Корвети патрули ORP Ślązak
Навтарин киштии Флоти баҳрии Полша корвети патрули ORP Ślązak мебошад. Сарфи назар аз он, ки аз огози сохт-монаш солхои зиёд гузашта бошад хам, вай хануз як вохиди замонавй буда, аз набудани комплекти мукаммали аслиха камбудй дорад. Акс аз Пиотр Леоняк / MW RP тавассути PGZ.
Бар асоси фармони Сарфармондеҳи олии Қувваҳои Мусаллаҳ аз 560 ноябри соли 22 таҳти рақами 2019 28 ноябр дар бандари дарёии Гдыня бори аввал парчам ва вымпели Флоти Лаҳистон барафрохта шуд. Корвети патрули ORP Ślązak. Сохтмони он расо 18 сол пеш оғоз шуда буд ва маҳз ҳамин вақт - асосан беҳуда сарф шуд ва ба натиҷаи манфии молиявии лоиҳа таъсир расонд - дар шарҳҳои ВАО дар бораи ин маросим ҷои зиёдро ишғол мекунад. Вале мо ба чои он ки ба гурухи «судьяхо» дохил шавем, профили техникии киштии нави Польшаро пешкаш карда, таърихи душвори эчоди онро дар як маколаи алохида баён карда, ба хонандагон бахо додан ба ин вокеахоро вогузор мекунем.
Ślązak дуюмин аст - пас аз шикори мина ORP Kormoran - киштӣ аз сифр дар Полша сохта шуда, дар ду соли охир аз ҷониби Нерӯҳои баҳрии Лаҳистон (MW) қабул шудааст. Парчами қаблӣ дар қаиқе, ки дар ҳавзи президентӣ дар Гдыня ҷойгир шуда буд, барафрохта шуда буд, ки ин маросимро барои омма, аз ҷумла барои тарафдорони MW дастрас кард. Мутаассифона, ҷорӣ дар ҳудуди як қисми ҳарбӣ ташкил карда шуд, ки аз рӯи таъриф доираи иштирокчиёнро танг кард - ҳарчанд рутбаи чорабинӣ яксон буд. Дар он, аз чумла, вазири мудофиаи миллй Мариуш Блашчак, чонишини сардори бюрои бехатарии миллй Дариуш Гвиздала, сарфармондехи куввадои мусаллад генерал Ярослав Мика, инспектор Вадм М.В. Ярослав Земянский, фармондехи маркази амалиёти бахрй — фармондехии флотхои бахрй Вадм. Кшиштоф Яворский, дигар адмиралхои фаъол ва баъзеашон ба нафака баромадаанд. Пас, оё MW аз хариди нави худ, махсусан дар заминаи таърихи сангин ва ҳамлаи ВАО шарм медорад? Агар ҳа, пас лозим нест. Кишти, гарчанде ки аз ҳама аслиҳаҳои ба нақша гирифташуда маҳрум шудааст - умедворем, ки давлати гузариш - муосиртарин воҳиди Нерӯи баҳрӣ аст ва мо набояд дар миқёси аврупоӣ комплексҳо дошта бошем.
Дар сурате, ки аз cap дода шуда буд, цилиндри хамворшудаи гидродинамикиро нишон медихад, ки барои агрегатхои MEKO А-100 ва А-200 хос аст. Минбаъд, кили дом ва финии системаи устуворкунии ФК-33. Нишони дар паҳлӯ ҷойгиршуда ҷойеро нишон медиҳад, ки дар он тепла азимут дароз мешавад.
Аз бисёрмақсад то корветҳои посбонӣ
Дар заводхои киштисозии бахрй сохтмони корвети тачрибавии бисьёр-максадноки лоихаи 621 Гаврон-ИИМ огоз ёфт. Дар соли 2001 дар Гдыня Даброшчаков ва 28 ноябри ҳамон сол тахти рақами 621/1 гузошта шуд. Асоси лоиҳа тарҳи MEKO A-100 буд, ки ҳуқуқ ба он дар асоси литсензияе, ки аз консорсиуми олмонии Corvette барои Полша харида шудааст, гирифта шудааст. Чунон ки гуфтем, мо вокеахои пеш аз огози сохтмон ва солхои минбаъдаеро, ки ба «Гаврон» ном гузоштанд, дар як маколаи алохида пешкаш менамоем.
Тибқи нақшаҳои аввал, киштӣ бояд як воҳиди бисёрҳадафи ҷангӣ бошад, ки мусаллаҳ ва бо воситаҳои ошкор ва мубориза бо ҳадафҳои рӯизаминӣ, ҳавоӣ ва зериобӣ муҷаҳҳаз буд, то андозае, ки платформаи дарозии камтар аз 100 м ва бо оббозии 2500 тонна.Аз оғози раванди ба даст овардани киштӣ якчанд маротиба, вале мо нусхаи охиринро танҳо пас аз бастани шартнома бо таъминкунандаи системаи ҷангӣ, вақте ки киштӣ аллакай ба киштии посбонӣ табдил ёфт, фаҳмидем. То ба ҳол, бонкҳо инҳо буданд: тупҳои 76 мм Oto Melara Super Rapido, 324 мм EuroTorp MU90 Impact найҳои торпедо сабук, RIM-116 RAM General Dynamics (Raytheon) / Diehl BGT Defence системаҳои мушакӣ ва зиддимушакӣ ва дигарон бояд буданд аз пешниҳодҳои рақобат интихобшуда. Ин як ракетаи зидди киштии кутохпарвоз бо партоби амудй мебошад. Платформаи киштӣ барои ҷойгир кардани ин силоҳҳо ва системаҳои назорати техникӣ ва назорати оташсӯзии онҳо тарҳрезӣ шудааст. Ана хамин тавр сохта шудааст.
