P0488 Диапазони назорати гази мавқеъ / иҷрои

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0488 - Тавсифи техникӣ

Диапазони танзими мавқеи гардиши гази ихроҷ / иҷро

Рамзи мушкилот P0488 чӣ маъно дорад?

Ин DTC Generic Transmission / Engine одатан ба муҳаррикҳои дизелие, ки пас аз соли 2004 сохта шудаанд, дахл дорад, аз ҷумла, аммо бо ин маҳдуд намешавад, балки бо мошинҳои алоҳидаи Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki ва VW.

Ин клапан дар байни коллектори обкашӣ ва филтри ҳаво, ба монанди ҷисми дросселӣ ҷойгир аст. Он барои сохтани вакууми хурде истифода мешавад, ки газҳои ихроҷшударо ба коллектори обкашӣ ҷалб мекунад.

Модули идоракунии агрегатҳо (PCM) дар бораи гардиши гази ихроҷи гази ихроҷ (EGR) дар куҷо будани онро мегӯяд. Ин код ба сигналҳои шиддат аз клапани идоракунии дроссели EGR нигоҳ мекунад, то дуруст будани онҳо дар асоси вуруди PCM дуруст бошад. Ин код метавонад бо сабаби мушкилоти механикӣ ё барқ ​​муқаррар карда шуда бошад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди клапани гази EGR ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.

Аломатҳо

Эҳтимол вақте ки рамз пешниҳод карда мешавад, шумо ягон аломатро пай нахоҳед кард. Рамз нигоҳ дошта мешавад ва чароғи муҳаррики хидматрасонӣ фурӯзон мешавад.

Аломатҳои коди муҳаррики P0488 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) равшан карда шудааст
• Аз давраи муқаррарии фаъолсозии барқарорсозии пас аз табобат зиёдтар (барои гарм кардани системаи ихроҷ ва сӯхтани дуди дар дохили DPF / конвертери каталитикӣ зиёдтар лозим аст)

Сабабҳои хатогии P0488

Якчанд сабабҳои эҳтимолии рамзи P0488 вуҷуд доранд. Сабаби маъмултарин баста шудани каналҳои сенсори DPFE ва каналҳои EGR мебошад. Шумо инчунин метавонед сенсори MAP-и бад, сенсори EGR, клапани EGR ё электромагнитҳои назорати EGR пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед хати вакууми шикаста ё ноқилҳои барқро (ё пайвасткунакҳоро) пайдо кунед.

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Дар занҷири сигнал байни клапани дроссели EGR ва PCM кушоед
• Нуқтаи кӯтоҳ ба шиддат дар занҷири сигнали гардиши гардиши гази ихроҷ.
• Нуқтаи кӯтоҳ ба замин дар гардиши сигнали гардиши гардиши гази ихроҷ.
• Клапани рециркуляцияи гази ихроҷӣ ноқис аст - расиши кӯтоҳи дохилӣ
• PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Пас дар мошини мушаххаси худ клапани идоракунии гази EGR -ро пайдо кунед. Ин клапан дар байни коллектори обкашӣ ва филтри ҳаво ҷойгир аст, ба монанди бадани дроссел. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба хушккунӣ ва молидани равғани силикони диэлектрикӣ иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, рамзҳои мушкилоти ташхисиро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар коди P0488 баргардад, мо бояд клапани дроссели EGR ва схемаҳои ба он алоқамандро тафтиш кунем. Одатан, 3 ё 4 сим ба клапани гази EGR пайваст карда мешаванд. Пайвасткунакро аз клапани гази EGR ҷудо кунед. Барои санҷидани гардиши сигнали клапани идоракунии гази EGR (сими сурх ба гардиши сигнали клапан, сими сиёҳ то хоки хуб) оммметр вольти рақамиро (DVOM) истифода баред. Агар дар клапан 5 вольт набошад ё агар шумо дар вентилятор 12 вольтро бинед, ноқилҳоро аз ПКМ то клапан таъмир кунед ё эҳтимолан PCM -и ноқис.

