P047E Носозии гардиши санҷандаи фишори гази ихроҷ Б.
Рамзҳои хатои OBD2

P047E Носозии гардиши санҷандаи фишори гази ихроҷ Б.

P047E Носозии гардиши санҷандаи фишори гази ихроҷ Б.

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Санҷандаи фишори гази ихроҷи "В" Схемаи ноустувор / ноустувор

Ин чӣ маъно дорад?

Ин DTC Generic Powertrain / Engine ба ҳама муҳаррикҳое истифода мешавад, ки турбокомпрессорҳои соплоҳои тағирёбанда (газ ё дизел) аз соли 2005 то инҷониб дар мошинҳои боркаши Форд бо муҳаррикҳои дизелии 6.0L, ҳама муҳаррикҳои Ford EcoBoost муҷаҳҳазанд ва дар ниҳоят ба модели Cummins 6.7 L оварда мерасонанд. 2007, 3.0L дар силсилаи Мерседес дар соли 2007 ва ба наздикӣ дар ин ҷо Cummins 3.0L 6-силиндраи пикапҳои Nissan аз соли 2015 сар мешавад. Ин маънои онро надорад, ки шумо ҳатман ин кодро дар VW ё модели дигар нахоҳед гирифт.

Ин рамз ба таври қатъӣ ишора мекунад, ки сигнали вуруд аз сенсори фишори гази ихроҷ ба фишори коллектор ё фишори ҳавои муҳити атроф дар замонҳои гуногун мувофиқ нест. Ин метавонад хатои барқ ​​ё хатои механикӣ бошад.

Рамзҳои P047B, P047C ё P047D низ метавонанд дар як вақт бо P047E ҳузур дошта бошанд. Ягона фарқи байни ин рамзҳо дар он аст, ки мушкилот то кай давом мекунад ва намуди мушкилоти электрикӣ / механикӣ, ки сенсори мотор / схема / контроллер аз сар мегузаронад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, бензин ё дизел, намуди сенсори фишори ихроҷ ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд. Барои муайян кардани кадом сенсори "В" -и мошини мушаххаси шумо аз дастури мушаххаси таъмири автомобилатон машварат кунед.

Нишондиҳандаи маъмулии фишори ихроҷ: P047E Носозии гардиши санҷандаи фишори гази ихроҷ Б.

Санҷандаи фишори гази ихроҷи мувофиқ "B" DTCs:

  • P047A Ҳисгари фишори гази ихроҷ B
  • P047B Санҷандаи фишори гази ихроҷи "В" Диапазони давра / иҷрои
  • P047C Санҷандаи пасти фишори ихроҷи "В"
  • P047D Нишондиҳандаи баланди фишори ихроҷи сенсор "В"

аломатҳо

Аломатҳои коди муҳаррики P047E метавонанд дар бар гиранд:

  • Чароғи муҳаррик фурӯзон аст
  • Набудани қудрат
  • Таҷдиди дастӣ ғайриимкон аст - филтри зарраҳоро аз филтри зарраҳо сӯзонед. Ба назар табдилдиҳандаи каталитикӣ монанд аст, аммо дар он сенсорҳои ҳарорат ва сенсорҳои фишор ҷойгир карда шудаанд.
  • Агар регенератсия ноком шавад, дар ниҳоят метавонад оғози корношоям рух диҳад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

  • Қубури басташуда аз коллекторҳои ихроҷ то сенсори фишор
  • Рециркулятсияи гази ихроҷ / гирифтани ҳаво / ихроҷи ҳаво
  • Давраи кушод дар занҷири замин ба сенсори фишори гази ихроҷ
  • Давраи кушод дар занҷири сигнал байни сенсори фишори ихроҷ ва PCM
  • Қисмати кӯтоҳ ба шиддат дар занҷири сигнали санҷандаи фишори ихроҷ Санҷандаи фишори ихроҷ
  • Модули назорати Powertrain (PCM) метавонад ноком шуда бошад (эҳтимолан)

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи хуби оғоз ҳамеша ёфтани бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Истеҳсолкунандаи воситаҳои нақлиёт метавонад барои ислоҳи ин мушкил хотираи флешдор / PCM дошта бошад ва пеш аз он ки шумо роҳи дуру дарозро хато кунед, онро санҷидан лозим аст.

