Тавсифи рамзи хато P0117,
Рамзҳои хатои OBD2

P2120 санҷандаро мавқеи газ / Гузариш C ноҳиявӣ ноҳиявӣ

P2120 санҷандаро мавқеи газ / Гузариш C ноҳиявӣ ноҳиявӣ

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Носозии занҷири сенсори мавқеи клапан / педал / коммутатор "D"

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

TPS (сенсори мавқеъи дроссел) потенциометрест, ки дар бадани дроссел насб карда шудааст. Он кунҷи газро муайян мекунад. Вақте ки дроссел ҳаракат мекунад, TPS сигналро ба PCM (Модули назорати барқ) мефиристад. Одатан сенсори 5-симӣ: истинод XNUMXV аз PCM ба TPS, замин аз PCM ба TPS ва бозгашти сигнал аз TPS ба PCM.

TPS тавассути ин сими сигнал иттилооти мавқеи газро ба PCM мефиристад. Ҳангоме ки дроссел баста мешавад, сигнал тақрибан 45 вольт аст. Бо WOT (Wide Open Throttle), шиддати сигнали TPS ба 5 вольти пурра наздик мешавад. Вақте ки PCM шиддатро берун аз доираи муқаррарии кор муқаррар мекунад, P2120 муқаррар карда мешавад. Ҳарфи "D" ба як схема, сенсор ё минтақаи як схемаи мушаххас ишора мекунад.

ЭЗОҲ: PCM медонад, ки ҳама гуна тағироти калон дар мавқеи газ маънои тағироти мувофиқро дар фишори гуногунҷабҳа (MAP) дорад. Дар баъзе моделҳо, PCM MAP ва TPS -ро барои муқоиса назорат мекунад. Ин маънои онро дорад, ки агар PCM тағирёбии фоизи калони мавқеи дросселро бинад, интизор аст, ки тағироти мувофиқ дар фишори гуногун ва баръакс мушоҳида карда шавад. Агар ӯ ин тағироти муқоисавиро набинад, P2120 метавонад муқаррар карда шавад. Ин ба ҳама моделҳо дахл надорад.

аломатҳо

Аломатҳои эҳтимолӣ дар бар мегиранд:

  • Нишондиҳандаи корношоямии MIL
  • Сухтори бефосила ё шоҳроҳ
  • Сифати пасти бекористӣ
  • Мумкин аст бекор набошад
  • Эҳтимол оғоз ва дӯконҳо

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии коди P2120 инҳоянд:

  • Гази часпида ба баҳор бармегардад
  • Коррозия дар пайвасткунандаи MAP ё TPS
  • Камарбанди нодуруст пайдошуда боиси харобшавӣ мегардад
  • TPS бад
  • PCM бад

Ҳалли имконпазир

Агар шумо ба асбоби скан дастрасӣ дошта бошед, шиддати TPS -ро бо KOEO (Муҳаррики хомӯш кардани калид) риоя кунед. Ҳангоме ки дроссель баста мешавад, шиддат бояд тақрибан 45 В бошад. Ҳангоми пахш кардани газ, тадриҷан бояд тақрибан ба 4.5-5 вольт расад. Баъзан, танҳо осциллограф метавонад давра ба давра баланд шудани шиддати сигнали TPS -ро сабт кунад. Агар шумо нокомиро дар шиддати тозакунии TPS мушоҳида кунед, TPS -ро иваз кунед.

ШАРҲ. Баъзе сенсорҳои TPS танзими дақиқро талаб мекунанд. Агар шумо бо истифода аз DVOM (Digital Volt Ohmmeter) барои насб кардани TPS-и нав худро бароҳат ҳис накунед, беҳтарин шарти шумо ин аст, ки мошини худро ба мағоза баред. Агар шиддат 45В набошад (+ ё -3V ё бештар аз он) бо дроссел пӯшида ё агар нишондиҳанда часпида бошад, пайвасткунаки TPS-ро ҷудо кунед. Бо истифода аз KOEO, барои истинод 5V дар пайвасткунаки ва хоки хуб санҷед. Шумо метавонед схемаи сигналро тавассути интиқол додани сими гудохташуда байни схемаи заминии пайвасткунаки TPS ва схемаи сигнал санҷед. Агар хониши TPS дар асбоби скан ҳоло сифр хонда шавад, TPS-ро иваз кунед. Аммо, агар ин хонишро ба сифр тағир надиҳад, дар сими сигнал кушода ё кӯтоҳро тафтиш кунед ва агар чизе ёфт нашавад, ба PCM бад гумон кунед. Агар коркарди банди TPS боиси ягон тағирот дар бекорист, гумон кунед, ки TPS бад аст.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Дар кодекси p2120 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2120 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Як эзоҳ

  • Номаълум

    Бензин Opel astra h1.6
    Муҳаррики A16xer, хатои 212052, оё ин тавсиф ба Opel низ дахл дорад?

Илова Эзоҳ