P0405 Нишондиҳандаи пасти сенсори А системаи гардиши гази ихроҷшуда
Рамзҳои хатои OBD2

P0405 Нишондиҳандаи пасти сенсори А системаи гардиши гази ихроҷшуда

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0405 - Тавсифи техникӣ

Сатҳи пасти сигнал дар схемаи сенсори гардиши гази ихроҷ.

P0405 рамзи умумии OBD-II мебошад, ки нишон медиҳад, ки Модули Идоракунии Муҳаррик (ECM) муайян кардааст, ки сенсори гардиши гази ихроҷи муҳаррик (EGR) аз доираи диапазон берун аст. Вуруди сенсори заминӣ ба ECM.

Рамзи мушкилот P0405 чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Тарҳҳои гуногуни системаҳои гардиши газҳои ихроҷшуда мавҷуданд, аммо ҳамаашон як хел кор мекунанд. Клапани гардиши гази ихроҷӣ як клапанест, ки аз ҷониби PCM (Module Control Powertrain Control) идора карда мешавад, ки имкон медиҳад миқдори ченшудаи газҳои ихроҷшуда ба силиндрҳо барои сӯзиш дар якҷоягӣ бо омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ гузаранд. Азбаски газҳои ихроҷшуда як гази инертӣ мебошанд, ки оксигенро иваз мекунанд, ворид кардани онҳо ба силиндр метавонад ҳарорати сӯзишро паст кунад, ки ба коҳиш додани партовҳои NOx (оксиди нитроген) мусоидат мекунад.

Ҳангоми оғози хунук ё бекор будан, EGR талаб карда намешавад. EGR дар шароити муайян, ба монанди оғоз ё бекор, қувват мегирад. Системаи EGR дар шароитҳои муайян таъмин карда мешавад, масалан дроссел ё сустшавӣ, вобаста ба ҳарорати муҳаррик ва сарборӣ ва ғ. . Дар ҳолати зарурӣ, клапан фаъол карда мешавад ва имкон медиҳад, ки газҳо ба баллонҳо гузаранд. Баъзе системаҳо газҳои ихроҷшударо мустақиман ба баллонҳо равона мекунанд, дар ҳоле ки дигарон онҳоро танҳо ба коллекторҳои обкашӣ ворид мекунанд ва аз он ҷо ба баллонҳо кашида мешаванд. дар ҳоле ки дигарон онро танҳо ба коллектор қабул мекунанд, ки аз он ҷо ба баллонҳо кашида мешавад.

Баъзе системаҳои EGR хеле соддаанд, дар ҳоле ки дигарон каме мураккабтаранд. Клапанҳои гардиши гази ихроҷи барқи аз ҷиҳати электрикӣ мустақиман аз ҷониби компютер идора карда мешаванд. Дастгоҳ ба худи клапан пайваст мешавад ва ҳангоми дидани зарурат аз ҷониби PCM идора карда мешавад. Он метавонад 4 ё 5 сим бошад. Одатан 1 ё 2 асос, схемаи оташнишонии 12В, схемаи истинод ба 5В ва гардиши бозгашт. Дигар системаҳо бо вакуум идора карда мешаванд. Ин хеле оддӣ аст. PCM электромагнити вакуумиро идора мекунад, ки ҳангоми фаъол шудан вакуумро ба сӯи клапани EGR мегузарад ва мекушояд. Ин намуди клапани EGR инчунин бояд барои занҷираи бозгашти алоқа барқ ​​дошта бошад. Доираи фикру мулоҳизаҳои EGR ба PCM имкон медиҳад бубинад, ки PIN пинҳонии EGR воқеан дуруст ҳаракат мекунад. Агар схемаи бозгашти баръакс муайян кунад, ки шиддат ба таври ғайриоддӣ паст ё камтар аз шиддати муқарраршуда аст, P0405 -ро таъин кардан мумкин аст.

Аломатҳо

Аломатҳои коди мушкилоти P0405 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Нишондиҳандаи корношоямии MIL
  • Чароғаки Check Engine фурӯзон мешавад ва код дар ECM нигоҳ дошта мешавад.
  • Агар шиддат аз ҳад паст бошад, ECM метавонад клапани EGR-ро бештар аз зарурат боз кунад, ки ин боиси аз кор мондани муҳаррик ё ларзиш дар вақти суръат мегардад.
  • Системаи EGR-и муҳаррик метавонад боиси ноҳамвор кор кардани муҳаррик гардад, ларзиш ё ҳатто қатъ шавад, агар он мавқеи дурусти клапани EGR-ро дар ECM нишон надиҳад.
  • ECM метавонад ҳангоми ошкор кардани корношоямии клапан аз кушодани клапан монеъ шавад ва муҳаррик ҳангоми суръатбахшӣ пеш аз оташ даргирад.

