P0454 Evaporator Системаи эмиссияи фишори санҷандаро фосила

P0454 Evaporator Системаи эмиссияи фишори санҷандаро фосила

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Сигнали фосилавӣ аз сенсори фишори системаи идоракунӣ барои хориҷ кардани буғи сӯзишворӣ

Ин чӣ маъно дорад?

Ин Кодекси Мушкилоти Диагностикӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки табиатан умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Вақте ки мошини муҷаҳҳазшудаи OBD-II-и шумо рамзи P0454-ро нишон медиҳад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии қувваи ҳаракат (PCM) сигнали фосилавиро аз гардиши сенсори фишори EVAP муайян кардааст.

Барои ба дом афтодани буғҳои сӯзишворӣ пеш аз ба атмосфера рафтан, системаи EVAP як обанбори вентилятсияшударо (маъмулан канистр меноманд) барои нигоҳ доштани буғҳои барзиёди сӯзишворӣ то муҳаррик дар шароити муносиб барои самаранок фурӯзон кардани онҳо истифода мебарад.

Буғҳои зарфи сӯзишворӣ тавассути клапани бехатарӣ (дар болои зарфи сӯзишворӣ) холӣ карда мешаванд. Фишоре, ки ҳангоми нигаҳдории сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд, ҳамчун сӯзишворӣ амал мекунад ва буғҳоро маҷбур мекунад, ки тавассути шабакаи қубурҳои металлӣ ва шлангҳои резинӣ берун раванд; дар ниҳоят ба қуттии нигаҳдории ангишт расед. Канистр на танҳо буғҳои сӯзишвориро ҷаббида, балки онҳоро барои озод кардан дар вақти лозима нигоҳ медорад.

Системаи маъмулии EVAP аз зарфи карбон, сенсори фишори EVAP, клапани тозакунӣ / соленоид, клапани идоракунии ихроҷ / соленоид ва системаи мураккаби қубурҳои металлӣ ва шлангҳои резинӣ иборат аст, ки аз зарфи сӯзишворӣ то шӯъбаи муҳаррик мегузарад.

Клапани идоракунии тозакунӣ / электромагнит, ки маркази системаи EVAP мебошад, аз ҷониби PCM ба таври электронӣ идора карда мешавад. Клапан / соленоиди тозакунӣ барои танзими вакуум дар даромадгоҳи канализатори EVAP истифода мешавад, то буғҳои сӯзишворӣ ба муҳаррик ҷалб карда шаванд, агар шароит барои сӯзондани онҳо ба ҷои ифлос кардани атмосфера беҳтарин бошад.

Фишори EVAP аз ҷониби PCM бо истифода аз сенсори фишори EVAP назорат карда мешавад. Санҷиши фишори EVAP метавонад душвор бошад, зеро он одатан дар болои зарфи сӯзишворӣ ҷойгир аст ва дар корпуси насоси сӯзишворӣ / сӯзишворӣ ҷойгир карда шудааст. Агар PCM муайян кунад, ки сигнали фишори EVAP фосилавӣ аст, коди P0454 нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи нокомӣ (MIL) метавонад мунаввар шавад.

DTCҳои партобҳои алоқаманд P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 ва P0459 мебошанд.

Шиддат ва нишонаҳои код

Аломатҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

• Дар аксари ҳолатҳо, нишонаҳо бо коди P0454 пайдо намешаванд.
• Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Равшании MIL (Нишондиҳандаи нокомии лампа)

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Санҷандаи фишори EVAP нодуруст
• Клапани рафъи зарфи сӯзишворӣ баста шудааст.
• Ноқилҳои кушода ё кӯтоҳ дар ноқилҳо ё пайвасткунакҳои санҷандаи фишори EVAP
• Канистри ангишти шикаста ё шикаста

Тартиби ташхис ва таъмир

Агар ман бо ташхиси коди P0454 дучор оям, ман медонам, ки ба ман сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ, манбаи боэътимоди иттилооти автомобилӣ ба монанди All Data DIY ва шояд ҳатто як мошини дуд лозим аст.

Санҷиши визуалии шлангҳо, хатҳо, асбобҳои барқӣ ва пайвасткунакҳои системаи EVAP ҷои хубест барои оғоз кардани ташхис. Ба қисмҳои наздики кунҷҳои тез ё ҷузъҳои системаи ихроҷи гарм диққати махсус диҳед. Фаромӯш накунед, ки сарпӯши баки сӯзишворӣ хориҷ карда шавад, мӯҳрро тафтиш кунед ва онро дуруст мустаҳкам кунед.

Сипас ман мехоҳам сканерро ба бандари ташхиси мошин пайваст кунам ва ҳама рамзҳои захирашударо гирам ва маълумотҳои чаҳорчӯбаро ях кунам. Навиштани ин маълумот хуб аст, зеро он метавонад хеле муфид бошад, хусусан агар он рамзи фосилавӣ бошад. Пас аз он, ман мехоҳам кодҳоро тоза кунам ва мошинро то он даме, ки OBD-II ба ҳолати омодагӣ ворид шавад ё рамз тоза карда шавад, озмоиш кунам. Рамзҳои EVAP одатан пеш аз аз нав танзимкунии давраҳои сершумори дискро (бо ҳар як нокомӣ) талаб мекунанд.

Бо истифода аз ҷараёни ташхиси сканер сигнали санҷандаи фишори EVAP -ро мушоҳида кунед. Ман медонам, ки вазъро ислоҳ кардам (бо пурзӯр кардан ё иваз кардани сарпӯши сӯзишворӣ), агар фишори система дар доираи тавсифоти тавсияшудаи истеҳсолкунанда бошад,

Ман санҷандаи дуди EVAP -ро пеш аз гузаронидани санҷиши дуд тафтиш мекардам, зеро он рамзи гардиши сенсории фосилавии фишор аст. Ҷойгоҳи санҷандаи фишори EVAP метавонад озмоишро душвор созад, зеро он одатан дар болои зарфи сӯзишворӣ ҷойгир аст. Пас аз дастрасӣ ба сенсор, дастурҳои санҷиши истеҳсолкунандагонро риоя кунед ва агар он берун аз тавсиф бошад, датчикро иваз кунед.

Ҳама контролерҳои алоқамандро ҷудо кунед ва занҷирҳои инфиродиро бо DVOM санҷед, агар санҷандаи фишори EVAP ба тавсифҳои истеҳсолкунанда ҷавобгӯ бошад. Дар ҳолати зарурӣ микросхемаҳои кушода ё кӯтоҳро таъмир кунед ё иваз кунед ва системаро дубора санҷед.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Фишори паст ё баланди EVAP метавонад боиси пойдории P0454 гардад.
• Ин код метавонад аз мушкилоти барқ ​​ё механикӣ ба вуҷуд ояд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Рамзи Malibu P2010 0454Рамзи 2010 Malibu 454? Аз куҷо бояд оғоз кард: бо ноқил ё зери кулоҳ? ... 

Дар кодекси p0454 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0454 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.