P0414 Системаи дуввуми тазриқи ҳаво A - расиши кӯтоҳ
Рамзҳои хатои OBD2

P0414 Системаи дуввуми тазриқи ҳаво A - расиши кӯтоҳ

P0414 - Тавсифи техникии рамзи мушкилоти OBD-II

Клапани гузариши системаи сӯзандоруи ҳавоии дуюмдараҷаи A кӯтоҳ карда шуд

Рамзи хато чӣ маъно дорад P0414?

Рамзи мушкилот P0414 ноқилҳои кӯтоҳро дар схемаи гузариши клапани сӯзандоруи ҳавоии дуввум (SAI) нишон медиҳад. Ин метавонад аз он сабаб шавад, ки занҷир бо сигнали шиддати ғайричашмдошт ё замин тамос мегирад, ки одатан боиси дамидани сӯзишворӣ мегардад.

Системаи БДА ҳангоми саршавии сармо ҳавои тозаро ба системаи ихроҷи муҳаррик ворид мекунад, то ҳангоми гарм шудани муҳаррик ба сӯзондани газҳои ғании ихроҷ кӯмак расонад. Ин система як насоси ҳавоӣ, қубурҳо ва клапанҳоро барои таъмини ҳаво дар бар мегирад. Вақте ки PCM хатогиро дар ин система муайян мекунад, он рамзи P0414-ро муқаррар мекунад.

Ба ғайр аз ин рамз, инчунин дигар рамзҳои хатогии марбут ба системаи сӯзандоруи ҳавоӣ мавҷуданд, ба монанди P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 ва P0492.

Таъмири ин мушкилот вобаста ба тамға ва модели мошини шумо метавонад фарқ кунад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Сабабҳои эҳтимолии нокомии системаи дуввумдараҷаи ҳаво (SAI) метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  1. Набудани насоси ҳавоии БДА.
  2. Пайвастҳои электромагнитӣ ва симҳои зангзадашуда ё вайроншудаи ҳаво иваз мешаванд.
  3. Клапани чеки ноқис, ки метавонад ба ихроҷи намӣ имкон диҳад, махсусан дар ҳавои сард.
  4. Шлангҳои интиқоли ҳаво вайроншуда ё кафида.
  5. Ноқилҳои кӯтоҳ, ҷузъҳо ва/ё пайвасткунакҳо дар системаи БДА, инчунин насоси кӯтоҳи БДА.
  6. Шланги вакуумӣ баста ё ҷудо карда шудааст.
  7. Корношоямии модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM).
  8. Мушкилот бо клапани назорати насоси ҳавоии дуввум.
  9. Клапани ивазкунандаи насоси ҳавоии дуввум хато аст.
  10. Мушкилот бо ноқилҳо дар система.

Агар рамзи хатогӣ P0414 рух диҳад, бояд барои муайян кардани сабаби мушаххаси мушкилот ташхис гузаронида шавад ва таъмири мувофиқ ё иваз кардани қисмҳо анҷом дода шавад.

Аломатҳои рамзи хато кадомҳоянд? P0414?

Рамзи хато P0414, гарчанде ки муҳим нест, таваҷҷӯҳро талаб мекунад. Системаи дуюмдараҷаи ҳаво (SAI) барои коҳиш додани партовҳои ихроҷшуда тарҳрезӣ шудааст ва гарчанде ки он ба кори муҳаррик таъсири назаррас надорад, набояд онро сарфи назар кард. Бояд қайд кард, ки нишонаҳои зерин метавонанд бо рамзи P0414 пайдо шаванд:

  1. Дар панели асбобхо чароги «Чек мотор» фурузон мешавад.
  2. Садои ғайриоддӣ аз системаи сӯзандоруи ҳавоии дуввум.
  3. Тағйирёбии эҳтимолии кори муҳаррик ҳангоми суръатбахшӣ.
  4. Қатъ кардани мотор ва пуриқтидор ба кор андохтани он метавонад боиси оташсӯзӣ ва вайрон шудани шамъҳои шароравӣ гардад.

Гарчанде ки рамзи P0414 барои кори муҳаррик муҳим нест, тавсия дода мешавад, ки мушкилот ташхис ва ҳал карда шаванд, то аз ҳама гуна таъсири манфии эҳтимолӣ ба кори мошин пешгирӣ карда шаванд.

