P0590 Вуруди бисёрфунксионалии назорати круизӣ схемаи "В" часпидааст

P0590 - Тавсифи техникии рамзи мушкилоти OBD-II

Схемаи вуруди бисёрфунксионалии назорати круиз "В" часпидааст

Рамзи хато чӣ маъно дорад P0590?

Рамзи P0590 як рамзи мушкилоти умумии OBD-II мебошад, ки мушкилотро дар системаи назорати круизӣ схемаи вуруди бисёрфунксионалии "B" нишон медиҳад. Ин рамз аномалияро дар минтақаи "B"-и схема нишон медиҳад, ки як қисми схемаи умумӣ мебошад, ки бо модули идоракунии қувваи барқ ​​​​(PCM) муошират мекунад. Модули назорати круизӣ бо PCM ҳамкорӣ мекунад, то суръати мошинро ҳангоми фаъол кардани назорати круз ба таври худкор назорат ва танзим кунад. Агар PCM қобилияти нигоҳ доштани суръати мошин ва сатҳи ғайримуқаррарии шиддат ё муқовиматро дар схемаи "B" муайян кунад, рамзи P0590 муқаррар карда мешавад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Рамзи P0590 носозиро дар калиди назорати суръат 2 нишон медиҳад, ки аз ҷониби модули идоракунии сутуни роҳ (SCCM) муайян карда шудааст. Сабабҳои эҳтимолии ин код иборатанд аз:

• Корношоямии калиди бисёрфунксионалӣ/калиди назорати круизӣ ба монанди часпида, шикаста ё гумшуда.
• Мушкилоти механикӣ ба монанди фарсуда ё вайроншудаи сутуни руль ё қисмҳои панели асбобҳо, воридшавии об, зангзанӣ ва дигар омилҳои шабеҳ.
• Пайвасткунакҳои нодуруст, аз ҷумла контактҳои зангзада, қисмҳои пластикии шикаста ё корпуси вайроншудаи пайвасткунак.
• Дар тугмаи назорати круз моеъ, лой ё ифлоскунанда мавҷуд аст, ки метавонад боиси рафтори механикии нодуруст гардад.
• Мушкилот бо модули идоракунии муҳаррик (ECM), ба монанди об дар корпуси компютер, кӯтоҳи дохилӣ, аз ҳад зиёд гармшавӣ ва дигар мушкилоти шабеҳ.

Аксар вақт, рамзи P0590 бо камбудиҳо дар кори гузаргоҳи назорати круз алоқаманд аст. Ин метавонад аз сабаби набудани схемаи барқ, ки баъзан дар сурати рехтани моеъ ба тугмаҳои назорати круз рух медиҳад. Ин рамз инчунин метавонад аз ҷузъҳои барқии нодуруст, ба монанди симҳои вайроншуда ё фуҷур ё пайвасткунакҳои зангзада ба вуҷуд ояд.

Аломатҳои рамзи хато кадомҳоянд? P0590?

Рамзи P0590 одатан бо чароғи Check Engine дар панели асбобҳои шумо фавран фурӯзон мешавад, гарчанде ки ин метавонад дар ҳама мошинҳо рух диҳад. Вақте ки ин рамз ошкор мешавад, системаи назорати круиз эҳтимолан корашро қатъ мекунад ва аксар вақт мушкилот бо сӯзишворӣ дарида мешавад.

Аломатҳои рамзи P0590 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Суръати ғайримуқаррарии мошин бо назорати фаъоли круз
• Назорати круиз кор намекунад
• Чароғаки назорати круизӣ новобаста аз мавқеи гузариш фурӯзон аст
• Қобилияти муқаррар кардани суръати дилхоҳ ҳангоми фаъол кардани назорати круз.

Рамзи хаторо чӣ гуна бояд муайян кард P0590?

Қадами №1: Тафтиши бодиққат гузаргоҳи бисёрфунксионалии автомобил/круиз-контролӣ зарур аст. Лой ва чанг метавонад ба корношоямии тугмаҳо ва калидҳои пластикӣ оварда расонад ва ба дуруст кор кардани онҳо монеъ шавад. Инчунин боварӣ ҳосил кунед, ки қисми механикии коммутатор бемалол ҳаракат мекунад. Агар шумо тавассути сканери OBD ба маълумоти вақти воқеӣ дастрасӣ дошта бошед, кори электронии коммутаторро назорат кунед.

Маслиҳат: Аз истифодаи маҳлулҳои тозакунӣ бевосита ба тугма худдорӣ намоед. Ба ҷои ин, латтаи тозаро бо об, собун ва об ё тозакунандаи панели асбобҳо каме тар кунед ва партовҳоро аз тарқишҳои гузариш бо нарм тоза кунед. Баъзан як таппончаи пневматикӣ метавонад барои тоза кардани партовҳо истифода шавад, то ҷузъҳоро вайрон накунад.

Қадами #2: Барои дастрасӣ ба пайвасткунакҳо ва ноқилҳо дар схемаи гузариши круз-контрол/бисёрфунксионалӣ, ба шумо лозим меояд, ки баъзе аз пластикаи панели асбобҳо ё сарпӯшҳоро хориҷ кунед. Ҳангоми иҷрои ин кор, эҳтиёт шавед, ки ба пластик зарар нарасонед. Кор дар ҳарорати бароҳати ҳуҷра ҷудо кардан ва аз нав васл кардани ҷузъҳои дохилиро осонтар мекунад.

