P0192 Сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ "A" паст

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0192 - Тавсифи техникӣ

P0192 - Сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ "А" схемаи паст

Рамзи мушкилот P0192 чӣ маъно дорад?

Ин интиқоли умумӣ / муҳаррики DTC одатан аз соли 2000 ба аксари муҳаррикҳои сӯзишвории сӯзишворӣ, ҳам бензин ва ҳам дизел дахл дорад. Рамз ба ҳама истеҳсолкунандагон ба монанди Volvo, Ford, GMC, VW ва ғайра дахл дорад.

Ин код ба таври қатъӣ ба он ишора мекунад, ки сигнали вуруд аз сенсори фишори роҳи оҳан аз мӯҳлати калибрченшудаи вақт аз меъёри калибршуда меафтад. Ин метавонад нокомии механикӣ ё нокомии барқ ​​бошад, вобаста ба истеҳсолкунандаи мошин, навъи сӯзишворӣ ва системаи сӯзишворӣ.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи системаи фишори роҳи оҳан, намуди сенсори фишори роҳи оҳан ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.

Аломатҳо

Аломатҳои коди муҳаррики P0192 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) равшан карда шудааст
• Мотор ба кор медарояд, аммо кор намекунад
• Мошин ба кор намедарояд
• Ҳангоми ба кор даровардани мошин назар ба маъмулӣ бештар вақт мегирад
• Бетаъсирӣ ҳангоми суръатбахшӣ

Сабабҳои хатогии P0192

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Давраи кӯтоҳи сигнали FRP ба SIG RTN ё PWR GND
• Сенсори вайроншудаи FRP
• Носозии насоси сӯзишворӣ
• Сенсори фишори сӯзишвории ноқис
• Не ё кам сӯзишворӣ
• Симҳои шикаста, кӯтоҳ ё зангзананда
• Пайвасткунакҳои шикаста, кӯтоҳ ё зангзананда
• Филтри сӯзишворӣ баста шудааст
• Релеи насоси сӯзишвории нодуруст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Сипас сенсори фишори роҳи оҳанро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Он метавонад чунин ба назар расад:

Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Ҷустуҷӯҳо, харошиданҳо, симҳои кушода, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохташударо ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо дар муқоиса бо ранги металлии муқаррарии шумо зангзада, сӯхта ё шояд сабз ба назар мерасанд, ки шумо эҳтимол ба дидан одат кардаед. Агар тоза кардани терминал лозим бошад, шумо метавонед дар ягон мағозаи қисмҳо тозакунандаи барқи электрикӣ харед. Агар ин имконнопазир бошад, барои тоза кардани онҳо 91% машруботи спиртӣ ва хасуи сабуки пластикии пӯстро пайдо кунед. Сипас бигзоред, ки онҳо хушк шаванд, як таркиби силиконии диэлектрикӣ гиранд (ҳамон маводе, ки онҳо барои дорандагони лампаҳо ва симҳои шарора истифода мебаранд) ва ҷое, ки терминалҳо тамос мегиранд.

Сипас санҷед, ки шлангҳои вакуумӣ, ки сенсорро ба коллектори обкашӣ пайваст мекунанд (агар истифода шавад). Ҳама пайвастагиҳои шлангҳои вакуумиро дар сенсори FRP ва коллектори обкашӣ тафтиш кунед. Аҳамият диҳед, ки сӯзишворӣ аз шланг вакуум мебарояд. Агар ин тавр бошад, сенсори фишори роҳи оҳан нодуруст аст. Агар лозим бошад, иваз кунед.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, рамзҳои мушкилоти ташхисиро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар код баргардад, мо бояд сенсор ва схемаҳои алоқаманди онро санҷем. Ба сенсори FRP одатан 3 сим пайваст карда мешавад. Дастгоҳи ноқилро аз сенсори FRP ҷудо кунед. Барои ин код, роҳи осонтарини гирифтани як jumper фишурдашуда (он як jumper пешгирикунанда дар хати аст; он муҳофизат схемаи шумо озмоиш) ва пайваст сими таъминоти барқ ​​5V ба сими вуруди сигнал FRP. Ҳангоми пайваст кардани асбоби сканкунӣ, шиддати сенсори FRP -ро назорат кунед. Ҳоло он бояд тақрибан 5 вольтро нишон диҳад. Агар асбоби скан бо ҷараёни маълумот мавҷуд набошад, санҷед, ки оё DTC P0193 FRP Circuit Sensor Circuit High Input ҳоло насб шудааст. Агар яке аз инҳо рӯй дода бошад, пас ноқилҳо ва PCM мувофиқанд. Мушкилоти эҳтимолӣ худи сенсор аст.

