P0035 Сигнали гардиши гардишии гардиши гардишии турбогенератор

P0035 Сигнали гардиши гардишии гардиши гардишии турбогенератор

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Сигнали баландсифати гардиши гардиши гардишии турфа

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумии OBD-II мебошад. Он универсалӣ ҳисобида мешавад, зеро он ба ҳама тамғаҳо ва моделҳои мошинҳо (1996 ва навтар) дахл дорад, гарчанде ки марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба истеҳсол ва модел фарқ карда метавонанд.

Соҳибони ин брендҳо метавонанд VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM ва ғайраҳоро дар бар гиранд, аммо бо ин маҳдуд намешавад.

Вақте ки ман ин рамзро дар мошини турбогенератор нигаҳ медорам, ман медонам, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) камбудиеро дар гардиши фишори турбогаржер дар гардиши идоракунии партовҳо муайян кардааст. Ин клапани электронии назоратшаванда барои сабук кардани фишори аз ҳад зиёди турбочаргер тарҳрезӣ шудааст. Ин код ба таври мушаххас нишон медиҳад, ки ҳолати шиддати баланд ё шиддати гардиши клапани гардиши фишори баландшиддат ошкор карда шудааст.

Гарчанде ки контроллери тақвиятдиҳанда баъзан модули мустақил аст, аксар вақт он як қисми ҷудонашавандаи PCM мебошад. Назоратчии тақвияти турбогенератор (тавре ки аз номаш бармеояд) барои ҳисоб кардани вуруди сенсорҳои гуногуни муҳаррик ва интиқол тарҳрезӣ шудааст ва ҳисобро барои муайян кардани он ки чӣ қадар фишори тақвиятдиҳанда барои дар сатҳи оптималӣ кор кардани муҳаррик дар ҳар лаҳза ё шароит зарур аст, тарҳрезӣ шудааст. Сипас клапани назорати фишори тақвият ҳангоми фармони PCM кушода ё пӯшида мешавад. Агар фишори афзояндаи дилхоҳ ба фишори воқеии тақвият мувофиқат накунад (тавре ки аз ҷониби PCM танзим карда шудааст), коди гардиши идоракунии партовҳои турбогенератор баланд нигоҳ дошта мешавад ва лампаи муҳаррики хидматрасонӣ ба зудӣ фурӯзон мешавад. Клапанҳои идоракунии турбои гардишии электронии идорашаванда тавассути схемаи сигнал ба PCM назорат карда мешаванд. Агар коэффисиенти сигнал дар тӯли вақти қобили қабул аз доираи барномарезишуда афтад, рамзи занҷири идоракунии партовҳои партовҳои баланд нигоҳ дошта мешавад.

Клапани идоракунии турбо, ки бо муҳаррики хурди электрикӣ кор мекунад, барои аксари мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II меъёр аст. Бо вуҷуди ин, якчанд истеҳсолкунандагон мавҷуданд, ки то ҳол клапанҳои коркарди вакуумиро истифода мебаранд. Клапанҳои электронӣ мустақиман тавассути сигнали шиддат аз PCM идора карда мешаванд; Клапанҳои коркарди вакуум тавассути клапани соленоидии вакуумӣ назорат карда мешаванд (ё клапани вакуумӣ). Соленоиди вакуумии электромагнитӣ одатан бо вакууми доимии муҳаррик таъмин карда мешавад. Сигнали шиддат аз PCM ифтитоҳи (ва пӯшидани) соленоидро барои иҷозат додан ё маҳдуд кардани вакууми клапан дар ҳолати зарурӣ оғоз мекунад. Пеш аз ташхис ҳамеша ба дастури хидматрасонии автомобилатон (ё муодили он) (мушаххасоти системаи идоракунии гардишгари турбо) муроҷиат кунед.

Азбаски шароити боқӣ мондани ин код метавонад аз сабаби фишори аз ҳад зиёд ё нокифояи турбочаржер ба зарари ҷиддии муҳаррик оварда расонад, ин намуди код бояд дар фурсати имконтарин тафтиш карда шавад.

аломатҳо

Аломатҳои коди муҳаррики P0035 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Ҳарорати аз ҳад зиёди муҳаррик ва / ё интиқол
• Овозҳои тасодуфӣ аз партовҳои турбогенератор ва / ё шлангҳо
• Кам шудани қудрати муҳаррик
• Дуди сиёҳ аз системаи ихроҷ
• Дигар рамзҳои марбут ба тақвияти турбокомпрессор, рамзҳои оташнишонии муҳаррик ё рамзҳои сенсори зарба низ нигоҳ дошта мешаванд.
• Шампочка метавонад ифлос бошад.
• Ҳарорати баландтари муҳаррик низ метавонад боиси таркиши баллон гардад.

