Диски озмоишии Peugeot 3008 против Opel Grandland X: беҳтарин Opel?

Дуэли ду модел дар платформаи умумии технологӣ - бо анҷоми ғайричашмдошт

Аз нигоҳи парранда, шабоҳатҳои байни Grandland X ва 3008 аҷибанд. Ин тааҷҷубовар нест, зеро ин ду модел як платформаи технологиро тақсим мекунанд, бо як муҳаррикҳои се силиндрӣ муҷаҳҳаз мебошанд ва аз конвейери корхонаи фаронсавии Sochaux якҷоя баромадаанд.

Насими сабуки тобистон аз болои каторкуххо мевазад. Ҳангоме ки офтоби нисфирӯзӣ ба самти ҷанубу ғарб меравад, ду параплан болҳои худро ба ҳам мезананд ва асбобҳои худро паҳн мекунанд. Дар маркази ин акси ҷолиб, ҷасадҳои Peugeot 3008 бо рангҳои сафед ва кабуди кабуд медурахшад. Opel Grandland X. Имрӯз борон наборид, ин кори хуб аст, зеро яке аз шабоҳатҳои зиёди ин ду бародари платформа мавҷуд набудани системаи интиқоли дугона аст - чизе, ки бидуни он дар чарогоҳҳои кӯҳии тар гузар кардан хуб нест. Ба шарофати муҳаррикҳои се силиндраи худ ва интиқоли дастӣ, ду рақиб нисбат ба саёҳатҳои ҷиддии роҳи автомобилгард барои мушкилоти ҷангалҳои шаҳрӣ беҳтар мувофиқанд, аммо ин ғайриоддӣ нест - дар ин сегменти бозор формулаи 4 × 4 буд. доимо ба сифати дуюм пешбарй карда мешавад. скрипка.

Двигателҳои хурди турбо, ки иқтидори 130 а.с.

Муҳаррики се силиндрӣ дар модели SUV, ки вазнаш қариб якуним тонна аст? Маълум мешавад, ки ин мушкилот бо дастгирии системаи пуркунии маҷбурӣ ва моменти ҳайратангез баланд нест. Дар ҳарду модел, касе наметавонад дар бораи норасоии қувва ё кашиш сухан гӯяд - 130 hp. ва моменти максималии 230 Нм дар 1750 чархзанӣ асоси иҷрои хеле арзандаи динамикӣ мебошад. Каме бештар аз 11 сония аз 0 то 100 км/соат ва суръати баландаш қариб 190 км/соат дастовардҳои комилан мувофиқ барои агрегат мебошанд, ки ҳам дар Grandland X ва ҳам 3008 ҳамчун асос ва дар айни замон ягона аст. муҳаррики бензин. Дар диапазон. Интиқоли автоматии шашсуръат ҳамчун вариант дастрас аст, на версияҳои асосии ҳарду модел.

Иштирокчиёни муқоиса аз таҷҳизоти фаровоне, ки дар сатҳи инноватсионӣ дар Grandland X ва Allure at Peugeot дохил карда шудаанд, истифода мебаранд. Дар Олмон, ин версияи модели Opel нисбат ба Peugeot каме (300 евро) гаронтар аст, аммо Grandland X Innovation дорои таҷҳизоти каме бойтар, аз ҷумла системаҳои огоҳӣ аз хатари бархӯрд дар автомобил дар пеш ва хатар мебошад. дар нуқтаҳои нобино дар соҳаи диди ронанда, ҳавои ду минтақавӣ ва системаи воридкунии бесарнишин ва оғоз.

Аз тарафи дигар, 3008 хеле хуб муҷаҳҳаз шудааст ва инчунин ронандаро аз хатари бархӯрд ё беэҳтиётӣ аз хатти роҳ огоҳ мекунад. Интерьер соддатар ба назар намерасад - баръакс. Услуби форам, махорати дакик ва масолехи босифат таассуроти хеле хуб мебахшад.

