P2066 Sensor сатҳи сӯзишворӣ B Диапазони ноҳиявӣ / иҷрои
Рамзҳои хатои OBD2

P2066 Sensor сатҳи сӯзишворӣ B Диапазони ноҳиявӣ / иҷрои

P2066 Sensor сатҳи сӯзишворӣ B Диапазони ноҳиявӣ / иҷрои

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Санҷандаи сатҳи сӯзишворӣ "В" Схемаи берун аз ҳудуд / Иҷро

Ин чӣ маъно дорад?

Ин DTC Generic Transmission / Engine одатан ба ҳама муҳаррикҳои муҷаҳҳазшудаи OBDII дахл дорад, аммо дар баъзе мошинҳои Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan ва Subaru бештар маъмул аст.

Сенсори сатҳи сӯзишворӣ (FLS) одатан дар зарфи сӯзишворӣ, одатан дар болои модули зарфи сӯзишворӣ / насоси сӯзишворӣ насб карда мешавад. FLS сатҳи сӯзишвории механикиро ба сигнали электрикӣ ба модули идоракунии қувваи барқ ​​табдил медиҳад (PCM). Одатан, PCM пас аз он ба контролерҳои дигар бо истифода аз автобуси иттилоотии мошин хабар медиҳад.

PCM ин сигнали шиддатро барои муайян кардани он ки чӣ қадар сӯзишворӣ дар зарфи сӯзишворӣ дорад, қабул мекунад, истеъмоли сӯзишворӣ ва ба ин васила сарфаи сӯзишвориро муайян мекунад. Ин рамз муқаррар карда мешавад, агар ин вуруд ба шиддати муқаррарии дар хотираи PCM нигоҳдошташуда мувофиқат накунад, ҳатто як сония, тавре ки ин DTC нишон медиҳад. Он инчунин сигнали шиддатро аз сенсори FLS месанҷад, то дуруст будани он ҳангоми кушодани тугма дуруст бошад.

P2066 метавонад бо сабаби механикӣ (сатҳи нодурусти окилонаи сӯзишворӣ; сӯзишворӣ ба мошин бо оташзанӣ ё ҳатто муҳаррики коркунанда. Сатҳи сӯзишворӣ хеле зуд тағир ёбад, ки ин муқаррарӣ нест) ё электрикӣ (гардиши сенсори FLS) мебошад. Онҳоро набояд дар марҳилаи ислоҳи мушкилот нодида гирифт, хусусан ҳангоми ҳалли мушкилоти фосилавӣ.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи сенсори FLS ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд. Барои ҷойгиршавии занҷири "B" ба дастури мушаххаси таъмири мошин муроҷиат кунед.

Рамзҳои хатогии санҷандаи дахлдори сатҳи сӯзишворӣ B дар бар мегиранд:

  • П2065 носози гардиши санҷандаи сатҳи сӯзишворӣ "B"
  • P2067 Вуруди ками гардиши сенсори сатҳи сӯзишворӣ "B"
  • П2068 Ҳассосияти сатҳи сӯзишворӣ "В" Вуруди баланд
  • P2069 Санҷандаи сатҳи сӯзишворӣ "B" давра ба давра

Шиддат ва аломатҳо

Ҷиддӣ аз нокомӣ вобаста аст. Агар нокомии механикӣ вуҷуд дошта бошад; вазнин Агар нокомии барқ ​​он қадар вазнин набошад, ки PCM метавонад онро ҷуброн кунад. Ҷуброн одатан маънои онро дорад, ки нишондиҳандаи сӯзишворӣ ҳамеша холӣ ё пур аст.