Рамзи хаторо чӣ гуна бояд муайян кард P0414?

Барои дуруст ташхис кардани рамзи P0414, ин қадамҳоро иҷро кунед:

  1. Насоси ҳавоӣ: Ҳолати насоси ҳавоиро тафтиш кунед ва агар он ба назорати партовҳо таъсир расонад, онро таъмир кунед ё иваз кунед.
  2. Дастгоҳи электромагнитҳои ҳавоӣ: Лабораторияи электромагнитро барои вайрон шудан тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро иваз кунед.
  3. Модули назорати қувваи барқ ​​(PCM): PCM-и нодуруст метавонад боиси ташхиси нодуруст ва паст шудани кор гардад. Агар лозим бошад, PCM-ро иваз кунед.
  4. Воситаҳои ташхис: Ташхиси дақиқи рамзҳои хатогии OBD асбобҳои ташхиси босифатро талаб мекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо асбобҳои дурусти ташхис доред.
  5. Шланги қабули ҳаво: Ҳолати шланги воридшавандаро тафтиш кунед ва агар вайрон шуда бошад, онро фавран иваз кунед.
  6. Қадамҳои иловагии ташхис: Барои ташхиси иловагӣ асбоби скании ташхисӣ, рақамии вольт/омметр (DVOM) ва маълумоти мошини худро истифода баред. Ноқилҳои системаи SAI, пайвасткунакҳо ва ҷузъҳо ва тасмаи серпентиниро (агар лозим бошад) тафтиш кунед.
  7. Сабти маълумот: Маълумоти ташхисиро сабт кунед, ба монанди рамзҳои захирашуда ва натиҷаҳои диски санҷишӣ, то ҳангоми ташхис истифода баред.
  8. Санҷиши муҳофизаткунандаҳо ва релеҳо: Холати предохранительхо ва релехоро тафтиш кунед, хусусан агар насоси БДА бо двигатели электрикй идора карда шавад. Агар лозим бошад, онҳоро иваз кунед.
  9. Санҷиши схема ва симҳо: Бо истифода аз DVOM ва диаграммаи ноқилҳо аз манбаи иттилооти автомобилии худ схемаҳои системаро барои кӯтоҳ ба замин ё шиддат санҷед. Агар камбудиҳо пайдо шаванд, схемаҳоро таъмир кунед ё иваз кунед.
  10. Санҷиши сардиҳо: Дар шароити сард насосҳои камарбанди БДА метавонанд аз сабаби ях кардани конденсат баста шаванд. То об шудани онҳо интизор шавед, то зарар надиҳед.
  11. Санҷиши сенсори O2: Агар мушкилот бо сенсори оксиген (O2) бошад, пайвастҳои барқӣ, муқовимат ва кори сенсори O2-ро тафтиш кунед.
  12. Ташхиси иловагӣ: Агар зарур бошад, барои ба даст овардани ташхиси дақиқ санҷишҳо ва санҷишҳои иловагиро, ки дар манбаи иттилооти автомобили шумо зикр шудаанд, анҷом диҳед.

Хатогиҳои ташхисӣ

Ҳангоми ташхиси рамзи P0414, шумо бояд аз хатогиҳои умумӣ канорагирӣ кунед. Яке аз ин гуна хатогихо фавран иваз кардани насоси хавой бе тафтиш кардани холати симхои сим ва пайвастхои он мебошад.

  1. Обро дар сенсори O2 санҷед: Аз тафтиш оғоз кунед, ки оё об ба сенсори O2 тавассути нуқтаҳои эҳтимолии вуруди намӣ ворид шудааст. Ихроҷи об метавонад датчикро расиши кӯтоҳ кунад ва вазъиятро бадтар кунад.
  2. Ҷустуҷӯи нишонаҳои равған ё лой: Инчунин ба ҷустуҷӯи ихроҷи равған ё ифлоскунандаҳо, ки дар натиҷаи ихроҷи равғани муҳаррик дар сенсори O2 рух дода метавонанд, диққат диҳед.
  3. Барои сенсори нави O2 скан кунед: Агар шумо қарор диҳед, ки сенсори O2-ро иваз кунед, пас аз насб кардани сенсори нав скан кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки схемаи гармкунак дуруст кор мекунад.
  4. Сенсори кӯҳнаро санҷед: Он инчунин метавонад як фикри хубе бошад, ки сенсори кӯҳнаи O2-ро вайрон кунед ё бандҳоро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки мушкилот аз конвертери каталитикии вайроншуда ба вуҷуд наомадааст.

