Аввалин киштии минаи поляк

Мундариҷа

Имрӯз истилоҳи «шикорчии мина» бо киштии прототипи лоиҳаи 258 Корморан II, ки барои хидмат омода карда мешавад, зич алоқаманд аст. Бо вуҷуди ин, ин натиҷаи кори зиёда аз 30 сол аст, ки марказҳои тадқиқотӣ ва конструктории Полша ва инчунин саноати киштисозиро ба ӯҳда гирифтаанд, то ба ин дивизия имкон диҳанд, ки байрақи сафед ва сурх бардорад. Дар се мақола мо дар бораи лоиҳаҳои муҳимтарин ва ҷолиби киштиҳои ба минаҳо тобовар, ки онро Флоти мо мехостанд, сӯҳбат хоҳем кард, ки мутаассифона, ҳеҷ гоҳ ба марҳилаи "металлсозӣ" нарасидаанд. Мо дар ин шумораи «Бахр» равиши аввалинро ба шикори мина пешкаш менамоем ва дар шумораи оянда, ки ба наздикй нашр мешавад, бо ду... Корморант вомехуред.
- Вазъияти аскарони мина дар солхои 80-ум.

Пештар киштихои ба мина тобовар, ки дар Польша сохта шуда буданд, корпуси хамвор доштанд. Яхдон тарҳҳои Ғарбӣ ва Шӯравиро ба ёд меовард, ки барои пинҳон кардани пешгӯӣ камони баландтар ва саҳни амалиётии паси поёнро истифода мебурд.

Имрӯз истилоҳи «шикорчии мина» бо киштии прототипи лоиҳаи 258 Корморан II, ки барои хидмат омода карда мешавад, зич алоқаманд аст. Бо вуҷуди ин, ин натиҷаи кори зиёда аз 30 сол аст, ки марказҳои тадқиқотӣ ва конструктории Полша ва инчунин саноати киштисозиро ба ӯҳда гирифтаанд, то ба ин дивизия имкон диҳанд, ки байрақи сафед ва сурх бардорад. Дар се мақола мо дар бораи лоиҳаҳои муҳимтарин ва ҷолиби киштиҳои ба минаҳо тобовар, ки онро Флоти мо мехостанд, сӯҳбат хоҳем кард, ки мутаассифона, ҳеҷ гоҳ ба марҳилаи "металлсозӣ" нарасидаанд. Мо дар ин шумораи «Бахр» равиши аввалинро ба шикори мина пешкаш менамоем ва дар шумораи оянда, ки ба наздикй нашр мешавад, бо ду... Корморант вомехуред.

Подразделенияхои зидди минахо хамеша яке аз самтхои афзалиятноки инкишофи куввахои харбии бахрии Флоти Харбии Бахрии Польша (МВ) буданд. Ин холат пеш аз чанг ва баъд аз чанг хам дар давраи Шартномаи Варшава ва НАТО ва хам дар байни аъзоён дар ин шартномахои харбй буд. Сабаби равшани ин самти асосии масъулияти MV мебошад, яъне. Бахри Балтика. Обҳои нисбатан начандон ношаффоф ва гидрологияи мураккаби онҳо ба истифодаи силоҳи минаҳо мусоидат мекунанд ва ҷустуҷӯи таҳдидҳоро дар онҳо кори душвор мегардонанд. Дар давоми тақрибан 100 соли мавҷудияти худ, MW шумораи нисбатан зиёди навъҳои киштиҳои минаҳо ва минакашҳоро идора мекард. Дар аксари мавридҳо, ин киштиҳо аллакай дар адабиёт муфассал ва ҳамаҷониба тавсиф карда шудаанд. Прототипи зикршудаи Лоиҳаи 258 Kormoran II minhunter низ ба таври муфассал нашр шудааст. Бо вуҷуди ин, дар бораи кӯшишҳои ҷорӣ намудани навъҳои нави воҳидҳои зидди минаҳо дар солҳои 80-90-ум маълумоти кам мавҷуд аст.

Вазъияти аскарони мина дар солхои 80-ум.

Дар ибтидои солҳои 80-ум қувваҳои зидди минаҳои Флоти баҳрӣ аз ду эскадрилия иборат буданд. Дар Ҳел, эскадрильяи 13-уми минагузори Лоиҳаи 12F 206 киштии минакаш дошт ва дар Свинужсие эскадрильяи 12-уми минакашӣ, ки аз ҷониби 11K/M тарҳрезӣ шудааст (дувоздаҳум - ORP Tur, ҳамчун таҷриба ба GG интиқол дода шуд) дошт. дар отряди киштихои тадкикотй). Дар айни замой баъди санчиши васеи тачрибавии Гопло ORP-и Лоихаи 254D истехсоли сериявии киштихои хурди магнитии Лоихаи 207П огоз ёфт. Дар аввал, онҳо аз сабаби ҷойгиршавии хурди худ ба минакашҳои «сурх» тасниф карда шуданд. Бо вуҷуди ин, бо сабабҳои беаҳамият ва бонуфузтар, онҳо ҳамчун киштиҳои асосии минаҳо гурӯҳбандӣ карда шуданд. Прототип ва 207 агрегати аввалин ба эскадрилья дар Хел дохил шуданд. Аз сабаби он, ки киштиҳои минакашии Швинужшӣ назар ба минаҳои Ҳел (солҳои 2–1956 ба кор даромадаанд) калонтар буданд (солҳои 1959–1963 ба кор андохта шуданд), онҳо бояд дар аввал хориҷ карда шуда, ба киштиҳои Лоиҳаи 1967 иваз карда мешуданд. 207 воҳиди истеҳсолии аввал. соли 2 аз Хель ба Швинужшье гузаронда шуд ва 1985 нафари оянда бевосита ба эскадрильяи 10-уми мина-кашони асосй дохил карда шуданд. Хамин тавр хайати тамоми эскадрильяи 12-киштй дар Швинужшье мунтазам тагьир меёфт. Прототипи ORP Gopło инчунин аз эскадраи 12 ба шӯъбаи киштиҳои иктишофӣ интиқол дода шуд.

Дар ибтидои солҳои 80-ум, дар замони осоишта, MW инчунин бо кори киштиҳои тралӣ видоъ кард. Ҳама қисмҳои лоиҳаи 361T бозпас гирифта шуданд ва танҳо ду лоиҳаи B410-IV/C ба хидмат ворид шуданд, ки мутобиқсозии қаиқҳои моҳигирии шаҳрвандӣ буданд, ки барои ширкатҳои давлатии моҳидорӣ ба таври оммавӣ сохта шудаанд. Ин дуччат мебоист аскарони запасро таълим медод ва пеш аз дама усулдои сафарбаркунии куввадои мина-ро дар давраи чанг амалй ме-кард. Швинужский, эскадрильяи 14-уми траулингии «Кутра» дар охири соли 1985 бархам дода шуд. Ҳарду киштии B410-IV/S ба эскадраи №12 таъин шуда буданд ва қисми асосии эскадраи №14-ро ташкил медоданд, ки ба ҷанг сафарбар шудаанд. Ҳарду дар соли 2005 бозпас гирифта шуданд, ки ин ба анҷоми замони мавҷудияти ин созмон баробар буд. Нигох доштани ду агрегат дар замоне дигар маъно надошт, ки мохидории Польша аз чихати ташкилй ва моликият ин кадар дигаргунихои зиёдеро аз cap гузаронда буд. Плани сафарбар намудани киштихои B410 ва дигар киштихои мохигирй дар вакти мавчуд будани корхонахои давлатй маъно дошт.