P0103 Рамзи мушкилоти OBD-II: Ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) гардиши баланди ҳаво ва шиддати баланди баромад
Рамзҳои хатои OBD2

P0103 Рамзи мушкилоти OBD-II: Ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) гардиши баланди ҳаво ва шиддати баланди баромад

14.09.2023 /

P0103 - Рамзи мушкилот чӣ маъно дорад?

Ҷараёни ҳавои оммавӣ (MAF) Ҷараёни баланди ҳаво ва шиддати баланди баромад

Сенсори ҳавои оммавӣ (MAF) дар дохили ҷараёни ҳавои қабулкунанда ҷойгир аст ва барои чен кардани суръати қабули ҳаво пешбинӣ шудааст. Ин сенсор як филми гармро дар бар мегирад, ки ҷараёни барқро аз Модули Идоракунии Муҳаррик (ECM) мегирад. Ҳарорати филми гарм аз ҷониби ECM ба андозаи муайян назорат карда мешавад. Вақте ки ҳавои воридшаванда аз сенсор мегузарад, гармии аз плёнкаи гарм тавлидшуда кам мешавад. Ҳар қадаре ки ҳаво ба он ворид шавад, ҳамон қадар гармии зиёд талаф мешавад. Аз ин рӯ, ECM ҷараёни барқро барои нигоҳ доштани ҳарорати филми гарм ҳангоми тағирёбии ҷараёни ҳаво танзим мекунад. Ин раванд ба ECM имкон медиҳад, ки ҷараёни ҳаворо дар асоси тағирот дар ҷараёни барқ ​​​​муайян кунад.

Рамзи P0103 аксар вақт бо рамзҳои наздики P0100, P0101, P0102 ва P0104 алоқаманд аст.

Рамзи P0103 чӣ маъно дорад?

P0103 як рамзи мушкилот барои сенсори Mass Air Flow (MAF) бо баромади шиддати баланд аз Шӯъбаи Идоракунии Муҳаррик (ECU) мебошад.

P0103 Рамзи хатогии OBD-II

P0103 - сабабҳо

Баландшавии шиддат дар баромади сенсори ҷараёни массаи ҳаво ба ECU метавонад якчанд манбаъ дошта бошад:

  1. Мумкин аст, ки шиддати баромади сенсор аз муқаррарӣ баландтар бошад ё ECU барои кор сигналҳои баландтари сенсорҳоро талаб мекунад.
  2. Ноқилҳо ё худ сенсори MAF метавонад ба ҷузъҳои истеъмолкунандаи шиддати баландтар, ба монанди генераторҳо, симҳои оташгиранда ва ғайра хеле наздик ҷойгир карда шавад. Ин метавонад боиси вайрон шудани сигналҳои баромад гардад.
  3. Инчунин мумкин аст, ки ихроҷи ҷараёни ҳаво дар системаи қабулкунанда, аз василаи филтри ҳаво сар карда, дар назди худи сенсори ҷараёни ҳаво ба охир мерасад. Ин метавонад бо сабаби ноқис будани шланги обгиранда, обгирандаи ҳаво, тазиқи шлангҳои фуҷур ё ихроҷи дигар бошад.

Сенсорҳои ҷараёни ҳаво бояд дар ҳудуди муайян кор кунанд, то ECU-ро бо сигналҳои дақиқ таъмин кунанд, то дуруст конфигуратсия кунанд ва бо дигар сенсорҳо кор кунанд, то кори дурусти муҳаррикро таъмин кунанд.

Сабабҳои имконпазир P0103

  1. Сенсори ҷараёни массаи ҳаво хато аст.
  2. Ихроҷи ҳаво дар воридшавӣ.
  3. Сенсори ҷараёни ҳаво ифлос аст.
  4. Филтри ҳавои ифлос.
  5. Дастгоҳи сенсори MAF кушода ё кӯтоҳ аст.
  6. Мушкилот бо схемаи сенсори ҷараёни оммавии ҳаво, аз ҷумла пайвасти заифи барқ.

Аломатҳои рамзи P0103

Рамзи P0103 одатан бо фурӯзон шудани чароғи Check Engine дар панели асбобҳои шумо ҳамроҳ мешавад.

Умуман, мошин ҳоло ҳам қобилияти рондан дорад, аммо иҷрои он метавонад каме ноустувор бошад. Муҳаррик аксар вақт ба таври қобили қабул кор мекунад, аммо баъзан баъзе мушкилоте ба миён меоянд, ба монанди кори ноҳамвор, кам шудани қувваи барқ ​​ва вақти бекористии дарозтар аз муқаррарӣ.

Агар муҳаррик мушкилоти ҷиддиро нишон диҳад, барои пешгирӣ кардани осеби эҳтимолӣ ба муҳаррик чораҳои фаврӣ андешидан лозим аст.

Пеш аз иваз кардани сенсори MAF, кӯшиш кунед, ки филтри ҳаворо иваз кунед ва сенсори MAF-ро бо истифода аз тозакунандаи ҳавои фишурдашудаи сатҳи паст ё тозакунандаи сенсори MAF тоза кунед. Рамзро аз нав танзим кунед ва мошинро идора кунед. Агар код баргардад, сенсори MAF метавонад иваз карда шавад. Ин чӣ маъно дорад?

Чӣ тавр механик рамзи P0103-ро ташхис мекунад

Хатогии P0103 бо истифода аз сканер OBD-II ташхис карда мешавад. Пас аз тоза кардани рамзи OBD-II, тавсия дода мешавад, ки мошинро озмоиш кунед, то бубинед, ки хатогӣ дубора рух медиҳад ва чароғ боз фурӯзон мешавад. Шумо метавонед инро тавассути мониторинги сканер ҳангоми рондан мушоҳида кунед. Агар код баргардад, механик бояд тафтиши ҳамаҷонибаи визуалӣ гузаронад, то муайян кунад, ки оё ягон ҷузъҳо, аз қабили пайвасткунакҳои барқӣ, симҳо, сенсорҳо, филтрҳои ҳавоӣ, шлангҳои воридотӣ ё қабулкунанда, инчунин тафтиши фуҷурро тафтиш кунанд. тазиқи ва ҳолати MAF.

Агар санҷиши визуалӣ ягон мушкилотро ошкор накунад, қадами навбатӣ санҷиши схема бо истифода аз мултиметри намоиши рақамӣ мебошад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки суръати интихобро чен кунед ва хондани сенсорҳоро хонед, то муайян кунед, ки оё баромади сенсори MAF воқеан хеле баланд аст.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P0103

Аксар вақт хатогиҳои ташхисӣ бо иҷрои нодурусти қадамҳои зерин алоқаманданд:

  1. Аввалан, барои тафтиши пайвасткунак, ноқилҳо ва худи сенсори MAF тартиби санҷишро иҷро кунед. Шумо набояд фавран як сенсори нави MAF харед, агар санҷишҳои дигар ягон мушкилотро ошкор накунанд.
  2. Пеш аз он ки шумо қарор диҳед, ки сенсори нави MAF-ро харед, кӯшиш кунед, ки онро бо истифода аз тозакунандаи аэрозол, ки махсус барои сенсорҳои MAF тарҳрезӣ шудааст, ба монанди CRC 05110 тоза кунед. Ин сенсорҳо аксар вақт карбонро аз системаи партовҳо, махсусан дар вақти бекорӣ ҷамъ мекунанд.
  3. Эзоҳ: Сабабҳои оддии мушкилоти системаи қабули ҳаво метавонанд қубурҳои фуҷур, шлангҳои ҳавоӣ ё хатҳои вакуумиро дар бар гиранд. Аз ин рӯ, пеш аз харидани як воҳиди гаронбаҳои MAF, шумо бояд системаи қабулро бодиққат тафтиш ва тафтиш кунед.

Рамзи P0103 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

Рамзи P0103 одатан ба рондани мошини шумо монеъ намешавад, агар ихроҷ шадид набошад. Бо вуҷуди ин, барои пешгирии мушкилоти эҳтимолӣ, тавсия дода мешавад, ки ба мутахассиси баландихтисос муроҷиат кунед ва онро ҳарчи зудтар тафтиш кунед.

Мушкилот бо сенсори MAF метавонад боиси истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ, дуд, кори муҳаррики ноҳамвор ва оғози душвор дар ҳолатҳои муайян гардад. Идомаи кори мошин дар ин ҳолат метавонад ба ҷузъҳои дохилии муҳаррик зарар расонад.

Аксар вақт, агар чароғи муҳаррики санҷиш фавран пас аз оғоз шудан фурӯзон шавад, системаи OBD-II метавонад аз нав барқарор карда шавад ва мошин муваққатан ба таври муқаррарӣ кор кунад. Аммо ба ҳар ҳол тавсия дода мешавад, ки мушкилотро ташхис ва ҳал кунед, то оқибатҳои эҳтимолиро пешгирӣ кунед.

Кадом таъмир кӯмак мекунад, ки рамзи P0103 бартараф карда шавад

Якчанд усулҳои маъмул барои таъмири рамзи P0103 мавҷуданд:

  1. Бо истифода аз сканер ду маротиба тафтиш кардани кодро оғоз кунед. Рамзҳои хатогиро тоза кунед ва санҷиши роҳро анҷом диҳед.
  2. Агар рамзи P0103 баргардад, пайдарпаии расмиёти санҷишро риоя кунед.
  3. Пайвасткунаки барқро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дуруст васл шудааст. Онро аз розетка ҷудо кунед ва сипас аз нав насб кунед, то пайвасти хуби барқро таъмин кунед.
  4. Пайвастҳои фарсуда, вайроншуда ё шикастаро бодиққат тафтиш кунед. Пеш аз идома додани санҷиш, агар лозим бошад, таъмир ё ивазкуниро анҷом диҳед.
  5. Дар системаи обгиранда, махсусан дар мошинҳои кӯҳна, ихроҷи вакуум, шлангҳои фуҷур ва арматура ва тазиқи ноқисро тафтиш кунед. Қисмҳои кӯҳна метавонанд нозуктар шаванд ва ба шикастан моил шаванд.
Сабабҳо ва ислоҳҳо Рамзи P0103: Ҳаҷми гардиши ҳаво "А" -и баланд

P0103 Маълумоти мушаххаси бренд

Бисёре аз мошинҳое, ки масофаашон аз 100 000 мил зиёд аст, метавонанд муваққатан бо мушкилоти сенсорӣ дучор шаванд, ки аксар вақт ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик ё ҳангоми фишори шадиди интиқол ба амал меоянд.

Агар чароғи муҳаррики чек дурахшанда бошад, аммо мошин ба таври муқаррарӣ кор кунад, системаи OBD-II-ро бо истифода аз сканер аз нав танзим кардан мумкин аст ва мушкилот метавонад дубора рух надиҳад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки пеш аз оғози таъмир хатогиро тафтиш кунед ва онро барқарор кунед.

Илова Эзоҳ