P0651 Схемаи кушодаи санҷандаи шиддати истинод B

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0651 - Тавсифи техникӣ

P0651 - Занҷири кушодаи шиддати истинод аз сенсори "B"

Рамзи мушкилот P0651 чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Вақте ки ман як коди захирашудаи P0651 -ро пайдо мекунам, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии қудрат (PCM) барои сенсори мушаххас схемаи кушодаро ошкор кардааст; дар ин ҳолат ҳамчун "B" ишора карда мешавад. Ҳангоми ташхиси коди OBD-II, истилоҳи "кушода" -ро бо "гумшуда" иваз кардан мумкин аст.

Сенсори мавриди назар одатан бо интиқоли автоматӣ, қуттии интиқол ё яке аз дифференсиалҳо алоқаманд аст. Ин рамз қариб ҳамеша бо рамзи сенсори мушаххас пайравӣ карда мешавад. P0651 илова мекунад, ки схема кушода аст. Барои муайян кардани макони (ва вазифаи) сенсори марбут ба мошини мавриди назар ба манбаи боэътимоди иттилооти нақлиёт муроҷиат кунед (All Data DIY интихоби олӣ аст). Агар P0651 алоҳида нигоҳ дошта шавад, гумон кунед, ки хатогии барномасозии PCM рух додааст. Аён аст, ки пеш аз ташхис ва таъмири P0651 ба шумо лозим меояд, ки дигар рамзҳои сенсориро ташхис ва таъмир кунед, аммо аз схемаи кушодаи "B" огоҳ бошед.

Истинод ба шиддат (одатан панҷ вольт) ба сенсори мавриди таваҷҷӯҳ тавассути як схемаи ивазшаванда (бо қувваи калид) истифода бурда мешавад. Инчунин бояд сигнали заминӣ бошад. Эҳтимол аст, ки сенсор муқовимати тағирёбанда ё гуногунии электромагнитӣ дошта бошад ва як гардиши мушаххасро пӯшонад. Муқовимати сенсор бо афзоиши фишор, ҳарорат ё суръат ва баръакс коҳиш меёбад. Азбаски муқовимати сенсор бо шароит тағир меёбад, он PCM -ро бо сигнали шиддати даромад таъмин мекунад. Агар ин сигнали вуруди шиддат аз ҷониби PCM қабул карда нашавад, занҷир кушода ҳисобида мешавад ва P0651 нигоҳ дошта мешавад.

Чароғи Нишондиҳандаи Носозӣ (MIL) низ метавонад равшан карда шавад, аммо дар хотир доред, ки баъзе мошинҳо барои фурӯзон кардани MIL давраҳои сершумори ронандагиро (бо вайроншавӣ) мегиранд. Аз ин сабаб, шумо бояд пеш аз он, ки ҳама гуна таъмир муваффақ аст, ба PCM иҷозат диҳед, ки ба ҳолати интизорӣ ворид шавад. Танҳо пас аз таъмир рамзро хориҷ кунед ва ба таври муқаррарӣ ронед. Агар PCM ба ҳолати омодагӣ гузарад, таъмир муваффақ шуд. Агар рамз тоза карда шавад, PCM ба ҳолати омодагӣ намеравад ва шумо хоҳед донист, ки мушкил то ҳол вуҷуд дорад.

Шиддат ва аломатҳо

Шиддати P0651 -и захирашуда аз он вобаста аст, ки кадом ҳалқаи сенсор дар ҳолати кушода аст. Пеш аз муайян кардани вазнинӣ, шумо бояд дигар рамзҳои захирашударо аз назар гузаронед.

Аломатҳои рамзи P0651 метавонанд фарқ кунанд, аз ин рӯ фаҳмидани масъалаҳои мухталифе, ки шумо дучор мешавед, муҳим аст. Ин метавонад дар бар гирад, ки оғозёбӣ душвор бошад ё оғоз накунад, муҳаррик метавонад ноҳамвор кор кунад ё шумо мушоҳида кунед, ки мошин дигар самаранокии сӯзишвории пештараро надорад. Муҳаррик метавонад нодуруст кор кунад ва шумо эҳтимол набудани қувваи барқро дар мошин мушоҳида хоҳед кард. Агар DTC нигоҳ дошта шуда бошад ва чароғи Check Engine хомӯш бошад, код метавонад ҳамчун интизорӣ нишон дода шавад. Аммо, дар ҳолатҳои дигар, чароғи муҳаррик метавонад фурӯзон бошад.