Эргономика бешубҳа афзалиятноки тарроҳони фаронсавӣ набуд. Системаи идоракунии функсияҳо, бо экрани сенсории калони марказӣ ва хеле ками тугмаҳои ҷисмонӣ, бешубҳа, тоза ва содда менамояд, аммо вақте ки шумо бояд менюҳои экранро ҳатто барои чизҳои хурд, ба монанди танзимоти ҳарорати бадан, истифода баред, чизҳо каме ранҷишовар мешаванд. Инро Grandland X нишон медиҳад, ки консепсияи идоракунии функсия ва фароғат инчунин платформаи PSA -ро истифода мебарад, аммо танҳо бо якчанд тугмаҳои иловагӣ (ба монанди назорати климат), ронанда ба таври назаррас осуда аст. Ин роҳатӣ ба бехатарӣ низ рабт дорад, аз ин рӯ модели Opel дар рейтинги бадан бартарии каме дорад.

Бисёр тааҷҷубоварем, ки модели Олмон инчунин нисбат ба ҳамтои технологии фаронсавии худ каме бештар ҷойҳои мусофирбарӣ ва бағоҷро пешниҳод мекунад. Баландии кабина, ки дар ин синф панҷ сантиметр баландтар аст, муҳим аст, аз ин рӯ кабинаи барҳаво низ фазилати Grandland X. мебошад, Бо он ва пеш аз ҳама дар ҷойҳои қафо, он каме бароҳат менамояд. Таассуроти фавқулодда хубе дар ҳарду мошин, бо роҳи оммавӣ, сифати ҷойҳои пешро месозад. Курсиҳои AGR ҳамчун лавозимоти нисбатан гарон аз ҳарду бренд дастрас мебошанд (дар 3008, иловапулӣ ба маротиб баландтар аст, аммо ҷойгоҳҳо инчунин функсияи масҳро дар бар мегиранд), аммо онҳо тасаллӣ ва дастгирии баданро ҳангоми буриши динамикӣ кафолат медиҳанд.

Поезди пурғавғо

Бо вуҷуди ин, тасаллои таъсирбахши ронандагӣ бешубҳа дар байни нуқтаҳои пурқуввати дуҷонибаи Франко-Олмон нест ва ин барои онҳое, ки бо платформаи технологии бо нишони EMP2 ошно ҳастанд, ғайриимкон аст. Ҳарду SUV-ҳои паймон аз болои пастиву баландӣ каме ногаҳонӣ ҷаҳиш мекунанд, аммо дар маҷмӯъ Opel бо ғоя беҳтар кор мекунад, ҷунбиши бадан камтар ба назар мерасад ва тасаллӣ ба таври назаррас беҳтар аст.

Аммо фарқиятҳо он қадар зиёд нестанд ва дар ҳарду модел меҳвари қафо бидуни заррае таассуф зарбаҳои ҳаракатро ба мусофирон дар сатҳи нобаробар интиқол медиҳад. Тааҷҷубовар нест, ки бар хилофи дигар ҷияни DS7 Crossback ва боздошти бисёрҷонибаи пушти он, SUV-ҳои паймон аз Opel ва Peugeot бояд бо панели тобиши хеле осонтар дар қафо сарукор кунанд. Бо ронандагии бештар динамикӣ, рафтори боздоштани ҳарду рақиб ҷавобгӯтар аст, аммо гардишҳои паҳлӯии кӯтоҳ ба кори ороми онҳо халал мерасонанд. Дар ин ҷо низ 3008 каме ғавғотар аст ва гӯё садоҳои шасси ба кабина ба осонӣ рахна мекунанд.

Ин аз он ҷиҳат бештар таъсирбахш аст, ки бензини се силиндрӣ дар ҳарду модел аз ҷиҳати садо ва ларзиш хеле доно аст. Ғайр аз ғурриш дар зери бори баланд дар миқёси миёна, ки 130 а.с. муҳаррики турбо хеле ором ва ором аст.

Худи хамон чизеро, ки мо дар аввал ба он ишора кардем, дар бораи динамикаи рох гуфтан мумкин аст. Ягона чизе, ки бояд қайд кард, суръатбахшии суст аз тақрибан 80 км / соат дар фишанги баландтарин аст, ки ҳангоми рондани динамикӣ дар шароити кишвар ивазкунии зуд-зудро талаб мекунад - барои ҳарду модел чандон шавқовар нест. Сафари фишанги хеле дароз аст ва дақиқии он бешубҳа чизи дилхоҳ аст. Илова бар ин, тӯби аз ҳад зиёди металлӣ дар фишанги фишанг дар модели Peugeot дар даст хеле аҷиб ҳис мекунад - албатта, масъалаи лаззат аст, аммо эҳсос ҳатто пас аз рондани тӯлонӣ аҷиб боқӣ мемонад.