Тағйир додани таснифоти Силезияи оянда ва кам кардани системаи ҷангӣ ба системаҳои артиллерӣ ва электронӣ, ки барои назорати ҳаво ва ҳавои рӯизаминӣ пешбинӣ шудаанд, ба тағироти тарҳи платформа таъсири ҷиддӣ нарасонданд (ба истиснои чанд истисно, ки дар зер муҳокима карда мешавад), зеро тарҳи агрегат аллакай хеле пешрафта буд. Натиҷаи ин амалҳо як интиқолдиҳандаи гибридӣ бо системаи ҷангии баҳрӣ буд, ки барои киштиҳои "комилан ҷангӣ" хос буд. Ин аз он шаҳодат медиҳад, ки мумкин аст, ё дурусттараш, аз нав муҷаҳҳаз кардани киштӣ ба версияи асосӣ, аммо мулоҳизаҳо дар ин хусус фавран пас аз баланд шудани парчам ва бо назардошти хароҷоти пурраи сохтани киштии посбонӣ нашр карда шаванд. ба зудӣ, беҳтар аст, ки ба давраи дертар мавқуф гузоред. Интизор шудан ҳам душвор аст, ки киштии нав ба муддати тӯлонӣ ба корхона зуд баргардонида мешавад, масалан, барои таъмири нақшавӣ.
Платформа
Корвети патрулӣ ORP Ślązak дарозии умумии 95,45 м ва ҷойгиршавии умумии 2460 тоннаро ташкил медиҳад.Корвети киштӣ аз варақаҳои тунуки девордор (3 ва 4 мм) аз пӯлоди гармӣ коркардшудаи DH36 бо қувваи баландшиддати кашиш, бо роҳи электрикӣ кафшер карда шудааст. бо истифода аз усули MAG (сими пӯшидашуда дар муҳити муҳофизаткунандаи газ) фаъол - аргон). Истифодаи ин масолех, ки дар киштисозии Польша хеле кам истифода мешавад, имкон дод, ки вазни конструкция дар баробари ни-гох доштани мустахкамй ва мустахкамии он сарфа карда шавад. Корпус аз қисмҳои ҳамвор иборат аст, ки ба қитъаҳои фазоӣ пайваст карда шудаанд, ки аз онҳо даҳ блоки асосӣ васл карда шудаанд. Напстройка хам хамин тавр сохта шуда буд, дар истехсоли он пулоди гайримагнитй (боми чарххо барои кам кардани таъсири материали ферромагнит ба компас), инчунин мачтахо ва кузови ГТУ ГТУ истифода мешуд. Барои ба кор андохтани тамоми конструк-цияи охану бетонй кариб 840 тонна варака ва сахтгир сарф шуд.
Шакли корпус ба киштиҳои дигар дар асоси силсилаи MEKO A-100/A-200 монанд аст. Ноки гидродинамикӣ дар камон паҳлӯӣ ҳамвор карда мешавад ва порчаи салиб шакли ҳарфи Xро мегирад, то майдони самараноки парокандашавии радарро кам кунад. Бо хамин сабаб як катор дигар роххо, аз чумла: корпусхои хамвор дар вентиляторхо, шакли дурусти пояи антеннахои асбобхои электрони, булвархои пуши-дани тачхизоти сахни, лангар ва асбобхои монтаж дар корпус пинхон карда шуданд, ва деворхои берунии надстройкахо дар корпус пинхон шуда буданд. моил. Охирин маҷбур кард, ки дарҳои мотордорро истифода баранд, то кушодани онҳоро дар шароити нишеби бе хатари осеб осон кунанд. Таъминкунандаи онҳо ширкати Голландии MAFO Naval Closures BV буд Барои кам кардани арзиши дигар соҳаҳои физикӣ низ чораҳо андешида шуданд. Механизмхо ва аппаратхои зали мошинсозй чандир гузошта шуда, двигательхои дизелй ва двигательхои газ-турбинй ба капсулахои мухофи-зати садонок гузошта шудаанд. Арзиши пайроҳаи воқеии садо аз ҷониби SMPH14 (Системаи мониторинги майдони Sonar) чен карда мешавад, ки аз ҷониби Маркази технологияи баҳрии Академияи баҳрии Гдыния таҳия шудааст. Пойгоҳи гармидиҳӣ бо инҳо маҳдуд аст: изолятсияи гармӣ, насби хунуккунии газ дар хати ихроҷи турбинаи Канада WR Davis Engineering Ltd. системае, ки метавонад ба хунук кардани тарафҳо ва изофаҳо кӯмак кунад.