Аломатҳои коди P0651 метавонанд дар бар гиранд:

• Набудани гузариш байни усулҳои варзиш ва иқтисод
• Носозии сменаи фишанг
• Таъхир (ё набудани) фурӯзон кардани интиқол
• Нокомии интиқол барои гузаштан байни XNUMXWD ва XNUMXWD
• Нокомии парвандаи интиқол барои гузаштан аз фишанги паст ба фишанги баланд
• Набудани дохилкунии дифференсиали пеш
• Набудани иштироки маркази пеш
• Спидометр / одометр нодуруст ё кор намекунад

Сабабҳои хатогии P0651

Сабабҳои эҳтимолии ин рамзи муҳаррик иборатанд аз:

• Схемаи кушод ва / ё пайвасткунакҳо
• Сифаткунакҳои ноқис ё сӯхта ва / ё сӯзишворӣ
• Релеи нодурусти системаи барқ
• Сенсори бад
• Модули идоракунии муҳаррики ноқис (EMC).
• Кушода ё кӯтоҳ дар банди ECM.
• Сифати пасти пайвасти барқ дар схемаҳои ECM
• Сенсори кӯтоҳшуда дар занҷири 5 вольт.

Тартиби ташхис ва таъмир

Барои ташхиси коди захирашудаи P0651, ба ман дастрасӣ ба сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва сарчашмаи боэътимоди иттилооти нақлиёт лозим аст (ба монанди All Data DIY). Осциллографи дастӣ инчунин метавонад дар баъзе ҳолатҳо муфид бошад.

Манбаи иттилооти автомобилии худро барои муайян кардани макон ва функсияи сенсор, ки ба мошини мушаххаси шумо дахл дорад, истифода баред. Фузияҳои системаро ва сақфҳои пурборро тафтиш кунед. Фузорҳо, ки ҳангоми хеле сабук будани гардиш метавонанд муқаррарӣ ба назар расанд, аксар вақт ҳангоми пур кардани занҷир ноком мешаванд. Фузорҳои оташгирифтаро иваз кардан лозим аст ва дар назар дошта бошед, ки эҳтимолан сабаби сӯзишвории сӯхта расиши кӯтоҳ аст.

Пайвастҳои ноқилҳо ва пайвасткунакҳои системаи сенсорро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Дар ҳолати зарурӣ ноқилҳои вайроншуда ё сӯхта, пайвасткунакҳо ва ҷузъҳоро таъмир кунед ё иваз кунед.

Сипас ман сканерро ба васлаки ташхиси мошин пайваст кардам ва ҳама DTCҳои захирашударо гирифтам. Ман мехоҳам онҳоро дар якҷоягӣ бо ҳама гуна маълумоти чаҳорчӯбаи яхбандии алоқаманд нависам, зеро ин маълумот метавонад муфид бошад, агар рамз нопадид шавад. Пас аз он, ман пеш мерафтам ва рамзро тоза мекардам ва мошинро озмоиш мекардам, то бубинам, ки оё он зуд барқарор мешавад.

Агар ҳама муҳофизони система хуб бошанд ва код фавран аз нав барқарор карда шавад, DVOM -ро барои санҷидани шиддати истинод ва сигналҳои заминӣ дар сенсори мавриди истифода истифода баред. Умуман, шумо бояд интизор шавед, ки дар пайвасткунаки сенсор панҷ вольт ва заминаи умумӣ дошта бошед.

Агар дар пайвасткунаки сенсор сигналҳои шиддат ва замин мавҷуд бошанд, санҷиши муқовимат ва сатҳи беайбии сенсорро идома диҳед. Манбаи иттилооти автомобилии худро барои гирифтани мушаххасоти санҷиш истифода баред ва натиҷаҳои воқеии худро бо онҳо муқоиса кунед. Сенсорҳое, ки ба ин талабот ҷавобгӯ нестанд, бояд иваз карда шаванд.

