Системаи P2177 аз бекорист, Бонк 1

DTC P2177 - Варақаи маълумотии OBD-II

Система аз бекор, бонки 1 хеле фуҷур аст

Рамзи мушкилот P2177 чӣ маъно дорад?

Ин интиқоли генералӣ / муҳаррики DTC маъмулан ба муҳаррикҳои сӯзишвории сӯзишворӣ аз аксари истеҳсолкунандагони Аврупо ва Осиё аз соли 2010 истифода мешавад.

Ба ин истеҳсолкунандагон Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW / Mini, Hyundai, Mazda, Kia ва Infiniti дохил мешаванд, аммо бо онҳо маҳдуд намешаванд. Шумо инчунин инро дар дигар моделҳо ба монанди Dodge дида метавонед.

Ин код асосан ба арзиши пешбининамудаи сенсори таносуби ҳаво / сӯзишворӣ ишора мекунад, ки маъмулан сенсори оксиген номида мешавад (дар ихроҷ ҷойгир аст), ки ба PCM -и автомобил (модули идоракунии қувваи ҳаракат) ба миқдори сӯзишвории ба муҳаррик воридшуда кумак мекунад. Аз ҷумла, PCM омехтаи лоғарро муайян мекунад, ки маънои таносуби ҳаво / сӯзишворӣ аз ҳад зиёд аст. Ин рамз барои бонки 1 муқаррар карда шудааст, ки он гурӯҳи силиндрҳо мебошад, ки рақами силиндраи 1 -ро дар бар мегирад. Ин метавонад вобаста ба истеҳсолкунандаи мошин ва системаи сӯзишворӣ хатои механикӣ ё барқ ​​бошад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи системаи сӯзишворӣ, намуди сенсори ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) ва рангҳои сим ва таносуби ҳаво / сӯзишворӣ / оксиген (AFR / O2) ва рангҳои сим фарқ мекунанд.

Аломатҳо

Аломатҳои коди муҳаррики P2177 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) равшан карда шудааст
• Набудани қудрат
• Хатогиҳои тасодуфӣ
• Иқтисоди пасти сӯзишворӣ

Сабабҳои хатогии P2177

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Санҷандаи таносуби ҳаво / сӯзишворӣ / оксиген (AFR / O2)
• Хатогии ҷараёни оммавии ҳаво (MAF)
• Камёфт - Модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM)

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз онҳо ба системаи сӯзишворӣ / сӯзишворӣ марбут бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки як ташхиси нодуруст рух медиҳад, агар технике пеш аз ҳама ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои системаи марбут ба сӯзишворӣ ин кодро ташхис кунад. Барои ихроҷ дар даромад ё баромад санҷед. Ихроҷи об ё ихроҷи вакуум муҳаррикро хароб мекунад. Ихроҷи гази ихроҷи сенсори AFR / O2 таассурот мебахшад, ки муҳаррик бо омехтаи лоғар кор мекунад.

Сипас сенсори таносуби ҳаво / сӯзишворӣ / оксиген ва сенсори MAF -ро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Ин намунаи сенсори MAF аст:

Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Ҷустуҷӯҳо, харошиданҳо, симҳои кушода, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохташударо ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо дар муқоиса бо ранги металлии муқаррарии шумо зангзада, сӯхта ё шояд сабз ба назар мерасанд, ки шумо эҳтимол ба дидан одат кардаед. Агар тоза кардани терминал лозим бошад, шумо метавонед дар ягон мағозаи қисмҳо тозакунандаи барқи электрикӣ харед. Агар ин имконнопазир бошад, барои тоза кардани онҳо 91% машруботи спиртӣ ва хасуи сабуки пластикии пӯстро пайдо кунед. Сипас бигзоред, ки онҳо хушк шаванд, як таркиби силиконии диэлектрикӣ гиранд (ҳамон маводе, ки онҳо барои дорандагони лампаҳо ва симҳои шарора истифода мебаранд) ва ҷое, ки терминалҳо тамос мегиранд.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, рамзҳои мушкилоти ташхисиро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар рамз баргардад, мо бояд сигнали шиддати сенсори MAF -ро дар PCM тафтиш кунем. Назорати асбоби сканкунии шиддати сенсори MAF. Агар асбоби скан мавҷуд набошад, сигналро аз сенсори MAF бо метр -вольти рақамии омм (DVOM) санҷед. Ҳангоми пайваст кардани сенсор, сими волтметр сурх бояд ба сими сигнали сенсори MAF пайваст карда шавад ва сими вольтметр сиёҳ ба замин пайваст карда шавад. Моторро оғоз кунед ва вуруди сенсори MAF -ро риоя кунед. Бо афзоиши муҳаррик, сигнали сенсори MAF бояд зиёд шавад. Мушаххасоти истеҳсолкунандаро тафтиш кунед, зеро мумкин аст ҷадвале бошад, ки ба шумо хабар диҳад, ки дар як RPM бояд чӣ қадар шиддат бошад. Агар ин кор накунад, сенсори MAF -ро иваз кунед ва дубора санҷед.

