P0373 Импульсҳои фосилавӣ/ноустувор ҳангоми ҳалли баланди назорати марҳилаи сигнали "А"

P0373 - Тавсифи техникии рамзи мушкилоти OBD-II

Рамзи мушкилот P0373 нишон медиҳад, ки PCM мушкилотро бо сигнали истинод ба "A" бо системаи вақтгузории автомобил муайян кардааст.

Рамзи хато чӣ маъно дорад P0373?

Рамзи мушкилот P0373 мушкилотро бо сигнали баландсифати истинод "А" дар системаи вақтбандии мошин нишон медиҳад. Ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии муҳаррик ё модули идоракунии автоматии интиқол дар сигнали вақти муҳаррик, ки одатан барои дуруст ҳамоҳангсозии муҳаррик ва интиқол истифода мешавад, инҳироф ё ноустувориро ошкор кардааст.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Баъзе сабабҳои эҳтимолӣ, ки метавонанд рамзи P0373-ро ба вуҷуд оранд:

• Сенсори нодуруст мавқеъи кранка (CKP).: Сенсори CKP барои интиқоли сигнали мавқеъи кранк ба системаи идоракунии муҳаррик масъул аст. Агар сенсор хато бошад ё сигнали нодуруст диҳад, он метавонад ба P0373 оварда расонад.
• Мушкилот бо сим ва пайвастшавӣ: Кушода, кӯтоҳ ё дигар мушкилот бо ноқилҳо, пайвастҳо ё пайвасткунакҳо байни сенсори CKP ва модули идоракунии муҳаррик метавонад боиси P0373 гардад.
• Диски сенсори кранка: Зарар ё фарсудашавии диски сенсори кранка метавонад боиси дуруст хондани сигнал гардад ва боиси пайдоиши рамзи P0373 гардад.
• Мушкилот бо модули идоракунии муҳаррик (ECM) ё модули идоракунии интиқол (PCM): Носозиҳои ECM ё PCM, ки барои коркарди сигналҳо аз сенсори CKP ва ҳамоҳангсозии кори муҳаррик ва интиқоли автоматӣ масъуланд, инчунин метавонанд рамзи P0373-ро ба вуҷуд оранд.
• Мушкилот бо системаи сӯзишворӣ ё системаи сӯзишворӣ: Носозиҳо дар дигар ҷузъҳои системаи оташгиранда ё системаи сӯзишворӣ, ба монанди печҳои оташгиранда, шамъҳои сӯзишворӣ ё инжекторҳо метавонанд боиси корношоямии сенсори CKP шаванд ва рамзи P0373 гардад.
• Мушкилот бо фишангҳои кранка ё дандонҳо: Агар фишанг ё дандонҳои кранка вайрон ё фарсуда шаванд, он метавонад ба сигнали сенсори CKP таъсир расонад ва боиси P0373 гардад.

Барои дақиқ муайян кардани сабаби хатогии P0373 тавсия дода мешавад, ки ташхиси муфассали мошинро бо истифода аз таҷҳизоти ташхисӣ гузаронед ё ба механики касбии худ муроҷиат кунед.

Аломатҳои рамзи хато кадомҳоянд? P0373?

Аломатҳо барои DTC P0373 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Мушкилот ҳангоми оғоз кардани муҳаррик: Мушкилии ба кор андохтани муҳаррик ё тамоман саркашӣ кардан аз оғози кор метавонад яке аз нишонаҳои аввалини мушкилот бо сигнали мавқеъи кранка (CKP) бошад.
• Фаъолияти муҳаррики ноҳамвор: Мушоҳидаи кори ноҳамвори муҳаррик, аз қабили ғалтидан, чарх задан ё бекористии ноҳамвор, инчунин метавонад мушкилотро бо сигнали CKP нишон диҳад.
• Аз даст додани қудрат: Агар сигнали CKP нодуруст бошад, муҳаррик метавонад қувваи худро аз даст диҳад, ки дар натиҷа кори бади умумии мошин мегардад.
• Сарфи зиёди сӯзишворӣ: Кори нодурусти сигнали CKP метавонад боиси сӯхтани сӯзишворӣ гардад, ки боиси зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ гардад.
• Нишондиҳандаи муҳаррикро тафтиш кунед: Чароғи муҳаррики тафтиш дар панели асбоби мошинатон фурӯзон мешавад, яке аз нишонаҳои маъмултарини рамзи P0373 мебошад. Ин нишондиҳанда ронандаро аз мушкилоти эҳтимолӣ дар кори муҳаррик огоҳ мекунад.

