P0318 Сенсори Роҳи ноҳамвор A Силсилаи сигнал
Рамзҳои хатои OBD2

P0318 Сенсори Роҳи ноҳамвор A Силсилаи сигнал

21.09.2023 /

P0318 - Тавсифи техникии рамзи мушкилоти OBD-II

Сенсори Роҳи ноҳамвор A Силсилаи сигнал

Рамзи хато чӣ маъно дорад P0318?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) барои мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II ба монанди VW, Ford, Audi, Buick, GM ва дигарон маъмул аст. Рамзи P0318 ҳамчун рамзи системаи оташгиранда тасниф карда мешавад. Ин рамз метавонад вақте рух диҳад, ки системаи сенсорӣ ва PCM (ё модули идоракунии қувваи барқ) ҳаракати ғайримуқаррарии муҳаррикро, ки аксар вақт бо шароити ноҳамвор дар роҳ алоқаманданд, муайян мекунанд. Сенсорҳои роҳ, акселерометр ё сенсорҳои чархи ABS бо модули электронии идоракунии тормоз (EBCM) метавонанд дар ошкор кардани чунин ҳолатҳо кӯмак расонанд.

Новобаста аз системаи истифодашуда, рамзи P0318 нишон медиҳад, ки таваҷҷӯҳ ба шароити ноҳамвор дар роҳ зарур аст. Одатан ин код пас аз якчанд ҳодисаҳои тасдиқ фаъол мешавад. Он инчунин метавонад ба схемаи сенсори ноҳамвори роҳи "А" пайваст карда шавад. Маълумоти иловагӣ дар бораи рамзи P0318 вобаста ба истеҳсолкунандаи мошин метавонад фарқ кунад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Ҳар дафъае, ки PCM ҳангоми ҳаракат дар роҳи ноҳамвор ё ноҳамвор тағирёбии ногаҳонии мавқеъи кранкро муайян мекунад, он метавонад боиси захира шудани DTC гардад. Чароғи муҳаррики хидматрасонӣ метавонад ба зудӣ фурӯзон шавад. Бояд қайд кард, ки баъзе мошинҳо пеш аз фурӯзон шудани чароғи муҳаррики хидматрасонӣ метавонанд якчанд давраи хатогиро талаб кунанд. Инчунин мумкин аст, ки шумо сенсорҳои ноҳамвори роҳ ё дигар дастгоҳҳои ҳассосро ғайрифаъол, гумшуда ё нодуруст дошта бошед.

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин рамз метавонанд сенсори ноҳамвор дар роҳ (агар муҷаҳҳаз бошад), мушкилоти ноқилӣ ё барқӣ бо сенсорҳо ё шӯъбаи идоракунӣ, ки бояд сенсори нави роҳро оғоз кунад, иборат бошад. Дигар сабабҳои эҳтимолӣ вуҷуд доранд, ки метавонанд ин кодро ба вуҷуд оранд.

Аломатҳои рамзи хато кадомҳоянд? P0318?

Аломатҳо метавонанд муҳаррики қатъшуда ё дудилагӣ, рамзи сабтшудаи мушкилот ва чароғи муҳаррики мунавварро дар бар гиранд. Системаи назорати кашиш ё системаи зидди қулфкунии тормоз низ метавонад таъсир расонад.

Чароғи муҳаррик (ё чароғи нигоҳдории муҳаррик) фурӯзон аст
Сӯхтори нодурусти мотор
Аксари рамзҳои мушкилот боиси фурӯзон шудани чароғи муҳаррики чек (ё MIL) мешаванд. Барои ин DTC P0318 чароғ фурӯзон намешавад. Аммо чароғҳои дигари огоҳкунанда (назорати кашиш, ABS ва ғ.) метавонанд фурӯзон шаванд, ё муҳаррик метавонад нодуруст оташ занад ё ноҳамвор кор кунад.

Рамзи хаторо чӣ гуна бояд муайян кард P0318?

Барои оғози ташхис тавсия дода мешавад, ки бюллетенҳои хидматрасонии техникиро (TSBs) тафтиш кунед, ки онҳо метавонанд бо тамға, модел ва соли мошини шумо алоқаманд бошанд. Ин метавонад ба шумо вақт ва захираҳоро сарфа кунад. Инчунин фикри хуб аст, ки бо дастури таъмири автомобили мушаххаси худ муроҷиат кунед, то муайян кунед, ки кадом системаи роҳи ноҳамвор дар автомобили шумо мавҷуд аст.

Агар шумо инчунин рамзҳои хатогии дигар дошта бошед, аз қабили рамзҳои оташфишонӣ, рамзҳои ABS ё дигар рамзҳои марбут ба ин системаҳо, тавсия дода мешавад, ки пеш аз кӯшиши ҳалли мушкилоти P0318 бо бартараф кардани мушкилоташон оғоз кунед. Илова бар ин, муҳим аст, ки ҳамаи маълумоти марбут ба рамзҳои хатогиҳо ва рӯйдодҳои захирашударо сабт кунед, зеро онҳо метавонанд барои ташхиси минбаъда муфид бошанд.