Аломатҳои коди муҳаррики P2066 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) равшан карда шудааст
  • Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
  • Кам кардани масофа ба дави холӣ
  • Сатҳи нодурусти сӯзишворӣ дар ченак дар кластери асбобҳо - ҳамеша нодуруст аст

Сабабҳои эҳтимолӣ

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

  • Шикастани схемаи сигнал ба сенсори DUT - имконпазир аст
  • Ноқили кӯтоҳ ба шиддат дар схемаи сигнали сенсори FLS - имконпазир аст
  • Кӯтоҳ ба замин дар схемаи сигнали сенсори FLS - имконпазир аст
  • Сенсори хатои FLS / бозуи ҳассос ба таври механикӣ часпидааст - эҳтимол
  • PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи хуби оғоз ҳамеша ёфтани бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Истеҳсолкунандаи воситаҳои нақлиёт метавонад барои ислоҳи ин мушкил хотираи флешдор / PCM дошта бошад ва пеш аз он ки шумо роҳи дуру дарозро хато кунед, онро санҷидан лозим аст.

Намунаи хуби ин маҳсулоти Форд мебошад, ки бо системаи пас аз бозории дурдаст насб карда шудаанд. Ин метавонад ба насби коди бардурӯғ оварда расонад. TSB мавҷуд аст, ки ин мавзӯъро дар бар мегирад ва барои дуруст ташхис кардани ин беморӣ бояд риоя карда шавад. Дар ин TSB зарфҳои дуввуми сӯзишворӣ низ пӯшонида шудаанд. Барои ин системаҳо ва ҳангоми сӯзишворӣ ба мошинҳои Форд зарфҳои ғизоии вазнин тавсия дода намешаванд. Тавсия дода мешавад, ки зарфҳои асосиро бо хомӯш кардани оташ пур кунед.

Сипас сенсори сатҳи сӯзишворӣ (FLS) -ро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Ин сенсор одатан дар зарфи сӯзишворӣ ё шояд ҳатто дар болои модули зарфи сӯзишворӣ / насоси сӯзишворӣ насб карда мешавад. Пас аз пайдо шудан, пайвасткунак ва симро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва терминалҳо (қисмҳои металлӣ) -ро дар дохили пайвасткунанда бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки P2066 бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Ин соҳаи маъмултарини нигаронӣ дар ин код аст, зеро пайвастагиҳои зарфи сӯзишворӣ мушкилоти бештар аз коррозия доранд.

Агар коди P2066 баргардад, ба мо лозим меояд, ки санҷандаи FLS ва схемаҳои ба он алоқамандро озмоиш кунем. Ҳангоми хомӯш кардани калид, пайвасткунаки барқии сенсори FLS -ро ҷудо кунед. Сими сиёҳро аз волтметр (DVOM) ба замин ё терминали истинодии паст дар пайвасткунаки камарбанди FLS пайваст кунед. Сими сурхро аз DVM ба терминали сигнал дар пайвасткунаки камарбанди FLS пайваст кунед. Моторро даргиронед, хомӯш кунед. Хусусиятҳои истеҳсолкунандаро тафтиш кунед; вольтметр бояд 12 вольт ё 5 вольт хонад. Агар шиддат дуруст набошад, қувваи барқ ​​ё сими заминро таъмир кунед ё PCM -ро иваз кунед.

Агар озмоиши қаблӣ бомуваффақият анҷом ёбад, як сими омметрро ба терминали сигнали сенсор ва сими дигарро ба замин ё терминали истинодии пасти сенсор пайваст кунед. Хониши омметр набояд сифр ё беохир бошад. Барои дақиқ тафтиш кардани муқовимат ба сатҳи сӯзишворӣ мушаххасоти истеҳсолкунандаро барои муқовимати сенсор санҷед (1/2 зарфи сӯзишворӣ метавонад 80 омро хонад). Агар хонишҳои омметр нагузаранд, FLS -ро иваз кунед.

Агар ҳамаи санҷишҳои қаблӣ гузаранд ва шумо гирифтани P2066 -ро идома диҳед, ин ба эҳтимоли зиёд санҷандаи носози FLS -ро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани сенсори FLS истисно кардан мумкин нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз як ташхисгари ихтисоси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Дар кодекси p2066 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2066 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