P005B B Схемаи назорати профили камшафт дар соҳил часпидааст 1

P005B B Схемаи назорати профили камшафт дар соҳил часпидааст 1

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

B Ноқилҳои назорати профили гардиши мил дар соҳил 1 часпидаанд

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як коди генералии мушкилоти ташхиси қудрат (DTC) аст ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Воситаҳои нақлиёти зарардида метавонанд дар бар гиранд, аммо бо ин маҳдуд намешавад. , бренд, модел ва интиқол. конфигуратсия

Чархи гардон барои мавқеи клапанҳо масъул аст. Он як чоҳи дорои баргҳои ба тарҳи андозаи мушаххас (вобаста ба истеҳсолкунанда ва модели муҳаррик) воридшударо истифода мебарад, то клапанҳоро бо рақам / суръати дуруст бо вақти дурусти механикӣ дуруст кушояд ва пӯшонад. Чархи мил ва гардиш ба таври механикӣ бо истифода аз услубҳои гуногун пайваст карда мешаванд (масалан, тасма, занҷир).

Тавсифи код ба "профили" гардонандаи камон ишора мекунад. Дар ин ҷо онҳо шакл ё гирдакии гулбаргро дар назар доранд. Баъзе системаҳо ин лобҳои танзимшавандаро истифода мебаранд, ман онҳоро даъват мекунам, то "тарҳи лоб" -и муассиртарро дар вақтҳои мушаххас дақиқ муттаҳид созанд. Ин фоидаовар аст, зеро дар суръатҳо ва борҳои гуногуни муҳаррикҳо, доштани профили мухаррики мухталиф метавонад вобаста ба талаботи оператор самаранокии ҳаҷмиро афзоиш диҳад. Қайд кардан муҳим аст, ки дар аксари ҳолатҳо ин танҳо як лобби ҷисмонӣ нест, истеҳсолкунандагон бо истифода аз стратегияҳои гуногун "лобаи нав" -ро тақлид мекунанд (масалан, ҷузъҳои бозуи ивазшаванда / танзимшавандаи рокер).

Ҳарфи "1" дар тавсиф дар ин маврид хеле арзишманд аст. На танҳо дар ду тараф буда метавонад, балки дар ҳар сари силиндр 2 чоҳ бошад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки пеш аз идома додан аниќ кунед, ки шумо бо кадом варақ кор мекунед. Дар мавриди бонкҳо, бонки 1 бо силиндраи №1 хоҳад буд. Дар аксари мавридҳо, B ба ченаки ихроҷ ва A ба чоҳи қабулкунанда ишора мекунад. Ҳамааш аз он вобаста аст, ки шумо бо кадом муҳаррики мушаххас кор карда истодаед, зеро тарҳҳои бешумори гуногун мавҷуданд, ки ин реҷаҳои ташхисро вобаста ба кадоме, ки шумо доред, тағир медиҳанд. Барои тафсилот ба дастури хидматрасонии истеҳсолкунанда нигаред.

ECM (Модули идоракунии муҳаррик) вақте CEL (Check Engine Light) -ро бо P005B ва рамзҳои ба он алоқаманд фаъол мекунад, вақте ки он камбудиро дар занҷири назорати профили милии гардероб ошкор мекунад. P005B вақте таъин карда мешавад, ки дар гардиши бонки 1 мусодира рух медиҳад.

Шиддати ин DTC чист?

Шиддат ба миёна муқаррар карда шудааст. Аммо, ин як дастури умумист. Вобаста аз нишонаҳо ва камбудиҳои мушаххаси шумо, шиддат ба таври назаррас фарқ хоҳад кард. Умуман, агар ягон мушкили гидравликӣ ё ягон коре бо системаҳои дохилии муҳаррик вуҷуд дошта бошад, ман тавсия медиҳам, ки мушкилотро ҳарчи зудтар ҳал кунед. Ин аслан як минтақаи мошин нест, ки шумо онро беэътиноӣ кардан мехоҳед, аз ин рӯ барои ташхис ва таъмири он ба мутахассис муроҷиат кунед!

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилии P005B метавонанд дар бар гиранд:

• Қувваи паст
• Муносибати бад
• Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
• Ҷавоби ғайримуқаррарӣ ба дроссел
• Пастшавии куллии самаранокӣ
• Диапазони барқ ​​иваз карда шуданд

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин коди P005B метавонанд дар бар гиранд:

• Набудани нигоҳубини равған
• Равғани нодуруст
• Равғани олудашуда
• Соленоиди равғани ноқис
• Клапани басташуда
• Сими шикаста
• Нуқтаи кӯтоҳ (дохилӣ ё механикӣ)
• Мушкилоти ECM (Модули идоракунии муҳаррикҳо)

Баъзе қадамҳо барои ҳалли мушкилот дар P005B кадомҳоянд?

Қадами асосӣ # 1

Аввалин чизе, ки шумо бояд дар ин ҷо анҷом диҳед, тафтиш кардани тамомияти умумии равғани дар муҳаррики шумо истифодашаванда мебошад. Агар сатҳ дуруст бошад, тозагии худи равғанро тафтиш кунед. Агар ранги сиёҳ ё торик бошад, равған ва филтрро иваз кунед. Инчунин, ҳамеша ба ҷадвали таъминоти нафти худ диққат диҳед. Ин дар ин ҳолат хеле муҳим аст, зеро вақте ки равғани шумо дуруст нигоҳ дошта намешавад, он метавонад оҳиста-оҳиста олуда шавад. Ин мушкилот аст, зеро равғане, ки лой ё партовҳои ҷамъшуда дорад, метавонад дар системаҳои гидравликии муҳаррик (яъне системаи идоракунии профили экспресс) халалдор шавад. Лой оқибати дигари нигоҳубини нодурусти нафт аст ва инчунин метавонад ба корношоямии системаҳои гуногуни муҳаррик оварда расонад. Бо ҳамаи ин гуфтаҳо, ба дастури хидматрасонии худ барои ҷадвал муроҷиат кунед ва бо сабтҳои хидматрасонии худ муқоиса кунед. Хеле муҳим!

ШАРҲ. Ҳамеша дараҷаи часпакии аз ҷониби истеҳсолкунанда тавсияшударо истифода баред. Равғани хеле ғафс ё лоғар метавонад боиси мушкилот дар роҳ гардад, аз ин рӯ пеш аз харидани ягон равған боварӣ ҳосил кунед.

Қадами асосӣ # 2

Ҷойгиршавӣ, симҳо ва пайвасткунакҳоро, ки дар схемаи идоракунии профили гардероб истифода мешаванд, ҷойгир кунед. Ба шумо лозим аст, ки диаграммаи ноқилро пайдо кунед, то симро муайян кунед. Диаграммаҳоро дар дастури хидматрасонии автомобилатон пайдо кардан мумкин аст. Ҳама симҳо ва тасмаҳоро барои вайроншавӣ ё фарсудашавӣ тафтиш кунед. Шумо инчунин бояд пайвастҳои пайвасткунакро тафтиш кунед. Пайвасткунакҳо аксар вақт аз сабаби шикастани ҷадвалҳо винт мешаванд. Хусусан ин пайвасткунакҳо, зеро онҳо ба ларзиши доимии мотор дучор мешаванд.

ШАРҲ. Тавсия дода мешавад, ки дар алоқаҳо ва пайвастҳо тозакунандаи барқи электрикиро истифода баред, то пайвастшавӣ ва хориҷ кардани пайвасткунакҳоро ҳангоми кор ва дар оянда осон кунад.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи P005B ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P005B кумак кардан лозим бошед, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.