P2229 Санҷандаи фишори барометрӣ A баланд

P2229 Санҷандаи фишори барометрӣ A баланд

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Санҷандаи фишори барометрӣ A: баланд

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи мушкилоти ташхиси генератори қудрат аст (DTC) ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Воситаҳои нақлиёти зарардида метавонанд вобаста ба сол Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC ва ғайра бошанд. , марка, макет ва тачхизоти агрегати энергетики.

Аксар агрегатҳои идоракунии муҳаррикҳо (ECM) барои дақиқ таъмин кардани муҳаррик бо таносуби оптималии ҳаво-сӯзишворӣ ба як қатор ченакҳо такя мекунанд. Таносуби "оптималии" ҳаво / сӯзишворӣ омехтаи "стехиометрӣ" номида мешавад: 14.7 қисмҳои ҳаво ба як қисми сӯзишворӣ. Баъзе арзишҳое, ки ECM барои то ҳадди имкон стехиометрӣ нигоҳ доштани омехтаи сӯзишворӣ назорат мекунад, маҳдуд нестанд: ҷараёни ҳаво, ҳарорати хунуккунӣ, суръати муҳаррик, талабот ба сарборӣ, ҳарорати атмосфера ва ғайра. Баъзе системаҳои идоракунии муҳаррикҳо бештар ба он такя мекунанд оид ба воридшавӣ ва ҳавои атроф. фишор барои оптимизатсияи омехта.

Ногуфта намонад, ки ин системаҳо сенсорҳои камтарро барои ба даст овардани натиҷаҳои шабеҳ истифода мебаранд, то он даме, ки идоракунии сӯзишворӣ/самаранокӣ ба ҳар ҳол меравад. Одатан сенсорҳои BAP (фишори барометрии ҳаво) вақте истифода мешаванд, ки сенсорҳои MAP (фишори мутлақ) низ мавҷуданд. BAP барои чен кардани фишори атмосфера истифода мешавад. Ин арзиш барои муайян кардани омехтаҳои сӯзишворӣ муҳим аст, зеро ECM бояд фишори атмосфераро бо фишори коллекторҳои воридотӣ муқоиса кунад, то омехтаи сӯзишвориро ба эҳтиёҷоти ронандагӣ дуруст созад. Баландӣ омили муҳимест, ки ҳангоми ташхиси BAP ба назар гирифта мешавад. Вобаста аз ҷойгиршавии шумо, нишонаҳои шумо метавонанд фаъолона бадтар ё беҳтар шаванд, хусусан агар шумо дар минтақаҳои кӯҳӣ зуд-зуд сафар кунед.

Вақте ки ҳарф ба тавсифи DTC OBD2 (дар ин ҳолат "А") дохил карда мешавад, дар аксари ҳолатҳо он як чизи мушаххасро нишон медиҳад (масалан, бонкҳои гуногун, сенсорҳо, схемаҳо, пайвасткунакҳо ва ғайра) дар система Шумо дар. кор дар дохили. Дар ин ҳолат, ман мегӯям, ки муайян кунед, ки шумо бо кадом сенсор кор мекунед. Аксар вақт сенсорҳои сершумори барометрӣ мавҷуданд, то хониши дақиқро таъмин кунанд. Илова бар ин, таносуби байни сенсорҳо барои идоракунии сӯзишворӣ, ба истиснои он, ки он барои ёфтани камбудиҳо дар сенсорҳо ё схемаҳо кӯмак мекунад. Бо ин гуфтаҳо, ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, то тафсилоти мушаххас дар бораи мушаххасоти ҳарф барои мошини мушаххаси шумо дошта бошед.

P2229 аз ҷониби ECM муқаррар карда мешавад, вақте ки он арзиши баланди барқ ​​/ хонишро дар сенсори фишори атмосфера (BAP) "А" ё схемаҳои он муайян мекунад.

Санҷандаи фишори барометрӣ:

Шиддати ин DTC чист?

Шиддат дар ин ҷо мӯътадил баланд хоҳад буд. Ҳангоми хондани ин, бояд таъхирнопазир бошад, то муҳаррик самаранок кор кунад. Ҳар дафъае, ки камбудӣ метавонад ба арзишҳои хеле муҳим, аз қабили таносуби ҳаво / сӯзишворӣ бевосита таъсир расонад ва фаъолона мавҷуд бошад, шумо набояд мошини худро барои пешгирии осеби муҳаррик идора накунед. Гуфта мешавад, ки агар шумо пас аз фаъол будани мошин мошинро идора карда бошед, аз ҳад зиёд хавотир нашавед, эҳтимол шумо хуб ҳастед. Хидмати бузург дар он аст, ки агар беэътиноӣ карда шавад, он метавонад дар оянда ба харобшавии муҳаррики дохилии гарон оварда расонад.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилоти P2229 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Қувваи нокифояи муҳаррик ва иҷрои он (ё маҳдуд)
• Сӯхтори нодурусти мотор
• Садои ғайримуқаррарии муҳаррик
• Бӯи сӯзишворӣ
• Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
• Ҳассосияти газро коҳиш медиҳад

