P2272 B2S2 омехтаи лоғар сигнали сенсори O2 часпидааст

P2272 B2S2 омехтаи лоғар сигнали сенсори O2 часпидааст

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Сигнали сенсори O2 дар банд мондааст 2 сенсор 2

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ҳама тамғаҳо / моделҳоро аз соли 1996 то инҷониб фаро мегирад. Бо вуҷуди ин, қадамҳои мушаххаси ислоҳи мушкилот метавонанд аз мошин ба мошин фарқ кунанд.

Ин DTC P2272 ба сенсори пас аз каталитикии O2 (оксиген) дар блоки №1, сенсори # 2 дахл дорад. Ин сенсори пас аз гурба барои назорат кардани самаранокии конвертери каталитикӣ истифода мешавад. Вазифаи конвертор кам кардани партовҳои ихроҷ мебошад. Ин DTC вақте муқаррар карда мешавад, ки PCM сигналро аз сенсори O2 ҳамчун лоғар ё лоғар нодуруст муайян мекунад.

DTC P2272 ба сенсори поёноб (пас аз табдилдиҳандаи каталитикӣ), сенсори №2 дар бонки №2 дахл дорад. Бонк №2 тарафи муҳаррик аст, ки силиндраи №1 надорад. Дар баромад метавонад сенсори сеюм бошад, агар ин мушкилот бошад, P2276 насб карда шудааст.

Ин код асосан ба шумо мегӯяд, ки сигнале, ки аз ҷониби сенсори махсуси оксиген бароварда мешавад, дар омехтаи лоғар часпидааст (яъне дар ихроҷ ҳаво аз ҳад зиёд аст).

Шарҳ. Баъзе истеҳсолкунандагон, ба монанди Форд, инро метавонанд ҳамчун сенсори мониторҳои катализатор номбар кунанд, аммо ба таври дигар. Ин DTC ба P2197 хеле шабеҳ аст. Агар шумо якчанд DTC дошта бошед, онҳоро бо тартиби пайдошуда ислоҳ кунед.

аломатҳо

Эҳтимол аст, ки шумо ягон мушкили ҳалшавиро пай намебаред, зеро ин сенсори №1 нест. Шумо хоҳед дид, ки чароғи нишондиҳандаи нокомӣ (MIL) фурӯзон мешавад. Бо вуҷуди ин, дар баъзе ҳолатҳо, муҳаррик метавонад мунтазам кор кунад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Сабабҳои ин DTC метавонанд дар бар гиранд:

• Ихроҷи гази ихроҷ дар назди сенсори O2
• Сенсори ифлос ё нокифояи HO2S2 (сенсори 2)
• Мушкилоти ноқил / HO2S2
• Насби ройгони сенсори HO2S2
• Фишори нодурусти сӯзишворӣ
• Инектори сӯзишвории ноқис
• Ихроҷи хунуккунии муҳаррик
• Клапани тозакунии соленоиди ноқис
• PCM аз кор баромад

Тартиби ташхис ва таъмир

Симҳо ва пайвасткунакҳоро барои зангзанӣ, симҳои кандашуда / кандашуда / кандашуда, симчӯбҳои хамшуда / фуҷур, симҳои сӯхта ва / ё убуршуда ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Дар ҳолати зарурӣ таъмир ё иваз кунед. Хуб мебуд, ки симҳои ҳама сенсорҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунем.

Барои ихроҷи ихроҷро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.

Бо истифода аз вольтметрҳои рақамӣ (DVOM), ки ба ohms муқаррар карда шудаанд, пайвасткунакҳои васлшавандаро барои муқовимат санҷед. Бо хусусиятҳои истеҳсолкунанда муқоиса кунед. Дар ҳолати зарурӣ иваз ё таъмир кунед.

Агар шумо ба асбоби пешрафтаи скан дастрасӣ дошта бошед, онро барои назорат кардани хондани сенсор тавре ки PCM дидааст, истифода баред (муҳаррик дар ҳарорати муқаррарии корӣ дар ҳолати ҳалқаи пӯшида). Санҷиши бонки 2 санҷандаро 2 хонед. Санҷандаи оксигени тафсон дар оксиген (HO2S) одатан тағирёбии шиддатро аз 0 то 1 вольт мебинад, барои ин DTC шумо эҳтимол мебинед, ки шиддат дар 0 В баста шудааст. Ротатсияи муҳаррик бояд боиси тағирот гардад ( вокуниш) шиддати сенсор

Ислоҳҳои маъмултарини ин DTC ин ихроҷи ҳавои ихроҷ, мушкилот бо ноқили сенсор / ноқил ё худи сенсор мебошад. Агар шумо сенсори O2 -и худро иваз кунед, барои натиҷаҳои беҳтарин сенсори OEM (номи бренд) харед.