Ҳама контролерҳои марбутаро аз занҷирҳои система пеш аз санҷиши муқовимат бо DVOM ҷудо кунед. Агар дар сенсор ягон сигнали истинод ба шиддат мавҷуд набошад, ҳамаи контролерҳои алоқамандро ҷудо кунед ва DVOM -ро барои санҷидани муқовимат ба давра ва давомнокии байни сенсор ва PCM истифода баред. Дар ҳолати зарурӣ микросхемаҳои кушода ё кӯтоҳро иваз кунед. Агар сенсори электромагнитии мутақобила истифода шавад, осциллографро барои пайгирии маълумот дар вақти воқеӣ истифода баред; диққати махсус ба хатогиҳо ва схемаҳои пурра кушода.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Ин намуди код одатан ҳамчун дастгирии рамзи мушаххас дода мешавад.
• Рамзи захирашудаи P0651 одатан бо интиқол алоқаманд аст.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P0651

Бузургтарин хатогиҳо ҳангоми ташхиси рамзи P0651 ё ягон ташхиси дигар барои ин масъала, сарфи вақт барои дидани аломатҳо ва рамзҳои захирашуда дар мошин мебошад, ки бо рамзи P0651 ҳеҷ иртиботе надоранд. Агар механик кӯшиш кунад, ки корро шитоб кунад ё як қисми раванди санҷишро гузаронад, онҳо натиҷаи дақиқ ба даст намеоранд ва аксар вақт мушкилоти воқеии мошинро нодуруст ташхис мекунанд. Табиист, ки ин ба таъмире оварда мерасонад, ки кор намекунад.

Рамзи P0651 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

Рамзи сенсори P0651 метавонад барои мошини шумо мушкилоти бузург гардад. Ҳарчанд мошинро то ҳол идора кардан мумкин аст, ҳадди аққал барои муддате, самаранокии сӯзишворӣ метавонад зарар расонад. Тавре ки дар боло зикр гардид, дар баъзе мавридҳо оғоз кардани мошин душвортар мешавад ва шояд тамоман оғоз нашавад. Ҳамеша фикри хуб аст, ки ҳама гуна мушкилот бо мошини шумо ҳарчи зудтар ҳал карда шаванд.

Кадом таъмир метавонад рамзи P0651-ро ислоҳ кунад?

Инҳоянд баъзе аз роҳҳои маъмули бартараф кардани мушкилоти рамзи P0651:

• Механизаторро барои тафтиш кардани код сканери OBD-II истифода баред.
• Рамзҳоро аз нав танзим кунед, ки пас аз он механик мошинро барои санҷиши роҳ мегирад. Дар бисёр мавридҳо код баргардонида намешавад.
• Пайвасткунакҳо, схемаҳо ва ноқилҳоро тафтиш кунед - агар лозим бошад, иваз кунед .
• Модули идоракунии муҳаррик ва ҳамаи ҷузъҳои ин схемаро тафтиш кунед.

Шарҳи иловагӣ барои баррасӣ дар бораи рамзи P0651

Бисёре аз мошинҳо бо мушкилоти сенсорӣ рӯ ба рӯ мешаванд, зеро онҳо пир мешаванд ва милҳои бештарро меронанд ва ин на ҳамеша маънои онро дорад, ки ин аломати нигаронӣ аст. Бо сканери OBD-II механикро тафтиш кунед, мошинро санҷед ва рамзҳоро барқарор кунед. Дар бисёр ҳолатҳо, рамзҳо баргардонида намешаванд ва ба шумо лозим нест, ки мошинатонро таъмир кунед. Аммо, агар код баргардад ва мушкилоти мошини шумо идома ё бадтар шавад, шумо мехоҳед онро барои таъмир бигиред.

Рамзи муҳаррики P0651 чист [Дастури зуд]

Дар кодекси p0651 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0651 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.