P0097 Датчик 2 Вуруди ками ноҳиявии IAT
Рамзҳои хатои OBD2

P0097 Датчик 2 Вуруди ками ноҳиявии IAT

P0097 Датчик 2 Вуруди ками ноҳиявии IAT

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Сатҳи пасти сигнал дар сенсори ҳарорати ҳавои қабул 2

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Сенсори IAT (ҳарорати ҳавои дохилшаванда) танҳо ҳарорати ҳавои ба муҳаррик воридшавандаро чен мекунад. Ҳарорати ҳавои дохилшаванда муҳим аст, зеро ҳарорати ҳаво баландтар бошад, ҳарорати сӯзиш баландтар мешавад. Ҳарорати баланди сӯзиш боиси зиёд шудани партовҳои NOx (оксиди нитроген) мегардад.

Барои пешгирии ин ҳарорати баландтар аз баланд шудани ҳарорати сӯзиш, канали ҳавои дохилшаванда бояд солим бошад ва ба муҳаррик имкон диҳад, ки ҳавоеро, ки аз қисмати муҳаррик кашида нашудааст, "нафас гирад". Сенсори IAT ҳарорати ҳаворо бо истифодаи термистор ё ягон намуди термометр чен мекунад. Термистор бо шиддати истинод ба 5 вольт аз PCM (Модули идоракунии қудрат) ва замин таъмин карда мешавад. Одатан, дар ҳарорати пасти ҳаво муқовимати термистор баланд аст ва дар ҳарорати баландтари ҳаво муқовимат коҳиш меёбад.

Ин тағирёбии муқовимат шиддати истинод ба 5В -ро аз PCM тағир медиҳад ва ба ин васила PCM -ро дар бораи ҳарорати ҳавои дохилшаванда огоҳ мекунад. Агар PCM пайхас кунад, ки ҳарорати ҳавои №2 ба таври ғайриоддӣ баланд аст, бигӯед 300 дараҷа, вақте ки ҳарорати муҳаррик ҳанӯз ҳам нисбатан паст аст, он P0097 -ро муқаррар мекунад.

аломатҳо

Шояд ягон аломати назарраси коди P0097 ба ҷуз MIL (Нишондиҳандаи норасоии лампа) вуҷуд надошта бошад. Аммо, озмоиши партобҳо метавонад вобаста ба намуди нокомии IAT арзиши олии NOx -ро ошкор кунад. Ё мотор вобаста ба намуди нокомии IAT метавонад зери сарборӣ пинг кунад.

сабабҳои

P0097 одатан аз сабаби хатогии IAT # 2 (расиши кӯтоҳи дохилӣ, занҷираи кушод ё дигар осебҳо) ба вуҷуд меояд, аммо он метавонад чунин бошад:

  • Дар сенсори IAT # 2 бинобар канда шудани сим шиддати истинод вуҷуд надорад
  • Ҳарорати ҳаво аз ҳад зиёд баланд
  • Дар занҷири сигнал кӯтоҳ ба замин
  • Пайвасткунандаи IAT вайрон шудааст
  • PCM бад

Ҳалли имконпазир

Сканер ё хонандаи кодро пайваст кунед ва хондани IAT -ро хонед. Дар муҳаррики хунук, IAT бояд тақрибан ба нишондиҳандаи хунуккунӣ мувофиқат кунад, зеро ҳарду ҳарорати муҳитро мехонанд. Агар IAT аз ҳад зиёд баланд бошад, пайвасткунаки IAT -ро тафтиш кунед. Агар шумо онро наёбед, санҷандаи IAT -ро ҷудо кунед ва хонишро дубора санҷед. Ҳоло он бояд ҳадди аққал тақрибан -20 дараҷа нишон диҳад. Агар ин тавр бошад, сенсори IAT -ро иваз кунед.

Аммо, агар хониш ҳоло ҳам баланд бошад, сенсорро ҷудо кунед ва муқовиматро дар ду терминали васлаки сим тафтиш кунед. Агар муқовимат беохир бошад, пас худи PCM бад аст. Агар муқовимат беохир набошад, занҷири сигналро барои кӯтоҳ ба замин озмоиш ва таъмир кунед.

Дигар сенсорҳои IAT ва микросхемаҳои даврӣ: P0095, P0096, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Форд Рейнджер 2008 AT 3.0 × 4 4 солБа кумак ниёз доред, Форд ман мушкили P0097 дорад, ман кӯшиш мекунам, ки ноқил, санҷандаи пайвасткунандаи MAP ва MAF -ро дуруст тафтиш кунам, шлангҳои сардкунак ва турбогенераторро иваз кунам, аммо мушкил ҳал нашудааст, ман боз чиро тафтиш карда метавонам? Ташаккур, бахшиш, агар ман бо забони англисӣ бад ҳарф занам number Рақами WhatsApp -и ман + 6289639865445 ... 

Дар кодекси p0097 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0097 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Як эзоҳ

  • Уилям Август

    Ман сандеро дорам, ин хато дар сканер пайдо шуд. Фақат ман медонам, ки кондитсионер аз кор монд, пас механик схемаи қуттии муҳофизаткунандаро аз нав кард ва ин нокомӣ дертар пайдо шуд.
    Чароғи сӯзандору бори аввал ҳангоми ҳаракати мошин пайдо шуд, як бор вақте ки мошинро ба кор андохтам, чароғ намефурӯхт, аммо пас аз ба кор андохтани мошин боз фурӯзон шуд. Яъне пас аз хомӯш кардан ва ба кор андохтани мошин пайдо мешавад ё нопадид мешавад.

Илова Эзоҳ