P068A амалиёти релеи барқии ECM/PCM аз барқ ​​​​хоста шуд - хеле барвақт

Рамзи мушкилот P068A ҳамчун релеи барқии ECM/PCM хеле барвақт хомӯш карда шудааст. Ин код як рамзи хатогии умумӣ аст, ки маънои он ба ҳамаи мошинҳое, ки бо системаи OBD-II муҷаҳҳаз шудаанд, махсусан мошинҳое, ки аз соли 1996 то имрӯз истеҳсол шудаанд, дахл дорад. Баъзе аз тамғаҳои маъмултарине, ки ин рамз доранд, иборатанд аз Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen ва ғайра. Мушаххасоти муайян, бартараф кардани мушкилот ва таъмир, албатта, аз як тамға ва модели дигар фарқ мекунад. .

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Энергияи барқи ECM/PCM хомӯш карда шудааст - хеле барвақт

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи умумӣ оид ба мушкилоти ташхисӣ (DTC) мебошад, ки ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) татбиқ мешавад. Он метавонад дар мошинҳои Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen ва ғайра ва ғайра рух диҳад. Ҳарчанд маъмул, қадамҳои дақиқи таъмир вобаста ба сол, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.

Агар коди P068A нигоҳ дошта шавад, модули идоракунии муҳаррик / қудрат (ECM / PCM) дар ҷараёни ҷудо кардани барқ ​​ба реле, ки онро қувват мебахшад, камбудиеро ошкор кардааст. Дар ин ҳолат, эстафетаро хеле барвақт хомӯш карданд.

Релеи барқии PCM барои таъмини бехатарии шиддати батарея ба схемаҳои мувофиқи PCM истифода мешавад. Ин реле навъи тамос аст, ки тавассути сими сигнал аз калиди оташгиранда фаъол карда мешавад. Ин реле бояд тадриҷан хомӯш карда шавад, то аз афзоиши барқ ​​ва осеби эҳтимолии контроллер пешгирӣ карда шавад. Ин навъи реле одатан схемаи панҷ-сим дорад. Як сим бо шиддати доимии батарея таъмин карда мешавад; замини дигар. Занҷираи сеюм сигналро аз тугмаи оташгиранда таъмин мекунад ва схемаи чорум ба PCM шиддат медиҳад. Сими панҷум схемаи сенсори релеи барқ ​​​​аст. Он аз ҷониби PCM барои назорат кардани шиддати релеи таъминот истифода мешавад.

Агар PCM ҳангоми хомӯш кардани релеи ECM / PCM камбудиро муайян кунад, коди P068A захира карда мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ (MIL) метавонад фурӯзон шавад.

Рамзи P068A OBD2

Модули маъмулии назорати PCM Powertrain ифшо шудааст:

Шиддати ин DTC чист?

Рамзи P068A бояд ҳамчун ҷиддӣ тасниф карда шавад ва мувофиқи он муносибат карда шавад. Ин метавонад боиси нокомии оғоз ва / ё мушкилоти гуногун дар идоракунии мошин гардад.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои рамзи мушкилии P068A метавонанд дар бар гиранд:

1. Оғози таъхир ё мошин оғоз намекунад
2. Проблемаҳои идоракунии муҳаррикҳо

Аломатҳои умумӣ метавонанд як ё якчанд аз зеринро дар бар гиранд, аммо дар хотир доред, ки шиддати як ё якчанд нишонаҳои дар ин ҷо номбаршуда метавонанд фарқ кунанд:

• Рамзи хато нигоҳ дошта мешавад ва чароғи огоҳкунандаи равшаншуда метавонад дурахш кунад ё не
• Дар баъзе мавридҳо, вобаста ба он, ки оё тартиби нодурусти хомӯш кардани барқ ​​дар як ё якчанд модулҳои идоракунӣ осеб дидааст, метавонад якчанд рамзи иловагӣ вуҷуд дошта бошад.
• Оғози мушкил ё оғоз накардани он маъмул аст, гарчанде ки инро баъзан тавассути иваз кардани реле ва аз нав барномарезии PCM ҳал кардан мумкин аст.
• Мошин метавонад доираи васеи мушкилоти ронандагӣ дошта бошад, аз он ҷумла, бекористии ноҳамвор, оташи нодуруст, набудани қувваи барқ, афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ, шаклҳои тағирёбии пешгӯинашаванда ва зуд-зуд қатъ шудани муҳаррик.

Рамзи муҳаррики P068A чист [Дастури зуд]

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

1. Модули идоракунии интиқоли автоматӣ.
2. Батареяи мошин. Батареяҳои вайроншудаи мошин метавонанд мушкилоти зиёдеро ба вуҷуд оранд. 
3. Соленоиди интиқоли автоматӣ - Оё модули идоракунии муҳаррик хуб аст, аммо оё рамзи OBD P068A ҳоло ҳам медурахшад? Пас аз он, бешубҳа, дар электромагнитҳои интиқоли автоматӣ ягон намуди корношоямӣ вуҷуд дорад. Онро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, иваз кунед.
4. Воҳиди идоракунии электронӣ - Воҳиди идоракунии электронӣ як ҷузъи муҳими мошин аст, ки ҳеҷ гоҳ набояд беэътиноӣ кард. Эҳтимол аст, ки дар он як навъ носозиҳо вуҷуд дошта бошад, ки аз он сабаб рамзи P068A метавонад дурахшанда шавад.
5. Модули идоракунии муҳаррик - Рамзи OBD P068A метавонад аз сабаби хатои модули идоракунии муҳаррик пайдо шавад.
6. Модул назорати блоки энергетикӣ модули идоракунии нерӯи барқ ​​хуб аст, аммо рамзи P068A ҳанӯз муқаррар карда шудааст? Шумо бояд модули идоракунии қувваи барқро тафтиш кунед.
7. Терминали иваз кардани сими батарея - рамзи P068A метавонад аз сабаби баъзе мушкилот дар терминали ивазкунии сими батарея нишон дода шавад. Аз ин рӯ, иваз кардани терминали ивазкунандаи сими батарея хеле муҳим аст
8. Калиди оташгиранда, нодуруст.
9. Релеи барқии PCM нодуруст ё нодуруст

Ташхиси сабабҳои хатогии коди P068A

Мисли бисёре аз рамзҳо, нуқтаи хуби ибтидоӣ барои ташхиси ин код тафтиш бо TSB (Бюллетенҳои Хадамоти техникӣ) барои мошини мушаххас аст. Масъала метавонад як масъалаи маълум бо ҳалли маълуме, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда пешниҳод шудааст, бошад.

Бо пайваст кардани сканер ба бандари ташхиси мошин ҳамаи рамзҳои захирашударо дарёфт кунед ва маълумоти чаҳорчӯбаро ях кунед. Ба ин маълумот диққат диҳед, агар мушкилот фосилавӣ пайдо шавад.

Пас рамзҳоро тоза кунед ва сипас мошинро санҷед (агар имконпазир бошад), то он даме, ки код тоза карда шавад ё PCM ба ҳолати омода дохил шавад. Агар PCM охиринро иҷро кунад, пас мушкилот фосилавӣ аст, яъне шумо бояд интизор шавед, ки то он даме, ки он бадтар шавад, пеш аз он ки шумо ташхиси пурраро иҷро кунед. Аз тарафи дигар, агар кодро аз нав барқарор кардан НАМЕТАВОНАД ва қобилияти рондан вуҷуд надошта бошад, ба таври муқаррарӣ кор кардани мошинро идома диҳед.

Барои рамзи захирашуда, мошин (маҷмӯ, сол, модел ва муҳаррик) ва аломатҳо бо TSB тамос гиред. Ин метавонад ба шумо дар муайян кардани ташхис кӯмак расонад.

Агар код фавран ТОЗА ШАВАД, санҷиши ҳамаҷонибаи системаи сим ва пайвасткуниро давом диҳед. Таҷҳизоти шикаста бояд таъмир карда шавад, агар иваз карда нашавад.