Агар шумо HO2S -ро хориҷ кунед, ифлосшавии сӯзишворӣ, равғани мотор ва хунуккуниро тафтиш кунед.

Дигар ғояҳои ҳалли мушкилот: Тесткунандаи фишори сӯзишворӣ истифода баред, фишори сӯзишворӣ дар клапани Шрадер дар роҳи оҳанро тафтиш кунед. Бо тавсифи истеҳсолкунанда муқоиса кунед. Клапани тозакунии соленоидро тафтиш кунед. Инъекторҳои сӯзишвориро тафтиш кунед. Қитъаҳои хунуккуниро барои ихроҷ тафтиш кунед.

Шояд бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSBs), ки хоси тамға ва модели шумо ҳастанд ва ба ин DTC марбутанд, бо шӯъбаи хидматрасонии дилерӣ ё манбаи онлайн тамос гиред, то ягон TSB -и мушаххасеро, ки ба мошини шумо дахл дорад, пайдо кунед.

Видеои ташхисӣ

Ин аст видеое, ки ба санҷиши гардиши сенсори Ford O2 тааллуқ дорад. Мисол дар ин ҷо як Mercury Sable 2005 бо рамзи P2270 аст (ҳамон DTC, аммо барои бонки 1 нисбат ба бонки 2), тартиб барои дигар брендҳо / моделҳо якхела хоҳад буд. Мо бо продюсери ин видео шарик нестем:

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Сенсори нави O2; Рамзҳои якхела P2272 ва P0060, 2006 Форд F-150Салом, Мошин: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 мил) Мушкилот: Ҳафтаи гузашта чароғи муҳаррики чеки ман фурӯзон шуд. Ман як компютери ташхисии Innova OBDII-ро васл кардам ва 2 рамзи муҳаррикро гирифтам: 1) Сигнали сенсори рамзи P2272 O2 лоғар часпидааст - бонк 2, сенсор 2 2) Рамзи P0060 (гармкунаки сенсори оксиген… 
• Форд F2010 150 DTC P2272Нури муҳаррики Ford F2010 150 hp ман фурӯзон аст. Ин DTC P4.6 аст. Фардо ман бояд тақрибан ба сафар равам. Дарозии рафтуомади 2272 мил. Бе таъмир сафар кардан то чӣ андоза хатарнок аст? ... 
• 2006 Mercury Mariner P2272Ман Mercury Mariner 2006 3.0l дорам, чароғи муҳаррики чеки ман бо коди 2272 фурӯзон аст, зеро ин воҳиди сенсори оксигени №1 аст, ки ман иваз кардам ва чароғи муҳаррики чеки ман ҳоло ҳам фурӯзон аст, боз чӣ кор кардан лозим аст?. .. 
• 2006 Форд Эдди Бауэр Explorer P2272 рамзтасвири муҳаррик фурӯзон шуд, онро ба Минтақаи Авто бурд ва скан кард, он сенсори P2272, O2 -ро ёфт. Чанд моҳ пеш чароғи муҳаррики чеки ман фурӯзон шуд (рост пас аз харидани SUV) ва ин аз он сабаб буд, ки сарпӯши нодурусти газ истифода мешуд. як мошини махсус барои мошини боркаш харидаам ва ба ман гуфтанд, ки ҳамеша онро клик кунед ... 
• Форд E250 2005 4.6L - P2272 P2112 P2107 ва P0446Девона шавед. Ман кодҳои гуногунро скан кардам. Масъала дар он аст, ки ман муқаррарӣ ҳаракат мекунам ва муҳаррик ногаҳон қатъ мешавад. Ман таваққуф мекунам, безарар мекунам, хомӯш мекунам, муҳаррикро ба кор медарорам ва боз медавам. Аммо на ҳама чиз ҳамвор аст. Он суръат намеёбад. Ман як коди коди f доштам. Иваз кардам. Ман рамзи бонки сенсори оксигенро доштам ... 

Дар кодекси p2272 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2272 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.