парки ҳавопаймоӣ 2016
Таҷҳизоти ҳарбӣ

парки ҳавопаймоӣ 2016

парки ҳавопаймоӣ 2016

парки ҳавопаймоӣ 2016

Ширкатҳои ҳавопаймоии ҷаҳон 27,4 ҳавопаймои тиҷоратӣ истифода мебаранд ва синни миёнаи онҳо дувоздаҳ сол аст. Онхо иктидори ягонаи наклиётии 3,8 миллион пассажир ва 95 хазор пассажир доранд. тонна бор. Ҳавопаймоҳои маъмултарин Boeing 737 (6512), Airbus A320 (6510) ва Boeing 777 мебошанд, дар ҳоле ки ҳавопаймоҳои минтақавӣ Embraery E-Jets ва турбовинти ATR 42/72 мебошанд. Парки калонтарин ба ширкатҳои ҳавопаймоии амрикоӣ тааллуқ дорад: American Airlines (944), Delta Air Lines (823), United Airlines ва Southwest Airlines. Парки аврупоихо 6,8 хазор нафар буда, синни миёнаи он дах сол аст.

Нақлиёти ҳавоӣ соҳаи нақлиёти муосир ва босуръат рушдёбанда буда, дар айни замон яке аз бахшҳои калонтарини иқтисодиёти ҷаҳонӣ мебошад. Суръати баланди харакат, бароҳатии баланди сафар, бехатарӣ ва риояи талаботи экологӣ меъёрҳои асосии фаъолият мебошанд. Дар саросари ҷаҳон супоришҳои нақлиётиро ду ҳазор ширкатҳои ҳавопаймоӣ иҷро мекунанд, ки дар як рӯз зиёда аз 10 миллион мусофир ва 150 ҳазор мусофирро интиқол медиҳанд. тонна бор, дар ҳоле ки 95 ҳазор круизро ташкил медиҳад.

Флоти ҳавопаймоӣ дар омор

Дар моҳи июли соли 2016 27,4 ҳазор ҳавопаймои тиҷоратӣ бо иқтидори 14 ва бештар аз он мусофир ё бори муодили он мавҷуд буданд. Ин рақам ҳавопаймоҳоеро дар бар намегирад, ки дар марказҳои хидматрасонӣ ва таҷҳизоти якдафъаинаи ширкатҳо барои эҳтиёҷоти худ истифода мешаванд. Парки калонтарин 8,1 ҳазор нафар аст.. Ҳавопаймоҳоро интиқолдиҳандагони Амрикои Шимолӣ (29,5% ҳиссаи) идора мекунанд. Дар мамлакатхои Европа ва собик СССР хамагй 6,8 хазор дона истифода мешавад; Осиё ва чазирахои укьёнуси Ором — 7,8 хазор; Амрикои Ҷанубӣ - 2,1 ҳазор; Африка — 1,3 хазор ва Шарки Наздик — 1,3 хазор нафар.

Дар раддабандии истеҳсолкунандагон ҷои аввалро ширкати Boeing-и амрикоӣ ишғол мекунад - 10 098 ҳавопаймо дар мавриди истифода (38% ҳиссаи). Ин рақам 675 McDonnell Douglas-ро дар бар мегирад, ки то соли 1997, вақте ки Боинг дороиҳои ширкатро ба даст гирифт, истеҳсол шуда буд. Ҷойи дуюмро Airbus-и аврупоӣ - 8340 30 адад (2173% ҳиссаи) ишғол мекунад, пас аз он: Bombardier Канада - 1833 941, Embraer Бразилия - 440, ATR-и фаронсавӣ-Итолиёӣ - 358, Hawker Beechcraft-и амрикоӣ - 348, BAE Systems Бритониё. 1958 ва Украина. Антонов - 2016. Бояд гуфт, ки пешвои рейтинги «Боинг» аз соли 17 инҷониб ба истеҳсоли силсилаи ҳавопаймоҳои алоқа машғул буда, то охири моҳи июл 591 адад 737 9093 ададро сохтааст, ки аксари онҳо моделҳои B727 (1974 9920) ва В320 буданд. Аз тарафи дигар, Airbus аз 7203 ҳавопаймо истеҳсол мекунад ва XNUMX ҳавопаймо, аз ҷумла AXNUMX (XNUMXXNUMX) сохтааст.

Даҳ ширкати ҳавопаймоӣ аз рӯи ҳаҷми флот шаш амрикоӣ, се чинӣ ва як ирландӣ мебошанд. Бузургтарин паркҳо инҳоянд: American Airlines - 944 адад, Delta Air Lines - 823, United Airlines - 715, Ҷанубу Ғарб - 712 ва China Southern - 498. Интиқолдиҳандагони аврупоӣ инчунин ҳавопаймоҳои зиёде доранд: Ryanair - 353, Turkish Airways - 285, Lufthansa - 276 ., British Airways - 265, easyJet - 228 ва Air France - 226. Баръакси ин, бузургтарин парки ҳавопаймоҳои боркаш аз ҷониби FedEx Express (367) ва UPS United Parcel Service (237) идора карда мешавад.

Ширкатҳои ҳавопаймоӣ 150 навъ ва модификацияи ҳавопаймоҳои гуногунро истифода мебаранд. Нусхаҳои ягона истифода мешаванд, аз ҷумла: Антонов Ан-225, Ан-22, Ан-38 ва Ан-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 ва Ҷопон NAMC YS-11.

Дар давоми 12 моҳи охир 1500 ҳавопаймои нав ба истифода дода шуданд, аз ҷумла: Boeing 737NG - 490, Boeing 787 - 130, Boeing 777 - 100, Airbus A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330, Embraer - 100, бомбаандоз. CRJ - 175, ATR 80 - 40, Bombardier Q72 - 80 ва Suchoj SSJ400 - 30. Аммо 100 мошини кӯҳна аз кор бароварда шуд, ки он чандон сарфакор набуд ва на ҳамеша ба талаботи шадиди экологӣ ҷавобгӯ буд. Ҳавопаймоҳои бозхондшуда инҳо буданд: Boeing 20 Classic - 800, Boeing 737 - 90, Boeing 747 - 60, Boeing 757 - 50, Boeing MD-767 - 35, Embraer ERJ 80 - 25, Fokker 145 - 65, Fokker ва Boeing . Dash Q50/25/100 - 20. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки як қисми ҳавопаймоҳои пассажирии қатъшуда ба версияи боркаш табдил дода мешаванд ва ба флоти боркашӣ дохил мешаванд. Мавзӯи дигаргунсозии онҳо аз инҳо иборат хоҳад буд: гузоштани люкҳои калони боркаш дар канори бандари корпус, мустаҳкам кардани фарши саҳни асосӣ ва бо роликҳои кашидашаванда муҷаҳҳаз кардани он, насб кардани дастгоҳҳо барои борфарорӣ ва борфарорӣ, ташкили ҳуҷраҳо барои киштиҳо. экипажи эхтиётй.

Илова Эзоҳ