Санҷиши Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6, озмоиши паймонҳои фаронсавӣ - Санҷиши роҳ
Drive Drive

Санҷиши Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6, озмоиши паймонҳои фаронсавӣ - Санҷиши роҳ

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Санҷиши паймонаи фаронсавӣ - Санҷиши роҳ

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Санҷиши фаронсавӣ - Санҷиши роҳ

Pagella
шаҳр7/ 10
Берун аз шаҳр7/ 10
роҳи мошингард7/ 10
Ҳаёт дар киштӣ8/ 10
Нарх ва хароҷот8/ 10
амният10/ 10

Peugeot 308 BlueHDi 120 шояд мошини мутавозини паймон дар бозор бошад. Интиқоли автоматии конвертери моменти EAT6 дар ҳолати муқаррарӣ хуб кор мекунад, аммо вақте ки шумо ҷустуҷӯ мекунед, каме оҳиста ҳаракат мекунад.

Солҳо мегузаранд, аммо он ҷо Peugeot 308 яке мемонад паймон беҳтарин, хусусан ҳангоми ҷуфт кардан муҳаррики турбодизелӣ... Он чизе, ки мо онро хатарноктарин рақиби голф мешуморем, инчунин тавонист ҷомеаи Италияро мағлуб кунад (ин сеюмин мошини серфурӯш дар категорияи он аст).

Дар мо санҷиши роҳ мо имкони санҷидани версияи дизелиро доштем BlueHDi 120 - бо муҳаррики 1.6 120 асп муҷаҳҳаз шудааст. - дар айшу ишрат ҶаҳонӣБиёед якҷоя фаҳмем ҷиҳатҳои мусбӣ и камбудиҳо "Аз сегмент" -и Лео.

шаҳр

La Peugeot 308 он муҳофизати бадан надорад, аммо таваққуф кардан ҳам осон аст: он як аст паймон кӯтоҳ (4,25 метр), ки бо сатҳи болоии шиша тавсиф ва фахр кардан i парктронӣ пеш ва қафо ҳамчун стандарт.

Le таваққуфҳо ба сангпораҳо хуб ҷавоб медиҳанд ва муҳаррик он вокуниши хуби спринтро аз истодан (10,2 сония дар "0-100") ва таҳвили хоси дизели "сегменти С" (такони ҷолиб дар зери 2.000 гардиш ва дарозии кӯтоҳ) пешкаш мекунад.

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Санҷиши паймонаи фаронсавӣ - Санҷиши роҳ

Берун аз шаҳр

Фасеҳӣ дар роҳ танҳо яке аз бартариҳои зиёд аст Peugeot 308, паймоне бо сохтори на он қадар сахт, ки бо якаш тавсиф мешавад роҳбарӣ дақиқ ва ҳассос. Коркарди олӣ ва гуворо чархи хурд.

Хусусиятҳое, ки аз ҷониби сегменти Leone C пешниҳод карда мешаванд, ҷолибанд (суръати баландтарин 190 км / соат ва 10,2 сония барои суръат аз 0 то 100 километр дар як соат), дар ҳоле ки Интиқоли автоматии EAT6 шаш-суръат табдилдиҳандаи моменти он тағироти ҳамворро барои рондани ором пешниҳод мекунад, аммо агар шумо нозукиро ҷустуҷӯ кунед, он нисбат ба интиқоли дугона-дастӣ сусттар аст. Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки як "дастӣ" харед (плюс 1.400 евро сарфа карда шудааст).

роҳи мошингард

La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 объекти мо санҷиши роҳ автомобиле, ки барои сафарҳои дурдаст мувофиқ аст: ором, устувор ва бо таваққуфҳо мулоим дар чуқурчаҳо.

L 'мухторият дарозии эълоншуда 1.394 км аст, аммо дар асл онро дар баландии 1.000 м аз сатҳи баҳр осон бартараф кардан мумкин аст.