Ба саволи он ки оё кам кардани штат ба сарфи сузишворй таъсири мусбат мерасонад, чавоби аник нест. Бо услуби ба таври назаррас сарфакорона рондан, муҳаррикҳои се силиндрӣ хеле сарфакоранд ва ба даст овардани рақамҳои истеъмолӣ комилан имконпазир аст, агар дар пеши нуқтаи даҳӣ шаш мавҷуд бошад. Аммо, арзиши миёнаи озмоиш танҳо аз он сабаб баландтар аст, ки физикаро фиреб додан мумкин нест - барои нигоҳ доштани массаи 1,4 тонна миқдори муайяни энергия лозим аст. Модели каме сабуктари Opel суръати каме пасттар дорад, аммо дар маҷмӯъ ба ҳисоби миёна барои ҳарду рақиб 7,5 л/100 км аст, ки ин бешубҳа чизи марговар ё аҷоиб нест.

Баъзе хусусиятҳои гумроҳкунандаи Peugeot, ба монанди рули хеле хурд ва идоракунии болои он, хеле хавотиранд. Ин қарор на танҳо намоии хонишҳои бе он ҳам номувофиқро суст мекунад, балки таҷрибаи ронандагии 3008-ро ба ҳеҷ ваҷҳ беҳтар намекунад.

Тормозҳои аъло дар ҳарду модел

Аз сабаби кунҷҳои сахти идоракунӣ, мошин ҳангоми ворид шудан ба кунҷҳо хеле асабонӣ мекунад, рафтори он метавонад ҳамчун ифодаи динамика тавсиф карда шавад. Аммо ин эҳсос хеле кӯтоҳмуддат аст, зеро фикру мулоҳиза ва дақиқ дар руль кофӣ нест ва танзимоти шасси барои рафтори динамикӣ дар роҳ имкон намедиҳад. Далели он, ки як амалиёти хеле ҳамоҳангтар метавонад ба як амалиёти мутаносиби бештар ноил шавад, аз ҷониби Grandland X равшан нишон дода шудааст. Фаъолияти системаи идоракунӣ дар робита ба фикру мулоҳизаҳои ронандагон хеле пешгӯишаванда ва саховатманд аст, ки дар натиҷа мошине, ки ҳангоми ҳаракат бештар ҷавоб медиҳад. кунҷӣ ва устувортар ҳангоми пайравӣ аз траекторияи додашуда. Ин инчунин ҳангоми рондан дар хати рост аён аст, ки модели Opel самтро оромона ва дилпурона нигоҳ медорад, дар ҳоле ки 3008 танзими бештари чархи рулиро талаб мекунад.

Ногуфта намонад, ки дахолати барвақти системаҳои суботи электронӣ ба орзуҳои аз ҳад зиёди варзишии ҳарду модел саривақт ва бехатар хотима бахшид. Аз ин нуқтаи назар, SUV-ҳои паймон дар ҳамон сатҳи баланд кор мекунанд ва тормози онҳо бенуқсон кор мекунад.

Планерҳо мепечанд ва мепечанд ва абрҳои тӯфон дар уфуқи ғарбӣ тадриҷан ҷамъ мешаванд. Вакти он расидааст, ки аз чарогохи баландкух баромада равем.

ХУЛОСА

1. ОПЕЛ

Грандланд X бо ҳисоби тааҷҷубовар калон пирӯз мешавад. Тарафҳои тавонои он фазои каме васеътари дохилӣ, сатҳи баландтари бароҳатӣ ва динамикаи беҳтари роҳ мебошанд.

2. Peugeot

Чархи идоракунии тоқ, иҷрои системаи роҳбарикунанда ва боздошти пурғавғо ба камбудиҳои 3008 мусоидат мекунад.Фаронсаҳо дар бораи тарроҳии беҳтар ва таҷҳизоти бехатарии хуб сӯҳбат мекунанд.

Матн: Генрих Лингнер

Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт