P0490 Рециркуляцияи гази ихроҷшуда (EGR) "A" Конвенсияи назорати баланд

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0490 - Тавсифи техникӣ

Ноҳияи назорати гардиши гардиши гази ихроҷи "А" баланд

Рамзи мушкилот P0490 чӣ маъно дорад?

Ин рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ҳама тамғаҳо / моделҳоро аз соли 1996 то инҷониб фаро мегирад. Бо вуҷуди ин, қадамҳои мушаххаси ислоҳи мушкилот метавонанд аз мошин ба мошин фарқ кунанд.

Ин рамзҳои мушкилоти муҳаррик ба корношоямии системаи гардиши гази ихроҷ ишора мекунанд. Аниқтараш, ҷанбаи электрикӣ. Системаи гардиши гази ихроҷӣ қисми ҷудонашавандаи системаи ихроҷи автомобил мебошад, ки вазифаи он пешгирии ташаккули NOx (оксиди нитроген) дар баллонҳо мебошад.

EGR аз ҷониби компютери идоракунии муҳаррикҳо идора карда мешавад. Компютер гардиши гази ихроҷро вобаста ба сарборӣ, суръат ва ҳарорат мекушояд ё мепӯшонад, то ҳарорати сари баллонро дуруст нигоҳ дорад. Дар EGR ду сими электромагнитӣ мавҷуданд, ки компютер барои фаъол кардани он истифода мебарад. Потенциометр инчунин дар электромагнити гардиши гази ихроҷ ҷойгир аст, ки мавқеи асои EGR -ро нишон медиҳад (механизми амалиёте, ки каналро мекушояд ва мепӯшад).

Ин ба хомӯш кардани чароғҳои хонаи шумо хеле шабеҳ аст. Вақте ки шумо тугмачаро мекушоед, ҳангоми баланд шудани шиддат рӯшноӣ равшантар мешавад. Компютери муҳаррики шумо ҳангоми тағир додани EGR кушодан ё пӯшидани тағирёбии шиддатро намебинад ва ин нишон медиҳад, ки он дар як мавқеъ часпидааст. P0490 Схемаи идоракунии гардиши гази ихроҷшуда A маънои тағирёбии шиддати баландро надорад, ки нишон медиҳад, ки EGR кушода ё пӯшидааст. P0489 асосан шабеҳ аст, аммо ин маънои онро дорад, ки занҷираи паст, на баланд.

Сӯзишвории беқурбшуда одатан дар ҳарорати аз ҳад зиёди силиндраи муҳаррик NOx ба вуҷуд меорад. Системаи EGR миқдори назоратшавандаи гази ихроҷро ба коллектори қабул бозмегардонад. Ҳадаф аз он иборат аст, ки омехтаи сӯзишвории воридшударо ба қадри кофӣ пароканда созем, то ҳарорати сари баллонро аз оне, ки NOx ҳосил мешавад, паст кунем.

Фаъолияти системаи EGR бо сабабҳои бештар аз пешгирии NOx муҳим аст - он вақти дақиқтарро барои қувваи бештар бидуни зарба ва омехтаи сӯзишвории лоғар барои сарфаи беҳтари сӯзишворӣ таъмин мекунад.

Аломатҳо

Аломатҳо вобаста ба мавқеи сӯзан EGR дар вақти нокомӣ фарқ мекунанд. Дар аксари ҳолатҳо, рамзи P0490 бо ягон аломат пеш намеояд. Соҳиби мошин бо чароғи Check Engine фурӯзон шуданаш дар бораи мушкилот огоҳ карда мешавад. Бо вуҷуди ин, баъзе мошинҳо метавонанд номунтазам кор кунанд ё ба кор андохтан душвор бошад. Соҳибони мошинҳо метавонанд кам шудани кувва ё кам шудани сарфи сузишворй мушохида мешавад.

• Муҳаррики бениҳоят вазнин
• Тафтиш кунед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон аст
• Пастшавии иқтисоди сӯзишворӣ
• Коҳиши қудрат
• Оғоз кардан ё оғоз кардан хеле душвор нест ва пас аз он бекоршавии шадид

Сабабҳои эҳтимолии рамзи P0490

Аксар вақт, канали басташудаи EGR ё DPFE барои рамзи P0490 гунаҳкор аст.