Агар муқаррарӣ бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар клапани гази EGR заминаи хуб доред. Лампаи санҷиширо ба батареяи 12В мусбат пайваст кунед (терминали сурх) ва ба канори дигари лампаи санҷишӣ ба занҷири замин, ки ба хоки занҷираи клапани EGR оварда мерасонад, расед. Агар лампаи санҷишӣ фурӯзон нашавад, ин хатогии схемаро нишон медиҳад. Агар он фурӯзон шавад, дастгоҳи ноқилҳоро ба сими клапани EGR равон кунед, то бубинед, ки чароғи санҷишӣ милт мекашад, ки ин пайвастагии фосилавиро нишон медиҳад.

Агар ҳамаи санҷишҳои қаблӣ гузаранд ва шумо гирифтани P0488 -ро идома диҳед, он эҳтимолан нишон медиҳад, ки халалдоршавии нокомшудаи EGR -и газро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани клапани идоракунии гази EGR истисно кардан мумкин нест.

РАМЗИ P0488 ЧӢ ТОҶӢ Ҷиддӣ АСТ?

Рамзи P0488 ҷиддӣ аст ва агар шумо таҷриба надоред ва асбобҳои мувофиқ надоред, он бояд аз ҷониби мутахассиси касбӣ тафтиш карда шавад.

КИ ТАЪМИР МЕТАВОНАД КОДИ P0488-ро ислоҳ кунад?

Бо мурури замон, карбон дар дохили муҳаррик ҷамъ мешавад, ки метавонад ба басташавӣ ва басташавӣ оварда расонад. Кӯшиш кунед, ки клапани EGRро хориҷ кунед. Агар системаи EGR танҳо бо фишори вакуумӣ кор накунад, клапани EGR бояд иваз карда шавад. Ҳамеша фишурдаҳо ва пайвасткунакҳои кушода ё кӯтоҳро дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед ва сипас дубора санҷед. Агар шумо системаи EGR-ро ташхис кунед, ки клапани EGR-и дохилиро истифода мебарад, ҳамеша сканерро барои фаъол кардани EGR ҳангоми бекор будани муҳаррик истифода баред. Агар муҳаррик аз кор набарояд, EGR-ро аз муҳаррик хориҷ кунед, онро гардонед ва кори онро тафтиш кунед. Агар клапани EGR хато бошад, шумо бояд онро иваз кунед, рамзро аз нав танзим кунед ва дубора кӯшиш кунед. Аммо, агар он кор кунад, клапани EGRро аз муҳаррик хориҷ кунед ва муҳаррикро ба кор андозед. Агар муҳаррик бо суръати муқаррарӣ кор кунад, шумо медонед, ки шумо гузаргоҳҳои EGR-ро бастаед.

ХАТОҲОИ УМУМӢ ҳангоми ташхиси коди P0488

Бисёр одамон ибораи "вентилятори EGR" -ро хоҳанд дид ва бо бовари он, ки мушкилот дар клапан аст, клапани EGR-ро иваз мекунанд. Ин ивази гаронбаҳост ва эҳтимолан мушкилотро ҳал намекунад. Клапани EGR хеле кам мушкилот дорад.

ШАРҲҲОИ ИЛОВАГӢ, КИ АЗ РАМЗИ P0488 огоҳ бошед

Бисёре аз мошинҳои кӯҳна аз сабаби фишори тӯлонӣ дар интиқол мушкилоти муваққатӣ доранд. Дуруст аст, ки рамзи P0488 ташхис ва ислоҳ душвор аст, аммо ислоҳи он мисли баъзе рамзҳои дигар душвор нест. Агар шумо қарор диҳед, ки ин корро худатон анҷом диҳед, пеш аз оғоз кардани он, боварӣ ҳосил кунед, ки чӣ гуна ин мушкилотро ҳал кунед ва таҷҳизоти дурусти ташхисиро гиред. Бартарии як мутахассиси касбӣ дар он аст, ки ӯ дорои таҷҳизот барои озмоиш ва санҷиши мушкилоти шумо мебошад. Озод ҳис кунед, ки бо як техникии касбӣ тамос гиред, ҳатто агар он танҳо барои фаҳмидани он, ки чӣ тавр шумо метавонед мушкилотро худатон ҳал кунед.

P0488 EGR Valve назорати мавқеи nissan Primastar маълумоти зинда пеш аз ва баъд аз насб

Дар кодекси p0488 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0488 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.