Агар ноқилҳо ва пайвасткунакҳо хуб ва кор кунанд, маълумоти мошинро барои гирифтани диаграммаи ноқилҳо, pinouts пайвасткунакҳо, намуди пайвасткунакҳо ва диаграммаҳои диагностикӣ истифода баред. Бо ин маълумот, санҷед, ки релеи барқии PCM бо роҳи тафтиши ҳама муҳофизаткунандаҳо ва релеҳо шиддати батареяро қабул мекунад.

Агар дар пайвасткунаки релеи барқ ​​шиддати доимӣ (ё фурӯзон) мавҷуд набошад, схемаи ростро ба сӯзишворӣ ё реле, ки аз он меояд, пайгирӣ кунед. Агар лозим бошад, муҳофизаткунакҳо ё пайвандҳои муҳофизаткунандаро таъмир кунед ё иваз кунед.

Агар шиддати вуруди релеи барқ ​​​​ва замин мавҷуд бошад (дар ҳама терминалҳои рост), барои тафтиш кардани хусусиятҳои баромади реле дар кунҷҳои рости пайвасткунак аз DVOM (вольт/омметри рақамӣ) истифода баред. Агар шиддати контури баромади релеи таъминкунанда нокифоя бошад, метавонад ба релеи хато гумонбар шавад.

Агар шиддати баромади релеи таъминоти барқи PCM дар доираи мушаххасот бошад (дар ҳама терминалҳо), схемаҳои баромади релеи мувофиқро дар PCM санҷед.

Агар дар пайвасткунаки PCM сигнали шиддати баромади реле муайян карда шавад, шумо метавонед аз корношоямӣ ё хатои барномасозӣ дар PCM гумон кунед.

Агар дар пайвасткунаки PCM ягон сигнали шиддати баромади реле мавҷуд набошад, мушкилот эҳтимолан аз як занҷири кушода ба вуҷуд омадааст.

Барои пешгирӣ кардани ташхиси нодуруст, муҳофизаткунандаҳо ва пайвандҳои муҳофизаткунанда бояд бо схемаи пурбор тафтиш карда шаванд.

Пешгирандаҳо ва пайвандҳои муҳофизаткунанда бояд бо схемаи пурбор санҷида шаванд, то ташхиси нодуруст пешгирӣ карда шавад.

Қадамҳои ҳалли мушкилот барои P068A кадомҳоянд?

Барои ташхиси коди P068A сканери ташхисӣ ва вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) лозим аст.

Шумо инчунин ба манбаи маълумоти боэътимод дар бораи мошинҳо ниёз доред. Он диаграммаҳои диагностикии диагностикӣ, диаграммаҳои ноқилӣ, чеҳраҳои пайвасткунанда, пинутҳои пайвасткунанда ва ҷойгиршавии ҷузъҳоро таъмин мекунад. Шумо инчунин расмиёт ва мушаххасоти санҷиши ҷузъҳо ва схемаҳоро хоҳед ёфт. Ҳамаи ин маълумот барои бомуваффақият муайян кардани коди P068A лозим мешавад.

Сканерро ба бандари ташхиси мошин пайваст кунед ва ҳама рамзҳои захирашударо гиред ва маълумоти чаҳорчӯбаро ях кунед. Ин маълумотро қайд кунед, зеро он метавонад муфид бошад, агар рамз фосилавӣ бошад.

Пас аз сабт кардани ҳама маълумоти дахлдор, рамзҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед (агар имконпазир бошад) то тоза шудани рамз ё PCM ба ҳолати омода шудан.

Агар PCM ба ҳолати омода гузарад, рамз фосилавӣ хоҳад буд ва ташхис кардан боз ҳам мушкилтар мешавад. Ҳолате, ки ба пойдории P068A оварда расонд, шояд пеш аз ташхиси дақиқ бадтар шавад. Аз тарафи дигар, агар кодро тоза кардан имконнопазир бошад ва нишонаҳои корбарӣ пайдо нашаванд, мошинро метавон ба таври муқаррарӣ идора кард.

Барои бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSBs), ки рамзи захирашуда, автомобил (сол, тамға, модел ва муҳаррик) ва аломатҳои ошкоршударо таҷдид мекунанд, аз манбаи иттилооти автомобилатон машварат кунед. Агар шумо TSB -и мувофиқро пайдо кунед, он метавонад маълумоти муфид оид ба ташхисро пешниҳод кунад.

