Самаранокии дом P2000 NOx дар зери Бонки Остона 1

Самаранокии дом P2000 NOx дар зери Бонки Остона 1

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Самаранокии гирифтани NOx дар зери остона, Бонки 1

Ин чӣ маъно дорад?

Ин Кодекси Мушкилоти Ташхисӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба ҳама мошинҳои соли 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

P2000 -и захирашуда маънои онро дорад, ки модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM) сатҳи оксиди нитрогенро (NOx), ки аз меъёри барномарезишуда болотар аст, ошкор кардааст. Бонки 1 ба тарафи муҳаррике ишора мекунад, ки дорои силиндраи рақами XNUMX мебошад.

Двигатели сӯзиши дохилӣ NOx -ро ҳамчун гази ихроҷ хориҷ мекунад. Системаҳои конвертерии каталитикӣ, ки барои кам кардани партобҳои NOx дар муҳаррикҳои бо сӯзишвории газ истифодашаванда истифода мешаванд, дар муҳаррикҳои дизелӣ камтар самараноканд. Ин аз сабаби зиёд будани оксиген дар газҳои ихроҷи муҳаррикҳои дизелӣ вобаста аст. Ҳамчун усули дуввум барои барқароркунии NOx дар муҳаррикҳои дизелӣ, бояд доми NOx ё адсорбсияи NOx истифода шавад. Мошинҳои дизелӣ аз системаҳои селективии каталитикӣ (SCR) истифода мебаранд, ки як қисми домани NOx мебошад.

Цеолит барои нигоҳ доштани молекулаҳои NOx истифода мешавад, то онҳо ба атмосфера партофта нашаванд. Тор аз пайвастагиҳои цеолит дар дохили манзил лангар андохта шудааст, ки ба табдилдиҳандаи каталитикӣ монанд аст. Газҳои ихроҷшуда аз рони мегузаранд ва NOx дар дохили он боқӣ мемонад.

Барои нав кардани сохтори цеолит, моддаҳои кимиёвии сӯзанда ё сӯзанда тавассути системаи тазриқи электронии назоратшаванда сӯзандору карда мешаванд. Барои ин мақсад кимиёвии гуногун истифода шудааст, аммо дизел аз ҳама амалӣ аст.

Дар SCR, сенсорҳои NOx ба мисли сенсорҳои оксиген дар муҳаррикҳои бензин истифода мешаванд, аммо онҳо ба стратегияи мутобиқшавии сӯзишворӣ таъсир намерасонанд. Онҳо ба ҷои сатҳи оксиген зарраҳои NOxро назорат мекунанд. PCM маълумотро аз сенсорҳои NOx пеш ва пас аз катализатор барои ҳисоб кардани самаранокии барқароркунии NOx назорат мекунад. Ин маълумот инчунин дар стратегияи расонидани коҳишдиҳандаи NOx моеъ истифода мешавад.

Агенти коҳишдиҳанда ба воситаи инжекторе ворид карда мешавад, ки ба таври электронӣ аз PCM ё модули SCR идора карда мешавад. Дар обанбори дурдаст коҳишдиҳандаи моеъи NOx / дизел мавҷуд аст; он ба як зарфи хурди сӯзишворӣ шабоҳат дорад. Фишори коҳишдиҳанда тавассути насоси сӯзишвории электронӣ идора карда мешавад.

Агар PCM сатҳи NOx -ро аз меъёри барномарезишуда зиёдтар муайян кунад, коди P2000 нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ метавонад фурӯзон шавад.

аломатҳо

Аломатҳои коди P2000 метавонанд дар бар гиранд:

• Дуди аз ҳад зиёди ихроҷи муҳаррик
• Паст шудани кори умумии муҳаррик
• Баландшавии ҳарорати муҳаррик
• Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии ин рамзи муҳаррик иборатанд аз:

• Ноқис ё изофабори доми NOx ё унсури доми NOx
• Системаи тазриқи моеъи ихроҷи дизелии ноқис
• Моеъи камкунандаи NOx номувофиқ ё номувофиқ
• Системаи дубора гардиши гази ихроҷшуда
• Ихроҷи гази шадиди ихроҷ дар назди доми NOx

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Барои ташхиси коди P2000, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи иттилооти автомобилӣ ба монанди All Data (DIY) лозим аст.

