P20CF инжектор пас аз табобати А кушода мондааст

P20CF инжектор пас аз табобати А кушода мондааст

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Пас аз табобат гази ихроҷкунанда сӯзишвории сӯзишворӣ A кушода монд

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист ва ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) дахл дорад. Ин метавонад шомили Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford ва ғайра бошад. Дар ҳоле ки умуман, қадамҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модел, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.

Агар мошини дизелии шумо дорои рамзи P20CF нигоҳ дошта шавад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) дар схемаи идоракунии инжекторҳои сӯзишвории пас аз табобат таъинкардаи A шиддатро муайян накардааст. ...

Системаи пас аз коркарди партовҳо (инчунин Системаи барқарорсозии катализатории селективӣ номида мешавад) барои баланд бардоштани қобилияти системаи гази ихроҷи каталитикӣ истифода мешавад. Он метавонад аз як ё якчанд ин унсурҳо иборат бошад; катализатор оксидитсияи дизелӣ, филтри зарраҳо, системаи тазриқи коҳишдиҳанда, катализатори слипи аммиак ва доми оксиди нитроген (NOx).

Дар байни чизҳои дигар, Системаҳои тозакунии гази ихроҷ (EAS) барои ворид кардани пайвастаи дизелии муҳаррики коҳишдиҳанда / моеъи ихроҷ (DEF) ба газҳои ихроҷи болооби филтри зарраҳо, доми NOx ва / ё табдилдиҳандаи каталитикӣ тавассути анбори автоматии моеъ масъуланд. ва системаи тазриқӣ. Илова кардани DEF ба системаи каталитикӣ мӯҳлати унсури филтрро дароз мекунад ва партоби газҳои зараровари ихроҷшавандаро ба атмосфера коҳиш медиҳад.

Системаҳо ва катализаторҳои EAS аз ҷониби PCM ё контролери мустақил (ки бо PCM ҳамкорӣ мекунанд) назорат ва назорат карда мешаванд. Назоратчӣ сенсорҳои ҳарорати газҳои O2, NOx ва ихроҷро (инчунин дигар вурудҳоро) назорат мекунад, то вақти мувофиқи тазриқи DEF (коҳишдиҳанда) -ро муайян кунад. DEF бояд дар вақти дуруст ва ба дараҷаи дақиқ сӯзандору карда шавад, то ҳарорати гази хориҷшавандаро дар доираи параметрҳои қобили қабул нигоҳ дорад ва филтратсияи ифлоскунандаро оптимизатсия кунад.

Агар PCM норасоии шиддатро дар схемаи идоракунии инжекторҳои сӯзишвории EAS муайян кунад, коди P20CF нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ метавонад фурӯзон шавад.

Шиддати ин DTC чист?

Рамзи захирашудаи P20CF бояд ҷиддӣ баррасӣ карда шавад ва ҳарчи зудтар хориҷ карда шавад. Системаи EAS метавонад дар натиҷаи шароите, ки ба устувории рамзи P20CF мусоидат кардааст, вайрон шавад.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилии P20CF метавонанд дар бар гиранд:

• Паст шудани кори муҳаррик
• Дуди аз ҳад зиёди сиёҳ аз ихроҷи мошин
• Паст шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Дигар рамзҳои марбут ба EAS / SCR

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

• Норасоии сӯзишвории сӯзишвории EAS
• Давраи кушод ё кӯтоҳ дар схемаи назорати сӯзишвории EAS
• Нокифоя DEF дар обанбори EAS
• Нозири бад EAS / PCM ё хатои барномасозӣ

Баъзе қадамҳои ҳалли P20CF кадомҳоянд?

Ташхиси коди P20CF сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи ташхиси ба мошин хосро талаб мекунад.

Ҷустуҷӯи бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB), ки ба соли истеҳсол, истеҳсол ва модели мошин мувофиқ аст; инчунин ҷойивазкунии муҳаррик, рамзҳои захирашуда ва аломатҳои ошкоршуда метавонанд иттилооти ташхиси муфид диҳанд.

Ба ман маъқул аст, ки ташхиси худро аз санҷиши визуалӣ васл ва ноқилҳои сими EAS оғоз кунам. Симҳои сӯхта ё вайроншуда ва / ё пайвасткунакҳо пеш аз идома бояд таъмир ё иваз карда шаванд.

Ман бо пайваст кардани сканер ба пайвасткунаки ташхиси мошин идома медиҳам ва ҳамаи рамзҳои захирашуда ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашударо мегирифтам. Пеш аз тоза кардани кодҳо, ин маълумотро қайд кунед. Автомобилро озмоиш кунед, то вақте ки PCM ба ҳолати омодагӣ ворид шавад ё рамз тоза карда шавад.

Агар PCM дар ин муддат ба ҳолати омодашуда ворид шавад, рамз фосилавӣ аст ва ташхиси он метавонад хеле душвортар бошад. Агар ин тавр бошад, шароите, ки ба нигоҳ доштани код мусоидат кардааст, шояд пеш аз ташхиси дақиқ бадтар шавад.

Агар код фавран аз нав танзим карда шавад, қадами навбатии ташхис ҷустуҷӯи манбаи иттилооти автомобилро барои диаграммаҳои диагностикии диагностикӣ, пайвандакҳои пайвасткунакҳо, чеҳраҳои пайвасткунак ва тартибот ва мушаххасоти санҷиши ҷузъиро талаб мекунад. Шумо инчунин метавонед манбаи иттилооти автомобилии худро барои муайян кардани ҷойгиршавии дақиқи инжектор сӯзишвории A EAS истифода баред.

Барои санҷидани (коҳиши шиддат) таъминоти нерӯи системаи назорати EAS аз DVOM истифода баред. Барои пешгирӣ кардани ташхиси нодуруст, симҳоро бо схемаи пурбор тафтиш кунед. Агар қудрати мувофиқ (шиддати батарея) ва схемаҳои заминӣ пайдо шаванд, сканерро барои фаъол кардани сӯзишвории сӯзишвории EAS (электромагнит) истифода баред ва шиддати баромади гардиши идоракуниро тафтиш кунед. Агар шиддат нокифоя бошад, гумон кунед, ки контролер ноқис аст ё хатои барномасозӣ дорад.

Агар схемаи баромади шиддат дар доираи мушаххасот бошад, DVOM -ро барои озмоиш кардани сӯзишвории сӯзишвории EAS истифода баред. Агар инжектор ба тавсифҳои истеҳсолкунанда ҷавобгӯ набошад, гумон кунед, ки он аз кор мондааст.

• Инжектори сӯзишвории EAS танҳо як инжектори электромагнитӣ мебошад, ки моеъи коҳишдиҳандаро ба қубури ихроҷ мепошад.
• Ҳангоми озмоиши пастшавии шиддат ҳалқаҳои заминиро фаромӯш накунед

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Ба рамзи P20CF кумаки бештар лозим аст?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P20CF ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зер дар ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.