Сипас сенсори фишори ихроҷро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Пас аз ошкор шудан, лӯлаеро, ки сенсорро ба коллектори ихроҷ мепайвандад, ҷудо кунед. Кӯшиш кунед, ки инро аз байн баред. Агар ин кор накунад, кӯшиш кунед, ки тавассути он як пораи хурди симро гузаронед, то карбонеро, ки дар дохили он часпидааст, хориҷ кунед ва боиси DTC -и дучор шуданатон гардад.

Агар қубур тоза ва фуҷур бошад, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Ҷустуҷӯҳо, харошиданҳо, симҳои кушода, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохташударо ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо дар муқоиса бо ранги металлии муқаррарии шумо зангзада, сӯхта ё шояд сабз ба назар мерасанд. Агар тоза кардани терминал лозим бошад, шумо метавонед дар ягон мағозаи қисмҳо тозакунандаи барқи электрикӣ харед. Агар ин имконнопазир бошад, барои тоза кардани онҳо 91% машруботи спиртӣ ва як хасу пӯсти пластикии сабукро пайдо кунед. Сипас бигзоред, ки онҳо хушк шаванд, як таркиби силиконии диэлектрикӣ гиранд (ҳамон маводе, ки онҳо барои дорандагони лампаҳо ва симҳои шарораи барқ ​​истифода мебаранд) ва ҷое, ки терминалҳо бо он тамос мегиранд.

Сипас санҷед, ки қубуре, ки турбокомпрессорро ба коллектори обкаш пайваст мекунад, шоридан нест. Ҳама пайвастагиҳои қубурро дар атрофи турбокомпрессор ва коллектор қабул кунед. Ҳама фишангҳои шланг / лентаро мустаҳкам кунед.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, рамзҳои мушкилоти ташхисиро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар рамз баргардад, ба мо лозим меояд, ки санҷанда ва микросхемаҳои ба он алоқамандро озмоиш кунем. Дар сенсори фишори ихроҷ одатан 3 сим мавҷуд аст. Дастгоҳро аз сенсори фишори ихроҷ ҷудо кунед. Оммметр вольти рақамиро (DVOM) барои санҷидани гардиши 5В қувваи барқ, ки ба сенсор меравад, истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки он фаъол аст (сими сурх ба гардиши 5В қувваи барқ, сими сиёҳ то хоки хуб). Агар сенсор 12 вольт бошад, вақте ки он бояд 5 вольт бошад, ноқилҳоро аз PCM то датчик барои кӯтоҳ то 12 вольт ё эҳтимолан PCM ноқис таъмир кунед.

Агар ин муқаррарӣ бошад, бо DVOM, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо 5В дар занҷири сигнали сенсори фишори ихроҷ (сими сурх ба гардиши сигнали сенсор, сими сиёҳ то хоки хуб) доред. Агар дар сенсор 5 вольт набошад ё агар шумо дар сенсор 12 вольтро бинед, ноқилҳоро аз ПКМ то санҷанда таъмир кунед, ё боз, эҳтимолан PCM -и ноқис.

Агар муқаррарӣ бошад, санҷед, ки сенсори фишори ихроҷ дуруст ба замин пайваст карда шудааст. Чароғи санҷиширо ба батареяи мусбат ба 12 В (терминали сурх) пайваст кунед ва нӯги дигари лампаи санҷиширо ба занҷири замин пайваст кунед, ки ба хоки занҷири санҷандаи фишори гази ихроҷ оварда мерасонад. Агар лампаи санҷишӣ фурӯзон нашавад, ин хатогии схемаро нишон медиҳад. Агар он фурӯзон шавад, симчӯби симро, ки ба ҳар як терминал меравад, ҷунбонед, то бубинед, ки чароғи санҷишӣ мижа мезанад, ки ин пайвастагии фосилавиро нишон медиҳад.

Агар ҳама санҷишҳо то ҳол гузашта бошанд ва шумо гирифтани рамзи P047E -ро идома диҳед, кӯшиш кунед, ки ҳангоми дидани асбоби скан бандани сенсорро бифаҳмед, то оё рамз бармегардад. Агар ин тавр бошад, он ба эҳтимоли зиёд алоқаи фосилавиро дар тасма нишон медиҳад. Дар акси ҳол, он ба эҳтимоли зиёд нишондиҳандаи нодурусти санҷиши фишори ихроҷро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани сенсор истисно кардан мумкин нест.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Ба кумаки бештар дар кодекси p047e ниёз доред?

Агар ба шумо то ҳол ба DTC P047E кумак лозим бошад, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