Интиқоли саг бо мошин. Роҳнамо
Мақолаҳои шавқовар

Интиқоли саг бо мошин. Роҳнамо

Интиқоли саг бо мошин. Роҳнамо Соҳибони сагҳо аксар вақт ҳайвоноти хонагии худро ба истироҳат мебаранд. Ва дар ҳоле, ки онҳо дар хона беҳтарин шарикони онҳо бошанд, саги суст интиқолшуда метавонад ба худ, ронанда ва мусофирон дар сафар таҳдид кунад.

Интиқоли саг бо мошин. РоҳнамоҚоидаҳо чӣ мегӯянд?

Дар Полша қоидаҳои ҳаракат мустақиман муайян намекунанд, ки ронанда сагашро чӣ гуна бояд интиқол диҳад. Аммо дар хотир доред, ки интиқоли беэҳтиёт ва беэҳтиётонаи саги шумо метавонад оқибатҳо дошта бошад. Агар полис қарор кунад, ки усули интиқоли саг ба бехатарии он таҳдид мекунад ва метавонад барои ронанда, мусофирон ва дигар иштирокчиёни ҳаракат хатар эҷод кунад, он метавонад дар асоси м. 60 банди 1-и SDA, ба маблағи 200 PLN ҷарима диҳед.

 -Саёҳат бо саге, ки дар мошин озодона сайр мекунад, танҳо хатарнок аст. Дар вакти тормози ногахонй хайвонеро, ки сохибаш ба таври бояду шояд мустах-кам накардааст, суст ба пеш мепартояд. Задан ба шиша, курсиҳо ё мусофирони пеш метавонад ба худ ва дигарон осеб расонад, огоҳ мекунад директори Мактаби ронандагии Renault Збигнев Весели.

Барои он ки ба саломатӣ ва ҳаёти ҳайвонатон хатар нагузоред ва мушкилот ва хароҷотро пешгирӣ кунед, шумо бояд сафари худро пешакӣ ба нақша гиред ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳайвон дуруст ҳифз ва маҳкам карда шудааст, ба ронандагӣ халал намерасонад ва ба ҳавои тоза дастрас аст. , махсусан дар хавои гарм.

Чиро дар хотир бояд дошт?

Беҳтар аст, ки сагро дар курсии қафо ҷойгир кунед ва онро бо тасмаи махсус ба тасмаҳо маҳкам кунед. Дар бозор шумо метавонед моделҳоеро пайдо кунед, ки бо васлкунакҳо барои розеткаҳои камарбанди бехатарӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Истифода бурдани чунин бандҳо роҳи хуби муҳофизати саги шумо дар сурати тормози ногаҳонӣ ё бархӯрд мебошад. Як роҳи хуб, махсусан дар мавриди ҳайвоноти калонтар, интиқол додани онҳо дар қафасҳои махсус дар бағон аст, ба шарте ки мо вагон ё микроавтобус дошта бошем. Соҳибони сагҳои хурдтар метавонанд мехоҳанд, ки бозии махсус ё қафаси хурдтари нақлиётро баррасӣ кунанд.

Бо саг дар кабина кӯшиш кунед, ки ҳарчи осонтар рондан кунед. Мо инчунин бояд ғамхорӣ кунем, ки ҳар ду ё се соат танаффус кунем, то ӯро берун бароварем ва ба ӯ нӯшокӣ диҳем. Бояд дар хотир дошт, ки сагҳо гармиро нисбат ба одамон хеле бадтар таҳаммул мекунанд. Аз як тараф, сагро ба мошини гарм набаред, аз тарафи дигар, кондиционерро сарфакорона истифода баред. "Дар рӯзҳои офтобӣ ҳеҷ гоҳ саги худро дар мошин танҳо нагузоред, зеро мошин хеле зуд гарм мешавад ва дар чунин кабина будан барои саломатӣ хатарнок аст", - ҳушдор медиҳанд омӯзгорони Мактаби ронандагии бехатари Renault.

Илова Эзоҳ