Инчунин метавонад кӯтоҳ ба шиддати батарея ё корношоямии ECU бошад, ки ин кодро ба вуҷуд меорад.

Сабабҳои ин DTC метавонанд дар бар гиранд:

• Нуқтаи кӯтоҳ ба замин
• Пайвасти кӯтоҳ ба шиддати батарея
• Пайвасткунаки бад бо таїіизот тела берун
• Коррозия дар пайвасткунанда
• Сӯзани ифлосшудаи EGR
• Соленоиди дубораи гардиши гази ихроҷшуда
• EGR бад
• ECU ё компютери ноқис

Тартиби таъмир

Агар мошини шумо камтар аз 100,000 80 милро тай карда бошад, тавсия дода мешавад, ки кафолати худро аз назар гузаронед. Аксари мошинҳо кафолати назорати партовҳои 100,000 ё XNUMX мил доранд. Дуюм, ба интернет ворид шавед ва ҳама TSB -ҳои (бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ) марбут ба ин кодҳоро тафтиш кунед ва чӣ гуна онҳоро таъмир кунед.

Барои иҷрои ин расмиёти ташхис ба шумо асбобҳои зерин лозиманд:

• Вольт/Омметр
• Диаграммаи пайвасткунии дубораи гардиши гази ихроҷшуда
• Ҷаҳиш
• Ду клипи коғазӣ ё сӯзанҳои дӯзандагӣ

Сарпӯшро кушоед ва муҳаррикро ба кор дароред. Агар муҳаррик хуб кор накунад, сими аз системаи EGR хориҷ кунед. Агар муҳаррик ҳамвор шавад, пин дар EGR часпида мемонад. Моторро қатъ кунед ва EGR -ро иваз кунед.

Ба пайвасткунаки сим дар EGR нигаред. 5 сим мавҷуд аст, ду сими берунӣ шиддати батарея ва заминро ғизо медиҳад. Се сими марказӣ потенциометр мебошанд, ки ба компютер миқдори ҷараёни EGR-ро нишон медиҳанд. Терминали марказӣ терминали истинод 5V мебошад.

Пайвасткунакро барои чӯбдаҳо, зангзанӣ ё чӯбҳои хамидашуда бодиққат тафтиш кунед. Пайвасти ноқилҳоро барои ҳар гуна изолятсия ё ноқилҳои кӯтоҳ эҳтиёт кунед. Симҳои кушодаро ҷустуҷӯ кунед, ки метавонанд занҷирро кушоянд.

• Вольтметрро истифода баред, то ягон сими терминалро бо сими сурх озмоиш кунед ва сими сиёҳро зер кунед. Калидро фурӯзон кунед ва 12 вольт ва ҳар ду терминали ниҳоиро ёбед.
• Агар шиддат нишон дода нашавад, дар байни системаи EGR ва автобуси оташгиронӣ сими кушода мавҷуд аст. Агар 12 вольт танҳо дар як тараф нишон дода шавад, системаи EGR дорои схемаи кушодаи дохилӣ мебошад. EGR -ро иваз кунед.
• Пайвасткунакро аз системаи гардиши гази ихроҷ ҷудо кунед ва ҳангоми кушодани муҳаррик ва хомӯш кардани муҳаррик, ҳарду алоқаҳои беруниро барои барқ ​​тафтиш кунед. Нависед, ки кадомаш 12 вольт дорад ва пайвасткунакро иваз кунед.
• Дар банди терминал, ки барқ ​​надошт, клипи коғазӣ гузоред, ин қутти замин аст. Ҷаҳишро ба клипи коғазӣ пайваст кунед. Ҷаҳишро зер кунед. Ҳангоми фаъол кардани EGR "клик" шунида мешавад. Сими заминро ҷудо кунед ва муҳаррикро ба кор дароред. Симро дубора зеризаминӣ кунед ва ин дафъа муҳаррик ҳангоми кор кардани EGR ноҳамвор кор мекунад ва ҳангоми хориҷ кардани замин ҳамвор мешавад.
• Агар системаи EGR фаъол карда шавад ва муҳаррик ба таври фосилавӣ ба кор дарояд, пас системаи EGR дар тартиб аст, мушкилот барқ ​​аст. Дар акси ҳол, муҳаррикро қатъ кунед ва EGR -ро иваз кунед.
• Терминали марказии пайвасткунаки гардиши гази ихроҷро тафтиш кунед. Калидро фаъол кунед. Агар компютер дуруст кор кунад, 5.0 вольт нишон дода мешавад. Калидро хомӯш кунед.
• Ба диаграммаи ноқилҳои EGR муроҷиат кунед ва дар терминали истинод ба шиддати EGR дар компютер ҷойгир шавед. Дар ин лаҳза ба пайвасткунаки компютер PIN ё клипи коғазӣ гузоред, то алоқаро тафтиш кунед.
• Калидро фаъол кунед. Агар 5 вольт мавҷуд бошад, компютер хуб аст ва мушкил дар ноқилҳои системаи EGR аст. Агар шиддат набошад, пас компютер хато аст.

