Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Санҷиши роҳ
Мо седани нави Peugeot -ро дар версияи GT бо муҳаррики дизелии 2.0, ки 180 қувваи асп дорад, озмоиш кардем.
Pagella
|
|
Peugeot 508 дорои намуди ҷолиб ва мундариҷаи дараҷаи аввал мебошад. Сифати аълои дохилӣ ва динамикаи хуби ронандагӣ, варзиш бе тасаллӣ. Танҳо мусофирони қафо метавонанд барои сари худ чанд дюймаи иловагӣ ниёз дошта бошанд. Ҳамин тариқ, версияи GT пурра муҷаҳҳаз аст ва ба туфайли муҳаррики дизелии 180 HP BlueHDi. дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии EAT 8, он инчунин иҷрои хуб дорад. Нарх паст нест, аммо таҷҳизот бой аст, ҳатто агар шумо хоҳед, шумо метавонед бо як мобайнӣ ва муҳаррики иқтидори 160 асп қаноат кунед.
La Peugeot 508 он мошинест, ки аз ҳам фарқ мекунад. Агар модели кӯҳна шармгин ва номуайян бошад, он таассуроти дугоникҳои толори ӯро мебахшид. Берлинона воқеан ба як купе боэътимоди воқеӣ табдил ёфтааст: хатҳои тез, канори пеши мушакӣ, поёни тунук ва васеъ ва ҳатто дарҳои чаҳорчӯба, ҳатто дар қафо.
Мундариҷа интизориҳоро иҷро мекунад: оҳиста нав (ҳамон НИМЗ 2 3008 ва 5008) таваққуфи қафо дасти бисёр (барои динамикаи беҳтари ронандагӣ) ва технологияҳои зиёд аз ҷиҳати бехатарӣ ва бароҳатӣ.
Lo бисёр ҷойҳо, аммо баландтаринҳо аз қафо бо сари худ ба осмон мерасанд. ДАР танаи ба ҷои он аҷиб аст ҳаҷми (487 / 1.537 литр) ва ба туфайли дарвозаи калон, дастрасӣ низ хеле осон аст. Мо як дизели олии 180-hp BlueHDi EAT8 GT-ро озмоиш кардем, аммо як дизели 1.5 бо 131 қувваи асп низ мавҷуд аст. (инчунин бо интиқоли дастӣ дастрас аст) ва дизели 2.0 бо 160 қувваи асп. Агар хоҳед, бензини 1.6 бо иқтидори 181 ё 224 қувваи асп низ мавҷуд аст.
Иқтибос ва санҷиши роҳро дархост кунед
Шаҳр
Дар шахр Peugeot 508 шумо шириниро қадр мекунед Интиқоли автоматии EAT8 ва изолятсияи аълои садо. ДАР хомӯшкунакҳои мутобиқшаванда (Стандарт дар GT) онҳо новобаста аз чархҳои ихтиёрии 19-дюймаи (стандарти 18-дюймаи) роҳҳоро ба мисли болиштҳои нарм мекашанд. Ҳамин тавр, муҳаррики дизелии 2.0 дар гардиши паст боэътимод ва чандир аст ва ба 508 бо чолокии баланд ҳаракат мекунад.
Ҳамчунин чархи сабукрав ва кам кардани фазои манёвр дар ҳаракат хеле муфид аст, аммо андозаи флагман (дарозии 478 см) таваққуфгоҳро душвор месозад.
БЕРУНИ ШАҲР
Lo идоракунии мустақим ва танзимоти комил таваққуфҳо онро нав кунед Peugeot 508 рондани хуб ҳатто омехта. Дамперҳои мутобиқшаванда ролро бидуни ҷаҳидан аз сӯрохиҳо ба мисли крикет хеле хуб нигоҳ медоранд. Дар ҳақиқат чолок ва омода байни каҷҳо, ва ҳатто ҳангоми муносибати бад шикоят намекунад. ДАР 2.0 муҳаррики BlueHDi бо 180 қувваи асп он дастрасии хеле калон надорад, аммо дар гардиши паст моменти зиёд дорад ва онро мисли гов тела медиҳад.
