P2630 Нишондиҳандаи пасти схемаи ислоҳи ҷараёни насосии сенсори O2 B2S1
Мундариҷа
P2630 Нишондиҳандаи пасти схемаи ислоҳи ҷараёни насосии сенсори O2 B2S1
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Насоси санҷандаи насоси O2 Бонки ноҳиявии маҳдудкунанда 2 сенсор 1 паст
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси мушкилоти диагностикии генералии Powertrain (DTC) одатан ба ҳама мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад, аз он ҷумла бо Форд, Киа, Hyundai, Mini, Audi, VW, Mercedes, BMW ва ғайра.
P2630 OBDII DTC бо схемаи назорати ҷараёни насоси сенсори O2 алоқаманд аст. Барои сенсори аввал, ки ҳамчун сенсори болооб шинохта мешавад, шаш рамзи гуногунро таъин кардан мумкин аст, вақте ки модули идоракунии интиқоли қувва (PCM) камбудиҳоро дар гардиши идоракунии ҷараёни насоси сенсори O2 муайян мекунад.
Инҳо рамзҳои P2626, P2627, P2628, P2629, P2630 ва P2631 дар асоси як сигнали мушаххас мебошанд, ки PCM -ро барои муқаррар кардани код ва фурӯзон кардани чароғи Check Engine огоҳ мекунанд.
Рамзи P2630 аз ҷониби PCM муқаррар карда мешавад, вақте ки схемаи назорати ҷараёни насоси сенсори O2 барои бонки 2 сенсори 1 сигнали шиддати пасттарро аз муқаррарӣ мефиристад. Бонки 2 як гурӯҳи муҳаррикест, ки силиндраи №1-ро дар бар намегирад.
Сенсори O2 чӣ кор мекунад?
Сенсори O2 барои назорат кардани миқдори оксигени сӯхта дар гази ихроҷшуда ҳангоми тарк кардани муҳаррик пешбинӣ шудааст. PCM сигналҳои сенсорҳои O2 -ро барои муайян кардани сатҳи оксиген дар гази ихроҷ истифода мебарад.
Ин нишондиҳандаҳо барои назорат кардани омехтаи сӯзишворӣ истифода мешаванд. Вақте ки муҳаррик пур (оксиген камтар) ё лоғар (оксиген бештар) фурӯзон мешавад, PCM омехтаи сӯзишвориро мувофиқи он танзим мекунад. Ҳама мошинҳои OBDII ҳадди аққал ду сенсорҳои O2 доранд: яке дар назди конвертери каталитикӣ (дар пеш) ва дигаре пас аз он (дар поён).
Конфигуратсияи мустақили дугонаи ихроҷ чор сенсори O2 -ро дар бар мегирад. Ин рамзи P2630 бо сенсорҳо дар назди конвертери каталитикӣ (сенсор # 1) алоқаманд аст.
Шиддат ва нишонаҳои код
Шиддати ин кодекс мӯътадил аст, аммо агар сари вақт ислоҳ нашавад, пешрафт хоҳад кард. Аломатҳои рамзи мушкилии P2630 метавонанд дар бар гиранд:
- Фаъолияти паст, ки пеш меравад
- Мотор бо омехтаи лоғар кор хоҳад кард
- Двигатель бо иктидори пуррааш кор мекунад
- Чароғи муҳаррик фурӯзон аст
- Дуди ихроҷшуда
- Афзоиши истеъмоли маводи сӯзишворӣ
Сабабҳои маъмулии Кодекси P2630
Сабабҳои эҳтимолии ин код метавонанд дар бар гиранд:
- Сенсори O2 ноқис
- Ҷамъшавии карбон дар сенсори O2
- Сӯхтаи сӯхта (агар лозим бошад)
- Фишори сӯзишворӣ хеле баланд аст
- Фишори сӯзишворӣ хеле паст аст
- Ихроҷи вакуум дар муҳаррик
- Ихроҷи гази аз ҳад зиёд
- Пайвасткунандаи зангзада ё вайроншуда
- Ноқил ё вайрон шудани ноқилҳо
- PCM -и ноқис
P2630 Тартиби ташхис ва таъмир
Мавҷудияти TSB -ро тафтиш кунед
Қадами аввал дар ҳалли мушкилот баррасии бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSBs) аз рӯи сол, модел ва нерӯгоҳи барқӣ мебошад. Дар баъзе ҳолатҳо, ин метавонад ба шумо дар самти дуруст ишора карда, вақти зиёдро сарфа кунад.