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии ин коди P0035 иборатанд аз:

• Носозии сенсори фишори тақвият эҳтимолан сабаби маъмултарини рамзи гардиши идоракунии партовҳои турбогенератори баланд мебошад.
• Норасоии клапанҳои гардишгари турбогенератор
• Хатҳои вакуумии кандашуда, ҷудошуда ё тақсимшуда (барои клапанҳои байпасии бо вакуум фаъолияткунанда)
• Мушкилоти фаъолкунандаи турбоагрегат
• Ҳалқаи кӯтоҳ ё кушод дар гардиши сенсори идоракунии турбогенератор
• • Симҳои / пайвасткунакҳои барқӣ, зангзада ё ҷудошуда дар турбогенератор / сенсори фишори гардиши гардиши гардиши сенсорӣ.
• PCM -и бад ё контролери пурқувват

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Одатан фишори такмилдиҳӣ аз нӯҳ то чордаҳ фунт аст, ки барои аксари контролерҳои пурзӯркунии турбочаргер барномарезӣ шудааст. Барои нигоҳ доштани фишори қобили қабули турбокомпрессор, клапани идоракунии гардиши фишори болоравӣ то андозае кушода ва пӯшида мешавад (тавассути сигнали электрикӣ аз PCM).

Ман одатан аз санҷиши ҳама шлангҳои вакуумӣ ва вакууми марбут ба турбокомпрессор оғоз мекунам ва системаи назоратро тақвият медиҳам, вақте ки ман мехоҳам ин кодро ташхис кунам.

Шумо метавонед хондан ва навиштани ҳама DTC -ҳои захирашуда ва маълумоти аксро идома диҳед ва сипас рамзҳоро аз система тоза кунед. Агар код аз нав барқарор нашавад, шумо медонед, ки он ноустувор аст. Баъзе мошинҳо ҳангоми идома ёфтани ин навъи код клапани обрави фишордиҳандаро дар ҳолати комилан кушода ҷойгир мекунанд; тоза кардани рамзҳои захирашуда низ имкон медиҳад, ки система пеш аз оғози санҷиши ҷисмонӣ ба ҳолати муқаррарии кор баргардад.

• Агар контролерҳо ва ҷузъҳои система вайрон шаванд, агар шумо онҳоро пеш аз санҷиши муттасилӣ бо волт / омметр (DVOM) аз схемаи система ҷудо накунед.
• Аксар вақт, клапани идоракунии тақвият хато мешавад, вақте ки сенсори фишори тақвият воқеан як қисми хато аст.
• Санҷиши васеи схемаҳои инфиродӣ ва ҷузъҳои система имкон медиҳад, ки ташхиси нодуруст пешгирӣ карда шавад, ки метавонад ба ивази нолозими ҷузъҳо оварда расонад.
• Барои кафолат додани он, ки шиддат ва муттасилии система дар доираи мушаххасоти истеҳсолкунанда аст, ман одатан (DVOM) -ро барои озмоиш истифода мекунам. Диаграммаи пайвасти система ё дастури хидматрасонии истеҳсолкунанда (бо диаграммаҳои диагностикӣ) ҳатмист.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• 2005 Mercury Mariner 3.0 L P0351, P0353, P00354Ин 3 катонро иваз кард. Пас аз он кодҳо нест. Двигатель хануз дам ба дам кор мекунад. Катушка дар ҳолати D ғайрифаъол аст ва ба ҳолати корӣ таъсир намерасонад. Вақте ки катакҳо дар ҷойҳои E ва F ҷудо карда шуданд, мотор сахттар шуд. Пас аз хомӯш кардани рамзҳои рамзшуда дубора P0351, P0353, P0354 ноҳиявӣ / дуввум ... 
• P0035 Turbosmart 2018 F150 EcoBoost Valve PurpleСалом ман дар 2018 f150 3.5 ecoboost клапани тозакунандаи турбосмарт насб кардам ва ҳама чиз дар тобистон комил буд, аммо дар зимистон муҳаррики ман бо коди P0035 оташ гирифт, лутфан касе медонад, ки ин масъаларо чӣ гуна ҳал кунад? Ташаккур… 
• 2001 BMW X5 - P0035BMW X2001 5 3.0, Масофа: 125k Ман чароғи муҳаррики санҷишро фурӯзон дорам ва рамзи хато "P0035 - Circuit Control Turbocharger Wastegate High". Ман фаҳмида натавонистам, ки ин чӣ маъно дорад - оё касе метавонад бо ин код кӯмак кунад? Ман ба наздикӣ ҳама сенсорҳои O2-ро дар мошин иваз кардам ва тоза кардам... 

Дар кодекси p0035 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0035 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.