Ин нишонаҳо метавонанд ба дараҷаҳои гуногун ва вобаста ба мушкилоти мушаххас пайдо шаванд. Агар шумо ин аломатҳоро эҳсос кунед, тавсия дода мешавад, ки фавран ба механики касбии худрав муроҷиат кунед, то мушкилотро ташхис ва ислоҳ кунед.

Рамзи хаторо чӣ гуна бояд муайян кард P0373?

Барои ташхиси DTC P0373 қадамҳои зерин тавсия карда мешаванд:

1. Санҷиши рамзи хато: Барои хондани рамзи хатогии P0373 аз хотираи ECU (модули идоракунии муҳаррик) сканери ташхисии OBD-II-ро истифода баред. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки сабаби мушкилотро муайян кунед.
2. Санҷиши визуалии сенсори мавқеъи кранка (CKP).: Сенсори CKP ва пайвасти барқии онро барои осеби намоён, зангзанӣ ё канда шудани ноқилҳо тафтиш кунед.
3. Тафтиши ноқилҳо ва пайвастҳо: Ноқилҳо, пайвастҳо ва пайвасткунакҳо байни сенсори CKP ва ECU-ро барои зангзанӣ, шикастан ё шикастани контактҳо тафтиш кунед.
4. Санҷиши муқовимати сенсори CKP: Бо истифода аз мултиметр, муқовимати сенсори CKP-ро санҷед. Муқовимат бояд ба мушаххасоти истеҳсолкунанда мувофиқат кунад.
5. Санҷиши сигнали сенсори CKP: Бо истифода аз осциллограф ё мултиметри дорои функсияи графикӣ, сигнали тавлидшудаи сенсори CKP ҳангоми гардиши милти кранкро тафтиш кунед. Сигнал бояд устувор бошад ва шакли дуруст дошта бошад.
6. Тафтиши фишанги кранка ё дандонҳо: Ҳолати фишанги кранка ё дандонҳоро барои вайрон шудан ё фарсудашавӣ санҷед.
7. Санҷишҳои иловагӣ: Дар баъзе мавридхо санчишхои иловагй, ба монанди тафтиши шиддат ва сигнал дар симхои сенсори CKP ва санчидани параметрхои электрики дар системаи оташгиранда талаб карда мешаванд.

Пас аз ташхис ва муайян кардани сабаби хатогии P0373, шумо метавонед ба таъмир ё иваз кардани ҷузъҳои дахлдор шурӯъ кунед. Агар шумо онро худатон ташхис карда натавонед, тавсия дода мешавад, ки ба механики соҳибихтисос ё маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.

Хатогиҳои ташхисӣ

Ҳангоми ташхиси DTC P0373, хатогиҳои зерин метавонанд рух диҳанд:

