапан ввт-и идоракунй.
- Кокскунии каналхои нефть.
- Филтри клапан басташуда.
- Проблемаҳое, ки бо гардонандаи вақт ба вуҷуд омадаанд, ба монанди занҷири дароз, шиддати фарсуда ва амортизатор.
Усулҳои бартарафсозӣ
Аксар вақт, ноқилҳои кӯтоҳ, кушодани схемаи сенсори фазавӣ ё нокомии он (фарсудашавӣ, кокскунӣ, осеби механикӣ) метавонанд ба амал оянд. Дар баъзе мавридҳо, мушкилии муносибати мавқеъи ваҳҳо метавонад аз сабаби вайрон шудани назораткунандаи суръати бекорӣ ё ротори толор ба амал ояд.
Дар ҳолатҳои пешрафта, ин тартиб маҳдуд нест, зеро занҷири дарозшуда дандонҳои фишангро мехӯрад!
Вақте ки соҳибони мошинҳо ба иваз кардани саривақтии равған дар муҳаррики сӯзиши дохилӣ беэътиноӣ мекунанд, он гоҳ ба ғайр аз ҳама мушкилоти дигар, он метавонад бо кори муфтаи VVT аз сабаби олуда шудани каналҳои нафтии геометрияи муфтаи назорати чоҳи, он ба кори нодуруст мусоидат мекунад ва дар натиҷа, хатои синхронизатсия пайдо мешавад. Ва агар дар лавҳаи дохилӣ фарсуда шавад, пас муфтаи CVVT ба каҷ шудан оғоз мекунад.
Чорабиниҳо барои дарёфти пайдоиши қисми гунаҳкор бояд аз тафтиши ноқилҳои сенсорҳои PKV ва PRV оғоз шаванд ва сипас бо назардошти омилҳои дар боло зикршуда, ки ба синхронизатсияи чоҳҳо таъсир мерасонанд, пай дар пай оғоз шаванд.
Агар хатогӣ пас аз ҳама гуна расмиёти пешакӣ бо чоҳҳо пайдо шавад, дар ин ҷо одатан омили инсонӣ нақш мебозад (чизе дар ҷое нодуруст гузошта шудааст, нодида гирифта шудааст ё каҷ нашудааст).
Маслиҳатҳо оид ба таъмир
Барои дуруст ташхис кардани рамзи мушкилоти P0016, механик одатан корҳои зеринро иҷро мекунад:
- Азназаргузаронии визуалии пайвастҳои муҳаррик, ноқилҳо, сенсорҳои OCV, экстрактҳо ва кранкаҳо.
- Равғани муҳаррикро барои миқдори кофӣ, набудани наҷосат ва часпакии дуруст санҷед.
- OCV-ро фурӯзон ва хомӯш кунед, то санҷед, ки сенсори ченак тағироти вақтро барои бонк 1 сабт мекунад.
- Барои пайдо кардани сабаби коди P0016 санҷиши истеҳсолкунандаро анҷом диҳед.
Баъзе аз таъмирҳое, ки маъмулан барои хотима додан ба ин DTC анҷом дода мешаванд, инҳоянд:
- Рамзҳои мушкилотро аз нав барқарор кунед ва пас аз он драйви озмоишӣ.
- Иваз кардани сенсори экспресс дар соҳили 1.
- Таъмири ноқилҳо ва пайвастшавӣ ба овезаи OCV.
- Иваз кардани OCV-и тақсимшуда.
- Иваз кардани занҷири вақт.
Пеш аз ҳама гуна иваз ё таъмир дар ҳама ҳолат, тавсия дода мешавад, ки ҳамаи санҷишҳои дар боло зикршударо иҷро кунед, то аз нав пайдо шудани код ҳатто пас аз иваз кардани ҷузъе, ки ба ҷои он кор мекунад, пешгирӣ карда шавад.
DTC P0016, гарчанде ки бо нишонаҳои хеле умумӣ нишон дода шудааст, набояд ҳеҷ гоҳ баҳо дода нашавад. Дар ҳоле ки мошин метавонад қобили ҳаракат бошад, истифодаи тӯлонии мошин бо ин DTC метавонад боиси осеби минбаъдаи муҳаррик гардад ва вазъро бадтар кунад. Он ҳамчунин метавонад рӯй диҳад, ки мушкилот дар шиддаткунандаҳо ба амал меоянд ва дар баъзе ҳолатҳо чунин рӯй медиҳад, ки клапанҳо ба поршенҳо мезананд, метавонанд зарари дигар расонанд.
Аз сабаби мураккаб будани амалиёти диагностика ва таъмир мошинро ба механики хуб супурдан ба максад мувофик аст.
Хароҷоти дарпешистодаро ҳисоб кардан душвор аст, зеро бисёр чиз ба натиҷаҳои ташхиси механикӣ вобаста аст. Одатан, арзиши иваз кардани сенсорҳо дар устохона тақрибан 200 евро аст.
Часто задаваемые вопросы (Саволу ҷавобҳо)
Рамзи P0016 чӣ маъно дорад?
DTC P0016 аз он шаҳодат медиҳад, ки системаи автомобилӣ инҳирофро дар вақти ҳаракати вал ва чархи мошин ба қайд гирифтааст. Синхронизатсияи ин ду ҷузъ барои танзими системаҳои сӯзандору ва ихроҷи мошин истифода мешавад.
Чӣ боиси коди P0016 мешавад?
Сабабҳои DTC P0016 метавонанд бо роҳҳои гуногун оғоз шаванд ва метавонанд ба сенсорҳои мавқеъ, занҷири вақт ё камар ё дигар қисмҳои муҳаррик алоқаманд бошанд.
Рамзи P0016-ро чӣ гуна ислоҳ кардан мумкин аст?
Бо истифода аз таҷҳизоти мувофиқ, ҳолати ноқилҳо ва сенсори мавқеъи экспресс дар соҳили 1-ро тафтиш кунед.
Оё рамзи P0016 худ аз худ рафта метавонад?
Бале, ин рамзи хато метавонад худ аз худ нопадид шавад.
Оё ман метавонам бо рамзи P0016 мошин ронам?
Дар ҳоле ки мошин метавонад қобили ҳаракат бошад, истифодаи тӯлонии мошин бо ин DTC метавонад боиси осеби минбаъдаи муҳаррик гардад ва вазъро бадтар кунад. Он ҳамчунин метавонад рӯй диҳад, ки мушкилот дар шиддаткунандаҳо ба амал меоянд ва дар баъзе ҳолатҳо чунин рӯй медиҳад, ки клапанҳо ба поршенҳо мезананд, метавонанд зарари дигар расонанд.
Барои ислоҳи рамзи P0016 чанд пул лозим аст?
Ба ҳисоби миёна, арзиши иваз кардани сенсорҳо дар устохона тақрибан 200 евроро ташкил медиҳад ва иваз кардани симҳои вайроншуда набояд аз чанд даҳҳо евро зиёд бошад.