Сабабҳои хатогии P0405

Сабабҳои эҳтимолии коди P0405 инҳоянд:

  • Дар схемаҳои сигнали EGR ё схемаҳои истинод ба замин кӯтоҳ аст
  • Нуқтаи кӯтоҳ ба шиддат дар занҷири замин ё занҷирҳои сигнали системаи дубора гардиши гази ихроҷшуда
  • Клапани EGR бад
  • Мушкилоти ноқили ноқилҳои PCM аз сабаби терминалҳои фарсуда ё фуҷур

Ҳалли имконпазир

Агар шумо ба асбоби скан дастрасӣ дошта бошед, шумо метавонед ба клапани EGR фармон диҳед. Агар он ҷавобгӯ бошад ва фикру мулоҳиза нишон медиҳад, ки клапан дуруст ҳаракат мекунад, мушкилот метавонад фосилавӣ бошад. Баъзан дар ҳавои хунук тарӣ метавонад дар клапан ях кунад ва боиси часпидани он гардад. Пас аз гарм кардани мошин мушкилот аз байн меравад. Карбон ё дигар партовҳо метавонанд дар клапан часпида, часпанд.

Агар клапани дубораи гардиши гази ихроҷ ба фармонҳои асбоби скан ҷавоб надиҳад, пайвасткунаки камарбанди дубораи гардиши гази ихроҷро ҷудо кунед. Калидро ба ҳолати фаъол гардонед, муҳаррик хомӯш аст (KOEO). Вольтметрро истифода баред, то 5 В дар сими санҷиши клапани EGR санҷед. Агар 5 вольт набошад, оё шиддат умуман вуҷуд дорад? Агар шиддат 12 вольт бошад, кӯтоҳии шиддатро дар схемаи истинод ба 5 вольт таъмир кунед. Агар ягон шиддат вуҷуд надошта бошад, лампаи санҷиширо ба шиддати батарея пайваст кунед ва сими истинодии 5 В -ро санҷед. Дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед. Агар лампаи санҷишӣ фурӯзон набошад, занҷири 5 В -ро барои кушодани он санҷед, Агар лозим бошад, таъмир кунед.

Агар ягон мушкили возеҳ вуҷуд надошта бошад ва истинод ба 5 вольт набошад, PCM метавонад хато бошад, аммо эҳтимол дорад, ки дигар кодҳо мавҷуд бошанд. Агар дар занҷири истинод 5 вольт мавҷуд бошад, ба занҷири сигнали EGR сими 5 -вольтии ҷаҳишро пайваст кунед. Мавқеи сканкунии EGR акнун бояд 100 фоиз хонда шавад. Агар он чароғи санҷиширо ба шиддати батарея пайваст накунад, схемаи сигнали гардиши гази ихроҷшударо тафтиш кунед. Агар он фурӯзон бошад, пас занҷири сигнал ба замин кӯтоҳ аст. Дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед. Агар нишондиҳанда фурӯзон набошад, дар занҷири сигнали EGR кушода будани онро тафтиш кунед. Дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.

Агар, пас аз пайваст кардани схемаи истинод ба 5 В ба схемаи сигнали EGR, асбоби сканкунӣ мавқеи EGR -ро 100 фоиз нишон диҳад, шиддати пастро дар терминалҳои пайвасткунандаи клапани EGR тафтиш кунед. Агар ноқил хуб бошад, клапани EGR -ро иваз кунед.

Рамзҳои алоқаманд бо EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

РАМЗИ ДИАГНОСТИКИИ МЕХАНИКИИ P0405 ЧИСТ?