EAT 8 инчунин табодули бузург аст.нисбат ба EAT6 -и қаблӣ тезтар ва мулоим, аммо дар рондани варзишӣ чандон бароҳат нест, сарфи назар аз 508, ки қобилияти тағир додани муҳаррик, рул, қуттии фишанг ва таваққуфро пешниҳод мекунад. Илова бар ин, панелҳои собит дар паси сутун хеле хурд ва хеле баланданд.
роҳи мошингард
La Peugeot 508 беҳтарин барои сафарҳои дур: 130 км / соат он оромона дар камтар аз 2.000 гардиш кор мекунад, курсӣ бароҳат аст ва системаҳои кӯмак ба ронандагон ҳушёр ва муассиранд. Истеъмол низ хуб аст: бо суръати круизӣ миёна 16 км / л.
ЗИНДАГИ ДАР БОРД
Peugeot Cockpit саҳ Peugeot 508 ба стандартҳои хеле баландсифат ҷавобгӯ аст: чӯб, алюминий, пластмассаҳои мулоим, дӯзандагӣ, пластмассаҳои сахти коркарди аъло ва коркарди дуруст, дуруст иҷрошуда. Premium инчунин як калимаи маъмул барои тавсиф кардани ин сифат хоҳад буд, аммо ин дафъа мувофиқ аст. Он ҷо панели, ки махсусан илҳомбахш аст: холӣ ва кандашуда, бо нақби марказии зебо барои дидан ва ламс кардан, ки боло меравад ва ба охир мерасад Экрани сенсории 10 дюйм формати филм. Ин аксари вазифаҳои мошинро дар бар мегирад, аммо миёнабурҳои клавиатура метавонанд истифода шаванд.
Нуқсонҳо? ДАР рули хурду чоркунҷа (Диаметри 32 см) ҳамеша кластери асбобҳои рақамии 12-дюймиро каме каме мепӯшонад, дар ҳоле ки мусофирони қафо чандон бароҳат нестанд, хусусан дар қисми сар. Аз тарафи дигар, таркиби купе баъзе маҳдудиятҳоро ҷорӣ мекунад.
Идеяи дарвозаи "як дона" (баръало бо барқ кор мекунад) барои танаи, ки дастрасиро боз ҳам осонтар мекунад. Иқтидор низ саховатманд аст: 487-1537 л.
НАРХ ВА ХАРОҶОТ
La Peugeot 508 дорои нархи ибтидоии каме бештар аз 30.000 евро, аммо Дизели GT 180 қувваи асп дорад. EAT8 қисми 45.150 XNUMX евро.
L 'тайёрй он хеле бой аст ва инчунин дорои экрани 10 дюймӣ, стереои мукофоти 10-баландгӯяк, амортизаторҳои фаъол ва ҳама системаҳои амниятӣ ба монанди нигоҳдории хат ва тормози автоматии аз дур идорашаванда мебошад.
Истеъмоли хуб: бо роҳнамоии бодиққат, шумо метавонед 14-15 км/л байни шоҳроҳ, роҳҳои шаҳр ва деҳот.
БЕХАТАР.
рӯйхат системаҳои кӯмак ба ронандагон он хеле дароз аст ва биниши шабона, тормоздиҳии автоматӣ бо муайянкунии пиёдагардон ва велосипедронон, назорати мутобиқшавандаи круизӣ бо Stop & Go, нигоҳдории хатти роҳ ва Full Park Assist with Flankguard.
ТАВСИФИ ТЕХНИКИ
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 475 см |
| Гуногун | 185 см |
| баландӣ | 140 см |
| Сталл | 487-1537 литр |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | 4-силиндраи дизелӣ |
| ғаразнок | 1997 см |
| пахш кардан | 8-суръат бо табдилдиҳандаи момент |
| Потенсиал | 177 CV ва 3750 вазн |
| пара | Вуруди 400 Нм то 2.000 |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | 8,3 см |
| Велоситаи Массима | 235 км / соат |
| истеъмол | 23 км/л |