Агар коди P068A фавран аз нав барқарор карда шавад, симҳо ва пайвасткунакҳои марбут ба системаро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Тасмаҳои шикаста ё аз шабака ҷудо кардашуда бояд дар ҳолати зарурӣ таъмир ё иваз карда шаванд.

Агар ноқилҳо ва пайвасткунакҳо хуб бошанд, манбаи иттилооти автомобилии худро барои ба даст овардани диаграммаҳои алоқаи барқӣ, намуди чеҳраи пайвасткунанда, диаграммаҳои пайвасткунаки пайвасткунанда ва диаграммаҳои диагностикии диагностикӣ истифода баред.

Пас аз он, ки шумо маълумоти лозимӣ доред, ҳама муҳофизаткунакҳо ва релеҳои системаро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки шиддати батарея ба релеи таъминоти барқ ​​PCM дода мешавад.

Параметрҳои хомӯшкунии релеи релеи PCM -ро ба даст оред ва онҳоро ба қадамҳои ташхиси навбатӣ татбиқ кунед.

Агар дар пайвасткунандаи релеи барқ ​​шиддати DC (ё ивазшаванда) набошад, схемаи мувофиқро ба сӯзишворӣ ё реле, ки аз он меояд, пайгирӣ кунед. Дар ҳолати зарурӣ таъмир ё иваз кардани сақфҳои ноқис ё пӯлодҳо.

Агар шиддати вуруди интиқоли қувваи реле ва замин мавҷуд бошад (дар ҳама терминалҳои мувофиқ), DVOM -ро барои санҷиши иҷрои баромади реле дар сими пайвасткунаки мувофиқ истифода баред. Агар шиддати занҷири баромади релеи таъмини барқ ​​ба талабот ҷавобгӯ набошад, гумон кунед, ки реле ноқис аст.

Агар шиддати баромади релеи интиқоли PCM дар доираи мушаххас бошад (дар ҳама терминалҳо), схемаҳои мувофиқи баромади реле дар PCM -ро тафтиш кунед.

Агар дар пайвасткунаки PCM сигнали шиддати баромади релеӣ муайян карда шавад, гумон кунед, ки PCM -и ноқис ё хатои барномасозии PCM.

Агар дар пайвасткунаки PCM ягон сигнали баромади шиддати релеи PCM -и мувофиқ мавҷуд набошад, шубҳа кунед, ки байни релеи PCM ва PCM як занги кушод ё кӯтоҳ мавҷуд аст.

• Барои пешгирӣ кардани ташхиси нодуруст, печҳо ва печҳо бояд бо занҷираи пурбор тафтиш карда шаванд.

Сенсори P068A дар куҷо ҷойгир аст?

Сенсори P068A

Ин тасвир намунаи маъмулии релеи барқии PCM-ро нишон медиҳад. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки дар ҳоле ки ин реле одатан дар қуттии муҳофизаткунандаи асосӣ пайдо мешавад, ҷойгиршавии воқеии он дар қуттиҳои сӯзишворӣ вобаста ба бренд ва ҳатто модели мошин фарқ мекунад. Инчунин қайд кунед, ки дар бисёр ҳолатҳо ин реле рӯякӣ ба дигар релеҳои ба ҳам алоқаманд нест, бинобар ин боварӣ ҳосил кунед, ки маълумоти боэътимоди хидматрасонии мошини зарардидаро тафтиш кунед, то релеи барқи PCM-ро дуруст ҷойгир ва муайян кунад.

Лутфан қайд кунед, ки стандартҳои саноатӣ ва таҷрибаҳои беҳтарин талаб мекунанд, ки ин реле бо қисми OEM иваз карда шавад. Гарчанде ки қисми ивазкунандаи сифати баланд эҳтимолан дар муддати кӯтоҳ қаноатбахш кор хоҳад кард, талаботе, ки ба ин релеи мушаххас гузошта шудааст, чунинанд, ки танҳо як қисми ивазкунандаи OEM дар дарозмуддат иҷрои боэътимод ва пешбинишавандаро таъмин хоҳад кард.

.