Ман аз тафтиши визуалӣ ҳама асбобҳо ва пайвасткунакҳои система оғоз мекардам. Таваҷҷӯҳ ба ноқилҳо дар наздикии ҷузъҳои ихроҷи гарм ва сипарҳои ихроҷи ихроҷ.

Системаи ихроҷро барои ихроҷ санҷед ва дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки зарфи SCR дорои редуктор аст ва сифати дуруст дорад. Ҳангоми илова кардани моеъи камкунанда тавсияҳои истеҳсолкунандагонро риоя кунед.

Фаъолияти системаи гардиши гази ихроҷ (EGR) -ро бо сканер тафтиш кунед. Пеш аз кӯшиши ташхиси ин код, ҳама рамзҳои захирашудаи EGR -ро барқарор кунед.

Ҳама DTC -ҳои захирашударо дарёфт кунед ва маълумоти чаҳорчӯбаро тавассути пайваст кардани сканер ба бандари ташхисии автомобил ях кунед. Ин маълумотро нависед; ин метавонад дар ташхиси коди фосилавӣ муфид бошад. Рамзҳоро аз система тоза кунед ва муҳаррикро оғоз кунед. Ман иҷозат додам, ки муҳаррик ба ҳарорати муқаррарии кор бирасад ва мошинро санҷад, то бубинад, ки рамз тоза карда шудааст.

Агар он аз нав танзим карда шавад, сканерро васл кунед ва маълумоти сенсори NOxро риоя кунед. Ҷараёни додаҳои худро танг кунед, то танҳо маълумоти дахлдорро дар бар гирад ва шумо маълумоти дақиқтар мегиред.

Агар ягон сенсорҳои NOx кор накунанд, дар қисмати муҳаррик ё дар зери панели сӯзишворӣ сӯхта тафтиш кунед. Аксари сенсорҳои NOx аз тарҳи 4-симдор бо сими барқ, сими заминӣ ва симҳои 2-сигналӣ мебошанд. Барои санҷидани шиддати батарея ва сигналҳои заминӣ аз DVOM ва дастури хидматрасонӣ (ё ҳама маълумот) истифода баред. Сигнали баромади сенсорро дар муҳаррик дар ҳарорати муқаррарӣ ва бо суръати бекор тафтиш кунед.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Интихоби нодуруст ё набудани моеъи зидди пиршавӣ сабаби маъмултарини нигоҳ доштани рамзи P2000 мебошад.
• Бартараф кардани клапани EGR аксар вақт сабаби бесамарии доми NOx мебошад.
• Ҷузъҳои баландсифати системаи ихроҷи пас аз бозор инчунин метавонанд ба нигаҳдории P2000 оварда расонанд

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• 2004 Honda Civic Hybrid P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000Салом ба хама! Ман ба мӯъҷизаи каме умедворам. Ман Honda Civic Hybrid 2004 -ро дӯст медорам. Он масофаи аъло дорад (одатан аз 45mpg боло) ва кор мекунад! Аммо ман рамзҳои даҳшатноки IMA дорам. Ва агар ман кодҳоро гирифта натавонам ва чароғи идоракунии муҳаррик хомӯш шавад, он гоҳ аз санҷиши давлатӣ нагузарад ... 
• Сканкунии хати Mercedes Sprinter K - KWP2000 муайян карда шудСалом ба хама. Ин аввалин навиштаи ман дар ин форум аст. Падари ман Mercedes-Benz Sprinter дорад, ки барои пайваст шудан ба асбоби скан пайвасткунаки ташхиси даврашакл 14-пайвандак дорад (мо ҳоло асбоби аслии Мерседесро истифода мебарем). Ман вазифаи ҳар як мухотибро, ки дар пайвасткунаки ташхис мавҷуд аст, мефаҳмам ... 
• савол дар бораи кабели obd2 ва kwp2000 плюс аз МисрСалом ба ҳама, ман танҳо як сими бисёр протоколии obd2 ва инчунин маҷмӯаи kwp2000 харидаам. Ман як савол дорам: оё ман метавонам маҷмӯи kwp2000 плюсро барои хондани рамзҳои хато истифода барам? шояд бо нармафзори дигар ба ҷуз аз оне, ки дар маҷмӯаи зеркашӣ барои дубора барқарор кардани файлҳо дохил карда шудааст? Ман ин саволро бо kwp дорам ... 

Бо рамзи P2000 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2000 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.