Қадами дуюм насб кардани сенсори O2 дар болооби конвертери каталитикӣ мебошад. Барои санҷидани ноқилҳои алоқаманд барои камбудиҳои ошкор, аз қабили харошидан, абрҳо, симҳои фошшуда ё аломатҳои сӯхтагӣ санҷиши ҳамаҷонибаи визуалӣ анҷом диҳед. Баъдан, шумо бояд пайвасткунакро барои бехатарӣ, зангзанӣ ва осеби тамосҳо тафтиш кунед. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, санҷиши визуалӣ бояд муайян кардани ихроҷи эҳтимолии ихроҷро дар бар гирад. Санҷиши фишори сӯзишворӣ метавонад вобаста ба истеъмоли сӯзишворӣ ва кори муҳаррик тавсия дода шавад. Барои муайян кардани ин талабот шумо бояд бо маълумоти мушаххаси техникӣ машварат кунед.
Қадамҳои пешрафта
Қадамҳои иловагӣ ба мошин хеле мушаххас мешаванд ва дақиқ иҷро кардани таҷҳизоти пешрафтаи мувофиқро талаб мекунанд. Ин расмиётҳо як мултиметрии рақамӣ ва ҳуҷҷатҳои истинод ба техникаро барои мошин талаб мекунанд. Талаботи шиддат аз соли мушаххаси истеҳсол, модели мошин ва муҳаррик вобаста аст.
Санҷиши шиддат
Вақте ки омехтаи сӯзишворӣ тақрибан аз 14.7 то 1 баробар карда мешавад, ки барои аксари муҳаррикҳо барои иҷрои оптималӣ муқаррарӣ аст, ченкунӣ тақрибан 0.45 вольтро мехонад. Ҳангоме ки омехтаи сӯзишворӣ бой аст ва дар ихроҷ оксигени сӯхта мавҷуд нест, сенсори оксиген одатан тақрибан 0.9 вольт истеҳсол мекунад. Вақте ки омехта лоғар аст, баромади сенсор то тақрибан 0.1 волт паст мешавад.
Агар ин раванд муайян кунад, ки манбаи барқ ё пайвасти заминӣ вуҷуд надорад, барои санҷидани беайбии ноқил метавонад озмоиши муттасилӣ талаб карда шавад. Санҷиши муттасилӣ бояд ҳамеша бо баровардани қудрат аз схема гузаронида шавад ва хониши муқаррарӣ бояд 0 ом муқовимат бошад, агар дар ҷадвали маълумот тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад. Муқовимат ё бефосила нишон медиҳад, ки ноқили ноқис кушода ё кӯтоҳ аст ва бояд таъмир ё иваз карда шавад.
Таъмири муқаррарӣ
- Иваз кардан ё тоза кардани сенсори O2
- Иваз кардани сӯзишворӣ (агар лозим бошад)
- Танзими фишори сӯзишворӣ
- Бартараф кардани ихроҷи вакуумҳои муҳаррик
- Бартараф кардани ихроҷи ихроҷ
- Тоза кардани пайвасткунакҳо аз зангзанӣ
- Таъмир ё иваз кардани ноқилҳо
- Дурахш ё иваз кардани PCM
Умедворам, ки иттилооти ин мақола ба шумо дар самти дуруст барои ҳалли мушкилот бо ҳалқаи тримҳои насоси сенсори O2 кумак кардааст. Ин мақола танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ аст ва маълумоти мушаххаси техникӣ ва бюллетенҳои хидматрасонӣ барои мошини шумо бояд ҳамеша афзалият дошта бошанд.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Форд Торус P2630Obd p2630…
Бо рамзи P2630 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2630 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
