Диски озмоишии Peugeot 2008: лаҳзаҳои Фаронса

Peugeot кроссовери хурди худро дар соли 2008 қисман таҷдид кард

Мисли пеш аз такмилдиҳии Peugeot дар соли 2008, он ба Grip-Control ҳамчун ивазкунандаи опсияи интиқоли дугонаи гумшуда такя мекунад. Набудани гардонандаи чорчарха барои чунин маҳсулот комилан асоснок аст ва дар сегменти соли 2008 торафт бештар маъмул мегардад - танҳо он аст, ки соҳибони ин намуди маҳсулот хеле кам мехоҳанд мошинҳои худро дар саросари кишвар ронанд ва онҳо ин корро намекунанд. ба онхо умуман лозим аст. системаҳои гуногуни 4x4.

Назорати пешрафтаи пешрафта

Аммо, Peugeot-и соли 2008 ҳангоми номусоид шудани сатҳи роҳ дар зери чархҳои он чизҳои зиёде пешкаш мекунад - бо тугмаи дар паси фишанги фишанг ҷойгиршуда, ронанда метавонад аз панҷ намуди кори системаи назорати кашиш интихоб кунад. Вобаста ба танзимоти интихобшуда, электроникаи идоракунӣ метавонад қувваи интиқоли ба тири пешро кам кунад, кашишро беҳтар кунад ё ба яке аз чархҳои пеши зидди лағжиш таъсири боздорад. Ба ибораи дигар, функсияи пешрафтаи электронии назорати кашиш ба амали қулфи дифференсиалии пеши классикӣ тақлид мекунад. Шинаҳои M&S, ки пешниҳод мешаванд, инчунин бояд дар баъзе ҳолатҳои душвортар кӯмак кунанд. Дарвоқеъ, ҳалли маҳз ҳамон тавре ки интизор буд, пешниҳод карда мешавад - ҳамчун ёвари муфид дар ҳолати кашиши бесамар, аммо на ҳамчун ивазкунандаи пурраи диски дугона. Ки дар ҳақиқат бузург аст.

Тағйироти берунии дарозии 4,16 м баъзе тағиротҳоро дар тарҳбандии пеш ва пушти мошин дар бар мегирад, ки бояд намуди онро навсозӣ кунанд. Элементхои нави ороишй низ илова карда шуданд, ки баъзеи онхо хромпуш карда шудаанд. Инчунин ду ранги нави лак вуҷуд доранд (Ultimate Red ва Emerald Crystal, ки шумо метавонед дар аксҳои намунаи санҷишӣ дидан кунед).

Чизи асосие, ки то имрӯз мавриди танқид қарор гирифта буд, амалан бетағйир боқӣ монд - он эргономика дар фазои дигар васеъ ва гуворо равшан бо боми панорамии шишаи ихтиёрии кабина мебошад. Идеяи паси ба истилоҳ Аксарияти вазифаҳои i-Cockpit аз ҷониби консолҳои марказии экрани сенсорӣ ба планшет идора карда мешавад, ки ин идея дар саноати автомобилсозии имрӯза васеъ истифода мешавад, аммо ин монеъ намешавад, ки идея ҳангоми рондан ғайриимкон бошад. хусусан вақте ки дастрас аст. менюҳои системавӣ ба таври мантиқӣ сохта нашудаанд. Сабаби он ки Peugeot то ҳол ба ақидаи он ки идоракунӣ бояд дар боло ҷойгир бошад, на дар паси рули хурд бо кашиши бузург сирр боқӣ мемонад. Махсусан қулай нест, ки мавқеи тугмаи гардиши системаи Grip-Control дар боло зикршуда дар бисёр ҳолатҳо барои ронанда махфӣ боқӣ мемонад, зеро нишондиҳандаи равшании он дар нури бевоситаи офтоб амалан ноаён аст.

Аммо, барои танқиди мавқеи баланди нишаст, ки намоии хубро фароҳам меорад, ва инчунин фазои дохилӣ, ки барои ин синф дар сатҳи хуб аст, ягон сабаб нест. Бахши боэътимоди тарҳрезишуда аз 350 то 1194 литрро ташкил медиҳад, ҳадди боркунӣ гуворо паст аст (ҳамагӣ 60 сантиметр аз замин) ва консепсияи амалии табдилдиҳии ҳаҷми дохилӣ ҷойҳои ҳамворро ҳамвор мекунад.

Расми шинос дар зери капот

Дар зери капотҳои Peugeot 2008 ҳама чиз бетағйир боқӣ мемонад - муҳаррики бензинии се силиндраи фарҳангӣ ҳоло ҳам дар се версия (82, 110 ва 130 асп) мавҷуд аст ва дизели 1,6 литрӣ бо иқтидори 75, 100 ё 120 асп дастрас аст. бо. Бо.

Мошини озмоишӣ бо муҳаррики бензини иқтидори миёна - 110 асп муҷаҳҳаз карда шуд. бо интиқоли автоматии шашсуръат ҷуфт карда шудааст. Ба гайр аз рафтори гуворо, маърузачй бо осонии шитоб ва динамикаи умумии хуб таассуроти хуб мегузорад. Табдилдиҳандаи моменти автоматӣ шарики арзандаи муҳаррики турбои муосир буд, гарчанде ки дар баъзе ҳолатҳо рафтори он нисбат ба агрегати 1,2 литрӣ пасттар аст. Истеъмоли сӯзишворӣ дар давраи якҷояи ронандагӣ дар як сад километр тақрибан ҳашт литр бензинро ташкил медиҳад.

Дар роҳ Peugeot 2008 гуворо чолок аст ва алахусус дар шароити шаҳр ронандагӣ лаззат мебарад. Аммо, дар айни замон, модел бо суръати баланд ба қадри кофӣ "ба монанди мард" рафтор мекунад, ки танҳо садои аэродинамикии бадани баланд хотиррасон мекунад, ки ин тоҷи интизоми намунаи ин калибр нест.

Дар байни пешниҳодҳои нави модел як ёрдамчии тормози фавқулодда бо суръати то 30 км/соат кор мекунад, инчунин қобилияти пайваст кардани системаи иттилоотӣ-таҳлилӣ ба телефони мобилии шахсӣ тавассути технологияҳои MirrorLink ё Apple Carplay мебошад.

ХУЛОСА

Peugeot 2008 ба хислати худ содиқ монд - ин кроссовери зебои шаҳрӣ ва муҳаррики турбои 1,2 литр бо иқтидори 110 асп аст. характери у мувофик аст.

Матн: Божан Бошнаков

Аксҳо: Мелания Иосифова