P053A Нақшаи назорати гармидиҳии картерии мусбат / кушода

P053A Нақшаи назорати гармидиҳии картерии мусбат / кушода

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Доираи назорати гармидиҳии картерии мусбат / кушода

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи мушкилоти ташхиси интиқоли умумӣ (DTC) аст ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Брендҳои мошин метавонанд BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford ва ғайраҳоро дар бар гиранд, аммо бо ин маҳдуд намешавад.

PCV (вентилятсияи маҷбурии картерӣ) аз ҷиҳати техникӣ як системаест, ки барои хориҷ кардани дуди зараровар аз муҳаррик ва инчунин барои пешгирии партоби ин атмосфера ба атмосфера пешбинӣ шудааст. Инро инчунин бо истифода аз вакуумҳои гуногун анҷом додан мумкин аст, то буғро аз картер ба коллектори қабул гиранд. Буғҳои картер аз камераҳои сӯзиш дар якҷоягӣ бо омехтаи сӯзишворӣ / ҳаво мегузаранд. Клапани PCV гардишро дар система назорат мекунад ва онро як системаи муассири вентилятсияи картер ва инчунин дастгоҳи назорати ифлосшавӣ месозад.

Ин системаи PCV аз солҳои 1960 ба ҳама мошинҳои нав табдил ёфтааст ва дар тӯли ин солҳо системаҳои зиёде сохта шудаанд, аммо вазифаи асосӣ якхела аст. Ду намуди асосии системаҳои PCV мавҷуданд: кушода ва пӯшида. Аммо, аз ҷиҳати техникӣ, ҳарду якхела кор мекунанд, зеро системаи пӯшида дар мубориза бо ифлосшавии ҳаво аз замони муаррифии он дар соли 1968 самараноктар исбот шудааст.

Бо ёрии системаи гармидиҳӣ / элемент, системаи PCV қодир аст намиро тоза кунад, ки яке аз ифлоскунандаҳои асосии муҳаррик ба ҳисоб меравад. Вақте ки муҳаррик кор мекунад, он одатан гармӣ тавлид мекунад, ки метавонад қисми зиёди намии системаро сӯзонад. Аммо, вақте ки хунук мешавад, дар ин ҷо конденсат ба амал меояд. Равғанҳои мотор дорои иловаҳои махсус мебошанд, ки молекулаи обро, ки аз тарӣ ба вуҷуд омадааст, нигоҳ медоранд. Бо вуҷуди ин, бо гузашти вақт, он дар ниҳоят аз иқтидораш зиёд мешавад ва об қисмҳои металлии муҳаррикро мехӯрад, ки то андозае ба он осеб мерасонад.

ECM (Модули идоракунии муҳаррик) барои назорат ва танзими схемаи идоракунии гармкунакҳои вентилятсияи картер масъул аст. Агар P053A фаъол бошад, ECM камбудиҳои умумиро дар гардиши идоракунии гармидиҳандаи PCV ва / ё кушодани он дар занҷири нишондодашуда муайян мекунад.

Намунаи клапани PCV:

Шиддати ин DTC чист?

Дар ин ҳолат, шиддат аз миёна то баланд аст, аз ин рӯ ҳалли мушкилот хеле муҳим аст, зеро агар системаи PCV аз сабаби ҷамъшавии лой ва ихроҷи нафт ноком шавад, шумо метавонед ба муҳаррики худ то андозае осеб расонед. Клапани PCV бинобар зиёд шудани карбон боиси мушкилоти зиёди дигари муҳаррик мегардад. Фишор афзоиш меёбад, ки метавонад ба нокомии корпусҳо ва қуттии пуркунӣ оварда расонад.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои рамзи ташхиси P053A метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Истеъмоли аз ҳад зиёди равған
• Захираҳо дар равғани мотор
• Сӯхтори нодурусти мотор
• Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
• Ихроҷи равғани мотор
• Клапани нуқсони PCV метавонад садо ба монанди ҳуштак, гиря ё дигар нолаҳои пастро ба вуҷуд орад.