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин коди P2229 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Сенсори ноқис ё вайроншудаи BAP (фишори атмосфера)
• Пайвасткунандаи барқӣ ноқис ё вайроншуда
• Мушкилоти ноқилҳо (масалан, микросхемаи кушода, кӯтоҳи кӯтоҳ, зангзанӣ)
• Нуқтаи кӯтоҳ (дохилӣ ё механикӣ)
• Пайвасти барқи заиф
• Зарари гармӣ
• Нокомии механикӣ боиси тағир додани хониши BAP
• Мушкилоти ECM (Модули идоракунии муҳаррикҳо)

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P2229 кадомҳоянд?

Қадами асосӣ # 1

Дар мошини мушаххаси худ сенсори BAP (Барометрии Фишори Ҳаво) -ро ёбед. Дар таҷрибаи ман, ҷойгиршавии ин сенсорҳо ба куллӣ фарқ мекунад, аз ин рӯ интихоби сенсори дуруст бояд аҳамияти аввалиндараҷа дошта бошад. Пас аз ҷойгир шудан, санҷандаи BAP -ро барои зарари ҷисмонӣ тафтиш кунед. Проблемаҳои потенсиалӣ метавонанд вобаста ба макон фарқ кунанд, аз ин рӯ муҳити сенсорро ба назар гиред (масалан, минтақаҳои ҳарорати баланд, ларзишҳои муҳаррик, унсурҳо / партовҳои роҳ ва ғайра).

Қадами асосӣ # 2

Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунаки худи сенсор дуруст ҷойгир шудааст, то пайвасти хуби барқро таъмин кунад. Агар сенсор дар муҳаррик ҷойгир бошад, он метавонад ба ларзиш дучор шавад, ки метавонад пайвастҳои фуҷур ё зарари ҷисмониро ба вуҷуд орад.

ШАРҲ. Дар хотир доред, ки пеш аз ҷудо кардани ягон сенсор батареяро ҷудо кунед. Вобаста аз мошин / система / сенсор, агар шумо ин қадамро фаромӯш кунед, шумо метавонед ба шиддати барқ ​​зарар расонед. Аммо, агар шумо худро дар ин ҷо нороҳат ҳис кунед ё дониши фундаменталии муҳандисии барқ ​​дошта бошед, ман тавсия медиҳам, ки мошинатонро ба устохонаи машҳури таъмир кашонед.

Қадами асосӣ # 3

Оё чизе ба сенсор халал мерасонад? Ин метавонад сабаби хондани бардурӯғи фишори барометрӣ бошад. Хониши дақиқ барои иҷрои оптималии муҳаррикҳо дар ин системаҳои идоракунии сӯзишворӣ ҷудонашаванда аст.

Қадами асосӣ # 4

Бо истифода аз мултиметр ва бо арзишҳои зарурии барқӣ барои санҷандаи фишори барометрии ҳаво мусаллаҳ карда шудааст. Барои дастрасӣ ба пинҳо ба шумо лозим аст, ки пайвасткунакро аз худи сенсор ҷудо кунед. Пас аз дидани пинҳонҳо, дастурҳои истеҳсолкунандаро барои ташхис бо арзишҳои дилхоҳ иҷро кунед ва онҳоро муқоиса кунед. Ҳар чизе, ки берун аз ҳудуди муқарраршуда аст, нишондиҳандаи носозиро нишон медиҳад. Пас аз тартиботи дурусти дубора таъмир кардан онро иваз кунед.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• 2004 Acura TL 3.2 коди p2229Acura -и ман 3 чароғаки дастгоҳ дорад (ҳама норанҷӣ). Инҳо дар бар мегиранд: санҷиши муҳаррик, vsa ва назорати кашиш (чизи ба секунҷа монанд). Ин мошин аъло кор мекунад. Ман сенсори барометрии фишорро иваз кардам, конвертери гурба баста нашудааст. Вай нишонаҳои ин кодро надорад (масалан, баръакс, мубориза бо табиб ... 
• Кӯмак!! Ман рамзи P2229 дар mazda 3 дорамИн код чӣ маъно дорад? Ман дар ин бора ягон маълумот пайдо карда наметавонам. Ин Mazda 2004 I аст ... 
• ???? саҳ2229???? ??? ????? p2229 isuzu tracker 2016 параметрҳо ... 
• Коди Duramax Дизель P0237 P2229Ман як муҳаррики дизелии 2005 Duramax Lly 6.6 дорам. Двигатель навакак аз таъмир бароварда шудааст. Ман муҳаррик кор карда истодаам ва аз қуттии ҳаво садои тақ-тақ мешунавам. Рамзҳои нишондиҳандаи муҳаррикро тафтиш кунед: P0237 P2229. Рамзи якум шитоби паст дорад ва дуюмаш мушкили барометр дорад... 

Бо рамзи P2229 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2229 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.