P2603 Силсилаи назорати насоси хунуккунӣ баланд
Мундариҷа
P2603 Силсилаи назорати насоси хунуккунӣ баланд
Хона »Рамзҳои P2603-P2699» P2603
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Сигнали идоракунии гардиши насоси хунуккунандаи "А"
Ин чӣ маъно дорад?
Ин DTC Generic Transmission / Engine одатан ба ҳама муҳаррикҳои муҷаҳҳазшудаи OBDII бо насосҳои хунуккунандаи электрикӣ дахл дорад, аммо дар баъзе гибридҳои Форд, Хонда, Ниссан ва Toyota бештар маъмул аст.
Насоси хунуккунандаи А (CP-A) одатан дар пеши муҳаррик, дар болои муҳаррик, дар дохили аркҳои чарх ё дар муқобили парда пайдо мешавад. CP-A бо сигнали электрикӣ аз модули идоракунии қувваи барқ (PCM) идора карда мешавад.
PCM барои муайян кардани кай ва то кай бо CP-A кор кардан лозим аст, маълумот ворид мекунад. Ин вурудҳо сигналҳои шиддат мебошанд, ки аз ҳарорати хунуккунӣ, ҳарорати ҳаво, суръати муҳаррик ва сенсорҳои фишори ҳаво гирифта мешаванд. Пас аз гирифтани PCM ин вуруд, он метавонад сигналро ба CP-A иваз кунад.
P2603 одатан аз сабаби мушкилоти барқ насб карда мешавад (занҷираи CP-A). Онҳоро набояд дар марҳилаи ислоҳи мушкилот нодида гирифт, хусусан ҳангоми ҳалли мушкилоти фосилавӣ.
Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи CP-A ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.
Рамзҳои хатои гардиши гардиши насоси хунуккунандаи насоси мувофиқ "А":
- P2600 Насоси хунуккунандаи "А" Нақшаи идоракунии кушода
- Насби хунуккунии P2601 Диапазони иҷроиш "А"
- P2602 Насоси хунуккунандаи "А" Сигнали паст дар занҷири назорат
Аломатҳо ва вазнинӣ
Шиддат одатан аз сабаби таъсир ба системаи хунуккунӣ хеле шадид аст. Азбаски ин одатан мушкилоти барқ аст, PCM наметавонад онро пурра ҷуброн кунад. Ҷубронпулии қисман одатан маънои онро дорад, ки мухлисони хунуккунӣ ҳама вақт кор мекунанд (100% давраи корӣ).
Аломатҳои коди P2603 метавонанд дар бар гиранд:
- Чароғи нишондиҳандаи хато фурӯзон аст
- аз ҳад зиёд гарм кардан
- Системаи кондиционер дуруст кор намекунад
сабабҳои
Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:
- Равзанаи кушода ба насоси хунуккунӣ - эҳтимол
- Насоси сардкунандаи ноқис - эҳтимол
- PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст
Тартиби ташхис ва таъмир
Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.
Сипас насоси хунуккунандаи B (CP-A) -ро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Ин насос одатан дар пеши муҳаррик, дар болои муҳаррик, дар дохили аркҳои чарх ё дар муқобили болопӯш насб карда мешавад. Пас аз пайдо шудан, пайвасткунак ва симро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва терминалҳо (қисмҳои металлӣ) -ро дар дохили пайвасткунанда бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.
Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки P2603 бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.
Барои ин рамзи мушаххас, ин минтақаи маъмултарини нигаронӣ аст, ба монанди релеҳо/пайвастшавӣ ба релеҳо ва нокомии насос дар ҷои дуюм меояд.
Агар рамз баргардад, мо бояд насос ва схемаҳои алоқамандро озмоиш кунем. Одатан дар ҳар як насоси обкашии хунуккунӣ 2 сим мавҷуд аст. Аввал дастгоҳеро, ки ба насоси хунуккунӣ меравад, ҷудо кунед. Бо истифода аз омметр вольти рақамӣ (DVOM) як сими ҳисобкунакро ба як терминали насос пайваст кунед. Сими метрии боқимондаро ба терминали дигари насос пайваст кунед. Он набояд кушода ё кӯтоҳ бошад. Хусусиятҳои муқовиматро барои мошини мушаххаси худ санҷед. Агар муҳаррики насос кушода ё кӯтоҳ бошад (муқовимати беохир ё муқовимат надорад / 0 ом), насоси хунуккунандаи хунуккуниро иваз кунед.
Агар ин санҷиш гузарад, бо DVOM боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар занҷири барқии насоси хунуккунӣ 12В доред (сими сурх ба гардиши барқ, сими сиёҳ то хоки хуб). Бо асбоби скан, ки метавонад насоси хунуккуниро фаъол созад, насоси хунуккуниро фаъол кунед. Агар насос 12 вольт надошта бошад, ноқилҳоро аз PCM ё реле ба насос таъмир кунед ё эҳтимолан PCM -и ноқис.
Агар ҳама чиз дар тартиб бошад, санҷед, ки насоси хунуккунӣ ба таври дуруст ба замин пайваст карда шудааст. Чароғаки санҷиширо ба батареяи мусбат ба 12 В (терминали сурх) пайваст кунед ва нӯги дигари лампаи санҷиширо ба занҷири замин, ки ба хоки гардиши насоси хунуккунӣ оварда мерасонад, расонед. Бо истифода аз асбоби сканкунӣ барои кор кардани насоси хунуккунӣ, санҷед, ки оё ҳар дафъае, ки асбоби скан насосро идора мекунад, чароғи санҷишӣ фурӯзон аст ё не. Агар лампаи санҷишӣ фурӯзон нашавад, ин хатогии схемаро нишон медиҳад. Агар он фурӯзон шавад, асбобро ба назди насос бардоред ва бубинед, ки чароғи санҷишӣ чашмак мезанад, ки ин пайвастагии фосилавиро нишон медиҳад.
Агар ҳамаи санҷишҳои қаблӣ гузаштанд ва шумо гирифтани P2603 -ро идома диҳед, он ба эҳтимоли зиёд нишон медиҳад, ки насоси хунуккунандаи хунукшуда кор мекунад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани насоси хунуккунӣ истисно кардан мумкин нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз як мутахассиси ташхиси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.
Рамзҳои шабеҳ барои дигар насосҳои хунуккунӣ аз P261A, P261B, P261C ва P261D иборатанд.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Дар кодекси p2603 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2603 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