Агар ҳама санҷишҳо то ба имрӯз гузашта бошанд ва шумо рамзи P0192 -ро идома диҳед, ин эҳтимолан иштибоҳи сенсори FRP -ро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани сенсор истисно кардан мумкин нест.

Огоҳӣ! Дар муҳаррикҳои дизелӣ бо системаҳои сӯзишвории Common Rail: агар шубҳа ба сенсори фишори роҳи оҳан вуҷуд дошта бошад, шумо метавонед аз як мутахассиси соҳил хоҳиш кунед, ки сенсорро барои шумо насб кунад. Ин сенсорро алоҳида насб кардан мумкин аст ё метавонад як қисми роҳи оҳан бошад. Дар ҳар сурат, фишори роҳи оҳани сӯзишвории ин муҳаррикҳои дизелӣ ҳангоми бекористии гарм одатан ҳадди аққал 2000 psi аст ва зери сарборӣ метавонад аз 35,000 psi зиёд бошад. Агар дуруст мӯҳр карда нашавад, ин фишори сӯзишворӣ метавонад пӯстро бурад ва сӯзишвории дизелӣ дорои бактерияҳоест, ки метавонад боиси заҳролудшавии хун гардад.

Чӣ тавр механик рамзи P0192-ро ташхис мекунад?

• Механик сим ва пайвасткунакхои датчики фишори рельси сузишвориро аз назар мегузаронад. Онҳо симҳоро, ки сӯхтаанд ё кӯтоҳ карда шудаанд ва пайвасткунакҳои зангзанандаро тафтиш мекунанд. Агар лозим бошад, пайвасткунакҳо ва диаграммаҳои симро иваз кунед.
• Маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашуда ва рамзҳои мушкилотро, ки дар Модули идоракунии нерӯ (PCM) бо истифода аз сканери OBD-II ҳифз шудаанд, ҷамъ меорад.
• Рамзҳои мушкилотро тоза мекунад ва диски санҷиширо иҷро мекунад, то бубинад, ки оё ягон рамз бармегардад.
• Агар DTC P0190 фавран барнагардад, мушкилоти фосилавӣ метавонад вуҷуд дошта бошад. Мушкилоти фосилавиро фавран ташхис кардан мумкин нест.
• Агар драйви санҷишӣ иҷро карда нашавад, ин сабаби он аст, ки мошин оғоз намекунад. Сипас онҳо фишори сӯзишвориро бо фишурда санҷанд.
• Фишори пасти сӯзишворӣ метавонад нишон диҳад, ки мошин бензин тамом шудааст. Дар ин марҳилаи ташхис муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки дар мошин бензин мавҷуд аст.
• Пас аз он ки мошин газ дорад, боварӣ ҳосил кунед, ки насоси сӯзишворӣ кор мекунад, бо гӯш кардани он.
• Агар насоси сӯзишворӣ кор кунад, вале мошин ба кор наояд, ин метавонад филтри сӯзишвории басташуда, схемаи нодурусти инжектори сӯзишворӣ ё модули идоракунии қувваи барқро (PCM) нишон диҳад.
• Агар садои насоси сӯзишворӣ ба гӯш нарасад, онҳо ҳангоми ба кор андохтани мошин ба баки сӯзишворӣ мезананд. Ин қадам ду нафарро талаб мекунад.
• Агар мошин ба кор дарояд, ин аломати хато будани насоси сӯзишворӣ аст.
• Агар мошин ба кор наояд, шиддати батареяро дар васлаки насоси сӯзишворӣ тафтиш кунед.
• Агар дар пайвасткунаки насоси сӯзишворӣ нишондиҳандаи шиддати батарея мавҷуд набошад, схемаи муҳофизаткунанда, релеи насоси сӯзишворӣ ва схемаи модули назорати барқро (PCM) тафтиш кунед. Агар приставка, реле насоси сӯзишворӣ ва схемаҳои модули назорати барқ ​​(PCM) дуруст кор накунанд, сенсори фишори роҳи сӯзишвориро тафтиш кунед.
• Сенсори фишори роҳи сӯзишвориро барои шиддати истинод дар пайвасткунак бо истифода аз вольт/омметри рақамӣ санҷед. Хониши хуби шиддати истинод 5 вольт аст ва бояд ҳангоми ҳаракати мошин тафтиш карда шавад.
• Агар сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ 5 вольт нишон диҳад, қадами навбатӣ санҷиши сими заминии сенсор аст.
• Агар натиҷаҳо сигнали истинод ва сигнали заминиро нишон диҳанд, муқовимати сенсорро тафтиш кунед. Барои муайян кардани он, ки оё сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ бояд иваз карда шавад, диаграммаи фишори истеҳсолкунанда ва муқовиматро истифода баред.
• Системаи сӯзишвориро аз нав тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дуруст кор мекунад. Агар схема ва сенсорҳо хуб бошанд, мушкилот метавонад бо модули идоракунии нерӯ (PCM) бошад. Ин маъмул нест, аммо иваз ва аз нав барномарезии модули идоракунии нерӯи барқро (PCM) талаб мекунад.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P0192

