P0263 силиндраи 1 саҳм / тавозун

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0263 - Варақаи маълумот

P0263 - силиндраи рақами 1, саҳм / вайроншавии тавозун

Рамзи мушкилот P0263 чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

OBD II DTC P0263 ҳамчун саҳм / тавозун аз силиндраи 1 тавсиф карда мешавад.

Он инчунин як рамзи маъмул аст, яъне он барои ҳама истеҳсолкунандагон маъмул аст. Истинод якхела аст, аммо истеҳсолкунандаи як модели мушаххас метавонад бо як қисми ноқис ё хатои насб дучор ояд.

Ҳамеша ба бюллетенҳои хидмати техникии онлайн (TSB) барои соли мушаххас муроҷиат кунед ва мошин созед. TSB -и мувофиқ ва тартиби тавсияшудаи таъмири истеҳсолкунандаро ёбед.

Модули идоракунии қудрат (PCM) истеҳсоли қувваи барқро аз ҳар як силиндр бо роҳи муқоиса кардани суръатбахшӣ ё баландшавии суръати тири гардиши ҳар як силиндр назорат мекунад.

DTC P0263 муқаррар мекунад, вақте ки як ё якчанд баллонҳо нисбат ба дигар силиндрҳо қувваи камтар медиҳанд.

Ҳангоме ки PCM ин санҷишро барои муайян кардани он, ки инжектор сӯзишворӣ дуруст кор мекунад, механики автомобил метавонад барои муайян кардани мушкилоти дохилии муҳаррик як озмоиши шабеҳро анҷом диҳад. Ҳангоми кор кардани муҳаррик якбора як шамъро бароварда, вай коҳиши гардиши гардиши ҳар як баллонро қайд мекунад.

Ҳама баллонҳо бояд дар ҳудуди 5 фоизи якдигар бошанд. Ҳар як силиндре, ки коҳиши RPM камтар аст, таъмирро талаб мекунад. Ҳарду озмоиш ба ҳам монанданд, зеро ҳарду суръати муҳаррикро муқоиса мекунанд.

Ин мушкилест, ки бояд ҳарчи зудтар барои пешгирии зарари эҳтимолӣ ҳал карда шавад.

Қисмати як инжекторҳои маъмулии сӯзишвории автомобилӣ (бо иҷозати WikipedianProlific):

Аломатҳо

Аломатҳое, ки барои рамзи P0263 нишон дода шудаанд, метавонанд дар бар гиранд:

• Санҷед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон аст ва рамзи P0263 муқаррар карда шудааст.
• Бекор бекор
• Пастшавии иқтисоди сӯзишворӣ
• Чароғи Check Engine фурӯзон мешавад , ва код ба хотираи ECM ва чаҳорчӯбаи яхкунӣ гузошта мешавад.
• Мотор метавонад ноҳамвор кор кунад ва қувваи паст.
• Мотор нодуруст оташ мегирад боиси ларзиш ё чархзанӣ, инчунин бекористии нобаробар мегардад.
• Муҳаррик метавонад қувваи кофӣ надошта бошад ҳангоми шитоб дар ҳоле ки оташфишон фаъол аст.

Сабабҳои хатогии P0263

Дар таҷрибаи ман, ин рамз маънои онро дорад, ки дар силиндраи рақами як нерӯи камтар истеҳсол мешавад. Мушкилоти барқӣ барои ин инжектор як ҳолати шиддати баланд ё пастро рамз мегузорад.

Сабаби эҳтимолӣ нарасидани сӯзишворӣ дар силиндраи рақами як аст. Инжектор метавонад комилан ноком шавад ё аз он миқдори ками сӯзишворӣ берун равад, на ҳавопаймои муқаррарии конусӣ. Ин метавонад аз лой ё ифлосшавии филтри даромадгоҳи инжектор бошад.

• Норасоии эҳтимолии пайвасткунандаи барқӣ дар инжекторҳои сӯзишворӣ аз сабаби зангзании терминалҳо ё берун кардани пинҳо.
• Инжектори сӯзишвории ифлос ё пӯшида
• Инектори сӯзишвории ноқис
• Инжектори баллони раками як сузишвориро ба кадри кофй намеандозад ё тамоман сузишворй намеандозад.
• Инжектори рақами як кушода ё кӯтоҳ аст (дигар DTCҳо мавҷуданд).
• Фишори сӯзишворӣ аз сабаби баста шудани филтри сӯзишворӣ ё насоси хато кам ё кам аст.
• Фишурдашавӣ дар силиндраи аввал аз сабаби мушкилот бо дастҳои рокер, қубурҳо, камераҳо, ҳалқаҳо ё газаки сари силиндр паст аст.
• Аз ҳалқаи инжектор фишурда мечакад.

