Peugeot 508. Бар зидди ҳама?

Сегменти D дилгиркунанда шуд. Ҳама мошинҳо хуб меронанд, фазои фаровон пешниҳод мекунанд ва ҷолиб ба назар мерасанд. То он даме, ки онҳо кӯчаҳоро пур карда, барои мо як чизи маъмулӣ нашаванд, ҷолиб аст. Оё Peugeot 508 ин тамоюлро бозмегардонад?

Чанде пеш мо ба презентатсияи Лаҳистон даъватнома гирифтем Peugeot 508 нав дар наздикии Ольштын. Тасодуф ва дар лахзаи охирин маълум шуд, ки ман бояд ба он чо равам, то бубинам, ки он чй тавр идора карда мешавад нави Peugeot 508..

Баъди бозгашт ман аз ин хеле шодам. Чаро?

Peugeot 508 аз рақобат комилан фарқ мекунад

Peugeot 508 ба мукобили чараён баромад. Вақте ки рақибони дигар аз сабаби он ки муштариён аз лимузин дар мобайн ҷой нагиранд, шикоят мекунанд, 508 ... хурдтар шуд. Ва хеле хурдтар - он 8 см кӯтоҳтар, бештар аз 5 см кӯтоҳтар, аммо 3 см васеътар аст.

Ин як мисоли китоби дарсӣ дар бораи тағир додани таносуб барои додани динамикаи бештар ба бадан аст. Ва онҳо пахш мекунанд Peugeot 508 он танҳо зебо менамояд.

Аммо тафсилот низ масъул аст. Боз, аз ҳар ҷои дигар фарқ мекунад. Тасмаҳои амудии LED дар шакли дандонҳои шер лампаҳои асосиро ба таври оптикӣ танг мекунанд, аммо онҳо инчунин ба мақсади дигар хизмат мекунанд. Peugeot 508 онро хатто аз чандсад метр шинохтан лозим буд. Оё шумо эътироф мекунед, ки муваффақ шудаед?

Боз як детальи зебо — дари бе чорчуба мавчуд аст. Мисли мошини варзишӣ.

"Мукофоти мардумӣ" Ва чӣ?

Peugeot стратегияи ба бозор баровардани мошинҳои категорияи People's Premiumро амалӣ менамояд. Ҳама дар муаррифӣ лаҳзае ҳайрон шуданд, ки парол чист, аммо барои ворид шудан кофӣ буд. Peugeot 508 навҳис кунед.

Салонро бо чарми тунук оро додан мумкин аст, руйкашхои гелосй таассуроти махсусан гуворо мебахшанд. Чун Peugeot Мувофиқи он, руль хеле хурд аст ва соати виртуалӣ дар болои он ҷойгир аст, вақте ки аз нуқтаи назари ронанда дида мешавад.

Дар консол, албатта, мо инчунин экрани калони системаи мултимедиявиро бо тугмаҳои зебо мебинем. Минимализми шево дар тамоми кабина ҳукмронӣ мекунад, аммо дар айни замон он футуристии "пежо" аст - ва ин як плюси хеле калон аст.

Оё фазои кофӣ вуҷуд дорад? Ҳа ва не. Дар паси ман нишастам (қад 186 см), ман наметавонистам дар бораи миқдори пои пой ё баландии сар шикоят кунам. Ин олиҷаноб аст, гарчанде ки мошин воқеан каме хурдтар ба назар мерасад.

Он чизе ки тааҷҷубовар аст, рӯйхати таҷҳизот аст. Нигоҳ доштани хатҳо ва ёрдамчиёни суръат, назорати фаъоли круз, ки ба аломатҳо мутобиқ мешавад - мо дидем, ки он хуб кор мекунад, аммо дар миқёси васеътар дар ин сегмент он беназир нест. Бо вуҷуди ин, мавҷудияти системаи биниши шабона таъсирбахш аст, зеро он ба мо кӯмак мекунад, ки ҳайвонҳо ё одамонро дар минтақаҳои суст рӯшаншуда дарк кунем.

Пас, ин «Мукофоти халкй» чист? Ин мошинҳо беҳтар анҷом дода шудаанд, бо таҷҳизоти беҳтар, вале бо нархе, ки аз сатҳи BMW, Ауди ё Мерседес зиёд нест. Ҳамин тавр, мо 508-ро бо нархи 123 злотӣ мехарем, аммо версияҳои оқилона бештар аз 900 злотӣ арзиш доранд. злотия Ба воситаи объективи тарроҳӣ ё таҷҳизот нигоҳ карда, ба назар чунин мерасад, ки нархи хуб. Бо вуҷуди ин, онҳое, ки андозаи мошинро мустақиман бо нарх муқоиса мекунанд, ноумед мешаванд.

Муҳимтар аз ҳама, ин Peugeot 508 чӣ гуна савор мешавад!

Мо якчанд вариантҳои муҳаррикро озмоиш кардем, ҳам бензини 1.6 аспи 225 ва ҳам дизели 160 асп.

Ва мо онњоро дар роњњое, ки дар зимистон чунон хароб буд, озмоиш кардем, ки "барои интиќом ба осмон гиря мекунанд". Драма. Дар як сӯрох, дар баъзе ҷойҳо шумо метавонед як давраро тарк кунед. Аз ин рӯ, савор шудан тамаркузро талаб мекард ва аз ҳар чизе, ки аз 2 см амиқтар ба назар мерасид, канорагирӣ кунед, зеро шумо наметавонистаед, ки ҳамаи ковишҳоро давр занед.

Ва ҳол Peugeot 508 он суспензияи мутобиқшавиро хеле хуб идора мекард. Ва ин сарфи назар аз чархҳои калон 18-дюймаи. Таваққуф хеле ором аст ва аз сафарҳои зиёд фахр мекунад, аз ин рӯ он хеле кам ба зарба мезанад.

Дар Мазури, ба гайр аз роххои вайроншуда, мо инчунин метавонем майдонхоеро пайдо кунем, ки асфалти хакикатан хуб ва илова бар ин, меандрхои байни дарахтон доранд, ки ба тезтар ва фаъолтар рондани мошин мусоидат мекунанд. Дар ин чо Peugeot 508 услуби спортй ва муомилаи дилпуронаашро нишон дод. Ҳатто вақте ки мо кӯшиш кардем, ки имкониятҳои ин шассиро омӯзем, мо ба ягон рафтори ташвишовар дучор наомадем.

Албатта, руль метавонад каме хушмуомилатар бошад, аммо аз тарафи дигар, ин мошини варзишӣ нест ва ҳатто худро мошини варзишӣ вонамуд намекунад. Аз ин рӯ, ҳамвор кардани вокуниши он фаҳмо аст ва интиқоли нисбатан мустақим танҳо барои баланд бардоштани дақиқӣ ва лаззати ронандагӣ пешбинӣ шудааст.

Аммо агар касе 225 кувваи асп дошта бошад дар муҳаррики бензин кам аст, ва пеш-чархи кифоя нест, версияи хеле ҷолиб ба наздикӣ ба пешниҳод илова карда мешавад. Ин гибриди 400 кувваи асп мебошад. Ин ҳаяҷоновар садо медиҳад!

Мо дар як лаҳза онро бодиққат дида мебароем.

Мо то ҳол аз аттракционҳои аввал тоза ҳастем Peugeot 508 Ва ман бояд иқрор шавам, ки ин таассуроти аввалин хеле хуб аст. Он олиҷаноб менамояд, дохилии футуристӣ дорад ва аз гардишҳо ва рондани босуръат наметарсад.

Аммо маҳз чӣ? Шумо ба зудӣ хоҳед фаҳмид.