• Тафсири нодурусти аломатҳоЭзоҳ: Азбаски аломатҳои марбут ба рамзи P0373 метавонанд гуногун ва норавшан бошанд, мушкилот метавонад нодуруст шарҳ дода шавад. Ин метавонад ба ташхиси нодуруст ва иваз кардани ҷузъҳои нолозим оварда расонад.
• Ташхиси нодурусти сенсори CKP: Агар сенсори мавқеъи кранка ҳамчун хато ташхис карда шавад, аммо мушкилот воқеан дар ноқилҳо, пайвасткунакҳо ё дигар ҷузъҳои система аст, сенсор метавонад дуруст иваз карда нашавад.
• Гузаронидани санҷиши фишанги кранка ё дандон: Агар шумо ҳолати фишанг ё дандонҳои кранкро тафтиш накунед, мушкилот бо ин ҷузъҳо нодида гирифта шуда метавонанд, ки хатогӣ пас аз иваз кардани сенсори CKP дубора рух медиҳад.
• Мушкилот бо сим ё пайвасти барқ: Баъзан мушкилот метавонад аз сабаби кушода, расиши кӯтоҳ ё тамоси нодуруст дар ноқилҳо ё пайвасткунакҳо бошад. Ташхиси номуваффақ метавонад боиси нодуруст муайян кардани сабаб ва дар натиҷа ба таъмири нодуруст оварда расонад.
• Ташхиси нокифояи системаи оташгиранда: Рамзи мушкилот P0373 метавонад на танҳо ба сенсори CKP, балки инчунин ба ҷузъҳои дигари системаи оташгиранда, аз қабили печҳои оташгиранда, шамъҳои оташгиранда ё симҳо алоқаманд бошад. Набудани дурусти ташхиси ин ҷузъҳо метавонад ба ҳалли нопурраи мушкилот оварда расонад.

Барои бомуваффақият ташхис кардани рамзи P0373, шумо бояд ҳама сабабҳои имконпазирро бо истифода аз таҷҳизот ва усулҳои мувофиқ бодиққат санҷед. Агар шумо ба қобилият ва таҷрибаи худ боварӣ надошта бошед, тавсия дода мешавад, ки ба механики касбии автомобил ё маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.

Рамзи хато то чӣ андоза ҷиддӣ аст? P0373?

Рамзи мушкилот P0373 як мушкилоти ҷиддӣ аст, ки метавонад ба кори муҳаррик ва кори мошин таъсири манфӣ расонад. Якчанд сабабҳое, ки чаро ин код бояд ҷиддӣ гирифта шавад:

1. Мушкилоти эҳтимолии оғози муҳаррик: Рамзи носозиҳои P0373 метавонад ба душворӣ дар оғози муҳаррик ё нокомии пурраи оғозёбӣ оварда расонад. Ин метавонад шуморо аз истифодаи мошинатон маҳрум созад ва махсусан дар ҳолатҳои фавқулодда мушкил гардад.
2. Фаъолияти муҳаррики ноҳамвор: Вақти нодурусти муҳаррик метавонад боиси ноҳамвор кор кардани муҳаррик гардад, ки дар натиҷа бекористии ноҳамвор, ларзиш, чархиш ва дигар мушкилоте ба вуҷуд ояд, ки сифат ва бароҳатии саворро паст мекунанд.
3. Аз даст додани қудрат: Вақти нодурусти муҳаррик метавонад боиси аз даст додани қувваи барқ ​​гардад, ки дар навбати худ ба кори мошин таъсир мерасонад. Ин метавонад ба суръатбахшии суст ва динамикаи умумии мошин оварда расонад.
4. Зиёд шудани сарфи сузишворй ва партовхо: Вақти нодурусти муҳаррик метавонад боиси бесамар сӯхтани сӯзишворӣ гардад, ки боиси зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва зиёд шудани партовҳо мегардад.
5. Зарари эҳтимолӣ ба ҷузъҳои дигар: Фаъолияти дағалонаи муҳаррик ва вақти нодуруст метавонад ба дигар системаҳо ва ҷузъҳои мошин, аз қабили системаи сӯзишворӣ, системаи оташгиранда ва конвертери каталитикӣ таъсири манфӣ расонад.

Бо назардошти омилҳои дар боло зикршуда, рамзи мушкилоти P0373 барои нигоҳ доштани кори боэътимод ва бехатари мошин таваҷҷӯҳи фаврӣ ва ҳалли мушкилотро талаб мекунад.