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин рамзи вентилятсияи картерии P053A метавонанд дар бар гиранд:

• Клапани PCV кушода монд
• Мушкилоти ноқилӣ боиси кушодани / кӯтоҳ / берун аз диапазон дар гардиши назорати гармидиҳии вентилятсияи картер.
• Масъалаи ECM (Модули идоракунии муҳаррикҳо) (ба монанди ноқилҳои кӯтоҳи дохилӣ, схемаи кушод ва ғайра)
• Филтри ҳавои дарунсохти PCV (эҳтимолан дохилӣ)
• Ифлосшавии равғани пайвасткунаки барқӣ ва / ё тасмаҳо, ки боиси мушкилоти пайвасти барқ ​​мешаванд
• Ноқис гармкунаки PCV

Қадамҳо барои ташхис ва ислоҳи P053A кадомҳоянд?

Қадами аввал дар раванди ислоҳи мушкилот барои ҳама гуна мушкилот баррасии бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSBs) барои мушкилоти маълум бо мошини мушаххас мебошад.

Қадамҳои пешрафтаи ташхис ба мошинҳои мушаххас табдил меёбанд ва метавонанд дақиқ гузаронидани таҷҳизот ва дониши мувофиқро талаб кунанд. Мо қадамҳои асосии зеринро шарҳ медиҳем, аммо барои қадамҳои мушаххаси автомобилатон ба дастури таъмири мошин / тамға / модел / интиқол муроҷиат кунед.

Қадами асосӣ # 1

Якчанд роҳҳо мавҷуданд, ки оё клапани PCV дуруст кор мекунад ва шумо қарор медиҳед, ки кадоме аз онҳо барои шумо осонтар аст, аммо муҳим аст, ки муҳаррик новобаста аз кадом усуле, ки шумо истифода мебаред. Ду усул барои санҷидани он, ки клапан дуруст кор мекунад:

Усули 1: Клапани PCV -ро аз сарпӯши клапан ҷудо кунед ва шлангро солим нигоҳ доред ва сипас оҳиста ангушти худро ба канори кушодаи шланг гузоред. Агар клапани шумо дуруст кор кунад, шумо эҳсоси қавӣ хоҳед дошт. Сипас кӯшиш кунед, ки клапанро ларзонед ва агар он ларзид, ин маънои онро дорад, ки ҳеҷ чиз ба гузариши он монеъ намешавад. Аммо, агар аз он садои ларзон набошад, он вайрон мешавад.

Усули 2: Сарпӯшро аз сӯрохи пуркунандаи равған дар кунҷи клапан ҷудо кунед ва сипас як пораи коғази сахтро ба болои сӯрох гузоред. Агар клапани шумо дуруст кор кунад, коғаз бояд дар сӯрохӣ дар сонияҳо пахш кунад.

Агар шумо фаҳмед, ки клапан дуруст кор намекунад, он арзише надорад, ки фавран ивазкунандаи онро харед. Ба ҷои ин, кӯшиш кунед, ки онро бо як кӯчарӯбаки карбюратор тоза кунед, хусусан дар ҷойҳои хеле ифлос. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама рангҳо ва / ё часпакҳои мавҷудбуда тоза карда шудаанд, ки ин метавонад тозакунии ҳамаҷонибаи клапанро нишон диҳад.

Қадами асосӣ # 2

Дастгоҳи ба схемаҳои PCV пайвастшударо тафтиш кунед. Бо дарназардошти он, ки системаҳои PCV ба равғане, ки дар система мавҷуданд, як сабаби эҳтимолӣ ифлосшавии нафт мебошад. Агар равған дар асбобҳо, симҳо ва / ё пайвасткунакҳо ихроҷ шавад, он метавонад боиси мушкилоти барқ ​​гардад, зеро равған метавонад бо гузашти вақт изолятсияи муҳими симро занг занад. Ҳамин тавр, агар шумо чунин чизро бинед, боварӣ ҳосил кунед, ки онро дуруст таъмир кунед, то пайвастагии хуби барқ ​​дар занҷири мусбии гармидиҳандаи вентилятсияи каркас таъмин карда шавад.

Ин мақола танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ аст ва маълумоти техникӣ ва бюллетенҳои хидматрасонӣ барои мошини мушаххаси шумо бояд ҳамеша афзалият дошта бошанд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Ба рамзи P053A кумаки бештар лозим аст?

Агар ба шумо то ҳол дар бораи DTC P053A кумак лозим бошад, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.