Тартиби ташхис ва таъмир

• Пайвасткунаки барқии инжекторро тафтиш кунед. Ҷониби камарбанди бехатариро барои зангзанӣ ё сӯзанҳои ихроҷ тафтиш кунед. Сӯзанро барои пинҳо кандашуда тафтиш кунед. Ҳама камбудиҳоро ислоҳ кунед, ба терминалҳои пайвасткунанда равғани диэлектрикӣ илова кунед ва пайвасткунакро аз нав насб кунед.
• Моторро оғоз кунед. Винтовкаи дарозро бо дасташ ба гӯши худ ва майсаашро ба инжектор истифода баред ва барои нишон додани он ки садо дорад, садои хоси "қуттиҳо" -ро гӯш кунед. Набудани садо маънои онро дорад, ки ё барқ ​​намегирад ё инжектор аз кор мемонад.
• Бо истифода аз санҷиши сим дар вольтметр сими барқии сурхро дар инжектор санҷед. Он бояд шиддати батареяро нишон диҳад. Агар шиддат набошад, пас дар ноқили байни инжектор ва релеи насоси сӯзишворӣ кушод мавҷуд аст. Агар шиддат мавҷуд бошад ва инжектор кор карда истода бошад, эҳтимол он баста шудааст ва ба тоза кардан ниёз дорад.
• Аз мағозаи қисмҳои автомобилӣ "маҷмӯаи сӯзишвории сӯзишвории мустақим" харед. Он аз силиндр бо тозакунандаи инжектор ва пайвасткунаки шланг, ки ба роҳи оҳан мебарад, иборат аст.
• Қуттии асосии сӯзишворӣ / релеи паноҳгоҳи канори ронандаро муҳофизаткунандаи насоси сӯзишвориро хориҷ кунед.
• Моторро ба кор дароред ва бигзоред то он ки фишори сӯзишворӣ паст шавад ва он истад.
• Хати бозгашти сӯзишворӣ бо нӯги сӯзанро маҳкам кунед.
• Клапани суфтакунандаро аз сӯрохи санҷиши насоси сӯзишворӣ дар роҳи оҳан хориҷ кунед. Шлангро ба бандари озмоишӣ насб кунед.
• Кӯзаи тозакунандаи инжекторро ба шланг гузоред ва чанд сония интизор шавед, то тозакунанда ба роҳи оҳан сӯзишворӣ фишор орад. Двигательро ба кор дароред ва чангкашакро то он даме ки он истад.
• Шланги тозакунандаро аз бандари озмоишӣ хориҷ кунед ва клапани схрадерро аз нав насб кунед. Қубурҳои вискиро аз хати бозгашт хориҷ кунед ва сақфкунандаи насоси сӯзишворӣ насб кунед.
• DTC -ро нест кунед ва PCM -ро бо хонандаи коди муқаррарӣ барқарор кунед.
• Моторро оғоз кунед. Агар бекоркунии ноҳамвор идома ёбад ва рамз баргардад, инжекторро иваз кунед.

Чӣ тавр механик рамзи P0263-ро ташхис мекунад?

• Рамзҳоро скан мекунад ва ҳуҷҷатҳо барои тасдиқи мушкилот маълумоти чаҳорчӯбаро ях мекунанд.
• Рамзҳои муҳаррик ва ETC-ро тоза мекунад, то бубинад, ки оё мушкилот бармегардад
• Худшиносии инжектори электрикиро оғоз мекунад.
• Фишор ва ҳаҷми сӯзишвориро мувофиқи мушаххасот тафтиш мекунад
• Санҷиши фишори картерро иҷро мекунад
• Фишурдани силиндрҳоро тафтиш мекунад ва дар ҳолати зарурӣ таъмир мекунад
• ҳалқаҳо ва мӯҳрҳои соплоро тафтиш мекунад ва дар ҳолати зарурӣ соплоро иваз мекунад.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси рамзи P0263?

• Хатогии тасдиқи код пас аз сканкунӣ ва нест кардани код баргашт
• Набудани ҳаҷми фишори сӯзишворӣ ҳангоми ташхис пеш аз иваз кардани инжектор

Рамзи P0263 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

Силиндраи нодуруст истифодашуда метавонад боиси он шавад, ки муҳаррик ба силиндраи ноком такя кор кунад, агар он инжектор бошад ва дуди сиёҳро аз муҳаррик берун кунад, агар силиндр фишурдани паст дошта бошад.

Кадом таъмир метавонад рамзи P0263-ро ислоҳ кунад?

• Иваз кардани пломбаҳои инжектор ва инжектор
• Иваз кардани филтри сӯзишворӣ ва насоси сӯзишворӣ
• Таъмири муҳаррик барои фишурдани кам дар силиндр

Шарҳи иловагӣ барои баррасӣ дар бораи рамзи P0263

Рамзи P0263 вақте ба кор медарояд, ки сенсори кранкаф аз зарбаи барқии силиндраи №1 шитоби вали кранкро қабул намекунад, ки ин нишон медиҳад, ки силиндр ба қудрати муҳаррик саҳм намегузорад. Инжектор инчунин метавонад кӯтоҳ ё кушода бошад, ки ин боиси кодҳои иловагӣ мегардад, ки бо рамзи P0263, ки нокомии сӯзандоруро нишон медиҳад, ҳамроҳ мешавад.

Рамзи муҳаррики P0263 чист [Дастури зуд]

Дар кодекси p0263 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0263 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.