Агар шумо ба осонӣ ба пайвасткунак расида тавонед, шумо метавонед бо қадамҳои мушаххаси ҳалли мушкилот, ки дар дастури хидмат пешниҳод шудаанд, идома диҳед. Санҷиши коммутатор эҳтимол як мултиметрро барои сабт кардани арзишҳои барқ ​​талаб мекунад. Ин метавонад истифодаи гузаришро ҳангоми сабт ва/ё иҷрои санҷишҳои статикӣ дар бар гирад. Дастурҳои муфассалро дар дастури хидматрасонӣ барои тамға ва модели мушаххаси автомобили худ пайдо кардан мумкин аст.

Қадами №3: Мушкилот бо модули идоракунии муҳаррик (ECM) одатан охирин вариант дар ташхис ҳисобида мешаванд. Лутфан қайд кунед, ки таъмири электроникаи мошин метавонад гарон бошад, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки корро ба мутахассис супоред.

Барои ташхиси рамзи P0590 сканери стандартии коди мушкилоти OBD-II истифода мешавад. Як мутахассиси ботаҷриба маълумоти тасвирро таҳлил мекунад ва рамзи P0590-ро арзёбӣ мекунад. Он инчунин дигар рамзҳои мушкилотро, агар мавҷуд бошад, тафтиш мекунад. Он гоҳ он рамзҳоро барқарор мекунад ва мошинро аз нав оғоз мекунад. Агар рамз пас аз бозоғозӣ барнагардад, он метавонад аз хатогӣ ё носозгории ҷиддӣ рух дода бошад.

Агар рамзи P0590 боқӣ монад, механик ҳамаи ҷузъҳои электрикиро дар схемаи назорати круиз бодиққат тафтиш мекунад. Ҳама гуна муҳофизаткунакҳо, симҳои кӯтоҳ ё пайвасткунакҳои возшуда бояд иваз карда шаванд ва ҷузъҳои вайроншуда таъмир карда шаванд. Эҳтиёткорӣ ҳангоми ҷустуҷӯи сӯзишвории сӯхташуда хеле муҳим аст.

Хатогиҳои ташхисӣ

Хатогии маъмултарин ҳангоми ташхиси рамзи P0590 аз риояи номатлуб ба протоколи коди мушкилоти OBD-II мебошад. Муҳим аст, ки ин протоколро зина ба зина бодиққат риоя кунед, то ошкоркунии самаранок ва дақиқи хатогиҳоро таъмин кунед ва аз иваз кардани ҷузъҳои нолозим пешгирӣ кунед. Баъзан ҷузъҳои мураккаб иваз карда мешаванд, вақте ки дар асл решаи мушкилот аз сӯзишворӣ меафтад. Мутахассиси ботаҷриба ҳамеша протоколро риоя мекунад, то ташхиси дақиқро таъмин кунад ва хароҷоти нолозимро пешгирӣ кунад.

Рамзи хато то чӣ андоза ҷиддӣ аст? P0590?

Рамзи мушкилот P0590 аз ҷиҳати он ҷиддӣ аст, ки он системаи назорати крузро ғайрифаъол мекунад ва метавонад рондани мошинро душвор гардонад. Гарчанде ки ин мушкили ҷиддӣ нест, аммо барои барқарор кардани функсияи системаи назорати круз ва таъмини таҷрибаи бароҳати ронандагӣ, он ҳанӯз ҳам таваҷҷӯҳ ва таъмирро талаб мекунад.

Кадом таъмир барои бартараф кардани код кӯмак мекунад? P0590?

Барои ҳалли DTC P0590 таъмирҳои зерин метавонанд талаб карда шаванд:

1. Иваз кардани калиди назорати крузи нодуруст.
2. Иваз кардани кабелҳои вайроншуда ё фарсуда дар система.
3. Иваз кардани пайвасткунакҳои зангзада ё вайроншуда дар система.
4. Иваз кардани предохранительхои дамида дар система.

Илова бар ин, муҳим аст, ки ҷузъҳои электрикӣ ва ноқилҳоро бодиққат тафтиш кунед, то дигар манбаъҳои эҳтимолии мушкилотро истисно кунед.

Рамзи муҳаррики P0590 чист [Дастури зуд]

P0590 - Маълумоти мушаххаси бренд

Рамзи носозиҳои P0590 метавонад ба мошинҳои гуногуни мошинҳо татбиқ карда шавад. Он бо мушкилот дар системаи назорати круиз алоқаманд аст ва вобаста ба истеҳсолкунанда метавонад маъноҳои гуногун дошта бошад. Дар ин ҷо баъзе аз онҳо ҳастанд:

1. Форд - Рамзи P0590 дар системаи идоракунии муҳаррики Форд метавонад "Хатои коммуникатсионӣ дар модули идоракунии интиқол (TCM)" -ро нишон диҳад.
2. Шевролет - Дар Chevrolet, ин кодро метавон ҳамчун "сигналҳои идоракунии суръат А берун аз доираи диапазон" дешифр кард.
3. Toyota - Барои Toyota, ин метавонад нишон диҳад, ки "Низомии гардиши идоракунии суръат В".
4. Хонда - Дар Honda, P0590 метавонад маънои "Хатои иртибот бо модули идоракунии муҳаррик ва модули назорати интиқол" -ро дошта бошад.
5. Volkswagen – Рамзи эҳтимолии ин код дар Volkswagen ин “қатъи гардиши вентилятори хунуккунии муҳаррик” мебошад.
6. Ниссан - Дар Nissan, ин рамз метавонад маънои "Шилдати назорати даврии мухлиси суръати паст" -ро дошта бошад.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки стенограммаҳои мушаххас вобаста ба модел ва соли мошин метавонанд каме фарқ кунанд. Ҳамеша беҳтар аст, ки бо дастури расмии таъмир барои тамға ва модели мушаххаси худ санҷед.