Маслиҳат оид ба таъмири гардиши гардиши гази ихроҷшуда бидуни иваз кардани компютер: Ба диаграммаи ноқилҳо нигоҳ кунед ва терминали шиддати истинод ба ҳарорати хунуккуниро ҷойгир кунед. Ин терминалро бо калиди воридшуда тафтиш кунед. Агар реф 5 вольт Шиддат мавҷуд аст, калидро хомӯш кунед ва ду терминали дастгирии дар ин озмоишҳо истифодашударо қайд кунед. Пайвасткунаки компютерро кашед ва дар байни ин ду пинҳо як сими ҷаҳишро гудозед. Пайвасткунакро насб кунед ва системаи EGR одатан бидуни иваз кардани компютер кор мекунад.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P0490

Хатои маъмултарин ҳангоми ташхиси сабаби рамзи P0490 ин аст клапани EGR-ро ба таври худкор иваз кунед. Ин қисм мисли бисёр дигарон зуд-зуд вайрон намешавад. ҷузъҳои системаи EGR.

Рамзи P0490 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

Азбаски ҷамъшавии NOx дар силиндрҳои мошин метавонад хеле зараровар бошад, мавҷудияти Рамзи P0490 хеле ҷиддӣ аст. EGR дуруст кор мекунад, инчунин ҷузъи калидӣ мебошад барои сарфаи хуби сузишворй. Ин таъмир бояд фавран хал карда шавад.

Кадом таъмир метавонад рамзи P0490-ро ислоҳ кунад?

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҷузъҳои барқӣ барои нигоҳдорӣ масъул нестанд

Рамзи P0490, механик якчанд имконоти таъмир дорад:

• Барои назорат кардани функсияи EGR аз сканер истифода баред ва маълумотро бо дастӣ муқоиса кунед мушаххасоти истеҳсолкунанда.

• Клапани EGR-ро тафтиш ва таъмир кунед , электромагнит, сенсор ё сенсори DPFE назорат. зарур.

• Хатти вакуумро ҷудо кунед ва ба таври дастӣ вакуумро ба клапани EGR барои мушоҳида истифода баред амалиёт.

• Клапани EGRро хориҷ кунед ва онро аз басташавӣ тоза кунед.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки компютер дуруст кор мекунад ва агар лозим бошад, онро иваз кунед.
• Ҳама пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро барои PCM тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ таъмир ё иваз кунед.

Пас аз ҳар як чунин таъмир, код бояд тоза карда шавад ва система бояд бошад дубора санҷида шуд. Чӣ қадаре ки таъмир дар рӯйхат қайд карда шавад, ҳамон қадар осонтар мешавад мутахассис барои танг кардани сабаби аслии рамзи P0490.

Шарҳи иловагӣ барои баррасӣ дар бораи рамзи P0490

Агар рамзи P0490 дар мошине пайдо шавад, ки масофаи камтар аз 100 000 мил дорад, тафтиш кунед Кафолати истеҳсолкунанда ё кафолати дилер. Системаи EGR одатан баста аст дар доираи кафолати стандартӣ ва арзиши иваз ё таъмир метавонад фаро гирифта шавад кафолат.

P0490 ✅ Аломатҳо ва Ҳалли дуруст ✅ - Рамзи хатогии OBD2

Дар кодекси p0490 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0490 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.