Агар санҷишҳои қаблӣ гузаранд ва рамз ҳоло ҳам мавҷуд бошад, санҷандаи таносуби ҳаво / сӯзишворӣ / оксиген (AFR / O2) -ро тафтиш кунед. Агар он доимо нишон диҳад, ки муҳаррик дар омехтаи лоғар кор мекунад, ҳама имкониятҳоеро муайян кунед, ки муҳаррикро бо омехтаи лоғар ба вуҷуд оварда метавонанд. Инҳо дар бар мегиранд:

• Ихроҷи об ё ихроҷ
• Системаи сӯзишворӣ аз ҷумла танзими фишори сӯзишворӣ / фишори сӯзишворӣ.
• Сенсори фишори сӯзишворӣ
• Инжекторҳои сӯзишворӣ
• Сенсори O2 пас аз табдилдиҳандаи каталитикӣ
• Системаи EVAP, аз ҷумла клапани танзимкунандаи канистр.
• Агар сенсори AFR / O2 нишон диҳад, ки муҳаррик мӯътадил ё ҳатто дар ҳолати сарватманд кор мекунад, дар сурати ислоҳи ҳама мушкилоти дигар PCM -ро гумонбар кардан мумкин аст.

Боз ҳам, ба таври кофӣ таъкид кардан мумкин нест, ки ҳамаи кодҳои дигар бояд пеш аз ин ташхис карда шаванд, зеро мушкилоте, ки боиси гузоштани кодҳои дигар мешаванд, метавонанд боиси гузоштани ин код шаванд.

Чӣ тавр механик рамзи P2177-ро ташхис мекунад?

Бо иҷрои ин қадамҳои оддӣ, техник рамзи P2177-ро ташхис мекунад:

• Сканерро пайваст мекунад ва ҳама рамзи дар ECU нигоҳ дошташударо тафтиш мекунад.
• Ҳама рамзҳо ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхбандии алоқамандро қайд мекунад
• Ҳама рамзҳоро барои оғози нав тоза мекунад
• Мошин дар шароите, ки ба яхкунии маълумотҳои чаҳорчӯба монанд аст, озмуда мешавад.
• Азназаргузаронии визуалӣ барои ҷузъҳои шикаста, ноқилҳои вайроншуда ва шикаста дар боркунаки қабулкунанда гузаронида мешавад.
• Асбоби скан барои дидани сӯзишвории дарозмуддат ва муқоисаи сатри 1 бо сатри 2 истифода мешавад.
• Маълумоти сенсории оксиген мушоҳида ва муқоиса карда мешавад
• Даромадгоҳ барои ихроҷи ҳаво тафтиш карда мешавад.
• Сенсори ҷараёни массаи ҳаво барои фаъолият санҷида мешавад.
• Фишори сӯзишворӣ санҷида мешавад

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P2177

Хатогиҳо одатан вақте содир мешаванд, ки ҳамаи қадамҳо бо тартиби дар рӯйхат овардашуда иҷро намешаванд ё ин ки қадамҳо тамоман иҷро намешаванд. Сарчашмаи дигари хатогиҳо иваз кардани ҷузъҳо бидуни санҷиш мебошад. Ин боиси ташхиси нодуруст мегардад ва метавонад дар асл мошинро таъмир накунад, дар натиҷа вақт ва пул сарф мешавад.

Рамзи P2177 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

То чӣ андоза ҷиддӣ будани рамзи P2177 аз нишонаҳои эҳсосшуда вобаста аст. Агар ягон нишона мушоҳида нашавад, код набояд ба ронандагӣ халал расонад, аммо он бояд ҳарчи зудтар таъмир карда шавад. Дар мавриддое, ки мошиндо сахт меистад ва ё сахт оташ мезанад, онро рондан мумкин нест ва мошиндо бояд фавран таъмир карда шаванд.

Кадом таъмир метавонад рамзи P2177-ро ислоҳ кунад?

Бисёр таъмирҳо метавонанд рамзи P2177-ро ислоҳ кунанд, масалан:

• Инжекторҳои сӯзишворӣ иваз карда шуданд ё тоза карда шудааст
• Мушкилоти таъминоти сӯзишворӣ ё фишори пасти сӯзишворӣ ҳал карда шуд
• Сенсори ҷараёни ҳавои оммавӣ иваз карда шуд ё агар лозим бошад, тоза карда шавад
• Сенсорҳои оксиген иваз карда шуданд
• Ихроҷи ҳавои собит
• Сабаби ба амал омадани оташфишонй ислох карда шуд.

Шарҳи иловагӣ барои баррасӣ дар бораи рамзи P2177

Дар баъзе сенарияҳо инжектори сӯзишворӣ баста ё фишори пасти сӯзишворӣ мавҷуд аст. Ин мушкилотро тавассути тоза кардани системаи сӯзишворӣ ҳал кардан мумкин аст. Ин тозакунандаҳо ба обгиранда ё зарфи газ илова карда мешаванд ва барои тоза кардани лак аз системаи сӯзишворӣ истифода мешаванд.

Пеш аз иваз кардани сенсори MAF, бидонед, ки онро бо тозакунандаи сенсори MAF тоза кардан мумкин аст. Ин тозакунандаи махсус аст ва ягона тозакунандаест, ки бояд дар сенсори MAF истифода шавад. Дар баъзе ҳолатҳо, тоза кардани сенсор мушкилотро ҳал мекунад ва иваз карданро талаб намекунад.

Рамзи хатои Mx5 nc p2177

Дар кодекси p2177 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2177 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.