Сенсори мавқеи импеллерии P2014 / Гузариши микросхема 1

Сенсори мавқеи импеллерии P2014 / Гузариши микросхема 1

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Гузаришгоҳи мавқеи импеллерҳои гардиш / Ҳалқаи сенсор 1

Ин чӣ маъно дорад?

Ин генералии Powertrain / Engine DTC одатан аз муҳаррикҳои сӯзишвории сӯзишвории аксари истеҳсолкунандагон аз соли 2003 истифода мешавад.

Ба ин истеҳсолкунандагон Форд, Додж, Тойота, Мерседес, Ниссан ва Инфинити дохил мешаванд, аммо бо ин маҳдуд намешавад.

Ин код асосан бо арзиши пешбининамудаи клапан / сенсори ҷараёни обкашӣ, ки онро клапан / сенсори IMRC меноманд (одатан дар як канори коллектори қабул ҷойгир аст), ки ба PCM автомобил барои назорат кардани миқдори ҳаво кумак мекунад. дар муҳаррик бо суръати гуногун иҷозат дода мешавад. Ин рамз барои бонки 1 муқаррар карда шудааст, ки он гурӯҳи силиндрҳо мебошад, ки рақами силиндраи 1 -ро дар бар мегирад. Ин вобаста ба истеҳсолкунандаи мошин ва системаи сӯзишворӣ метавонад як айби механикӣ ё барқ ​​бошад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста аз намуд, системаи сӯзишворӣ ва мавқеъ / сенсори мавқеи клапани коллектор (IMRC) ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.

аломатҳо

Аломатҳои коди муҳаррики P2014 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) равшан карда шудааст
• Набудани қудрат
• Хатогиҳои тасодуфӣ
• Иқтисоди пасти сӯзишворӣ

сабабҳои

Одатан, сабабҳои муқаррар кардани ин код инҳоянд:

• Дроссел / корношоям / корношоям
• Клапани IMRC часпида / ноқис
• Санҷиши номувофиқ / сенсори IMRC
• Камёфт - Модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM)

Қадамҳои ташхис ва маълумот оид ба таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо ба системаи қабул / муҳаррик марбут бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар як техник ин кодро пеш аз ҳама рамзҳои системавии марбут ба истеъмоли / муҳаррик дақиқ ташхис карда ва рад кунад, ташхиси нодуруст рух медиҳад. Барои ихроҷи даромад ё баромадро тафтиш кунед. Ихроҷи об ё ихроҷи вакуум муҳаррикро хароб мекунад. Ихроҷи гази ихроҷ аз сенсори таносуби ҳаво-сӯзишворӣ / оксиген (AFR / O2) таассуроти муҳаррики сӯхтаи лоғарро медиҳад.

Сипас клапан / сенсори IMRC -ро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Ҷустуҷӯҳо, харошиданҳо, симҳои кушода, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохташударо ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо дар муқоиса бо ранги металлии муқаррарии шумо зангзада, сӯхта ё шояд сабз ба назар мерасанд. Агар тоза кардани терминал лозим бошад, шумо метавонед дар ягон мағозаи қисмҳо тозакунандаи барқи электрикӣ харед. Агар ин имконнопазир бошад, барои тоза кардани онҳо 91% машруботи спиртӣ ва хасу пашми пластикии сабукро пайдо кунед (дар ин ҷо чуткаи дандоншуи арзон кор мекунад; пас аз анҷом ёфтани кор онро дар ҳаммом нагузоред!). Сипас бигзоред, ки онҳо хушк шаванд, як таркиби силиконии диэлектрикӣ гиранд (ҳамон маводе, ки онҳо барои дорандагони лампаҳо ва симҳои шарораи барқ ​​истифода мебаранд) ва ҷое, ки терминалҳо бо он тамос мегиранд.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, рамзҳои мушкилоти ташхисиро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар код баргардад, ба мо лозим меояд, ки сигналҳои шиддати IMRC / сенсорро, ки аз PCM меояд, тафтиш кунем. Дар асбоби сканкунии худ шиддати сенсори IMRC -ро назорат кунед. Агар ягон асбоби скан мавҷуд набошад, сигналро аз сенсори IMRC бо метр -вольти рақамии омм (DVOM) санҷед. Ҳангоми пайваст кардани сенсор сими сурхи вольтметр бояд ба сими сигнали сенсори IMRC ва сими сиёҳи вольтметр ба замин пайваст карда шавад. Моторро оғоз кунед ва вуруди сенсори IMRC -ро санҷед. Газро пахш кунед. Бо афзоиши муҳаррик, сигнали сенсори IMRC бояд тағир ёбад. Мушаххасоти истеҳсолкунандаро санҷед, зеро мумкин аст ҷадвале бошад, ки ба шумо хабар диҳад, ки дар як RPM бояд чӣ қадар шиддат бошад.

Агар ин санҷиш ноком шавад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки клапани IMRC ҳаракат мекунад ва дар коллектори обкашӣ часпида ё часпида намемонад. Сенсор / фаъолкунандаи IMRC -ро хориҷ кунед ва PIN ё фишангро, ки зарфҳо / клапанҳоро дар коллектори обкашӣ ҳаракат медиҳад, бифаҳмед. Огоҳ бошед, ки онҳо метавонанд баҳори бозгашти қавӣ дошта бошанд, аз ин рӯ ҳангоми гардиш онҳо метавонанд шиддат пайдо кунанд. Ҳангоми гардиши плитаҳо / клапанҳо, пайвастшавӣ / ихроҷро тафтиш кунед. Агар ин тавр бошад, ба шумо лозим меояд, ки онҳоро иваз кунед ва ин одатан маънои онро дорад, ки ба шумо лозим аст, ки тамоми коллекторҳои обкаширо иваз кунед. Беҳтар аст, ки ин корро ба мутахассисон супорем.

Агар зарринҳо / клапанҳои IMRC бе ҳатмӣ ё сустшавии аз ҳад зиёд давр зананд, ин зарурати иваз кардани сенсор / фаъолкунандаи IMRC ва аз нав санҷиданро нишон медиҳад.

Боз ҳам, ба таври кофӣ таъкид кардан мумкин нест, ки ҳамаи кодҳои дигар бояд пеш аз ин ташхис карда шаванд, зеро мушкилоте, ки боиси гузоштани кодҳои дигар мешаванд, метавонанд боиси гузоштани ин код шаванд. Онро инчунин ба қадри кофӣ таъкид кардан мумкин нест, ки пас аз гузаронидани аввалин ё ду қадами ташхисӣ ва мушкилот возеҳ набошад, қарори оқилона мебуд, ки бо мутахассиси автомобил оид ба таъмири автомобилатон машварат кунед, зеро аксари таъмирҳо аз он ҷо ба баъд талаб мекунанд хориҷ ва иваз кардани коллекторҳои обкашӣ бо мақсади дуруст ислоҳ кардани ин код ва мушкилоти кори муҳаррик.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Кашидани рамзи қувва p2014 ва 2062 ... 
• Лутфан кумак кунед! P2014 барои Subaru EJ205Илтимос ба бачаи хубе аз Сибирь кумак кунед. Ман намедонам, ки чӣ тавр ислоҳ кардани p2014 - Сенсори мавқеъи коллекторҳои импеллер/Сулчаи Калиди. Ман дар бораи сенсорҳои TGV фикр мекардам, аммо онҳо дар муҳаррики ман нестанд (шабҳо дар ҷои худ). Мошини ман SUBARU FORESTER` 02 XT MT аст. Ин хато боз чӣ маъно дошта метавонад?... 

Дар кодекси p2014 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2014 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.