Кадом таъмир барои бартараф кардани код кӯмак мекунад? P0373?

Барои ҳалли DTC P0373, қадамҳои зерин тавсия дода мешаванд:

1. Иваз кардани сенсори мавқеъи кранка (CKP).: Агар сенсори CKP кор накунад ё сигнали нодуруст диҳад, он бояд бо сенсори нав иваз карда шавад. Барои таъмини кори боэътимоди система, интихоби аналогҳои аслӣ ё баландсифат муҳим аст.
2. Санҷиш ва навсозии нармафзори ECU (прошворӣ): Баъзан мушкилоти рамзи P0373 метавонад аз хатогиҳо дар нармафзори ECU бошад. Дар ин ҳолат, шумо бояд навсозиҳои нармафзорро тафтиш кунед ва агар имконпазир бошад, онҳоро насб кунед.
3. Санҷиш ва иваз кардани фишанги кранка ё дандонҳо: Зарар ё фарсудашавии фишанги кранка ё дандон метавонад боиси нодуруст хондани сигнал гардад. Дар ин ҳолат, иваз кардани ҷузъҳои вайроншуда зарур аст.
4. Санҷиш ва таъмири сим ва пайвастҳои барқ: Ноқилҳо, пайвасткунакҳо ва пайвастҳои барқӣ байни сенсори CKP ва ECU бояд барои зангзанӣ, шикаста ё дигар осебҳо тафтиш карда шаванд. Агар зарур бошад, онҳо бояд иваз ё таъмир карда шаванд.
5. Санҷиш ва навсозии нармафзори PCM (прошворӣ): Агар мошини шумо бо PCM муҷаҳҳаз бошад, шумо инчунин бояд нармафзори онро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро навсозӣ кунед.
6. Санҷиш ва хидматрасонии системаи сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ: Фаъолияти нодурусти системаи сӯзишворӣ ё сӯзишворӣ метавонад ба P0373 оварда расонад. Холати печьхои оташгиранда, шамъхо, инжекторхо ва дигар кисмхои системаро тафтиш карда, таъмири заруриро гузаронед.

Пас аз анҷоми таъмир, система бояд санҷида шавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки рамзи P0373 дигар рух намедиҳад ва муҳаррик дуруст кор мекунад. Агар шумо барои худатон таъмир кардан малака ва таҷрибаи зарурӣ надошта бошед, тавсия дода мешавад, ки ба механики соҳибихтисос ё маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.

Рамзи муҳаррики P0373 -ро чӣ гуна ташхис кардан ва ислоҳ кардан мумкин аст - Рамзи мушкилоти OBD II Фаҳмонед

P0373 - Маълумоти мушаххаси бренд

Рамзи мушкилот P0373 як рамзи универсалии мушкилот аст, ки онро дар мошинҳои гуногун пайдо кардан мумкин аст. Он мушкилотро бо сигнали баландсифати истинод "А" дар системаи вақти муҳаррик нишон медиҳад. Инҳоянд чанд рамзкушоӣ барои тамғаҳои гуногуни мошинҳо:

• БМВ – Мушкилот бо сигнали сенсори мавқеъи кранка (CKP).
• Форд – Инҳироф дар сигнали ҳамоҳангсозии муҳаррик.
• Toyota – Сигнали нодуруст аз сенсори мавқеъи кранка.
• Шевролет – Мушкилот бо вақти муҳаррик.
• Хонда – Сигнали нокифояи сенсори истинод ба кранка.
• Volkswagen (VW) – Мушкилот бо сигнали истинод ба ҳалли баланд.

Инҳо танҳо баъзе мисолҳоянд. Тафсири рамзҳои хато вобаста ба модели мушаххас ва соли истеҳсоли мошин метавонад каме фарқ кунад. Тавсия дода мешавад, ки барои гирифтани маълумоти муфассал дар бораи рамзҳои хатогӣ ва маънои онҳо барои автомобилатон ба дастури мушаххаси соҳиби мошин ё маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.