Пас аз ин қадамҳо ба шумо барои дақиқтар ташхис ва ҳалли мушкилоти марбут ба рамзи P0414 ва пешгирӣ кардани иваз кардани ҷузъҳои нолозим кӯмак мекунад.

Рамзи хато то чӣ андоза ҷиддӣ аст? P0414?


Рамзи P0141 бояд ҳамчун мушкилоти ҷиддие баррасӣ карда шавад, ки бояд фавран таъмир карда шавад. Ин код метавонад ба идоракунии мошини шумо таъсири манфӣ расонад ва ба бехатарии умумии шумо дар роҳ таъсир расонад. Он ба сенсоре пайваст карда шудааст, ки дар паси катализатор дар блоки якуми муҳаррик ҷойгир аст. Ин сенсор як қисми системаи бозгаштест, ки барои назорати таъминоти сӯзишворӣ ва инжекторҳои ECM лозим аст.

Агар хато ислоҳ нашавад ё система ба кори муқаррарӣ барнагардад, ECM дар ҳалқаи кушода боқӣ мемонад. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррик бо омехтаи ғании сӯзишворӣ кор мекунад, ки боиси истеъмоли иловагии сӯзишворӣ ва ҷамъшавии карбон мегардад.

Кадом таъмир барои бартараф кардани код кӯмак мекунад? P0414?

Усулҳои зерин метавонанд барои ҳалли DTC P0414 истифода шаванд:

  1. Иваз кардани насоси ҳавоӣ.
  2. Иваз кардани симхои вайроншуда.
  3. Таъмири пайвастҳои зангзадашуда.
  4. Иваз кардани хатхои зарардидаи обгиранда.
  5. Санҷиши дурусти насби клапанҳои чек.

Агар шумо дар иҷрои ин қадамҳо мушкилӣ дошта бошед, мо интихоби васеи қисмҳои ивазкунанда, аз ҷумла насосҳои ҳавоӣ, тасмаҳои электромагнитӣ, шлангҳои қабулкунанда, чароғҳои муҳаррик, модулҳои назорати барқ ​​ва ғайраро бо нархҳои беҳтарин барои таъмири автомобилатон пешниҳод менамоем. .

Якчанд усулҳои самараноки ҳалли рамзи P0414 мавҷуданд. Кӯшиш кунед, ки аз тоза кардани рамзҳои хато ва гузаронидани санҷиши роҳ оғоз кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки хатогӣ воқеан ҳал шудааст. Пас аз он ба шумо лозим меояд, ки сенсори аввалини бонкии O2, сенсори рақами дуро иваз кунед ва инчунин схемаи гармкунаки сенсори O2-ро барои давомнокии муҳофизаткунанда тафтиш кунед. Шумо инчунин бояд ба ноқилҳои сенсори O2 ва пайвастҳои бонки якум ва сенсори дуюм бодиққат назар кунед.

Рамзи муҳаррики P0414 чист [Дастури зуд]

P0414 - Маълумоти мушаххаси бренд

Рамзи мушкилот P0414 як рамзи маъмул барои бисёре аз мошинҳост ва одатан мушкилотро бо системаи сӯзандоруи ҳавоии дуввум (SAI) нишон медиҳад. Он метавонад ба мошинҳои тамғаҳои гуногун татбиқ карда шавад, аз ҷумла, вале бо ин маҳдуд намешавад:

  1. Dodge – Додж
  2. Рам - Рам
  3. Форд - Форд
  4. GMC - GMC
  5. Chevrolet - Chevrolet
  6. VW (Volkswagen) - Volkswagen
  7. Toyota - Toyota

Рамзи P0414 мушкилотро дар системаи БДА нишон медиҳад, ки метавонад ташхис ва таъмирро барои ҳар як мошини дар рӯйхат овардашуда талаб кунад.

Илова Эзоҳ