Sensor мавқеи P212E газ / Гузариш G ноҳиявӣ фосилавӣ

Sensor мавқеи P212E газ / Гузариш G ноҳиявӣ фосилавӣ

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Санҷиши мавқеи газ / нокомии гардиши гардиши "G"

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба ҳама мошинҳои соли 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки табиатан умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Аз таҷрибаи худам, ман фаҳмидам, ки рамзи захирашудаи P212E маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) нокомии фосилавиро дар гардиши сенсори мавқеи дроссель "G" (TPS) ошкор кардааст.

TPS одатан як сенсори навъи потенциометр аст, ки занҷири истинод ба шиддатро дар XNUMX V. пӯшидааст. TPS ба таври механикӣ бо истифода аз чоҳи дроссель ё забони махсус тарҳрезишуда дар сенсор фаъол карда мешавад. Вақте ки клапани дроссел кушода ва пӯшида мешавад, контактҳои сенсор дар саросари PCB ҳаракат мекунанд ва муқовимати сенсорро тағир медиҳанд. Вақте ки муқовимати сенсор тағир меёбад, шиддат дар занҷири TPS тағир меёбад. PCM ин тағиротро ҳамчун дараҷаҳои гуногуни фаъолкунии дроссел эътироф мекунад.

PCM сигналҳои шиддати вурудро аз TPS барои ҳисоб кардани интиқоли сӯзишворӣ ва вақти сӯхтор истифода мебарад. Он инчунин воридоти TPS -ро барои назорат кардани ҷараёни ҳавои воридшавӣ, таркиби оксигени ихроҷ, функсияи гардиши гази ихроҷ (EGR) ва фоизи сарбории муҳаррик истифода мебарад.

Агар PCM шумораи муайяни сигналҳои фосилавӣ ё фосилавиро аз TPS дар муддати муайян ва маҷмӯи ҳолатҳои барномарезишударо муайян кунад, P212E захира карда мешавад ва чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) метавонад мунаввар шавад.

Шиддат ва аломатҳо

TPS дар коркарди муҳаррик нақши муҳим дорад, аз ин рӯ коди захирашудаи P212E бояд то андозае фавран коркард карда шавад.

Аломатҳои коди P212E метавонанд дар бар гиранд:

• Ҷунбиш дар суръат
• Дуди сиёҳ аз ихроҷи муҳаррик (хусусан ҳангоми оғоз)
• Таъхир дар оғози муҳаррик (хусусан ҳангоми оғози хунук)
• Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Рамзҳои эмиссияи захирашуда метавонанд P212E -ро ҳамроҳӣ кунанд.

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии ин рамзи муҳаррик иборатанд аз:

• TPS -и ноқис ё нодуруст танзимшуда
• Пайвасти кӯтоҳ ё кӯтоҳ дар ноқилҳо ё пайвасткунакҳои TPS "G"
• Ҷисми гази часпида ё вайроншуда
• Хатогии барномасозии PCM ё PCM

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Ман одатан барои ташхиси коди P212E сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва сарчашмаи дақиқи иттилооти нақлиётро (ALL DATA DIY) истифода мебарам.

Ташхиси бомуваффақият одатан бо тафтиши визуалии ҳама ноқилҳо ва пайвасткунакҳои марбут ба система оғоз меёбад. Ман инчунин мехоҳам тафтиши бадани газро барои нишонаҳои коксшавӣ ё осеб дидан кунам. Дар ҳолати зарурӣ ноқилҳои ноқис ё қисмҳои ноқисро таъмир кунед ё иваз кунед, пас кузови газ ва TPS -ро аз нав тафтиш кунед.

Сканерро ба пайвасткунандаи ташхис пайваст кунед; ҳамаи рамзҳои хатои захирашударо дарёфт кунед ва онҳоро барои истинод дар оянда нависед. Ман инчунин ҳама маълумоти чаҳорчӯбаи яхкунонии алоқамандро захира мекунам. Қайдҳои ман аксар вақт фоидаоваранд, агар рамзи захирашуда фосилавӣ бошад. Пас аз он ман рамзҳоро тоза мекардам ва мошинро озмоиш мекардам. Агар рамз тоза карда шавад, ташхисро идома диҳед. Агар аз нав барқарор карда нашавад, вазъ метавонад пеш аз ташхиси дуруст бадтар шавад. Одатан ронед, то вақте ки PCM ба ҳолати омодагӣ ворид шавад ё рамз тоза карда шавад.

Санҷиши бюллетенҳои хидматрасонӣ (TSBs), ки ба айби мушаххас (ва воситаи нақлиёт) хосанд, тавассути тамос бо манбаи иттилооти автомобилатон идома диҳед. Агар имконпазир бошад, маълумотро дар TSB -и мувофиқ барои кӯмак ба ташхис истифода баред. TSBs метавонанд дар ташхиси шароити номусоид махсусан муфид бошанд.

Ҷараёни додаҳои сканер метавонад дар бораи камбудиҳо ва номувофиқӣ дар сенсори мавқеи дроссель иттилооти муфид диҳад. Агар шумо ҷараёни додаҳои сканерро танг кунед, то танҳо маълумоти дахлдорро нишон диҳед, шумо ҷавоби саҳеҳтар мегиред.

Агар ягон нокомӣ пайдо нашавад, DVOM -ро барои тафтиши TPS истифода баред. Истифодаи DVOM ба шумо имкон медиҳад, ки ба маълумоти воқеӣ дастрасӣ пайдо кунед, то он даме, ки санҷишҳои мувофиқ ба схемаҳои заминӣ ва сигнал пайваст карда шаванд. Ҳангоми ба таври дастӣ идора кардани дросплей DVOM -ро риоя кунед. Таваққуфҳои шиддатро қайд кунед, зеро клапани газ ба таври оҳиста аз мавқеи пӯшида ба ҳолати комилан кушода фаъол карда мешавад. Шиддат одатан аз гази пӯшидаи 5В то дрелаи васеи 4.5В фарқ мекунад. Агар камбудиҳо ё дигар номувофиқӣ пайдо шаванд, гумон кунед, ки сенсори мавриди санҷиш ноқис ё конфигуратсияи нодуруст аст.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Агар TPS иваз карда шуда бошад ва P212E ҳоло ҳам нигоҳ дошта шавад, барои маълумот дар бораи танзимоти TPS бо манбаи иттилооти автомобилатон тамос гиред.
• Барои танзими TPS як DVOM (бо ноқилҳои санҷишӣ, ки ба занҷирҳои заминӣ ва сигналӣ пайваст шудаанд) истифода баред.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Ба кумаки бештар дар кодекси p212e ниёз доред?

Агар ба шумо то ҳол ба DTC P212E кумак лозим бошад, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.