Бастаи батареяи гибридии P0A7D Батареяи кам
Мундариҷа
Бастаи батареяи гибридии P0A7D Батареяи кам
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Бастаи батареяи гибридӣ Батареяи кам
Ин чӣ маъно дорад?
Ин як Кодекси умумии мушкилоти ташхисӣ (DTC) мебошад, ки ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) татбиқ карда мешавад. Ин метавонад воситаҳои нақлиёти Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад. ва конфигуратсияи интиқол.
Агар мошини гибридии шумо (HV) коди P0A7D -ро нигоҳ дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии қатор (PCM) сатҳи нокифояи барқро, ки ба батареяи баландшиддат алоқаманд аст, ошкор кардааст. Ин код бояд танҳо дар мошинҳои гибридӣ нигоҳ дошта шавад.
Одатан, батареяи шиддати баланд (NiMH) аз ҳашт (1.2 В) силсилаи силсилавӣ иборат аст. Бисту ҳашт ин ҳуҷайраҳо бастаи батареяи HV-ро ташкил медиҳанд. Системаи идоракунии батареяҳои гибридии мошин (HVBMS) барои танзим ва мониторинги батареяи баландшиддат масъул аст. HVBMS ҳангоми зарурат бо PCM ва дигар контроллерҳо ҳамкорӣ мекунад.
Муқовимати ҳуҷайра, шиддати батарея ва ҳарорати батарея ҳама омилҳое мебошанд, ки HVBMS (ва дигар контроллерҳо) ҳангоми ҳисоб кардани саломатии батарея ва ҳолати дилхоҳи барқ ба назар мегиранд. Аксари мошинҳои гибридӣ аз системаи HVBMS истифода мебаранд, ки дар он ҳар як ҳуҷайра бо сенсори амперметр/ҳарорат муҷаҳҳаз шудааст. HVBMS маълумотро аз ҳар як ҳуҷайра назорат мекунад ва сатҳҳои инфиродии шиддатро муқоиса мекунад, то муайян кунад, ки батарея дар сатҳи дилхоҳ кор мекунад. Пас аз ҳисоб кардани маълумот, контролери мувофиқ мувофиқи он вокуниш нишон медиҳад.
Агар PCM сатҳи шиддатро аз HVBMS, ки барои шароит нокифоя аст, муайян кунад, коди P0A7D нигоҳ дошта мешавад ва метавонад чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ (MIL) фурӯзон шавад. Дар баъзе мавридҳо, барои равшан кардани MIL чанд давраи нокомӣ лозим мешавад.
Батареяи маъмулии гибридӣ: 
Шиддати ин DTC чист?
Рамзи захирашудаи P0A7D ва ҳама рамзҳои дигари марбут ба HVBMS бояд шадид ҳисобида шаванд ва чунин муносибат карда шаванд. Агар ин рамз нигоҳ дошта шавад, қудрати гибридии хомӯш кардан мумкин аст.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои рамзи мушкилии P0A7D метавонанд дар бар гиранд:
- Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
- Паст шудани иҷрои умумӣ
- Дигар рамзҳои марбут ба батареяи шиддати баланд
- Қатъи васлкунии муҳаррики барқӣ
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:
- Ноқис батареяи шиддати баланд, ҳуҷайра ё бастаи батарея
- Генератори ноқис, турбина ё генератор
- Норасоии сенсори HVBMS
- Мухлисони батареяи HV дуруст кор намекунанд
- Пайвасткунакҳо ё кабелҳои фуҷур, шикаста ё зангзада
Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот P0A7D кадомҳоянд?
Агар рамзҳои системаи пуркунии батарея низ мавҷуд бошанд, пеш аз кӯшиши ташхиси P0A7D онҳоро ташхис ва таъмир кунед.
Барои дақиқ муайян кардани коди P0A7D, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи ташхиси системаи батареяи HV лозим аст.
Аз санҷиши визуалии батареяи HV ва ҳама микросхемаҳо оғоз кунед. Аломатҳои зангзанӣ, вайроншавӣ ё микросхемаҳои кушодаро ҷустуҷӯ кунед. Коррозияро тоза кунед ва дар ҳолати зарурӣ ҷузъҳои ноқисро таъмир кунед.
Сканерро истифода баред, то ҳама рамзҳои захирашуда ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашударо гиред. Пас аз сабт кардани ин маълумот, рамзҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед. Агар имконпазир бошад, мошинро санҷед, то вақте ки PCM ба ҳолати омодагӣ ворид шавад ё рамз тоза карда шавад.
Агар P0A7D аз нав танзим карда шавад, сканерро барои назорат кардани маълумот дар бораи батареяи HV ва ҳолати пуркунии батарея истифода баред. Тартиби санҷиши батарея ва мушаххасотро аз манбаи иттилооти шиддати баланд гиред. Ҷойгиркунии тарҳҳои мувофиқи ҷузъҳо, диаграммаҳои ноқилҳо, чеҳраи пайвасткунакҳо ва пайвандҳои пайвасткунанда ба ташхиси дақиқ кумак мекунанд.
Агар батарея ноқис маълум шавад: таъмири батареяи HV имконпазир аст, аммо эътимоднок нест. Роҳи боэътимоди ислоҳи бастаи нокоми батареяи HV ин иваз кардани он бо батареяи заводӣ мебошад, аммо ин метавонад хеле гарон бошад. Дар чунин ҳолат, бояд бастаи дурусти батареяи HV истифода шавад.
Агар батарея дар доираи хусусиятҳои функсионалӣ бошад, санҷандаҳои мувофиқи HVBMS (ҳарорат ва шиддат) -ро мувофиқи мушаххасот ва тартиби санҷишҳои истеҳсолкунанда санҷед. Ин метавонад бо ёрии DVOM анҷом дода шавад. Датчикҳоро, ки ба тавсифҳои истеҳсолкунанда ҷавобгӯ нестанд, иваз кунед.
Агар ҳама сенсорҳо дуруст кор кунанд, барои санҷидани муқовимати ҳуҷайраҳои алоҳида DVOM -ро истифода баред. Ҳуҷайраҳое, ки дараҷаи қобили қабул нестанд.
- Ҳуҷайраҳо ва батареяҳои нокомро иваз кардан мумкин аст, аммо ивазкунии пурраи батареяи HV одатан ҳалли боэътимодтарин аст.
- Рамзи захирашудаи P0A7D системаи пуркунии батареяи HV -ро ба таври худкор ғайрифаъол намекунад, аммо шароите, ки боиси нигаҳдории код шудааст, метавонад онро хомӯш кунад.
- Агар HV -и мавриди назар дар odometer зиёда аз 100,000 мил дошта бошад, аз батареяи ноқиси HV гумонбар шавед.
- Агар мошин камтар аз 100 мил масофа тай карда бошад, эҳтимолан пайвасти фуҷур ё зангзада сабаби мушкилот аст.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Бо рамзи P0A7D ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0A7D ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
