P049E Вазифаи назорати EGR B аз лимити омӯзиш мегузарад
Мундариҷа
P049E Вазифаи назорати EGR B аз лимити омӯзиш мегузарад
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Ҳолати назорати гардиши гардиши гази ихроҷшаванда B аз лимити таълим зиёд аст
Ин чӣ маъно дорад?
Ин як рамзи мушкилоти ташхиси интиқоли умумӣ (DTC) аст ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II, ки дорои системаи гардиши гази ихроҷшуда (EGR) мебошанд, истифода мешавад. Ин метавонад мошинҳои Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад.
Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модел, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.
Агар мошини муҷаҳҳазшудаи OBD-II-и шумо рамзи P049E-ро нигоҳ дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) камбудиҳоро дар мавқеи мушаххаси санҷиши клапани дубора гардиши гази ихроҷ (EGR) ошкор кардааст. B ба мавқеи хоси клапани поёнии EGR ишора мекунад.
Системаи паст кардани гардиши гардиши гази ихроҷшуда тарҳрезӣ шудааст, ки як қисми газҳои ихроҷшударо бо такрори зиёд ба коллектори қабул баргардонад, то ки онҳо бори дуюм сӯхта шаванд. Ин раванд барои кам кардани миқдори зарраҳои оксиди нитроген (NOx), ки ҳамчун таъсири ҷониби сӯзиши дохилӣ ва кори муҳаррики дизелӣ ба атмосфера партофта мешаванд, аҳамияти ҳалкунанда дорад. Гумон меравад, ки NOx саҳмгузор дар таназзули озон аз партовҳои ихроҷ бошад. Партовҳои NOx аз автомобилҳо дар Амрикои Шимолӣ бояд ба танзим дароварда шаванд.
Маҳдудияти омӯзиш дараҷаи барномарезишудаест, ки параметрҳои ҳадди ақал ва максималиро инъикос мекунад, ки мавқеи муайяни (B) клапани поёнии EGR метавонад ба он мутобиқ шавад. Агар PCM муайян кунад, ки мавқеи воқеии клапани EGR берун аз ин параметрҳо аст, рамзи P049E захира карда мешавад ва чароғчаи нишондиҳандаи носозгорӣ (MIL) фурӯзон мешавад. Дар баъзе мошинҳо барои фаъол кардани MIL чанд давраи оташгиранда (бо нокомӣ) лозим аст.
Шиддати ин DTC чист?
Азбаски коди P049E бо системаи EGR алоқаманд аст, онро набояд ҷиддӣ ҳисобид.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои коди мушкилии P049E метавонанд дар бар гиранд:
- Ба эҳтимоли зиёд, бо ин рамз ягон аломат вуҷуд нахоҳад дошт.
- Кам кардани самаранокии сӯзишворӣ
- Мушкилоти имконпазири корбарӣ
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин коди EGR P049E метавонанд дар бар гиранд:
- Клапани дубораи гардиши гази ихроҷшуда
- Сенсори дубораи гардиши гази ихроҷшуда ноқис аст
- Хатогии барномасозии PCM ё PCM
Баъзе қадамҳо барои ислоҳи P049E кадомҳоянд?
Ман одатан ташхиси худро аз ҷойгиркунии пайвасткунаки ташхиси мошин оғоз мекунам ва ҳамаи рамзҳои захирашуда ва маълумоти алоқамандро мегирам. Ман ҳамаи ин маълумотро менависам, ба шарте ки ба ман лозим шавад, зеро ташхиси ман пеш меравад. Пас аз он ман мошинро меозмоям, то бубинам, ки код фавран аз нав барқарор мешавад.
Бо ҷустуҷӯи бюллетенҳои хидматрасонии техникии воситаҳои нақлиёт (TSB) барои сабтҳое, ки ба мошин мувофиқанд, рамзҳои захирашуда ва аломатҳои нишон додашударо пайдо карда, шумо метавонед барои ташхиси (эҳтимолан душвор) худ роҳи ҳалли худро пайдо кунед. Азбаски сабтҳои TSB аз ҳазорҳо техникҳои таъмирӣ гирифта шудаанд, онҳо одатан тафсилоти хеле муфидро дар бар мегиранд.
Агар P049E пас аз тоза кардани рамзҳо наҷот ёбад, ман ба сканери ташхисӣ, вольти рақамии оммометр (DVOM) ва манбаи боэътимоди иттилооти автомобил дастрасӣ пайдо хоҳам кард.
Ҳоло ман санҷиши визуалии клапани EGR ва ҳама ноқилҳо ва пайвасткунакҳоро анҷом медиҳам. Ба дастгоҳҳои симӣ диққат диҳед, ки дар наздикии ҷузъҳои ихроҷи гарм ва канорҳои печдор, ки аксар вақт бо сипарҳои ихроҷ алоқаманданд, равона карда шудааст.
ЭЗОҲ: Пеш аз озмоиши муқовимат / муттасилӣ бо DVOM, ҳама контролерҳои алоқамандро аз занҷир ҷудо кунед.
Бо истифода аз диаграммаҳои ноқилҳо ва пайвандҳои пайвасткунак, ки дар манбаи иттилооти автомобил ҷойгиранд, ҳар як клапани дубораи гардиши гази ихроҷро (бо DVOM) барои сигнал санҷед. Шояд ба таври дастӣ фаъол кардани системаи EGR бо истифода аз сканер лозим шавад, зеро аксари системаҳо пеш аз фаъолсозии автоматӣ суръати муқарраршударо талаб мекунанд. Микросхемаҳое, ки ба мушаххасоти истеҳсолкунанда ҷавобгӯ нестанд, бояд аз сарчашмаи худ (одатан пайвасткунаки PCM) пайгирӣ карда шаванд ва дубора санҷида шаванд. Агар ягон сигнали баромади PCM пайдо нашавад, гумон кунед, ки PCM -и хато ё хатои барномасозии PCM вуҷуд дорад. Ба ҷои ин, дар ҳолати зарурӣ ноқилҳои кушод / кӯтоҳро таъмир кунед ё иваз кунед.
DVOM-ро истифода баред, то клапани воқеии EGR ва сенсорҳои дарунсохташударо санҷед, агар ҳама схемаҳо дар доираи тавсифоти истеҳсолкунанда бошанд. Манбаи иттилооти автомобилии шумо боз барои санҷидани ин қисм маълумот медиҳад. Агар клапани пасткунандаи гардиши гази ихроҷ ва ҳама санҷандаҳои (маҷмӯӣ) ба тавсифҳои истеҳсолкунанда ҷавобгӯ набошанд, гумон кунед, ки он ноқис аст.
Ин рамз бояд танҳо дар мошинҳое нишон дода шавад, ки бо клапани пасткунандаи гардиши гази ихроҷшуда муҷаҳҳаз карда шаванд.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Бо рамзи P049E ба кӯмаки бештар ниёз доред?
Агар ба шумо то ҳол ба DTC P049E кумак лозим бошад, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