Минбаъд, санҷиши визуалии ҳамаи ҷузъҳои системаи санҷандаҳои ноҳамвор, аз ҷумла сенсорҳо, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро анҷом диҳед. Қисмҳои вайроншуда, симҳо ва пайвасткунакҳои шикаста ё вайроншуда бояд иваз ё таъмир карда шаванд.

Агар ин мушкилотро ҳал накунад, пайвасткунакҳоро барои партовҳо, лой ва зангзанӣ тафтиш кунед ва сипас бандҳо, ҷузъҳо ва пайвасткунакҳоро иваз ё таъмир кунед, агар онҳо дар ҳолати бад бошанд.

Бо истифода аз вольтметри рақамӣ, сигналҳои заминӣ ва шиддатро дар пайвасткунаки сенсор тафтиш кунед. Агар сигналҳои шиддат ва замин мавҷуд бошанд, сенсорро дар шароити ноҳамвор роҳ тафтиш кунед. Агар сенсор сигнал надиҳад ё шиддати сигнали он ҳангоми тағирёбии шароит тағир наёбад, тавсия дода мешавад, ки сенсорро иваз кунед.

Аммо, агар шумо ба малакаҳои худ боварӣ надошта бошед, як техник ботаҷриба бо таҷҳизоти касбӣ ва сканери махсус қодир аст, ки мушкилотро дақиқтар муайян кунад ва таъмири мувофиқро тавсия диҳад. Ташхиси рамзи P0318 бо истифода аз вольтметри рақамӣ метавонад як раванди мураккаб ва гаронарзиш бошад ва беҳтараш барои ба даст овардани натиҷаи боэътимод ба мутахассис гузошта мешавад.

Хатогиҳои ташхисӣ

Хатогии маъмулӣ ҳангоми рух додани рамзи P0318 ин иваз кардани сенсорҳои суръати чарх, инчунин сенсорҳои мавқеъи кранка ва ченак мебошад. Аммо, бояд гуфт, ки чунин амалҳо на ҳамеша мушкилотро пурра ҳал мекунанд. Ба ҷои ин, тавсия дода мешавад, ки ба мутахассиси касбии муҷаҳҳаз бо таҷҳизоти мувофиқи ташхис муроҷиат кунед.

Мутахассис метавонад ташхиси дақиқтарро гузаронад ва ба решаи мушкилот бирасад ва ба ин васила аз хароҷоти нолозими иваз кардани ҷузъҳое, ки дар ҳолати корӣ нестанд, канорагирӣ кунад. Дар ниҳоят, ин на танҳо пулро сарфа мекунад, балки инчунин самараноктар бартараф кардани мушкилот ва кори боэътимоди мошини шуморо таъмин мекунад.

Рамзи хато то чӣ андоза ҷиддӣ аст? P0318?

Азбаски ин мушкилот метавонад ба кори тормозҳо таъсир расонад, ба он бояд бо ҷиддии ҷиддӣ муносибат кард. Агар шумо рамзи P0318-ро бинед, тавсия дода мешавад, ки барои ташхис ва ҳалли мушкилот бо механики касбии худкор тамос гиред. Зарурати дахолати фаврӣ ё таъмир ин қадамро барои таъмини бехатарии автомобил ва савори шумо дар роҳ муҳим месозад.

Кадом таъмир барои бартараф кардани код кӯмак мекунад? P0318?

Сенсори ноҳамворро иваз кардан лозим аст, аммо барои дақиқ муайян кардани мушкилот санҷиши ҳамаҷониба лозим аст. Рамзи P0318 беҳтар аст ба як мутахассиси касбӣ вогузор карда шавад, ки барои ташхис ва ҳалли дурусти ин масъала таҷҳизот ва таҷрибаи зарурӣ дорад.

Рамзи муҳаррики P0318 чист [Дастури зуд]

P0318 - Маълумоти мушаххаси бренд

Рамзи P0318 метавонад мураккаб бошад ва барои муайян кардани мушкилот сканкунии васеи схемаҳои сершуморро талаб мекунад. Ҳатто мутахассисони ботаҷриба метавонанд барои анҷом додани ин вазифаи мураккаб вақт ва кӯшиши зиёдро талаб кунанд. Аз ин рӯ, пеш аз оғози кор, зарур аст, ки тадқиқоти заруриро гузаронед ва ҳамаи имконоти имконпазирро баррасӣ кунед. Ташхиси нодуруст метавонад оқибатҳои ҷиддӣ дошта бошад, аз ҷумла зарурати аз нав барномарезии тамоми мошин. Агар шумо фикр кунед, ки ин мушкилотро худатон ҳал кунед, шарм надоред, ки барои маслиҳат ва маслиҳат оид ба беҳтарин роҳи ҳалли мушкилот бо мутахассис тамос гиред.

Илова Эзоҳ