  • Барои тасдиқи мушкилот рамзҳоро скан мекунад ва ҳуҷҷатҳои чаҳорчӯбаи маълумотро ях мекунад
  • Рамзҳои муҳаррик ва санҷиши роҳро тоза кунед, то бубинед, ки тарс ва рамзҳо бармегарданд.
  • Пиди сенсори EGR-ро дар сканер назорат мекунад, то бубинад, ки сенсор нишон медиҳад, ки клапан дар ҳолати дурусти пӯшида аст ё аксуламали шиддати сенсор аз мушаххасот камтар аст.
  • Пайвасткунаки сенсори EGR-ро хориҷ мекунад, пайвасткунакро барои зангзанӣ тафтиш мекунад ва дар ҳолати зарурӣ тоза мекунад.
  • Пайвасткунакро санҷед, агар истинод 5 вольт ба пайвасткунаки сенсор расад.
  • Шиддати истинод ба сенсор ва пинҳои бозгаштро ба ҳам пайваст кунед ва сканерро тафтиш кунед, то шиддати истинодро дар сенсори pid EGR нишон диҳад.
  • Сенсори EGR-ро иваз мекунад ё ноқилҳоро дар ҳолати зарурӣ таъмир мекунад ва сипас хондани дурусти системаро дубора тафтиш мекунад.

ХАТОҲОИ УМУМӢ ҳангоми ташхиси коди P0405

  • Шиддати истинод ба сенсор ва сигнали бозгаштро ба ҳам пайваст накунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз иваз кардани сенсори мавқеъи EGR ҳама ноқилҳо хуб аст.
  • Пеш аз иваз кардани сенсори мавқеъи EGR ноқилҳо ва пайвастшавӣ ба сенсори мавқеъи EGR барои ноқилҳои кӯтоҳ ё занҷири кушод.

РАМЗИ P0405 ЧӢ ТОҶӢ Ҷиддӣ АСТ?

  • ECM метавонад системаи EGR-ро хомӯш кунад ва ҳангоми фаъол будани ин код онро ғайрифаъол гардонад.
  • Равшании чароғи Check Engine боиси нокомии санҷиши партовҳо мегардад.
  • Мавқеи EGR барои ECM барои дуруст назорат кардани кушодан ва пӯшидани клапани EGR муҳим аст ва метавонад боиси ноҳамвор ва қатъ шудани муҳаррик гардад.

КИ ТАЪМИР МЕТАВОНАД КОДИ P0405-ро ислоҳ кунад?

  • Сенсори мавқеъи EGR-ро иваз кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ноқилҳо хуб аст.
  • Замимаи кӯтоҳ ба сенсори мавқеъи EGR ё пайвасткунаки бозгашти сигнал
  • Бартараф кардани танаффуси шиддати истинод ба сенсори EGR

ШАРҲҲОИ ИЛОВАГӢ, КИ АЗ РАМЗИ P0405 огоҳ бошед

Рамзи P0405 вақте оғоз мешавад, ки мавқеи EGR аз мавқеи пешбинишудаи сенсори ECM пасттар аст ва сабаби маъмултарин он аст, ки сенсори EGR дорои занҷири кушоди дохилӣ мебошад.

P0405 ✅ Аломатҳо ва Ҳалли дуруст ✅ - Рамзи хатогии OBD2

Дар кодекси p0405 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0405 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Шарҳҳои 5

  • sylvie

    салом, ман рамзи хатогии P0405 дар курсии ibiza 4 сол 2010 дорам, дизел, он ба ҷомадон рафт, аммо ба ман танҳо гуфтанд, ки ин EGR VALVE аст ва ҳеҷ чизи дигаре нест ва онро тағир диҳед, ман мехоҳам бидонам, ки он воқеан чист, зеро на талафи кувва ва на дуд..Ташаккур

  • Михаил

    Салом Силви, ман ҳамин мушкилот дорам, оё шумо роҳи ҳалли худро ёфтед?

  • Константин

    Ҳамин масъала бо Seat Ibiza 1.2 TDI e-ecomotive (муқаддимаи 6J), мушкилоти муҳаррики сифр, аммо ин P0405 дилгиркунанда аст, онро тавассути OBD тоза мекунад ва он бармегардад

  • Станислав Песта

    рӯзи хайр, ман як Kia ceed 1.6 CRDi 85kw дорам, ки соли 2008 истеҳсол шудааст ва ташхис дар бораи хатогиҳои P1186 ва P0087 гузориш медиҳад ва клапани EGR -100% ҳангоми суръат ва муҳаррик дар 2000 чархзанӣ хомӯш мешавад, шумо метавонед ба ман маслиҳат диҳед, ки чӣ мушкилот метавонад бошад

  • Френсуа

    салом ман як киа sportage дизели соли 2007 код P0405 дорам вакте моторро то 2000 rpm тезонам мотораш аз кор мемонад чарогхои шумо даркор.

Илова Эзоҳ