Бонки ноҳиявии сенсори P2213 NOx 2
Мундариҷа
Бонки ноҳиявии сенсори P2213 NOx 2
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Бонки ноҳиявии сенсори NOx 2
Ин чӣ маъно дорад?
Ин як рамзи мушкилоти ташхиси генератори қудрат аст (DTC) ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Ин метавонад Форд, Mercedes Benz, BMW, VW, Audi, Chevrolet, GMC, Dodge, Ram, Sprinter ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад. конфигуратсияи агрегати барқӣ.
Умуман, муҳаррикҳои дизелӣ назар ба муҳаррикҳои бензин / бензин партовҳои бештар (PM) ва оксиди нитроген (NOx) истеҳсол мекунанд.
Вақте ки мошинҳо рушд мекунанд, стандартҳои ихроҷи партовҳои аксари қонунҳои иёлот / музофот низ тағир хоҳанд ёфт. Муҳандисон дар ин рӯзҳо роҳҳои коҳиш додани партобҳои ҳаворо дар аксари мошинҳо барои қонеъ кардан ва / ё зиёд кардани қоидаҳои партовҳо таҳия мекунанд.
ECM (Модули идоракунии муҳаррик) сенсорҳои бешуморро дар вақти дилхоҳ назорат мекунад, то муҳаррики шуморо самаранок, боэътимод ва кор кунад. Вай на танхо хамаи инро ичро мекунад, балки инчунин партобхоро фаъолона назорат мекунад ва ба атмосфера харчи камтар аз ин карбогидридхоро таъмин мекунад. ECM сенсори NOx-ро барои назорат кардани сатҳи оксиди нитроген дар газҳои ихроҷ истифода мебарад, то дар бораи партовҳои карбогидрид тасаввурот пайдо кунад. NOx яке аз PM-и асосии муҳаррикҳои дизелӣ мебошад. ECM ин сенсорро фаъолона назорат мекунад ва системаро мувофиқи он танзим мекунад.
Ихроҷи муҳаррики дизелӣ яке аз ифлостарин қисмҳои мошин аст, бинобар ин, инро дар хотир нигоҳ доред. Тугхое, ки дар ихрочи мошинхои дизелй хосил мешаванд, агар бехтар набошад, датчикхо ва коммутаторхоро вобаста ба чойгиршавиашон дар ихрочхо «пухта» метавонанд. Агар соот ин хусусияти фарќкунанда надошта бошад, чандон муњим набуд. Агар сенсор аз партовҳо холӣ набошад, он метавонад арзишҳоеро дуруст чен карда наметавонад, ки ECM (модули идоракунии муҳаррик) барои насб кардани системаи EVAP (партовҳои бухоршавӣ) -и шумо барои мувофиқат ба баъзе федералӣ/давлатӣ/вилоятӣ талаб мекунад. қонунҳо. Баъзан ҳангоми гузаштан аз иёлот ба давлате, ки стандартҳои партовҳо фарқ мекунанд, сенсорҳои пас аз бозор барои қонеъ кардани стандартҳои партовҳои маҳаллӣ истифода мешаванд.
ECM P2213 ва рамзҳои ба он алоқамандро (P2214, P2215, P2216 ва P2217) ҳангоми носозӣ дар сенсорҳои NOx ё схемаҳои онҳо фаъол мекунад. Таҷрибаи ман бо ин рамз маҳдуд аст, аммо ман фикр мекунам, ки ин дар аксари ҳолатҳо мушкилоти механикӣ хоҳад буд. Хусусан бо назардошти шароити сенсори қаблан зикршуда.
P2213 вақте таъин карда мешавад, ки ECM камбудиҳоро дар бонки №2 сенсор ё схемаи NOx муайян мекунад.
ЭЗОҲ: "Бонки 2" нишон медиҳад, ки сенсор дар системаи ихроҷ дар кадом "тараф" ҷойгир аст. Барои тафсилот дар ин бора ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед. Ин манбаи асосӣест, ки шумо метавонед муайян кунед, ки кадоме аз сенсорҳои имконпазири шумо бо онҳо сарукор доранд. Онҳо фарқиятҳои шабеҳро ба сенсорҳои O2 (инчунин бо оксиген маъруфанд) истифода мебаранд.
Намунаи сенсори NOx (дар ин ҳолат барои мошинҳои GM): 
Шиддати ин DTC чист?
Ман гуфта метавонам, ки дар аксари ҳолатҳо рамзҳои берунӣ дар миқёси вазнинӣ хеле паст хоҳанд буд. Хусусан дар муқоиса бо баъзе хатарҳои эҳтимолӣ дар дигар системаҳои автомобилӣ ба мисли руль, таваққуф, тормоз ва ғайра. Гап дар он аст, ки агар шумо моҳии калон барои бирён кардан дошта бошед, ба ибораи дигар, шумо метавонед онро барои нақшаи дуюм ба таъхир гузоред. Аммо, ҳама гуна камбудиҳои барқ бояд фавран ислоҳ карда шаванд.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои коди мушкилоти P2213 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Афзоиши партобҳои карбогидрид
- Тафтиш кунед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон аст
- Сарфаи сӯзишвории номувофиқ
- Бекор мӯътадил
- Дуди аз ҳад зиёд
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин рамзи сӯзишвории P2213 метавонад дар бар гирад:
- Сенсори ноком ё вайроншудаи NOx
- Сенсори сенсори ифлос
- Ноқилҳои вайроншуда
- Проблемаи дохилии ECM
- Мушкилоти пайвасткунанда
Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P2213 кадомҳоянд?
Сенсор ва дастгоҳро тафтиш кунед. Баъзан унсурҳое, ки мо мошинҳои худро ба он дучор мекунем, сабаби айби шумост. Ман чунин сенсорҳоро дидам, ки аксҳои сангҳо, канораҳо, барф ва яхро мегиранд, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки сенсор солим аст ва хуб ба назар мерасад. Дар хотир доред, ки баъзе аз ин асбобҳо метавонанд дар наздикии қубури ихроҷ ҷойгир карда шаванд, бинобарин хатари сӯхтан / гудохтани симҳо ва боиси ҳама гуна мушкилот вуҷуд дорад.
Маслиҳат: Пеш аз кор кардан дар назди системаи ихроҷ, муҳаррикро хунук кунед.
Сенсорро тоза кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама сенсорҳои дар ихроҷ ҷойгиршуда аз давраҳои бешумори гармидиҳӣ ва хунуккунӣ мегузаранд. Ҳамин тариқ, онҳо он қадар васеъ мешаванд ва шартнома мебанданд, ки баъзан сими сенсор (сӯрохи ришта) -и ихроҷро мегиранд.
Дар ин ҳолат, ба шумо лозим аст, ки риштаҳоро гарм кунед ва на мустақиман ба сенсор, шумо хавфи вайрон кардани сенсори NOxро бо ин роҳ доред. Агар шумо ҳеҷ гоҳ гармиро барои осон кардани баровардани чормағз ё болт истифода накарда бошед, ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки аз он ҷо сар накунед. Гуфта мешавад, ки агар шумо дар бораи малака / қобилиятҳои худ шубҳа дошта бошед, шумо бояд ҳамеша мошини худро ба истгоҳи хидматрасонии бонуфуз биёред.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Бо рамзи P2213 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2213 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