Хатогии маъмул ҳангоми ташхиси DTC P0192 иваз кардани сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ бидуни тафтиши ҷузъҳои дигари система мебошад.

Пеш аз иваз кардани сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ ё ягон ҷузъи дигари система, сатҳи сӯзишвориро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки мошин аз сӯзишворӣ тамом шудааст.

Рамзи P0192 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

• Ин кодекс аз сабаби ҳалли мушкилоте, ки ронанда ҳангоми идора кардани мошин дучор мешавад, ҷиддӣ ҳисобида мешавад.
• Автомобил метавонад оғоз накунад ё оғоз кардани он душвор бошад ва инчунин ҳангоми суръат гирифтани суръаташ суст дошта бошад. Бо ин сабабҳо, DTC P0192 бояд ҳарчи зудтар тоза карда шавад.

Кадом таъмир метавонад рамзи P0192-ро ислоҳ кунад?

• Илова кардани сӯзишворӣ ба зарфи сӯзишвории кам ё холӣ
• Таъмири ноқилҳои зангзадашуда ва/ё пайвасткунак
• Таъмири ноқилҳои кӯтоҳ, шикаста ё фарсуда
• Иваз кардани филтри сӯзишвории басташуда
• Иваз кардани релеи насоси сӯзишворӣ
• Иваз кардани предохрани насоси сӯзишворӣ
• Иваз кардани насоси сӯзишворӣ
• Иваз кардани сенсори фишор дар сӯзишворӣ пандус

Шарҳи иловагӣ барои баррасӣ дар бораи рамзи P0192

Одатан ин DTC боиси кам шудани сӯзишворӣ мегардад. Пеш аз иваз кардани сенсори фишори роҳи сӯзишворӣ, муҳим аст, ки сатҳи сӯзишворӣ тафтиш карда, тамоми ҷузъҳои системаи сӯзишворӣ тафтиш карда шавад ва ҳама гуна ташхиси зарурӣ анҷом дода шавад.

Чӣ тавр ташхис кардани рамзи муҳаррики P0192 ё P0194 - Сенсори фишори сӯзишворӣ 00-07 Volvo V70

Дар кодекси p0192 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0192 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.