Ҳаёт дар киштӣ

коғаз паймон аст танаи калон (420 то 1.300 литр), мисли Peugeot 308... Аммо, вақте ки нишастгоҳҳои қафо печида мешаванд, купеи комилан ҳамвор гирифтан ғайриимкон аст.

La панели он бо эҳтиёт сохта шудааст (боло пластикаи нарм ва дар поёнаш сахт, вале хуб сохта шудааст) ва интихоби кам кардани шумораи тугмаҳо назаррас аст. Барои идора кардан кондитсионербо вучуДи ин гузаштан зарур аст шишаи ламсӣ: ҳалли он, ки умуман қулай нест.

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Санҷиши паймонаи фаронсавӣ - Санҷиши роҳ

Нарх ва хароҷот

La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Allure мо санҷиши роҳ a нарх дар қисми миёна (Euro 26.250) ва як таҷҳизоти стандартӣ хеле бой: бозуи марказии пушти бо гузариши лижаронӣ, чархҳои хӯлаи аз 17", назорати автоматии иқлимии ду минтақа, Назорати круизӣ, LED пурра, чароғҳои туман, оинаҳои баркбандии барқӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши e пушти e шишаи ламсӣ с штурман e Радиои MP3 USB Bluetooth Aux In.

La кафолат кӯтоҳ (ду сол бо масофаи номаҳдуд), ҳифзи арзиш бояд хуб бошад (ба ғайр аз насб муҳаррики дизелӣ и Интиқоли худкор яке аз аст паймон маҳбубтарин аз ҷониби итолиёҳо) ва истеъмол онҳо хеле пастанд. Истеҳсолкунандаи фаронсавӣ масофаи 26,3 км / л ва бо услуби ронандагии ором бе мушкилот дар болои 20 даъво мекунад. "Сегменти С" ба туфайли як хўроки ҷолибе, ки аллакай дар зери 2.000 чархзанӣ аст, ҳатто дар шаҳр каме абрӯ мекашад.

амният

La Peugeot 308 сазовори таърифу тавсиф дар овоз аст амният: на он қадар зиёд таҷҳизот (стандарт: ABS, болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ ва парда, ёрдамчӣ барои оғози теппа, ҳамлаҳо Isofix, оинаи дохилии электрохромӣ, сенсори нур e Санҷандаро борон), балки ба хотири эҳсоси олии субот ҳангоми манёвр дар ҳолатҳои фавқулодда.

Ба асфальт часпонда ва бо бракхо тавоно, он инчунин фахр мекунад намоёнӣ дар ҳама самтҳо аъло ва панҷ ситора в озмоиши садама Euro NCAP.

Хусусият
Техника
муҳаррикТурбодизели 4-силиндрӣ
ғаразнок1.560 см
Максимум қудрат / чархзании88 кВт (120 HP) дар вазнҳои 3.500
Максимум момент / инқилобҳоВуруди 300 Нм то 1.750
изҳоротевро 6
Exchange6-суръати автоматӣ / пеш
Истеъмоли барқ
Сталл420/1.300 литр
ТанкЛитератори 53
Иҷро ва истеъмол
суръати максималӣ190 км / соат
Acc. 0-100 км / соатСонияҳои 10,2
Урб. / Ext / Пурра Истеъмол23,8 / 28,6 / 26,3 км / л
Озод1.394 км
Партовҳои CO298г / км
Хароҷоти истифода
аксбардорӣ
Чархҳои хӯлаи 17-дюймӣсилсилавӣ
Назорати критерӣсилсилавӣ
Чароғҳои LEDсилсилавӣ
Чароғҳои тумансилсилавӣ
Дохили чармӣEuro 1.490
Навигатори моҳвораӣсилсилавӣ
Сенсори нурсилсилавӣ
Санҷандаро боронсилсилавӣ
Сенсорҳои пеши таваққуфгоҳ ва пост.силсилавӣ
Ранги металлӣEuro 600

Илова Эзоҳ