P010B MAF "B" Диапазони ноҳиявӣ / Иҷрои
Мундариҷа
Диапазони ноҳиявӣ / иҷрои P010B MAF "B"
Тавсифи техникӣ
Ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) Диапазони ноҳиявӣ / иҷро
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси мушкилоти ташхисӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II (Nissan, Chevrolet, GMC, VW, Toyota, Mazda, Ford, Audi, Honda ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.
Сенсори ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) як сенсорест, ки дар гузаргоҳи ҳавоии муҳаррики мошин пас аз филтри ҳаво ҷойгир аст ва барои чен кардани ҳаҷм ва зичии ҳавои ба муҳаррик воридшуда истифода мешавад. Худи сенсори ҷараёни оммавии ҳаво танҳо як қисми ҳавои воридшударо чен мекунад ва ин арзиш барои ҳисоб кардани ҳаҷм ва зичии умумии ҳавои воридшаванда истифода мешавад.
Модули идоракунии қувваи ҳаракат (PCM) ин хонишро дар якҷоягӣ бо дигар параметрҳои сенсор истифода мебарад, то интиқоли дурусти сӯзишворӣ дар ҳама вақт барои қудрати оптималӣ ва самаранокии сӯзишворӣ таъмин карда шавад.
Одатан, ин Кодекси Мушкилоти Ташхисӣ (DTC) P010B маънои онро дорад, ки мушкилот бо сенсори гардиши оммавии ҳавои "B" вуҷуд дорад. PCM муайян мекунад, ки сигнали воқеии басомади сенсори MAF дар доираи пешбинишудаи арзиши ҳисобшудаи MAF нест. Бо техники таъмир барои тамға / модели мушаххаси худ муроҷиат кунед, то муайян кунед, ки кадом занҷири "В" ба мошини шумо мувофиқ аст.
Шарҳ. Баъзе сенсорҳои MAF инчунин сенсори ҳарорати ҳаворо дар бар мегиранд, ки ин арзиши дигаре мебошад, ки PCM барои иҷрои оптималии муҳаррик истифода мебарад.
Рамзҳои мушкилоти марбут ба схемаи MAF ба ҳам наздиканд:
- P010A Нобудшавии як гардиши гардиши масса ё ҳаҷмии ҳаво "А"
- P010C Вуруди пасти гардиши гардиши массиви ё ҳаҷмии ҳавои "А"
- P010D Вуруди баланди гардиши гардиши масса ё ҳаҷмии ҳаво "А"
- P010E Схемаи ноустувори ҷараёни оммавӣ ё ҳаҷмии ҳаво "А"
Акси сенсори ҷараёни оммавии ҳаво (ҷараёни оммавии ҳаво): 
аломатҳо
Аломатҳои коди P010B метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) равшан карда шудааст (инчунин бо лампаи огоҳкунандаи муҳаррик маълум аст)
- Мотор тақрибан ба кор медарояд
- Дуди сиёҳ аз қубури ихроҷ
- дуздӣ
- Мотор сахт ба кор медарояд ё пас аз ба кор даромадан
- Аломатҳои дигари эҳтимолии табобат
Сабабҳои эҳтимолӣ
Сабабҳои эҳтимолии ин DTC метавонанд дар бар гиранд:
- Сенсори ифлос ё ифлос MAF
- Сенсори нодурусти MAF
- Ихроҷи ҳаво
- Пайвасти ноқилҳои сенсории MAF ё мушкилоти ноқил (занҷираи кушода, кӯтоҳи кӯтоҳ, фарсудашавӣ, пайвасти бад ва ғайра)
- Дар баъзе моделҳо конвертери катализии пӯшида (асосан GMC / Chevrolet)
Аҳамият диҳед, ки агар шумо P010B дошта бошед, кодҳои дигар ҳузур дошта метавонанд. Шумо метавонед рамзҳои нодуруст ё рамзҳои сенсори O2 дошта бошед, аз ин рӯ ба даст овардани "тасвири калон" дар бораи он ки чӣ тавр системаҳо якҷоя кор мекунанд ва ҳангоми ташхис ба якдигар таъсир мерасонанд, муҳим аст.
Қадамҳои ташхис ва роҳҳои ҳалли имконпазир
Қадамҳои эҳтимолии ташхис ва таъмир иборатанд аз:
- Ҳама симҳо ва пайвасткунакҳои MAF -ро ба таври визуалӣ тафтиш кунед, то онҳо осеб надошта бошанд, вайрон нашаванд, канда нашаванд ва ба симҳои оташгиранда, релеҳо, муҳаррикҳо ва ғайра хеле наздик шаванд.
- Барои ихроҷи ошкори ҳаво дар системаи қабули ҳаво ба таври визуалӣ тафтиш кунед.
- Симҳои сенсории MAF (MAF) ё лентаро ба таври визуалӣ * бодиққат тафтиш кунед, то ифлоскунандаҳо ба монанди лой, чанг, равған ва ғ.
- Агар филтри ҳаво ифлос бошад, онро иваз кунед.
- MAF -ро бо дорупошии MAF тоза кунед, одатан як қадами хуби ташхис / таъмири DIY.
- Агар дар системаи истеъмоли ҳаво тор мавҷуд бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки он тоза аст (асосан VW).
- Аз даст додани вакуум дар сенсори MAP метавонад ин DTC -ро ба вуҷуд орад.
- Ҳадди ақали ҳадди ақали ҳаво тавассути сӯрохи сенсор метавонад боиси он гардад, ки ин DTC дар ҳолати бекор ё ҳангоми сустшавӣ қарор гирад. Пас аз санҷандаи MAF ихроҷи вакуумро тафтиш кунед.
- Барои назорат кардани арзиши воқеии сенсори MAF, сенсорҳои O2 ва ғайра асбоби сканро истифода баред.
- Бюллетенҳои Хадамоти Техникӣ (TSB) -ро барои тамға / модели мушаххаси худ барои мушкилоти маълум бо автомобилатон тафтиш кунед.
- Фишори атмосфера (BARO), ки барои ҳисоб кардани MAF -и пешбинишуда истифода мешавад, дар аввал ба сенсори MAP ҳангоми фурӯзон будани калид асос ёфтааст.
- Муқовимати баланд дар занҷири заминии сенсори MAP метавонад ин DTC -ро муқаррар кунад.
- Барои муайян кардани он, ки конвертери каталитикӣ баста шудааст, озмоиши фишори қафо бардоред.
Агар ба шумо дар ҳақиқат лозим аст, ки сенсори MAF -ро иваз кунед, мо тавсия медиҳем, ки сенсорҳои аслии OEM -ро аз истеҳсолкунанда истифода барем, на ба ҷои харидани қисмҳои эҳтиётӣ.
Эзоҳ: Истифодаи филтри дубора истифодашавандаи ҳавои равған метавонад ин кодро ба вуҷуд орад, агар он аз ҳад зиёд молида шуда бошад. Равған метавонад ба сим ё филми борик дар дохили сенсори MAF ворид шавад ва онро олуда кунад. Дар ин ҳолатҳо, барои тоза кардани MAF чизе ба монанди дорупошии MAF истифода баред.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Дар кодекси p010B ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P010B кумак кардан лозим бошед, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
