P2282 Ихроҷи ҳаво дар байни мақоми дросселӣ ва клапанҳои қабул

P2282 Ихроҷи ҳаво дар байни мақоми дросселӣ ва клапанҳои қабул

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Ихроҷи ҳаво дар байни мақоми дросселӣ ва клапанҳои қабулкунанда

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист ва ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) дахл дорад. Гарчанде ки табиати умумӣ дорад, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел метавонанд фарқ кунанд. Ин метавонад дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад, Vauxhall, Chevrolet, Suzuki, Saturn, Chevy, Corsa, Ford ва ғайра. Сарфи назар аз хусусияти умумӣ, марҳилаҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модели, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд. ...

Агар мошини шумо рамзи P2282 дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) суръати гардиши ҳаворо дар бадани дроссел, ки дар камераи сӯзишворӣ нест, муайян кардааст.

Барои кор кардани муҳаррикҳои муосир ҳаво ва сӯзишворӣ бояд дақиқ назорат карда шаванд. Насоси сӯзишворӣ ва сӯзишвории сӯзишворӣ таъминоти сӯзишвории кофиро таъмин мекунанд ва бадани дроссель (ё кузовҳо) имкон медиҳад, ки ҳавои ченшаванда ба бандари воридшавӣ ворид шавад. Таносуби нозуки ҳаво / сӯзишворӣ бояд бодиққат назорат ва танзим карда шавад; пайваста. Ин бо истифода аз PCM бо вуруди сенсорҳои муҳаррик ба монанди MAF, сенсорҳои фишори ҳаво (MAP) ва сенсорҳои оксигени тафсон (HO2S) анҷом дода мешавад.

Пас аз муқоисаи миқдори ҳавои атроф, ки ба сенсори MAF кашида шудааст ва ҳавое, ки ба коллектори двигатель кашида мешавад, агар PCM муайян кунад, ки ин ду арзиш аз ҳадди ниҳоии иҷозатдодаи тағирот зиёданд, рамзи P2282 ва нишондиҳандаи корношоямӣ метавонанд захира карда шудааст. (MIL) фаъол аст. Он метавонад як қатор давраҳои ронандагиро талаб кунад, агар нури MIL равшан карда нашавад.

Сенсори маъмулии MAF:

Шиддати ин DTC чист?

Эҳтимол аст, ки рамзи захирашудаи P2282 бо нишонаҳои шадиди корбарӣ ҳамроҳӣ карда шавад. Шартҳое, ки ба нигоҳ доштани код мусоидат карданд, бояд ҳарчи зудтар ислоҳ карда шаванд.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилоти P2282 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Қувваи муҳаррик хеле коҳиш ёфт
• Ҳангоми суръатбахшӣ муҳаррик метавонад хомӯш шавад.
• Ҳангоми суръатбахшӣ низ оташ метавонад ба амал ояд.
• Рамзҳои ноком метавонанд P2282 -ро ҳамроҳӣ кунанд

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

• Ихроҷи вакууми калон дар наздикии коллектори обкаш
• Сенсори MAP ё MAF ноқис
• Ҷамъбасти коллекторҳои гуногуни қабул
• PCM ё хатогии барномасозӣ

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P2282 кадомҳоянд?

Барои ташхиси коди P2282, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи иттилооти ташхиси ба мошин хос лозим аст.

Агар шумо метавонед барои дарёфти бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB), ки ба соли истеҳсол, истеҳсол ва модели мошин мувофиқ аст, истифода баред; инчунин ҷойивазкунии муҳаррик, рамз / рамзҳои захирашуда ва аломатҳои ошкоршуда, он метавонад иттилооти ташхиси муфидро таъмин кунад.

Мотор бояд дар ҳолати хуби корӣ бошад ва вакууми кофӣ дошта бошад.

Оғози бо диққат тафтиш кардани майдони коллекторҳои аломатҳои ихроҷи вакуум (кори муҳаррик). Ҳама ихроҷи вакуумӣ, ки барои нигоҳ доштани коди P2282 ба қадри кофӣ калон аст, эҳтимолан ҳангоми кор кардани муҳаррик хеле возеҳ хоҳад буд (клапани EGR ва клапани PCVро дар хотир доред).

Агар рамзҳои MAF бо P2282 омада бошанд, бодиққат сими пуркунандаи сенсори MAF -ро барои партовҳои номатлуб тафтиш кунед. Агар дар сими гарм хошок бошад, тавсияҳои истеҳсолкунандаро барои тоза кардани сенсори MAF риоя кунед. Ҳеҷ гоҳ маводи кимиёвӣ ё усулҳои тозакуниро, ки истеҳсолкунанда тавсия накардааст, истифода набаред.

Сканерро истифода баред (ба васлаки ташхиси автомобил пайваст карда шудааст) барои гирифтани ҳама рамзҳои захирашуда ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашуда. Тавсия дода мешавад, ки шумо ин маълумотро пеш аз тоза кардани рамзҳо нависед ва пас аз он мошинро санҷед, то вақте ки PCM ба ҳолати омода ё ворид шудани код тоза карда шавад.

Агар PCM дар айни замон ба ҳолати омодашуда ворид шавад, рамз фосилавӣ аст ва ташхис кардан метавонад хеле душвор бошад. Дар ин ҳолат, шароите, ки ба нигоҳ доштани код мусоидат кардааст, шояд пеш аз ташхиси дақиқ бадтар шавад.

Аммо, агар код фавран барқарор карда шавад, қадами навбатии ташхис ҷустуҷӯи манбаи иттилооти автомобилро барои диаграммаҳои диагностикии диагностикӣ, пинутҳо, чаҳорчӯбҳои пайвасткунак ва тартибот / мушаххасоти санҷиши ҷузъиро талаб мекунад.

Вақте ки қубури обкашӣ беқувват ва муҳаррик дар ҳолати хуб кор мекунад, дастурҳои истеҳсолкунандаро барои санҷидани санҷандаҳои MAF ва MAP бо DVOM иҷро намоед. Агар ҳардуи ин сенсорҳо кор кунанд, усули санҷиши шиддатро барои озмоиши схемаи система истифода баред.

• Рамзи захирашудаи P2282 одатан тавассути таъмири коллекторҳои носоз ва ё газпечи бадани газ ислоҳ карда мешавад.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• P2282 Сатурн VueДар бораи ман 2005 Saturn Vue 2282 силиндраи. Дар Калифорния, ҳама шлангҳои ман аз сабаби он ки ман бо тавсияи механизаторон ба Флорида сафар мекардам, иваз карда шуданд. Вақте ки ман мошинро баргардонидам, ман чароғи муҳаррики PXNUMX гирифтам ва як механик дар Калифорния мушкили ислоҳи худро ёфта натавонист. Ман ба Флорида рафтам ва ... 
• P2282 Ихроҷ дар байни мақоми дросселӣ ва клапанҳои қабулМан ихроҷи вакууми калонро аз ҷониби ронандаи як Ford Fiesta ST 2017 мешунавам, Форд мушкилотро ёфта натавонист ва он хеле тӯл кашид, бинобарин ман ба хона рафтам. Ҳоло ман кӯшиш мекунам, ки худамро ислоҳ кунам. Хуб, ҳама шлангҳои вакуумӣ ва даромадгоҳро тафтиш кунед. Ҳамон? ҳамаи хатҳои бухоркунанда. Ҳар гуна андешаҳо ... 

Бо рамзи P2282 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2282 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.