P047C Вуруди сатҳи пасти санҷандаи фишори ихроҷи В
Мундариҷа
P047C Вуруди сатҳи пасти санҷандаи фишори ихроҷи В
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Сатҳи пасти сигнали вуруди сенсори фишори газҳои ихроҷи "В"
Ин чӣ маъно дорад?
Ин DTC Generic Powertrain / Engine ба ҳама муҳаррикҳое истифода мешавад, ки турбокомпрессорҳои соплоҳои тағирёбанда (газ ё дизел) аз соли 2005 то инҷониб дар мошинҳои боркаши Форд бо муҳаррикҳои дизелии 6.0L, ҳама муҳаррикҳои Ford EcoBoost муҷаҳҳазанд ва дар ниҳоят ба модели Cummins 6.7 L оварда мерасонанд. 2007, 3.0L дар силсилаи Мерседес дар соли 2007 ва ба наздикӣ дар ин ҷо Cummins 3.0L 6-силиндраи пикапҳои Nissan аз соли 2015 сар мешавад. Ин маънои онро надорад, ки шумо ҳатман ин кодро дар VW ё модели дигар нахоҳед гирифт.
Ин код ба таври қатъӣ ишора мекунад, ки сигнали вуруд аз сенсори фишори ихроҷ ба фишори коллектор ё фишори муҳити зист ҳангоми кушодани тугма мувофиқат намекунад. Ин ба таври қатъӣ носозиҳои гардиши барқ аст.
P047B инчунин метавонад дар як вақт бо P047C ҳузур дошта бошад. Фарқи асосии байни ин ду рамз дар он аст, ки P047C танҳо барқист, дар ҳоле ки P0471 метавонад натиҷаи хатои механикӣ ё барқ бошад. Умуман тавсия дода мешавад, ки аввал бо P047C (электрикӣ) оғоз кунед ва сипас ба P047B (электрикӣ / механикӣ) гузаред. Ҳамин тариқ, агар мушкилот барқӣ бошад, эҳтимолияти таъмир аз барқ оғоз мешавад.
Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, бензин ё дизел, намуди сенсори фишори ихроҷ ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд. Барои муайян кардани кадом сенсори "В" -и мошини мушаххаси шумо аз дастури мушаххаси таъмири автомобилатон машварат кунед.
Нишондиҳандаи маъмулии фишори ихроҷ: 
Санҷандаи фишори гази ихроҷи мувофиқ "B" DTCs:
- P047A Ҳисгари фишори гази ихроҷ B
- P047B Санҷандаи фишори гази ихроҷи "В" Диапазони давра / иҷрои
- P047D Нишондиҳандаи баланди фишори ихроҷи сенсор "В"
- P047E Нопадидшавии гардиши санҷандаи фишори гази ихроҷ B
аломатҳо
Аломатҳои рамзи муҳаррики P047C метавонанд дар бар гиранд:
- Чароғи муҳаррик фурӯзон аст
- Набудани қудрат
- Таҷдиди дастӣ ғайриимкон аст - филтри зарраҳоро аз филтри зарраҳо сӯзонед. Ба назар табдилдиҳандаи каталитикӣ монанд аст, аммо дар он сенсорҳои ҳарорат ва сенсорҳои фишор ҷойгир карда шудаанд.
- Агар регенератсия ноком шавад, дар ниҳоят метавонад оғози корношоям рух диҳад.
Сабабҳои эҳтимолӣ
Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:
- Дар занҷири сигнал байни сенсори фишори ихроҷ ва PCM кушоед
- Дар занҷири барқ байни сенсори фишори ихроҷ ва PCM кушоед
- Нуқтаи кӯтоҳ дар вазн дар занҷири сигнали санҷандаи фишори гази ихроҷ
- Сенсори нодурусти фишори гази ихроҷ - кӯтоҳи дохилӣ ба замин
- Модули назорати Powertrain (PCM) метавонад ноком шуда бошад (эҳтимолан)
Тартиби ташхис ва таъмир
Нуқтаи хуби оғоз ҳамеша ёфтани бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Истеҳсолкунандаи воситаҳои нақлиёт метавонад барои ислоҳи ин мушкил хотираи флешдор / PCM дошта бошад ва пеш аз он ки шумо роҳи дуру дарозро хато кунед, онро санҷидан лозим аст.
Сипас сенсори фишори ихроҷро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Ҷустуҷӯҳо, харошиданҳо, симҳои кушода, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохташударо ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо дар муқоиса бо ранги металлии муқаррарии шумо зангзада, сӯхта ё эҳтимол сабз ба назар мерасанд, ки шумо эҳтимол ба дидан одат кардаед. Агар тоза кардани терминал лозим бошад, шумо метавонед аз ягон мағозаи қисмҳо тозакунандаи барқи электрикӣ харед. Агар ин имконнопазир бошад, барои тоза кардани онҳо 91% машруботи спиртӣ ва хасуи сабуки пластикии пӯстро пайдо кунед. Сипас бигзоред, ки онҳо хушк шаванд, як таркиби силиконии диэлектрикӣ гиранд (ҳамон маводе, ки онҳо барои дорандагони лампаҳо ва симҳои шарора истифода мебаранд) ва ҷое, ки терминалҳо тамос мегиранд.
Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, рамзҳои мушкилоти ташхисиро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.
Агар рамз баргардад, ба мо лозим меояд, ки сенсор ва схемаҳои алоқамандро озмоиш кунем. Дар сенсори фишори ихроҷ одатан 3 сим мавҷуд аст.
Дастгоҳро аз сенсори фишори ихроҷ ҷудо кунед. Оммметр вольти рақамиро (DVOM) истифода баред, то схемаи таъминоти қувваи 5В ба датчикро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он фаъол аст (сими сурх ба гардиши 5В қувваи барқ, сими сиёҳ то хоки хуб). Агар сенсор 12 вольт бошад, вақте ки он бояд 5 вольт бошад, ноқилҳоро аз PCM то датчик барои кӯтоҳ то 12 вольт ё эҳтимолан PCM ноқис таъмир кунед.
Агар ин муқаррарӣ бошад, бо DVOM, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо 5В дар занҷири сигнали сенсори фишори ихроҷ (сими сурх ба гардиши сигнали сенсор, сими сиёҳ то хоки хуб) доред. Агар дар сенсор 5 вольт набошад ё агар шумо дар сенсор 12 вольтро бинед, ноқилҳоро аз ПКМ то санҷанда таъмир кунед, ё боз, эҳтимолан PCM -и ноқис.
Агар ин муқаррарӣ бошад, бо DVOM, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо 5В дар занҷири сигнали сенсори фишори ихроҷ (сими сурх ба гардиши сигнали сенсор, сими сиёҳ то хоки хуб) доред. Агар дар сенсор 5 вольт набошад ё агар шумо дар сенсор 12 вольтро бинед, ноқилҳоро аз ПКМ то санҷанда таъмир кунед, ё боз, эҳтимолан PCM -и ноқис.
Агар ҳама санҷишҳо то ба имрӯз гузашта бошанд ва шумо рамзи P047C -ро идома диҳед, ин эҳтимолан иштибоҳи санҷандаи фишори ихроҷро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани сенсор истисно кардан мумкин нест.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Дар кодекси p047c ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P047C кумак ниёз доред, дар шарҳҳои ин мақола саволе гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
